Было до уточнения списков:
Стоимость авто в Японии 1 078 000¥.
Расходы по Японии 200 000¥ + 10 % (107 800¥) + 3000$
Курс йены 100 JPY = 65,500 RUB
Растаможка с льготным утильсбором 223420 рублей
Расходы по Владивостоку 100 000 рублей (с запасом)
Комиссия 7% от стоимости 106 884рублей
Итого: 1 633 807 рублей
Стало теперь:
Стоимость авто в Японии 1 078 000¥.
Расходы по Японии 150 000¥
Курс йены 100 JPY = 65,500 RUB
Растаможка с льготным утильсбором 223420 рублей
Расходы по Владивостоку 100 000 рублей (с запасом)
Комиссия 7% от стоимости 78 943 рублей
Итого: 1 206 703 рублей
Как видите, разница колоссальна, 400 000 рублей!
К слову о том, что такое мягкие гибриды. Основное различие между гибридом и мягким гибридом заключается в том, что электродвигатель первого может самостоятельно приводить в движение автомобиль, а электромотор последнего способен лишь помочь двигателю внутреннего сгорания, т.к. не достаточно силен, чтобы разогнать и поддерживать движение транспортного средства.
Традиционный стартер и генератор заменены в нем электромотором, способным запускать двигатель и поддержать его «в трудную минуту». Это помогает увеличить динамику автомобиля и снизить потребление топлива примерно на 15 %. Электродвигатель и батареи не предназначены для полноценного привода автомобиля в движение, но дают возможность значительно упростить и удешевить систему.
Перечень разрешенных к вывозу в РФ гибридов:
Suzuki:
Solio, Ignis, Swift, Wagon R, Spacia, Alto, Hustler, Xbee с моторами K12C, R06A, R06D, K10C
Mazda:
Flair с мотором R06A
Mitsubishi:
Delica D2, Delica Mini, eK X с моторами K12C, BR06
Nissan:
Dayz с мотором BR06
Honda:
CR-Z, Insight, Fit с мотором LEA
Mercedes Benz:
E class, C classс мотором 264
Все остальные гибриды по-прежнему в санкционных списках.
C'est la vie!
Hustler, Xbee, Delica D2, Insight
