СУ-85 — советская средняя противотанковая самоходная артиллерийская установка (САУ). Использовалась в ходе Великой Отечественной войны 1941–1945 годов.
Основным назначением СУ-85 являлось уничтожение танков и САУ противника со средних дистанций боя (500–1000 м), а также подавление орудий противотанковой обороны и огневых точек, поражение живой силы противника.
После принятия на вооружение среднего танка Т-34-85, оснащённого той же пушкой, СУ-85 были сняты с производства и постепенно заменялись более мощными СУ-100.
Быстрый и мобильный резерв противотанковой обороны. В случае прорыва на каком-либо участке маневренная СУ-85 могла своевременно перекрыть танкоопасное направление.
Активно использовались как средство поддержки пехоты.
В обороне СУ-85 часто использовались для поражения противника из засад. Самоходки маскировались на удобных позициях на направлении движения немецких танков и, подпуская их на среднюю или малую дистанцию (300–600 м), открывали сокрушительный огонь.
Спасибо, Слубану и 338 деталям, что помогают помнить и чтить подвиги наших дедов и пределов.
Ещё один набор из серии Creator Expert. 2336 деталей, цена в моём случае составила 16800 рублей. Есть несколько вариантов сборки, в том числе два варианта двигателя, правый или левый руль, множество аксессуаров.
1/2
Стандартный дизайн коробки 18+.
Внутри пакеты с номерами с 1 по 15, инструкция 6 покрышек и немного наклеек.
Первый шаг. Собираем аксессуары и бензиновый двигатель V8.
1/3
Канистры и ящик с инструментами - зачёт.
На втором шаге собираем основание модели.
1/2
Модель будет с рабочей подвеской. Всего 4 амортизатора на всю сборку и все устанавливаются на втором шаге.
Третий шаг. Удлиняем модель и устанавливаем глушитель.
1/2
Глушитель постоянно отлетал во время сборки. Я бы на месте дизайнера установил бы его в последний момент.
Четвёртый шаг. На этом шаге собираем приборную панели и основания кресел.
1/3
Согласно инструкции руль должен стоять справа, но можно его установить и слева, что я и сделал.
Пятый шаг. Собираем перед авто.
1/2
Авто снизу держится на деталях огнетушителя (красные бочонки).
Шестой шаг. Двери, лобовое стекло и зеркала.
1/2
Наклейки на лобовом стекле - это просто ужас. Ровно наклеить не получилось. Где принты?
Седьмой шаг. Приступаем к сборке задней части. Сначала справа.
1/2
Восьмой шаг. Теперь левая часть.
1/3
Девятый шаг. Начало сборки крыши.
1/2
На этом шаге не хватило двух маленьких прозрачных деталей, хорошо что у меня были запасные.
Десятый шаг. Заканчиваем сборку крыши.
1/4
Крышу легко снять. В салоне есть зеркало заднего вида с наклейкой.
Одиннадцатый шаг. На этом шаге собираем подвески и автомобиль встаёт на колёса.
1/4
Огнетушитель должен висеть справа, но в этом случае он мешает открывать заднюю дверь.
Двенадцатый шаг. На этом шаге мы выбираем одну из трёх моделей для сборки. Я начал с "Sleek" Version "B".
1/3
На этом шаге собираем пяти цилиндровый турбо дизель.
1/4
"Sleek" Version "B".
Тот же шаг. Версия "Bulge" Version "A".
1/2
"Горбатый" капот.
Третий вариант сборки - Expedition Model.
Сначала собираем капот и устанавливаем на него запасное колесо.
Тринадцатый пакет.
1/2
Четырнадцатый пакет.
1/2
Обвес на машину готов.
Пятнадцатый пакет.
1/4
На этом шаге собираем лебёдку и ещё по мелочевке.
Набор получился большой. Цвет приятный, три варианта сборки. Последний правда очень хлипкий. В итоге я доволен.
С праздником. С днем Великой Победы! Успел мой конструктор приехать до 9 мая )) 400 с небольшим деталей, есть конечно вопросы к дизайну. Но.. в целом похож
Купил я себе точно такой набор ещё в конце 2022 года на алике. Тогда он мне обошёлся в 12800р. При сборке тоже столкнулся с некоторыми проблемами, что и ТС.
1. Крепление задних колёс. Укрепил не ступицами, а простыми полубимами.
2. Механизм раскрытия "крыльев" опор не хотел до конца открываться. Вернее при полном раскрытии одна из деталей становилась на излом. Пришлось немного переделывать.
3. И самое главное: при сборке механизмов мне попадались странные решения и непонятно зачем использованные детали. Такое ощущение, что они тут лишние или к ним ещё что то должно было крепиться. И мои подозрения подтвердились: данная модель - это спижженая реплика китайского набора от TGL: "TGL T4017 Fire Rescue".
И вот как раз в наборе TGL все механизмы завершены и все детали на месте. А в этом наборе от MK, по всей видимости в угоду упрощению, решили часть деталей убрать, при этом не позаботились о том, как будут выглядеть оставшиеся.
Такие места с недоделанными и "лишними" кусками механизмов есть посередине шасси возле раздатки, наверху башни крана (возле барабанов), и внутри кабины.
Из плюсов могу отметить два металлических крюка в комплекте. Они абсолютно идентичны леговским, но при этом не стоят как крыло от Боинга.
Кстати при сборке конструкторов от MK я не использую маленькие бежевые шестерни в дифах. Почему то только они плохого качества. Хрупкие и в принципе плохо вращаются при зацеплении. Просто убираю их и использую такие же от LEGO. Остальные шестерни отличные.
Ну а сам набор мне понравился. После сборки все механизмы работали хорошо. Просто надо чаще при сборке проверять, что бы все оси и шестерни легко вращались.
Ноутбуки используют не только для работы: на них смотрят сериалы, редактируют фото, запускают игры и монтируют ролики. Поэтому теперь требования к устройству такие: быть легким для дороги, надежным для горящих дедлайнов и стильным, чтобы не прятать в переговорке. А еще — легко работать в связке с другими гаджетами.
Протестировали TECNO MEGABOOK K15S вместе со смартфоном TECNO CAMON 40 и наушниками TECNO в рабочих и бытовых сценариях от Zoom-звонков до перелета, а теперь рассказываем, как себя показала техника.
Первое впечатление от дизайна ноутбука
Первое, что заметно — это вес. При диагонали 15,6 дюйма и полностью металлическом корпусе K15S весит всего 1,7 кг. Это примерно на 15% меньше, чем аналоги. Устройство не обременяет ни в офисе, ни в такси. Ноутбук поместился в стандартный городской рюкзак, было удобно достать его в кафе за завтраком и по дороге в такси, чтобы быстро отработать клиентские правки.
1/4
Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.
Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.
Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.
В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.
Экран: яркая картинка и комфорт ночью
Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.
1/2
Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.
Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.
В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.
Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.
1/4
Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.
Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.
Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.
Автономность: 15 часов без подзарядки
Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.
1/3
MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.
Если все же понадобится, за час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.
Звук, который реально слышно
В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.
Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.
Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.
Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов.
1/2
Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.
Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.
Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно: собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.
Бесшовная синхронизация со смартфоном
Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.
Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.
1/2
TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент. Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.
Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:
Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.
Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.
AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.
Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.
1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.
Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.
Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).
Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).
Вес. 1,7 кг.
Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.
Второй такой набор лего, в этот раз про доминирующий болид формулы 1 Williams 1992 года. В этот год под российскому тв начали показывать формулу 1. В наборе 799 деталей и обошёлся мне в 5600 рублей.
1/2
Коробка стандартная для наборов 18+.
Сборка набора разбита на 8 шагов. Сам болид собирается в первых семи пакетах.
Лего провела работу над ошибками и задние покрышки выполнила нужной ширины, но при этом количество наклеек только выросло.
Первый шаг. На этом шаге собираем фигурку Мэнселла и приступаем к сборке шасси, в том числе двигателя V10.
1/3
Второй шаг. Задняя подвеска в сборе. Устанавливаем ремни безопасности в кокпит.
1/2
Третий шаг. Облицовка задней части болида.
1/2
Четвёртый шаг. Приступаем к носовой части.
1/2
Наклеек всё больше.
Пятый шаг. Заднее антикрыло.
1/3
Шестой шаг. Носовая часть собрана полностью.
1/2
Седьмой шаг. Болид собран целиком.
1/4
На восьмом шаге собираем подставку.
1/4
Бонусом две модели рядом.
1/2
Williams уже McLaren.
Что понравилось в этой модели: покрышки, яркие цвета. Главный минус - множество наклеек, в том числе на закругленных поверхностях.
Проверил можно ли установить широкие покрышки на McLaren. Ответ - да. Они туда и перекочуют со временем. Всё таки я фанат Сенны и Mclaren, а этот Williams меня в 1992 году изрядно бесил. И набор этот брал в основном из-за широких задних покрышек.
