Tesla + Электромобиль

Фактически это первая в истории доставка электромобиля самим собой. Да, раньше были демонстрации автопилота. Но тут – реальный сценарий доставки, не шоу. Это уже ближе не к концепту, а к новому бизнес-процессу.

Автопарк, где машины сами едут к клиенту - звучит как футурология, но, похоже, начинается прямо сейчас. Tesla продолжает вкладываться в ИИ включая разработку нейросетей и собственных чипов. Все это – часть системы, которую Маск называет "реальным интеллектом на колесах".

P.S. Кажется, у автосалонов и логистов будет пара новых вопросов к завтрашнему дню.

Еще больше интересных материалов в моем telegram-канале "Константин Двинский"

Не забываем ставить лайк :)
Подписывайтесь, чтобы ничего не пропустить!

Дело происходит в Техасе, вся дорога заняла примерно полчаса — от ангара завода до внутреннего двора дома владельца. В ходе поездки машина двигалась по магистралям, загородным и городским улицам, проехав несколько десятков километров.

Компания не скупится на похвалы сама себе, в очередной раз говоря о новой эре беспилотного транспорта. Выглядит всё действительно эффектно: покупаешь машину и она сама приезжает к тебе вместе с уже подписанными документами, но на деле ничего нового не показали. Двигаться из одной точки в другую Tesla под управлением системы автономного вождения могли и раньше.

Мало того, на заре разработки автопилота компания уже показывала похожее видео и тогда оно выглядело не менее впечатляюще:

За прошедшие с момента той презентации автопилота 9 лет система автономного вождения Tesla так и не достигла 5 уровня — это когда машина может ездить сама где угодно. Лучшие представители беспилотников в лице Waymo добрались лишь до 4 уровня — автономной езды на ограниченном пространстве.

P.S. Ещё у меня есть бессмысленные и беспощадные ТГ-каналы (ну а как без них?):

О науке, творчестве и прочей дичи: https://t.me/deeplabscience;

Вот тут про молекулярную биологию, биотех и новых исследованиях: https://t.me/nextmedi.

Я ехал на работу с включенным Full Self-Driving. Встречная машина проехала, и колесо начало быстро вращаться, съехало в кювет, зацепило дерево и машина перевернулась. У меня не было времени среагировать.

В результате столкновения автомобиль перевернулся:

Мой подбородок раскололся, и мне пришлось наложить 7 швов. После удара я висел вниз головой, наблюдая, как кровь капает на стеклянный люк, не понимая, откуда я истекаю кровью. Я отстегнул ремень безопасности и сел на тканевую обивку посередине двух передних сидений, и увидел, что сработал датчик столкновения на моем телефоне, который сообщил мне, что первые спасатели уже в пути. Все мое тело было в шоке от инцидента.

Китай готовится к запуску первой очереди самого крупного завода по синтезу зеленого Н2 и аммиака

Китай скупает отслужившие свой срок АКБ по всему миру

Рециклинг АКБ электромобилей Германия Mercedes -Benz

Стоимость энергии с новой электростанции составит 2 рубля

Данные о регистрации новых автомобилей, полученные от аналитической фирмы, специализирующейся на автомобилях, показывают, что объемы продаж BYD в Европе в апреле выросли на 359% по сравнению с прошлым годом, поскольку компания продолжает свою глобальную экспансию.

За тот же период Tesla сообщила об очередном месячном падении: общий объем продаж снизился на 49 %, сообщает JATO. Это произошло после протестов против генерального директора, Илона Маска, и компании в регионе. Данные JATO получены из 28 европейских стран.

Успех BYD в ЕС был достигнут несмотря на то, что в октябре прошлого года экономический блок ввел штрафные тарифы на аккумуляторные электромобили, произведенные в Китае. ЕС объяснил этот шаг нечестной торговой практикой.

Карательные тарифы оказались благоприятными для Tesla, установив для ее китайских автомобилей пошлину в 7,8% по сравнению с 17% у BYD. Для других китайских производителей электромобилей тарифы достигают 35 %. В ЕС также действует стандартная пошлина на импорт автомобилей в размере 10%.