Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Модное кулинарное Шоу! Игра в ресторан, приготовление блюд, декорирование домов и преображение внешности героев.

Кулинарные истории

Казуальные, Новеллы, Симуляторы

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

SpaceX + СССР

С этим тегом используют

Космос Космонавтика Илон Маск Starship Запуск ракеты Технологии NASA Политика История Сделано в СССР Фотография Россия YouTube Великая Отечественная война Все
18 постов сначала свежее
14
DELETED
3 года назад

Где доказательства? Почему покорение Луны американцами все больше смахивает на голливудский блокбастер⁠⁠

Мнение автора поста не совпадает с изложенным в посте. Принёс поржать

Первый спутник на орбиту Земли был запущен Советским Союзом 4 октября 1957 года. И первым человеком в космосе был советский космонавт Юрий Гагарин — с этим никто не спорит. Чего не скажешь о высадке американских астронавтов на Луну, когда с каждым годом, с развитием информационных технологий эксперты различных профилей все более склоняются к версии о фальсификации высадки американцев на Луну.

Где доказательства? Почему покорение Луны американцами все больше смахивает на голливудский блокбастер Республика Беларусь, Космос, Луна, Высадка на луну, США, Илон Маск, SpaceX, Китай, СССР, Юрий Гагарин, Длиннопост, Минская правда Mlyn by

Дурят весь мир?

Приведем основные аргументы, которые опровергают высадку американских астронавтов на Луну.

Где доказательства? Почему покорение Луны американцами все больше смахивает на голливудский блокбастер Республика Беларусь, Космос, Луна, Высадка на луну, США, Илон Маск, SpaceX, Китай, СССР, Юрий Гагарин, Длиннопост, Минская правда Mlyn by

Китайские ученые изучают участки предполагаемого места прилунения американцев, а также область в радиусе 50 километров вокруг. Телескоп-гигант «Красная звезда» был направлен именно на то место, где был оставлен американский лунный модуль после экспедиции «Аполлон». Но посадочные ступени космического корабля американцев, а также звездно-полосатый флаг так и не попали в поле зрения ученых.


Главным доказательством того, что США слетали на Луну, называется огромный бюджет, который был потрачен американским правительством на лунную программу «Аполлон». В переводе на сегодняшние цифры это порядка $152 млрд. Возникает закономерный вопрос: что сегодня мешает выделить такие деньги, если учесть, что все разработки были сделаны много лет назад? Ответ очевиден: разработок, а, следовательно, и полета никогда не существовало. А один из главных обличителей этого — Илон Маск.


Процесс полета «Аполлона» изображается следующим образом: сверхтяжелая ракета долетала до Луны, высаживала там модуль с астронавтами, потом он же взлетал с поверхности, состыковывался с кораблем и возвращался на Землю.

Где доказательства? Почему покорение Луны американцами все больше смахивает на голливудский блокбастер Республика Беларусь, Космос, Луна, Высадка на луну, США, Илон Маск, SpaceX, Китай, СССР, Юрий Гагарин, Длиннопост, Минская правда Mlyn by

Теперь стоит вспомнить, чем занимается Илон Маск. Его компания SpaceX ежемесячно пытается посадить ракету на платформу в идеальных условиях, и выходит это, мягко говоря, не очень удачно. В связи с этим возникает вопрос: как так вышло, что NASA в 1969 году без современных средств навигации удалось посадить модуль на неровную поверхность Луны, а потом повторить это еще пять раз? Думается, все понятно: никакой высадки на Луну не было. А что было? Была голливудская инсценировка высадки на Луну.


Прав автор статьи Александр Лебедев, «что полет Юрия Гагарина — это национальный праздник, который отмечается по всему миру. В свою очередь полет американских космонавтов на Луну даже в США остается незамеченным. Особенно если учесть то, что американцы готовы праздновать любую мелочь».

Китайцы на Луне

Пойдем дальше. Китайская автоматическая межпланетная станция «Чанъэ-4» 3 января 2019 года совершила мягкую посадку на обратной (невидимой) стороне Луны. И сразу же весь мир облетела сенсация: ссылаясь на сделанные лунным зондом снимки, ряд китайских ученых и политиков поставили под сомнение факт посещения американцами в 1969 году естественного спутника Земли. Изучив эти фотографии поверхности Луны в том месте, где якобы побывали астронавты лунной американской программы «Аполлон», китайцы категорически заявили, что вся эпопея с высадкой человека на Луну — это «тщательно продуманная мистификация» с целью «обмануть мир». Следов посадки «Аполлон-11» и американского флага там не оказалось. Как можно это объяснить? Очень просто. Никакого полета американских астронавтов на Луну не было.

Где доказательства? Почему покорение Луны американцами все больше смахивает на голливудский блокбастер Республика Беларусь, Космос, Луна, Высадка на луну, США, Илон Маск, SpaceX, Китай, СССР, Юрий Гагарин, Длиннопост, Минская правда Mlyn by

Успешное приземление китайской космической станции «Чанъэ-4» на естественный спутник Земли поставило под сомнение реальность высадки астронавтов NASA на Луну, пишет издание Sohu. Эксперты отметили, что в рамках проекта «Чанъэ» луноход «Юйта-2» исследует поверхность спутника. Однако он столкнулся с весьма непростыми условиями. Это заставило китайских специалистов усомниться в пребывании американских астронавтов программы «Аполлон» на Луне.

Процедура прилунения модуля, если верить США, случилась 6 раз подряд.

По официальной версии властей США, в период с 1969 по 1972 год состоялось сразу шесть высадок на поверхность спутника Земли. Это заявление было подкреплено различными фото и видеоматериалами. Однако из-за большого количества несостыковок и странностей у многих экспертов возникли сомнения насчет их реальности. Было высказано предположение, что это все кадры из голливудских студий.


Перепады температур на Луне составляют 300 градусов, поэтому «Юйта-2» вынужден периодически переходить в спящий режим. Аппарат попросту не выдерживает столь большой разницы, уточняют китайские аналитики.


«В Китае задались вопросом: каким образом столь тяжелый климат переносили американские астронавты, ведь даже «Юйта-2» вынужден приостанавливать свою работу? Или все это мошенничество и представители США на самом деле не высаживались на Луне?» — говорится в статье российского Федерального агентства новостей.


Эксперты из Пекина специально высчитывали более благоприятное время для высадки лунохода, но условия на Луне все равно крайне ненормальны для человеческого тела, подчеркивают в Sohu. На этот факт в США заявили, что на астронавтах были уникальные скафандры. При этом представители NASA не так давно признались в отсутствии возможности в ближайшие годы вновь отправить людей на Луну. Это связано с тем, что у агентства возникли проблемы с разработкой скафандров, которые будут пригодны для работы человека в столь тяжелых условиях, пишет RT.

Где доказательства? Почему покорение Луны американцами все больше смахивает на голливудский блокбастер Республика Беларусь, Космос, Луна, Высадка на луну, США, Илон Маск, SpaceX, Китай, СССР, Юрий Гагарин, Длиннопост, Минская правда Mlyn by

Но на этом дело не закончилось. Китайские аппараты штурмуют Луну каждый год. Успехи китайской миссии лунного корабля «Чанъэ-5» (декабрь 2020-го) вновь потрясли все мировое сообщество. Настоящий лунный грунт поднят с поверхности Луны и доставлен на Землю.


Жители Поднебесной просто не верят, что американские астронавты были на Луне!

Восторгам простых китайцев, наблюдавших за этой картиной, просто нет предела! Нация рукоплескала своим героям-инженерам, работающим в космической отрасли.


Помимо радости от свершившегося факта, сами китайцы обсуждают окололунные новости в соцсетях с небывалой долей энтузиазма и полным скепсисом в отношении «Американской лунной миссии», что была продемонстрирована миру более полувека назад.


Приземление китайского «Чанъэ-5» на Луну разрушило все представление американцев о среде на поверхности спутника Земли. На лунной поверхности, оказывается, пыли нет! Пыль под действием тяжести Луны и солнечного света уплотняется. Великие достижения США, расхваленные когда-то, развеиваются, как та самая лунная пыль!


Общепризнанным фактом является то, что в 1960-е годы советская космическая программа на порядок опережала аналогичную американскую. Весь мир облетели кадры обращения президента США Джона Кеннеди к американскому народу, в котором он вынужден был объяснять своим гражданам причины, из-за которых первым в космосе оказался советский космонавт Юрий Гагарин, а не американский астронавт

Гонка в космосе

Именно в то время американское руководство и провозгласило цель своих космических амбиций: если не удалось первыми выйти в космическое пространство, значит, нужно попытаться стать первыми хотя бы в высадке на Луну. Но тут надо заметить, что первый полет американского астронавта Алана Шепарда в космос 5 мая 1961 года был всего лишь суборбитальным, впрочем, как и последовавший за ним 21 июля полет астронавта Вирджила Гриссома. Что это значит? А то, что американцы лишь пересекли нижнюю, 100-километровую, границу космоса: максимальная высота полета Шепарда, например, составила всего 187 км. Для сравнения: Юрий Гагарин поднялся в своем «Востоке» до 327 км, совершив именно орбитальный, то есть космический полет.

Где доказательства? Почему покорение Луны американцами все больше смахивает на голливудский блокбастер Республика Беларусь, Космос, Луна, Высадка на луну, США, Илон Маск, SpaceX, Китай, СССР, Юрий Гагарин, Длиннопост, Минская правда Mlyn by

Все это говорит о том, что на момент, когда СССР первым вышел в космос, США в своих попытках догнать его находились на достаточно среднем уровне как научного, так и «ракетного» развития. Надо заметить, что в спорах о том, были ли американцы на Луне, длящихся уже почти 50 лет, принимали участие самые разные специалисты: конспирологи, сторонники теории заговора, космонавты, астрофизики, специалисты в области космической связи, уфологи и многие другие.


И, конечно же, журналисты. Один из них — Алексей Пушков, подготовивший в свое время ряд передач для российского ТВ на эту тему. Так вот, он тоже считал, что американцы на Луне не высаживались.


Последний аргумент, на мой взгляд, решающий, который доказывает голливудские фальсификации высадки американских астронавтов на Луну. Это то, что на сегодняшний день США не могут повторить высадку на Луну, которую они якобы с успехом осуществили более полувека тому назад. Если сегодня на более высоком уровне научно-технического развития США не могут повторить свою лунную программу, то вывод может быть только одним: никакой высадки американцев на Луну и не было.


Автор статьи: Степан Задорожный. Газета Минская Правда

Показать полностью 6
Республика Беларусь Космос Луна Высадка на луну США Илон Маск SpaceX Китай СССР Юрий Гагарин Длиннопост Минская правда Mlyn by
56
59
DELETED
3 года назад
Исследователи космоса

«Для нас Маск — реинкарнация дедушки» - внук и правнук Сергея Королева встретились с Илоном Маском и рассказали, как это было⁠⁠

Сергей Королев — создатель советской космической программы. Именно он руководил запуском первого искусственного спутника Земли и полетом Юрия Гагарина в космос. А еще Сергей Королев — один из кумиров Илона Маска. Предприниматель много раз признавался, что восхищается советским конструктором. Недавно Маск встретился с потомками Королева — внуком Андреем и правнуком Павлом. О том, как прошла эта встреча, а также о том, каким был знаменитый советский ученый в повседневной жизни, «Медуза» поговорила с Андреем Королевым.

«Для нас Маск — реинкарнация дедушки» - внук и правнук Сергея Королева встретились с Илоном Маском и рассказали, как это было Сергей Королев, Космонавтика, Космос, Илон Маск, Встреча, SpaceX, СССР, Колыма, Интервью, Длиннопост

Андрей (внук) о Сергее Королеве

Мое детство было довольно счастливым. Я родился в Москве, мама работала врачом, папа — инженером. Учился я в одном классе с Виктором Пелевиным. Это абсолютно живой, нормальный, настоящий человек. Естественно, под давлением семьи сначала я собирался пойти [по примеру отца и деда] по инженерному пути. Но в девятом классе у меня случился острый аппендицит. Я пролежал две недели в больнице и вышел оттуда убежденным хирургом, о чем ни капли не жалею и по сей день. В больнице я помогал медсестрам, ухаживал за больными детишками, было очень интересно — я научился определять пульс, давление и еще много чего. Когда меня выписали, я начал готовиться к поступлению в медицинский институт. А сейчас мне посчастливилось открыть собственную клинику.

Моя сознательная жизнь шла уже после смерти дедушки. Он ушел из жизни, когда мне не было и четырех лет — в таком возрасте человек сознательной памятью не обладает. Но каждый год в день его рождения у нас дома до сих пор собираются люди, которые его знали и любили. Они приходят и делятся своими воспоминаниями. У нас дома есть и музей — его курировала моя прабабушка Марья Николаевна, которая пережила Сергея Павловича Королева почти на 14 лет. Всю жизнь мы крутимся в воспоминаниях о дедушке — о его работе, жизни и его друзьях.

С момента смерти дедушки прошло 55 лет. Но до сих пор в день его рождения 12 января тысячи людей по всей стране возлагают цветы к его памятникам и мемориальным доскам. Люди абсолютно добровольно приходят и возлагают цветы к его могиле. Это говорит о высочайшем авторитете. И, на мой взгляд, сейчас интерес к космосу, конечно, растет. Например, к нам часто обращаются школы — за разрешением присвоить им имя Королева.

Сергей Королев у планера «Коктебель». 1929 год

«Для нас Маск — реинкарнация дедушки» - внук и правнук Сергея Королева встретились с Илоном Маском и рассказали, как это было Сергей Королев, Космонавтика, Космос, Илон Маск, Встреча, SpaceX, СССР, Колыма, Интервью, Длиннопост

Сергей Королев (крайний слева) на Нахабинском полигоне перед пуском ракеты «ГИРД-Х». 1933 год

«Для нас Маск — реинкарнация дедушки» - внук и правнук Сергея Королева встретились с Илоном Маском и рассказали, как это было Сергей Королев, Космонавтика, Космос, Илон Маск, Встреча, SpaceX, СССР, Колыма, Интервью, Длиннопост

В биографии дедушки меня больше всего впечатляло, впечатляет и никогда не перестанет впечатлять его мужество. В 1938 году его посадили в тюрьму — за то, что он якобы был «врагом народа», троцкистом. Например, якобы специально строил двигатели, которые работали только одну-две секунды. Хотя естественно, что двигатели на этапе проверки время от времени взрывались.

За два месяца до ареста дедушку понизили с должности заместителя директора НИИ до начальника отдела. Думаю, это его и спасло. Если бы этого не случилось, его бы 100% расстреляли. У них [в институте] работал один человек, который написал доносы на всех. Ему хотелось остаться единственным создателем их разработок. Дедушка вышел из тюрьмы [в 1944 году]. И вышел не только не сломленным, а существенно сильнее, чем был раньше. Несколько раз за время заключения он вообще должен был погибнуть, но его чудом спасла судьба.

«Для нас Маск — реинкарнация дедушки» - внук и правнук Сергея Королева встретились с Илоном Маском и рассказали, как это было Сергей Королев, Космонавтика, Космос, Илон Маск, Встреча, SpaceX, СССР, Колыма, Интервью, Длиннопост

Первый такой случай произошел, когда его отправили по длиннейшему этапу на восток страны — на Колыму. Он был в лагере Мальдяк, это 500 километров от Магадана. В лагере он умирал от цинги, его чудом спас другой заключенный.

«Для нас Маск — реинкарнация дедушки» - внук и правнук Сергея Королева встретились с Илоном Маском и рассказали, как это было Сергей Королев, Космонавтика, Космос, Илон Маск, Встреча, SpaceX, СССР, Колыма, Интервью, Длиннопост

Его звали Михаил Усачев — это бывший директор Московского авиазавода, где построили самолет, на котором разбился [летчик] Валерий Чкалов. В его гибели обвинили Усачева. Он также отличался большим ростом и огромной физической силой. Усачев своими кулаками очень быстро объяснил уголовникам, кто главный. А когда обходил барак, то заметил под грудой тряпья уже умирающего человека. В нем он узнал моего дедушку, с которым познакомился на планерных состязаниях в Коктебеле. Усачев приказал уголовникам достать дедушку оттуда и поделиться с ним пайкой. Он добился, чтобы дедушку отправили в санитарный пункт, и спас его от смерти.

Второй такой момент — когда у Сергея Королева уже был пересмотр дела. Тогда он ехал по этапу без охраны и опоздал на пароход, который позже затонул у берегов Японии. Уехал дедушка следующим рейсом.

Пересмотра дела удалось добиться благодаря двум очень мужественным людям — летчику Михаилу Громову и летчице Валентине Гризодубовой, оба герои Советского Союза и члены Верховного совета СССР. Они написали письма [Лаврентию] Берии, после чего дело пересмотрели. Вместо десяти лет дали восемь, вот и весь пересмотр.


Уже дальше была история с «Туполевской шарагой», где сидело множество блестящих умов Советского Союза. Во время войны страна начала откровенно проигрывать битву в воздухе, потому что «мудрый» полководец Сталин перестрелял, переубивал и посадил в тюрьму всех конструкторов — и вообще многих умных людей. Я очень люблю Россию и любил Советский Союз и, безусловно, гордился своей страной. Но то, что творило на тот момент Советское государство, — это просто садистский режим.

Чтобы понять, каким был дедушка в повседневной жизни, я бы посоветовал прочитать книгу «Нежные письма сурового человека», изданную при поддержке Мемориального дома-музея Сергея Королева. Если почитать эту книгу, поражаешься его поэтической натуре, он применяет очень красивые и нежные эпитеты.

Сергей Королев с женой Ксенией Винцентини. Крым, 1934 год
«Для нас Маск — реинкарнация дедушки» - внук и правнук Сергея Королева встретились с Илоном Маском и рассказали, как это было Сергей Королев, Космонавтика, Космос, Илон Маск, Встреча, SpaceX, СССР, Колыма, Интервью, Длиннопост

С дочерью Наташей. Июль 1935 года

«Для нас Маск — реинкарнация дедушки» - внук и правнук Сергея Королева встретились с Илоном Маском и рассказали, как это было Сергей Королев, Космонавтика, Космос, Илон Маск, Встреча, SpaceX, СССР, Колыма, Интервью, Длиннопост

Но, конечно, 98% его жизни занимала работа. Знаете, есть такое выражение, что истинно великий человек не кичится своим превосходством над другими. Именно таким был Сергей Павлович Королев. Он был жестким, но очень справедливым.

Естественно, дедушка занимает очень важное место в моей жизни. Он — великий человек.


Об Илоне Маске

Год назад под руководством Илона Маска был запущен корабль Crew Dragon. Мы посмотрели полную трансляцию запуска, она произвела неизгладимое впечатление — смотрелась как художественный фильм. До этого Илон Маск неоднократно очень позитивно высказывался о Сергее Павловиче Королеве. Говорил, что достижения корпорации SpaceX базируются на плечах титанов — в том числе и на плечах моего дедушки. Поэтому после запуска моя жена Лена сказала, что нам надо поздравить Илона Маска.

Несмотря на то, что это казалось практически невозможным, мы решили попробовать. Я обратился к своим знакомым из NASA и попросил передать письмо в SpaceX. Нам перезвонили через три дня и сказали, что Илон Маск хотел бы поговорить с нами по телефону.

Согласовали дату и время звонка. Мы знали, что временные слоты в графике Илона Маска разбиты по пять минут, но нам на разговор выделили 20, что приятно удивило.

Очень комфортно побеседовали. Илон Маск — блестящий собеседник. Он дает сказать, он говорит сам, много шутит и смеется. Сказал, что с очень большим уважением относится к Сергею Королеву. Все, что делает Илон Маск, очень выверено с дизайнерской точки зрения. То же самое было у дедушки. Он всегда говорил, что только красивое изделие будет адекватно работать в космосе. Все изделия, которые выходили из его конструкторского бюро, были очень эстетически красивыми.

Королев во время работы над дипломным проектом в 1929 году

«Для нас Маск — реинкарнация дедушки» - внук и правнук Сергея Королева встретились с Илоном Маском и рассказали, как это было Сергей Королев, Космонавтика, Космос, Илон Маск, Встреча, SpaceX, СССР, Колыма, Интервью, Длиннопост

Помимо этого, Илон Маск рассказал, что самый большой зал SpaceX носит имя Королева. Мы этого не знали. А он ответил, что пришлет подарок. Через месяц к нам пришла большая коробка, на которой был указан отправитель — SpaceX. Мы получили табличку из зала «Королев».

Тогда же он пригласил нас приехать. Но начались жесткие ковидные ограничения — самолеты перестали летать. Уже в конце августа у меня был запланирован большой [медицинский] конгресс в Калифорнии, и мы смогли договориться о встрече в Лос-Анджелесе, куда из Лондона приехал мой сын. Мы взяли в аренду машину («Теслу») и вечером приехали в SpaceX. Нам провели потрясающую экскурсию. После нее мы посмотрели цеха, где собирают ракеты, еще нам показали стеклянный стерильный куб, где собирают Сrew Dragon. Очень впечатляюще выглядит само здание SpaceX. Рядом с ним находится аэродром, на который на встречу прилетел сам Илон Маск. За ним постоянно — в прямом смысле — охотятся журналисты. Стоило сесть его самолету — и тут же на горизонте появился вертолет, обвешанный камерами. Он пытался сесть около самолета, но внизу уже кружились электрокары, чтобы не дать этому вертолету сесть.

В жизни Илон Маск показался еще лучше, чем по телефону, и поразил нас своей простотой и открытостью. Люди идут за ним, потому что работать с ним — большая честь. Этот человек заряжает их своей энергией и своей работоспособностью. Мы час сидели в офисе и разговаривали о прошлом, настоящем и будущем. Обменивались мнениями, разговор был очень комфортный и хороший. Но мы с Илоном договорились: все, что мы обсуждали, мы оставим в стенах кабинета. Могу сказать одно — по большинству вопросов наши точки зрения совпадают.

«Для нас Маск — реинкарнация дедушки» - внук и правнук Сергея Королева встретились с Илоном Маском и рассказали, как это было Сергей Королев, Космонавтика, Космос, Илон Маск, Встреча, SpaceX, СССР, Колыма, Интервью, Длиннопост

Конечно, я слежу и за нашей космической отраслью. У меня замечательные отношения с ракетно-космической корпорацией [«Энергия»], которая носит имя моего дедушки — и мы этим очень гордимся.

Но не думаю, что мой дедушка был бы безумно счастлив, если бы узнал, что ракеты-носители, которые он создал 60 лет назад, продолжают бороздить космос. Конечно, это надежная машина, но хочется иметь уже нечто новое, но такого пока у нас нет. Мы очень надеемся, что молодые ребята смогут двигать эту отрасль вперед. Ведь космонавтика является квинтэссенцией того, что происходит в государстве, — это и технологии, и организации, и ресурсы, и финансы. Чем лучше космонавтика — тем больше уважения к стране, это понимали и Хрущев, и Брежнев. Например, Хрущев оказывал колоссальную поддержку моему дедушке, благодаря ему все самые нерешаемые вопросы решались в течение секунды.

«Для нас Маск — реинкарнация дедушки» - внук и правнук Сергея Королева встретились с Илоном Маском и рассказали, как это было Сергей Королев, Космонавтика, Космос, Илон Маск, Встреча, SpaceX, СССР, Колыма, Интервью, Длиннопост

Нет сомнения в том, что такие люди, как Илон Маск и Сергей Королев, двигают мир вперед. Вообще, Сергей Королев был Илоном Маском своего времени. Человеком, который выбрал себе цель, знал, куда идти и как туда дойти. Он вел за собой сотни тысяч людей — ведь фактически на космическую промышленность работала вся экономика Советского Союза. В разговоре с Илоном мы тоже говорили, что он для нас своего рода реинкарнация дедушки.

И я с огромным уважением отношусь к Илону Маску, но кто еще может быть моим кумиром, если мой дедушка — Сергей Павлович Королев?

Источник: https://meduza.io/feature/2021/09/09/dlya-nas-mask-reinkarna...

Показать полностью 10
Сергей Королев Космонавтика Космос Илон Маск Встреча SpaceX СССР Колыма Интервью Длиннопост
83
91
Newcore
Newcore
3 года назад
SpaceX

Художники-фантасты из СССР, почти угадали с внешним видом корабля Starship⁠⁠

Художники-фантасты из СССР, почти угадали с внешним видом корабля Starship SpaceX, Starship, СССР, Фантастика, Длиннопост
Художники-фантасты из СССР, почти угадали с внешним видом корабля Starship SpaceX, Starship, СССР, Фантастика, Длиннопост

http://www.fandom.ru/about_fan/zubakin_50.htm

#comment_209805680

А вот так выглядит на сегодняшний день реальная ракета(справа):

Художники-фантасты из СССР, почти угадали с внешним видом корабля Starship SpaceX, Starship, СССР, Фантастика, Длиннопост
Показать полностью 3
SpaceX Starship СССР Фантастика Длиннопост
28
18
Genplan
Genplan
3 года назад
Космический юмор

Вдохновения источник⁠⁠

Нашел еще один источник вдохновения товарища Илона

Вдохновения источник Космос, СССР, SpaceX, Starship, Советские плакаты

Плакат Викторова В.П. 1962 г.

Космос СССР SpaceX Starship Советские плакаты
18
1028
CBunny
CBunny
4 года назад
SpaceX

Falcon 9 в советском фильме⁠⁠

Фильм 1959 года «Небо зовет» — ракета взлетает с космодрома, выходит на орбиту, после чего возвращается и садится на собственные двигатели.

SpaceX СССР Фильмы Видео
204
57
CBunny
CBunny
4 года назад
Исследователи космоса

Ответ на пост «Инженер, руководивший запуском советского космоплана "Буран", рассказал о перспективах российской космонавтики и Илоне Маске»⁠⁠1

Интересная часть интервью:

– То есть контрактов с нашими государственными структурами у вас нет?

– Есть только недавно подписанное соглашение о сотрудничестве с Роскосмосом, которое позволяет нам, опираясь на него, начать подключать к нашему проекту входящие в его структуры предприятия. В принятом год назад бюджете Пентагона есть пункт, прямо распространяющийся на российскую космическую деятельность. Он говорит, что с 1 января 2023 года РФ вносится в список стран (Китай, Иран, Северная Корея, Сирия и Судан), услугами средств выведения которых запрещено пользоваться при проведении запусков коммерческих спутников, а также накладываются ограничения на услуги коммерческих спутников. То есть весь мировой рынок запусков для российских компаний будет закрыт, а надежды, что за ближайшие годы у нас самих появится нужда в массовых коммерческих запусках, как это произошло в Китае, нет никакой.

Энергия-буран Ракета-носитель Технологии SpaceX СССР Космонавтика Космос Россия США Илон Маск Ракетостроение Ответ на пост Текст
81
2319
DELETED
4 года назад
Исследователи космоса

Инженер, руководивший запуском советского космоплана "Буран", рассказал о перспективах российской космонавтики и Илоне Маске⁠⁠1

– Что, на ваш взгляд, не так в нашем космическом королевстве, почему есть множество обещаний грядущих побед, но практически нет никаких прорывных достижений?

– У каждой страны имеется доступный ей технологический уровень, и в зависимости от него она может производить либо луки со стрелами, либо космические ракеты. Она в состоянии сделать лишь то, что ей доступно, исходя из имеющихся достижений. Можно ли этот рубеж перепрыгнуть? Можно, но для этого должны быть поставлены соответствующие задачи и сделаны определенные вложения. Чтобы поднять наши космические программы на достойный уровень, нужно начинать со школ, институтов, развития фундаментальной науки, с освоения технологий, которыми мы не владеем, то есть вложиться во все составляющие научно-технического прогресса, и тогда можно надеяться, что будет что-то получаться. Если же задача ставится попроще – сделать что-нибудь, допустим, ракету – и не оговаривается необходимость достижения определенных технологических высот, то вы останетесь в прошлом. Если используете технологии сорокалетней давности, то у вас и сегодня, и через десять лет будет получаться одно и то же. Нет сверхзадачи.

Инженер, руководивший запуском советского космоплана "Буран", рассказал о перспективах российской космонавтики и Илоне Маске Энергия-буран, Ракета-носитель, Технологии, SpaceX, СССР, Космонавтика, Космос, Россия, США, Илон Маск, Длиннопост, Ракетостроение

А вот когда мы делали «Энергию» – «Буран», она была. Скажем, стояла необходимость освоить технологию создания многоразовых транспортных космических систем. И мы поднялись на эту ступень, как и на многие другие, осваивая то, чего никогда раньше никто не делал. Технологические возможности – это ведь не данность, не приговор, они должны непрерывно расширяться. Но стоит на этом пути остановиться, и вы скатываетесь в прошлое. Технологии теряются не с документацией, не с «железом», которое исчезает. Завтра человек, знающий все тонкости производства, уйдет на пенсию – и если он после себя никого не оставил, то никакая документация не сможет заменить его опыт. Потому и получается у нас, за что бы ни взялись, либо паровоз, либо «Запорожец», поскольку технологически остаемся в прошлом веке.

Инженер, руководивший запуском советского космоплана "Буран", рассказал о перспективах российской космонавтики и Илоне Маске Энергия-буран, Ракета-носитель, Технологии, SpaceX, СССР, Космонавтика, Космос, Россия, США, Илон Маск, Длиннопост, Ракетостроение

К сожалению, в ряде критически важных для страны областей – в авиации, в авиационном и космическом двигателестроении, в ракетно-космической технике мы до сих пор остаемся на уровне 90-х годов и не делаем попыток шагнуть дальше. Тиражируем привычное, выдавая его за новое, как проект СТК «Енисей», в котором комбинацией из типовых блоков создаются носители разной мощности. Хотя понятно, что одна сорокалитровая канистра весит меньше, чем четыре десятилитровые. И создавая такой «конструктор», мы не получим ни полноценной сверхтяжелой ракеты, ни нормальных ракет среднего класса, которые и должны формироваться в пакет, образуя тяжелый носитель.

Инженер, руководивший запуском советского космоплана "Буран", рассказал о перспективах российской космонавтики и Илоне Маске Энергия-буран, Ракета-носитель, Технологии, SpaceX, СССР, Космонавтика, Космос, Россия, США, Илон Маск, Длиннопост, Ракетостроение

Я в свое время задумался, а есть ли какой-то показатель эффективности той или иной ракетной системы, способный характеризовать ее технологический уровень. В первом приближении это может быть «коэффициент конструктивного совершенства» – соотношение между полной массой заправленной ракеты и массой собственно конструкции. Чем конструкция легче при прочих равных параметрах, тем она совершеннее, тем выше технологический уровень, необходимый для ее создания.

– То есть некое мерило доступного технологического уровня, я правильно понимаю?

– Именно. Для ракет среднего класса у нас этот коэффициент примерно равен 9–10. И в этом смысле наиболее показательна не первая ступень, а вторая. Каждый лишний килограмм второй ступени является потерянным полезным килограммом в космосе. Именно от ее характеристик зависит выведение нагрузки на орбиту, и она должна получить все самое лучшее из возможного, стать шедевром весового проектирования и показателем достигнутого технологического уровня. Самая совершенная советская ракета «Зенит», ее вторая ступень весит 91 тонну, сухая масса – 8,9 тонны. Коэффициент – примерно 11. Аналог – Falcon-9 Илона Маска. Вторая ступень – 111 тонн, сухая масса – 4 тонны и коэффициент конструктивного совершенства – 27. И кто бы что ни говорил, для нас сегодня подобный технологический уровень просто недоступен.

Инженер, руководивший запуском советского космоплана "Буран", рассказал о перспективах российской космонавтики и Илоне Маске Энергия-буран, Ракета-носитель, Технологии, SpaceX, СССР, Космонавтика, Космос, Россия, США, Илон Маск, Длиннопост, Ракетостроение

– Их «канистра» вдвое легче и вчетверо эффективнее…

– Как-то так… Масков двигатель «Мерлин» на второй ступени весит 465 килограммов, а на «Зените» – 1350 при сопоставимой мощности. Да, наш выигрывает по удельному импульсу, но зато и его стоимость в 2,5 раза выше. Что за собой тянет это соотношение? Для того чтобы вывести на орбиту такую же нагрузку, что и двухступенчатый Falcon, нам нужна третья ступень, которую по традиции в России называют разгонным блоком. То есть наш технологический уровень сейчас не позволяет обойтись без третьей ступени (разгонного блока), а это плюс 10–14 миллионов долларов, на минуточку. Это увеличение себестоимости пуска и снижение его эффективности, а также надежности. Мы уступаем и Маску, и европейскому современному семейству ракет Arian 6, и реальных шагов к тому, чтобы создать в России полноценную двухступенчатую ракету, пока не видно.

Инженер, руководивший запуском советского космоплана "Буран", рассказал о перспективах российской космонавтики и Илоне Маске Энергия-буран, Ракета-носитель, Технологии, SpaceX, СССР, Космонавтика, Космос, Россия, США, Илон Маск, Длиннопост, Ракетостроение

– Все знаковые космические достижения человечества имели серьезнейшую мотивацию. «Семерка» Королева – обеспечение безопасности страны, умри – но сделай. Джон Кеннеди: «В конце этого десятилетия нога американца ступит на Луну». «Энергия» – «Буран» – партия приказала догнать США с их «Спейс Шаттлом», тоже оборонная задача без всяких скидок на «мы не можем». Есть ли у России сейчас серьезные мотивы создать нечто прорывное в космической области, которое все ждут, но которое никак не прорывается?

– Космические достижения в Российской Федерации ныне не востребованы, и даже то, что сейчас делает наша компания, никому, кроме нас, по сути не нужно. (Сергей Сопов ныне является основателем российской космической компании МКТС, разрабатывающей многоразовый космический корабль "Арго" - прочесть часть интервью про него можете по ссылке ниже)

– Плюс вы пытаетесь предложить что-то нашей сегодняшней космонавтике практически неведомое – многоразовость. Хотя с «Бураном», вы упомянули, определенный опыт был…

– Два запуска «Энергии» дали понять, что с многоразовыми космическими аппаратами еще предстоит решить множество вопросов. Речь надо вести не о конкретных носителях или аппаратах, а о транспортной системе в целом. Каждая транспортная система развивается по одним и тем же законам, потому что задача у любой транспортной системы одна – это доставка грузов и людей из точки А в точку Б. И не так важно, где эти точки находятся – на поверхности Земли или в космосе. Все будет направлено на снижение стоимости этой операции. Поэтому сразу можно сказать, что одноразовая ракета также эффективна, как одноразовый самолет. И в космосе в конце концов все будет точно так же, как в авиации, от многоразовости нам никуда не деться. Проектировать сегодня одноразовые транспортные космические системы – это анахронизм какой-то.

Инженер, руководивший запуском советского космоплана "Буран", рассказал о перспективах российской космонавтики и Илоне Маске Энергия-буран, Ракета-носитель, Технологии, SpaceX, СССР, Космонавтика, Космос, Россия, США, Илон Маск, Длиннопост, Ракетостроение

– Какие проблемы нас ждут при переходе от разовых полетов к реально работающей транспортной системе?

– Пока технологические возможности человечества позволяют спасать первую ступень, что демонстрирует Илон Маск. Сейчас его люди работают над решением проблемы возврата второй ступени, в техническом плане это задача на порядок сложнее, чем возврат первой, и они раньше или позже обязательно с этим справятся. Мы же, изначально имея колоссальный задел по опыту спасения первой ступени, полученной еще на блоках А «Энергии», сейчас первую ступень возвращать не можем.

Проблема спасения каждого элемента носителя вовсе не в том, как ловчее приземлить отработавшую ступень, – это можно сделать разными способами и эффективность каждого легко просчитывается. Вопрос в том, что у тебя внутри и как спроектировано изделие. Если оно создавалось сразу как многоразовое, то его надо после каждой посадки не разбирать до винтика, а просто вновь заправить и пустить в дело. То есть вся начинка – двигатели, трубопроводы, клапаны и прочее должны изначально рассчитываться на многократное применение. Именно так и проектировались блоки А «Энергии», на основе которых впоследствии создавалась ракета «Зенит». Но и тогда осталось много нерешенных вопросов. В первую очередь – как противостоять аэродинамическому нагреву корпуса при спуске.

Инженер, руководивший запуском советского космоплана "Буран", рассказал о перспективах российской космонавтики и Илоне Маске Энергия-буран, Ракета-носитель, Технологии, SpaceX, СССР, Космонавтика, Космос, Россия, США, Илон Маск, Длиннопост, Ракетостроение

– Так на парашюте же – какой нагрев… Или как у Маска, на двигателях…

– Прежде нужно погасить весьма высокую скорость, на которой первая ступень прекращает работу и отделяется. Она входит в атмосферу Земли где-то на высоте 70 километров и должна затормозиться до скорости, на которой можно задействовать парашюты или двигатели мягкой посадки. Почему-то принято считать, будто нагрев происходит от трения корпуса о воздух, но это не так. Движущаяся с огромной скоростью ступень создает перед собой уплотнение воздуха, ударную волну, и чем выше скорость, тем сильнее нагрев. От возникающего плазменного облака идет конвекционная передача выделяемого тепла на конструкцию – как этому противостоять? При посадке первой ступени Falcon-9 при входе в плотные слои атмосферы включаются двигатели на малую тягу – за счет этого тепловые потоки к поверхности сопел, донной и боковой поверхности блока существенно уменьшаются. Но двигатели изначально должны предусматривать подобный режим работы.

Инженер, руководивший запуском советского космоплана "Буран", рассказал о перспективах российской космонавтики и Илоне Маске Энергия-буран, Ракета-носитель, Технологии, SpaceX, СССР, Космонавтика, Космос, Россия, США, Илон Маск, Длиннопост, Ракетостроение

– Что мешает воплотить идею Маска на наших будущих многоразовых ракетах?

– Для такой посадки двигатель должен быть рассчитан на многократное включение и дросселирование до 40 процентов тяги. Такие возможности должны закладываться в двигатель на этапе его проектирования. С теми, что у нас есть, сколь бы их ни нахваливали, реализовать подобную схему невозможно. То есть список необходимого для того, чтобы вывести нашу космонавтику на уровень создания многоразовых систем, нужно начинать с создания принципиально нового для наших конструкторов двигателя. Нужно перенестись с уровня 80-х годов в день сегодняшний: двигатель с тягой 100 тонн должен весить не более 600 килограммов, но не 1300 или 1500, что есть сейчас. Далее – проектирование многоразовых элементов ракеты-носителя, чтобы не приходилось их менять после каждого запуска. Самое сложное: конструктивное совершенство второй ступени должно быть улучшено минимум вдвое, но здесь пока вообще никаких просветов.

При существующем положении дел в системе Роскосмоса нельзя сделать ничего принципиально нового. Даже если за работу возьмутся гении, они будут связаны существующими нормативными документами и законодательными актами. В советское время генеральный конструктор имел, помимо огромной ответственности, и колоссальные права, он своей подписью мог продвинуть любой тупиковый вопрос, возникавший при проектировании новой техники. Классический пример – Королев. Когда стоял вопрос о разработке посадочных модулей для Луны и никто не знал, придется сажать аппарат на твердую поверхность или на толстенный слой лунной пыли, он написал «Луна твердая» и поставил подпись. С этого момента на нем лежала вся ответственность, если бы решение оказалось неверным. Но дело делалось. Не в том проблема, что нет сейчас людей, сопоставимых с Королевым, – просто нынешняя система вообще исключает подобного рода решения. Есть нормативные документы, те же ГОСТы и технические регламенты из советских времен, и будь добр их придерживаться. Пришел на должность – говори, что хочешь, а делай все по имеющимся стандартам. Допустим, есть определенный технический риск – скажем, заменить используемый сплав другим, который конструктор счел более подходящим. Но чтобы это сделать, нужно открывать отдельную НИОКР, а это лет пять исследований и согласований. А прав взять ответственность на себя нет ни у кого. По всем расчетам требуется уложить космический корабль в четыре, допустим, тонны, но в имеющихся условиях получится только шесть, не меньше. Самое парадоксальное, что и менять эту систему не имеет смысла, – она есть и работает.

Просто нужно, чтобы задачи коммерческие решались частным бизнесом. Глава такой компании вправе выпустить собственные нормативные документы, которыми будут руководствоваться конструкторы. Наши технические риски компенсируются через механизм страхования. Любой госслужащий, попытавшийся пойти таким путем, будет как минимум уволен. Тем более что высокими идеями никто не горит и личным благополучием рисковать не собирается. Таковы правила игры.

Полное интервью: https://vpk-news.ru/articles/59369

Показать полностью 8
Энергия-буран Ракета-носитель Технологии SpaceX СССР Космонавтика Космос Россия США Илон Маск Длиннопост Ракетостроение
537
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Только каждый третий пикабушник доходит до конца⁠⁠

А сможете ли вы уложить теплый пол, как супермонтажник?

Проверить

Ремонт Теплый пол Текст
11
K.Sand
K.Sand
5 лет назад

Космос (зачеркнуто) наш!⁠⁠

Представьте, ребят. Осознайте!

1945 год. Закончилась разрушительная мировая война. У нас погибло 20+ миллионов, пятая часть населения, почти половина мужиков. И сколько раненых, калечных. Полстраны разбомблено.. Города восстанавливать надо и т.д.

Проходит 12 лет, 1957 год - запустили спутник, мы первые!

Ещё 4 года, 1961 - мы в космосе! Юра!!!!

А война 16 лет как закончилась... Но смогли! Мы могли!!! Мы круче всех!


А сейчас что? Когда-то мы могли... Но последние 20 лет, всё разруха. Всё сплошной Рогозин, с надуванием щёк.. 20 лет!! Вот и сравнивайте. Те 12-16 голодных лет, и наши сытые двадцать...

Америка в космосе, а мы больше нет.

Грустно. Очень (

Прости, Юра. Прости, пожалуйста!! Мы всё просрали


Посвящается успешному запуску SpaceX с экипажем. Человечество получило новые шансы на освоение космоса. Жалко только, что эти вот наши нас оттуда вычеркнули (


P.S. Минусуйте. Наболело. Но если хоть на секунду сможете осознать и сравнить те времена и эти..

[моё] Космонавтика Илон Маск Юрий Гагарин Пионеры SpaceX СССР Текст
51
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии