За рабочее дело

Братиш. Сейчас такая жизнь для нас простых работяг =)
У товарищей сверху большие проблемы. Очередь за забором кончилась и поэтому на тех местах где жаренный петух в одно место клюнул тебя с руками и ногами даже без опыта работы оторвут.
Простые цифры. В горной отрасли нехватка персонала 50%. Тобишь нет людей от слова совсем. В энергетике примерно также. У нас на заводе из всего цеха ТАИ 6 человек из них 2 слесаря =) (По штату положено 40 человек). В электороцехе примерно также.
Берут всех. И косых и хромых =)
Советую ЧПУ. Туда даже без опыта возьмут. Не знаю как у вас, а у нас в СПБ 60к ученику платят. Чутка опыта наберешь и 100-ка в кармане. Знакомый так пошёл после школы.
Поэтому кайфуй и радуйся жизни. Помни людей нет и если ты хороший работяга, то жизнь твоя станет сказкой. Но надо условия себе хорошие выторговать. А многие нехорошие дяди ЗП пишут ниже рынка специально.
Успехов тебе друже

Вы открыли у меня давно забытые воспоминания. Когда еще студентом был, случилось устроиться поваром. Образование не требовалось, только мед.комиссия. Меня хватило на 3 месяца. Типа подработка на лето. Добавьте ко всему, что вы сказали, ещё колку дров, топку печи и мытье посуды. Человек у меня было не 50, 15 всего, но желание готовить отбило напрочь! С ТС полностью солидарен! Сейчас себе готовлю по принципу "Чем проще - лучше". Зато научился делать на толпу блины, пирожки, хлеб, плов и ещё много всего. Я, конечно, не учился специально, не могу приготовить блюда с невыговариваемым названием, но, основное могу. Научился на месте. Никто не жаловался. Также приучил себя к порядку на кухне - экономит кучу времени. На поваров теперь смотрю с сочувствием. Но повар повару - рознь. Один приготовит с душой, а второй так, что начинаешь сомневаться в квалификации. Лично натыкался на некоторые кафе в городе, где еда была отвратительной

В армии дело было,в штабе КЗАКВО аппаратная ЗАС.Два сейфа,дежурной смены и начальника капитана.В сейфах сов.сек. документы.У смены свои у кепа. свои.Принемаем смену документы по описи под роспись.А шеф иногда брал наши документы для работы,естественно с нашего ведома.Принял я как то у кореша смену спросил: ...документы на месте?Он говорит: ... всё ОК.Приходит кеп. работаем.Через время он меня зовёт: .... смену принял?Так точно,говорю.Он..... пошли твои документы проверять!Опса.Одного нет.От смены отстранил,мозги все вынул.короче "расстрел".В итоге оказалось ,он пару дней назад взял и забыл нам вернуть.Меня не "расстреляли".Дембельнулся.И в ПЕРВУЮ ночь дома мне снится сон : ...я дома,беру с полки книгу,а там в правом верхнем углу гриф СОВ.СЕКРЕТНО.Проснулся в холодном поту.Во таки дела.

Про первый день на работе есть забавная история. Устроились мы с приятелем авиатехниками работать в а/к "Самара". 2007 год. Нам выдали спецодежду и по чемоданчику с инструментами. Все инструменты в ящичке подписаны электрокарандашом, чтобы с чужими не перепутать и, если в самолёте забудешь, люлей выписать. Ещё в чемоданчике наклеен заламинированный листочек с перечнем инструментов. Так вот поработали мы в самолете. И всё как-то бегом, нужно же его выпускать (самолёт), чтоб в срок уложиться. Это иранская тушка (ту-154) была, в лизинге. За них ещё платили в два раза больше чем за наши. Инженера погоняли двигатели на предангарной площади, и через какое-то время борт улетел. Время часов пять вечера. Работать ещё до восьми. Подошёл наш бригадир и говорит: запомните ребята на всю жизнь, когда закончили работу на ВС, сядьте и по списку просмотрите инструменты, не дай бог молоток в двигателе забудете, да и от обычного ключа на десять, забытого под обшивкой багажника тоже проблем много потом может быть (короткое замыкание, сильная вибрация и т.д). Естесственно сели считать. Возились долго - первый день всё же. Да ещё ключи никак не сходятся со списком. Раза по три список прогнали не хватает у меня ключа и у другана тоже. Началась паника. Что делать? Говорить старшим что накосячили или смысла нет. Долетит не долетит туполь до Ирана? Короче накрутили себя знатно. Места себе не находили. И, проходя с испуганными рожами мимо третьёго цеха, слышим зовёт нас комплектовщица: ребят, я вам тут с утра по ключу не доложила, слесарь не успел просто номера набить, вы только перед сдачей чемоданчика по списку пробегитесь, чтоб всё на месте было. Как я её мысленно материл, Шнуров бы альбом написать мог с моих слов. Но отлегло конечно. Так мы с первого дня научились инструмент пересчитывать уходя с самолёта.

Работал я лет 20 назад в М-видео консультантом. Это в то время, когда мы все ходили по залу в белых рубашках и галстуках. Только устроился, стажер, еще толком ничего не знаю, изучаю, пытаюсь влиться в коллектив. Одним из плюсов, были бесплатные полноценные обеды, которые привозили почему-то не на дебаркадер, а к главному входу. И попросил меня администратор разгрузить обеды и отвезти в столовую. Беру телегу, а она такая, как в больших супермаркетах, разгружаю и везу через зал. Ну и решил прокатиться на ней, встав на заднюю подножку. Передние колёса подворачиваются и телега боком заваливается прямо посередине торгового зала. Я до сих помню весь тот мой ужас, стыд, позор и полный пиздец. Судорожно пытаюсь собрать что-то руками в телегу. Кто-то орал, кто-то помогал, кто-то смеялся. Короче это был просто дурдом. Я оставил весь магазин без обедов, а сам до конца дня пытался не попасться никому на глаза. Не уволили, к моему удивлению. И даже не оштрафовали, и не припоминали этот косяк. Прошло пару лет, я влился, работаю, и тогда получал удовольствие от этой работы, при этом платили очень прилично. Я в свои 19 получал как отец. Не помню точно, но тысяч 20 точно. И вот сидим с одним коллегой в курилке, курим, травим, и они говорит: "а помнишь у нас дурачок один работал пару лет назад, который обеды разбил в зале?" "Помню, говорю, конечно, потому, что это был я"! Поржали конечно с ним, вспомнили. Вот такой казус у меня был, не в первый конечно день, но в первые дни работы.

Работал вахтой в бригаде на проходческом щите 2 м., иногда за бригадира. У главного инженера было хобби - ловить работяг на косяках. Мог приехать в 2,3 часа ночи на объект, не спится ему. Ситуаций разных было полно. "Ёжика" (наш электрик) он лишил премии за 1 час до отбытия смены, потому что был бухой. Нашего водителя сняли с рейса самолёта, потому что он с трапа навернулся как Байден, тоже в состоянии крайнего опьянения. Меня лишили премии, когда я вогнал на сухую проходческий щит в очко. (Кстати удачно)

Иногда даже самый интересный материал теряется в потоке новых записей. Если ваш пост остался незамеченным, измените ситуацию. Для этого на Пикабу есть продвижение.

Все просто: оставьте заявку в форме, добавьте ссылку на пост и выберите подходящий бюджет. Все. Ваш пост покажут во всех лентах на специальных позициях. Ну а вы получите дополнительную аудиторию и отклик пользователей.

Продвинуть пост