90-е + Дорога

Меня лично уже давно не удивить тем, что 90-е никуда не ушли. Но, предполагаю, что для многих людей это новость. Разговаривал несколько лет назад с бывшими бандитами, они сказали, что примерно после 2005-го года уже почти все перестали заниматься "делами". Тогда уже повсеместно хлынули на рынок мобильные телефоны, и реальная возможность сделать всё шито-крыто практически испарилась. Отслеживают на раз-два. А сейчас, когда ещё и камеры на каждом углу - вообще спрятаться нереально. Один опер мне рассказывал пару лет назад о том, как нашли иностранца промышляющего нехорошими делами в тёмных гаражах, где нет ни камер, ни свидетелей, безобразничал всегда в тёмное время суток. Сам чёрненький (таджик, если не ошибаюсь), каких во всех российских городах масса... Левая сим-карта, естественно. Нашли! Всё могут... если сильно хотят. Но как будто бы, хотят не всегда...

Расскажу сегодня об одной из сфер, где братки с методами 90-х годов заколачивают капиталы в наше сегодняшнее время.

Речь пойдёт про автоподставы. Очень удачная лазейка для бандюков и мошенников, поскольку доказать неслучайность событий произошедших на дороге не так просто. Скажу от себя - просто, но тут дело в другом, никто и не собирается ничего доказывать, всё попилено и согласовано там, куда простому смертному не достучаться.

Я живу в самом токсичном по части автоподстав городе России - Новосибирске. В наш город идут самые большие отчисления из страховых организаций, львиная доля которых попадает в руки мошенников.

Пример, автоподставы, как всё происходит:

Вы законопослушный водитель со стажем. Прекрасно знаете правила дорожного движения и соблюдаете их. Вы молодец. Но в каждом городе есть масса нерегулируемых перекрестков, светофоры стоят не везде. На таких перекрёстках проезд осуществляется либо рассчитав дистанцию, либо по взаимному согласию участников движения. Вот это и есть кормушки для мошенников. Вы выезжаете со второстепенной дороги, оцениваете ситуацию, понимаете, что успеваете проехать и начинаете движение. И вроде всё уже хорошо и прекрасно, но тут вдруг человек, который едет по главной дороге резко ускоряется до предела возможности автомобиля и "НА" в бочину. Вы выходите, ждёте, пока выйдет тот "разгонятель - ускоритель", а он (она) не спешит выходить, позже узнаете почему. И вот Вы уже общаетесь, спрашиваете - зачем влупил (а)? Видел(а) же меня, я ведь успевал (а) проехать?

- Делов не знаю, я на главной, учите правила, - примерно такой следует ответ. Вы никому не докажете, что Вас шмякнули намеренно. Тут же очень быстро приезжает свой комиссар, который, естественно, со знанием дела убеждает Вас в Вашей вине. Берёт с Вас пятёрку (хотя официальные организации на сегодняшний день оформляют за 2,5 - 3 т.) и всё... Они в шоколаде, получают кучку, от которой только 25% тратят на ремонт (свой комиссар своё дело знает, пишет вину невиновного), прибыль по карманам, а Вы чините своего железного коня за своё счёт.

Есть ещё рабочая схемка. Тоже нерегулируемый перекрёсток. Водитель Вам моргает фарами, сбавляет ход, вроде бы пропускает. Вы начинаете выезжать, а он разгоняется и догоняет.

Вы спрашиваете:

- Какого? Пропускал же? Останавливался, моргал!

Ответ:

- Я тебе моргал, чтобы ты меня заметил, чтобы не ехал, а ход я сбавлял, чтобы избежать стыковки, ты не правильно меня понял и не правильно оценил дорожную обстановку в целом.

Дальше всё то же самое. Свой комиссар, они правы, а Вы чинитесь за свой счёт.

Я так осторожно выскажусь... ПРЕДПОЛАГАЮ! Не утверждаю, а предполагаю, что страховые организации и их безопасники, дорожная инспекция, МВД и все те, кто должен заниматься данным вопросом - все в курсе дел. Известны номера автомобилей, установлены личности, есть все необходимые данные с камер видеонаблюдения, движения средств по картам и счетам... Как не знать, когда одни и те же люди с одними и теми же ситуациями по нескольку раз в год доят страховиков? Всё очевидно (МНЕ ТАК КАЖЕТСЯ... КАЖЕТСЯ, не утверждаю). И видится мне, что "закрыть" всю эту компанию можно в два счёта, но этого не делается. Почему?

А вот здесь мы как раз подходим к 90-м в неше время.

Были попытки вразумить нечистых на руку ребят. Но заканчивается это примерно одинаково. Быстро подлетает чёрный гелик, или что-то похожее. Высыпает кучка крепких ребят и реставрируют черты лица возмущённому законопослушному гражданину, а потом ещё и заявление на Вас же пишут и доводят дело до суда, дескать это Вы кинулись и спровоцировали бойню.

Как избежать? Сложновато, учитывая массовость подобных явлений, набитую руку и связи мошенников. Главный совет - старайтесь избегать нерегулируемых перекрёстков. Там часами кружат машинки, которые только Вас и ждут. Если не получилось избежать, если явно видите, что человек спецом Вам "прикурил" - никаких комиссаров, ждите ГИБДД. Мошенники будут лить Вам в уши о том, что им срочно детей забрать из садика нужно, что у них несварение желудка, что срочно нужно то и это, и пятое-десятое... будут настаивать на оформлении "Еврика" (Европротокола). Это ложь - не ведитесь. Перегораживайте перекрёсток, ждите ГИБДД, снимайте на камеру произошедшее, делитесь со знакомыми и друзьями, выкладывайте в соц. сети и на каналы. У нас в городе уже в НГС новостях прозвездили одних деятелей, уже всем показали, рассказали, но всё равно никто не трогает безобразников, все жить хотят.

Я совершенно не переживаю за страховые компании, им ещё нормально остаётся, тех средств, что мы с Вами исправно платим за страховки. Мне обидно за простых людей, тех, кто конкретно страдает от рук совсем-совсем нехороших ребят.

Поэтому, ещё раз подчёркиваю, если Вы не Великий уравнитель, то не нарывайтесь. Да, Вы поняли, что Вас подставили, но не усугубляйте. Ведите себя прилично, спокойно, сдержанно. Ждите ГИБДД и если возможно - судитесь. Реально всё доказуемо. По биллингу легко просматривается намеренное увеличение скорости мошенника. Камер в городах сейчас навалом, свидетели не помешают, хорошо бы авторегистратор иметь. Но если не будете судиться, то всё равно ждите сотрудников госавтоинспекции. Пусть хотя бы штраф впаяют мошенникам за тонированные стёкла. Почему тонированные?

Выше я говорил о том, что мошенник не сразу выходит из машины. Объясняю почему. Первое - им нужно срочно позвонить своему комиссару. Второе - на месте водителя подставщика часто сидит профи. Когда дело сделано, профи пересаживается на заднее место, на устроенный заблаговременно лежак, а с переднего соседнего сиденья за руль садится миловидная девушка с дутыми губками или ещё какая-нибудь особа на которую не подумаешь. Поэтому стёкла на авто подставщиков чаще всего тонированы вкруг, вместе с лобовым, чтобы все эти пересаживания не было видно.

Как ещё подставляют? Излюбленный метод автоподставы практикуется на дорогах с движением на несколько полос в одну сторону, минимум две. Участвуют две - три машины, которые загоняют "в карман" намеченную цель. Вы ничего не успеваете понять, просто видите, что перед Вами резко тормозит машина, видите слева или справа свободное место для манёвра, и если успеваете уйти от "стыковки" то на соседней полосе тут как тут дежурит второй, или третий, который выжимает газ в пол и догоняет Ваше маневрирующее транспортное средство на соседней свободной прежде для манёвра полосе. Он получается в полосе, а Вы совершили манёвр. Кто виноват? Очевидно. Я совсем недавно попадал в такую ситуацию, но видно почувствовал что-то не повёлся. Остановился на второй полосе, дождался, когда подлец впереди меня всё-таки уберёт свой "унитаз", (долго объяснять, но человек реально специально тормозил моё движение, ждал, когда у меня сдадут нервы, довёл ситуацию до полной остановки транспортного средства), и справа два Одиссея очень грамотно держащие карман для манёвра. (Хонда Одиссей, кстати, в списке токсичных машин, по ним выплаты хорошие).

Не всегда автоподставщики оттормаживаются перед Вами, иногда действуют на нервы, берут измором. Вас может обогнать авто по соседней полосе, встать перед Вами и ехать медленно, значительно медленней средней скорости потока, прям реально бесить. Расчёт на то, что нервы у Вас сдадут и Вы уйдёте в соседнюю полосу для обгона, где Вас ждёт второй участник мероприятия. Если полосы свободны две по бокам, то в этой комбинации полосы по бокам от Вас занимают две машины помимо той третьей, впереди Вас. Эти машины оставляют дистанцию Вам для манёвра, ждут, когда у Вас сдадут нервы, а когда Вы начнёте менять полосу для обгона впередиидущего "тихохода" вот тут Вас и догоняет тот, кто по факту получается прав. На ютуб полно видеороликов с регистраторов, которыми делятся водители. Там все эти схемы наглядно продемонстрированы, не поленитесь, поизучайте.

А чтобы меня нигде за эту статейку не укокошили, скажу, что всё это писательская выдумка. Не может ведь быть подобных инцидентов в 2020-х годах в век технологий. Брехня. Я же писака... Ну вот... Написал что-то зачем-то, что с меня взять. Вы же всё понимаете, правда? И всё же будьте осторожней, друзья!

Но бывает, что братва иль шпана какая.

На дороге в клещи взяв, помахав стволом.

Остановят, подойдут, ясно намекая,

Что сам Бог велит делиться, хлебом и баблом.

Бросить я хотел «Камаз» и бросить окончательно,

Но спустя лишь пару дней, возвращался вновь.

Понял я что скучно мне, плохо без «татарина».

Вот такая с ним у нас, верная любовь.

Здесь как рыба я в воде, тут мне всё любимо.

Не без трудностей порой, но и в них есть плюс.

Скучно жить скажу я вам, если нет экстрима.

Все водилы подтвердят, что не вру. Клянусь.

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за  час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов. 

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно:  собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент.  Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

• Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.

• Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.

• AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.

• Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

• Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.

• Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.

• Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.

• Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,

  1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.

• Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.

• Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).

• Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).

• Вес. 1,7 кг.

Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO