90-е + Водитель

В начале 90-х Петька учился в меде в областном центре. На каникулах кантовался дома в деревне у родителей.

Раз ночью проснулись от того, что кто-то едет вдоль деревенской улицы, нажав на сигнал клаксона и не отпускает его. При этом ещё с бешеной скоростью моргает дальним светом. Ну, и понятно, что это грузовик катится.
Батя Петькин подскочил и в окно старается чего-то там рассмотреть. А когда водитель доехал до конца улицы, развернулся и с тем же озвучиванием и иллюминацией продолжил движение в обратную сторону, то Петькин батя сказал жене:

- Всё, Лидка... Выиграли мы сейчас конкурс на самую худшую ситуацию в жизни. Борька это...

Петька знал, что батиного брата зовут Борис, и что живёт он где-то в Подмосковье. Но совершенно не помнил его, так как приезжал дядя Борька в последний раз, когда Петька ещё совсем мелкий был.
Мама со слабой надеждой в голосе спросила:

- Может не он всё-таки?
- Да нет, кроме Борьки, больше такого идиота на всей земле, чтобы так о своём приезде сообщал. Ты глянь, Лидк, во всех домах же по улице свет повключали. Встречают...

Грузовик действительно остановился у их дома. Батя с тоской зажёг свет и раскрыл дверь. Через минуту в дверь ввалилось нечто...

Петькин батя работал в шахте. Батя мог мешок муки 50 кг тащить от автобусной остановки до дома 3 километра без передыху. Батя имел завидную фактуру. Но по сравнению с тем, который вошёл, батя казался просто каким-то мелким иужичком. В дверь протискивалось нечто...

Когда Петька взглянул на вошедшего дядю Борьку, то ему показалось, что дяде Борьке голову от коровы пришпандорили. В смысле, лицо, конечно, было человеческое, если об этом вообще можно было так говорить. А рармер - от коровы, не иначе.
Войдя, дядя Борька сразу начал орать:

- Здорово, братуха! Вот и свиделись! А я вот проехался вдоль деревни, чтобы не забывали тут про нас с тобой! Как ты тут, напоминаешь им, кто в деревне хозяин?
- Борис, здорово! Ну радости-то! Брат родной приехал, - старался изобразить восторг батя с кислым лицом.
- Как ты тут, Колька? Лупишь их сволочей, как мы с тобой их раньше лупили?
- Да, Борис, ну зачем лупить-то? Мы же уже с тобой совсем не молодые мужики. Вона, седые уже все.
- Это ты, Колька, зря. Зря, тебе говорю! С утра пойдём всем морды бить!
- Борис, ну какие морды? Мы с тобой сейчас уважаемые люди. Нам не стоит...
- А вот чтоб больше уважали, вот для этого мы им морды-то и набьём!

Потом братья сели пить водку на кухне. Из их разговора стало ясно, что у дяди Борьки был рейс в город N, что за семьсот км от родного села. Оттуда дядька дал телеграмму в администрацию своей автоколонны о том, что сломался и запросил деньги на ремонт. Дождался в гостинице перевода, купил в авторемонтной базе фальшивые документы о произведённом ремонте и погнал на родину. Лишние полторы тысячи километров на спидометре отмотал там же, на базе авторемонта.
А так как он всё это спланировал заранее, то понавёз кучу подарков для всей родни.

И, наконец, несколько захмелев, дядя Борька начал орать:
- Колька, брат, давай поборемся! Как мы бороться-то любили! Давай щас вот с тобой поборемся, как в детстве!
Батя старался отмазаться, но дядя Борька продолжал наседать:
- Хоть на локотках, Колька! Давай хоть на локотках!

В общем сгребли всю посуду со стола и устроили армреслинг. Сначала на правых, потом на левых, а потом загремело всё к чёртовой матери. Стол перевернулся, кастрюли и чугунки с полок полетели, стаканы вдребезги - борьба пошла уже не на шутку. Батя Петькин, даром что в меньшей весовой категории, но не поддаётся. Дядя Борька хрипит, как хряк двухгодовалый. В общем, как не упирался батя, но массой своей дядя Борька не хило насел на него. Бате бы закричать, что сдаётся, да не хочет он сдаваться, тянется изо всех сил, чтоб Борьку с себя скинуть. И тоже хрипеть начал. Но не как хряк-производитель, а как старый трактор, завязший в грязи. И чёт понимает Петька, что наступила для бати чёрная полоса с бесконечным повтором и гастроль неудач по всем фронтам. А дядя Борька приговаривает:

- Щас мы Колька с тобой потренируемся, а завтра вместе всем морды набьём!

А батя уже хрипит с присвистом, и понимает Петька, что прям сейчас может его родитель войти в тоннель без намёка на свет и выиграть джекпот для патологоанатома. В общем, Петька попытался дядю Борьку с бати стащить. Да где там. Дядька его ещё и ногой лягнул. Карочь, батю спасать надо, а как спасать - хрен его знает. Борьку не стащить, он как будто фашистский танк: катится, хоть и без гусениц, но с таким же напором.

А надо сказать, что Петькина мама фельдшером работала. И в тот самый момент, когда батя стал уже как старый телевизор почти что уходить в режим ожидания, мимо Петьки на кухню врывается мама, да так молниеносно, как штраф за парковку. А задница дяди Борьки как раз вверх торчала, совсем, как флаг на ветру - гордо и бессмысленно. Карочь, мама стягивает с Борькиной жопы треники вместе с трусами, втыкает в его задницу шприц и давит на поршень. Дядя Борька аж замер. И видать хватка его ослабела, потому что батя перестал умирать и проходить тест-драйв на прочность. Выбирается из под дяди Борьки и радуется, что жизненная версия без тормозов на этот раз сказала "гейм овер". А мама Петькина как закричит:

- Борька, я тебе яд вколола, цианид! Если в пять минут противоядие не введу, смерть твоя настала!

Батя, пытавшийся встать на ноги в тот момент так и сел на пол. Охреневший Петька разинул рот: откуда у мамы цианид? А так как он сам всё ж таки в медицинском учился, то сразу заорал:

- Тиосульфат натрия нужно внутривенно!

Дядя Борька, услышав такие умные слова, видать понял, что шутки кончились и что он прямо сейчас может запросто припарковаться в тупике жизни. И тоже заорал:

- Лидка, да ты на всю голову звёзды посчитала! У тебя башню прям с мясом сорвало, что ли? Тебя ж посадят!
- За тебя, Борька, мне только премию выпишут и ещё знак почета дадут! Ты ж катастрофа реального времени! Ты Кольку-то чуть вконец не задавил! А мне-то чего делать было? Дальше любоваться, как ты меня без мужика оставляешь, танцор ты боевого слона? И ложись, скотина такая, на диван, пока тебя финишная прямая без шансов на поворот на кладбище не вывезла! Стягивай труселя, я тебе сейчас скорую помощь вколю!

Дядя Борька послушно плюхнулся на диван и оголил задницу. Мама стала набирать в другой шприц препарат, а Петька отчаянно подсказывал:

- Внутривенно, мама, внутривенно! Внутримышечно не будет толку, нет толку!
А мама всаживает дяде Борьке во второе полужопие второй шприц и бормочет:
- Вы, Петька, это ещё не проходили. Ты пока ещё поучись дальше. Как диплом врача получишь, то тогда мамку будешь учить.
И дяде Борьке:
- Лежи теперь, Борька, полчаса минимум, не вставай. А то противоядие не подействует.

Через минут пятнадцать Борька уже знатно храпел.
- Чё ты ему вколола-то, Лидок? - спрашивал батя, - Надеюсь, что не яд?
- Снотворное. Теперь будет дрыхнуть.
Батя уточняет:
- Две дозы что ли? Мож многовато?
- Одну дозу и дозу цианокобаламина.
Батя снова охреневает:
- Дак цианид всё ж таки?!!!
А Петька бесконечно шокирован от такой мудрости мамы и поясняет бате:
- Да не, бать. Это витамин такой, В12. Полезно тем, кто много алкоголя употребляет.
Да, таких подходов к успокоению разбушевавшегося дяди Борьки Петька в институте точно не проходил!

А на другой день дядя Борька смотался к родителям, отвёз им подарки и получил от деда палкой по холке за то, что долго не приезжал. А после обеда сел на грузовик и почти около каждого двора в деревне останавливался и орал, что он, Борька, их земляк, рождённый здесь, будет им, своим землякам, два дня бесплатно возить всякую хрень, кому чего надо. И два дня потом действительно возил. И дрова, и пиломатериал строительный, и бочки металлические, и старые рамы для постройки теплицы, и чего только ещё не возил. Навоз только отказал возить. Не той кондиции его автомобиль был. А вечерами пили с батей водку и дарёный соседями самогон, и дядя Борька всё кричал, что набьёт морду Клопу, Сеньке Кривому и Рукодельнику. Но так никому и не набил. И бороться больше не предлагал.

Через два дня сгрёбся и уехал. Сказал Петьке, чтобы, как диплом врача получит, то приезжал к нему и он его пристроит в крутое место врачём работать. Больше его Петька не видел, потому что в областном центре остался после института жить и работать. А дядя Борька потом уже на поезде в деревню к родителям приезжал Наверное, потому что GPS технологии позднее развиваться стали.

Привет, друзья! Работа Worktruck напрямую завязана на дальнобойщиков. Мы же знаем, что работа водителем на дальних рейсах далеко не самая простая, тем не менее, интересная и не лишена романтики. Поэтому, начав тереть между собой за дальнобой, каждый из нас смог вспомнить какую-нибудь увлекательную историю, и даже не одну, поэтому вот вам продолжение.

Вот у Дмитрия отец-дальнобойщик рассказывал. Ехали они с напарником в Беларусь в нулевые, и где-то уже на подъезде к Минску проезжали через лесополосу. Самое интересное, и, пожалуй, жуткое – на протяжении четырех часов они проезжали одну и ту же деревню, хотя по картам (навигаторов тогда не было) они ехали правильно. То есть четыре часа они ездили по кругу – до тех пор, пока не рассвело.

Дмитрий, как материалист и человек с техническим образованием мало верит в нечистую силу, да и мы тоже, поэтому спишем опять же всё на усталость. Останавливайтесь чаще на привал. Кстати, если вам кажется, что вы долгое время едете как-будто немного в горку, значит, вы устали, тормозните.

Интересно было послушать отца про жизнь и быт дальнобойщиков в восьмидесятые и девяностые годы. Все, кто работал тогда в средней полосе России, ездили на Камазах. Машины все были государственные. Дальнобойщики делились по категориям: междугородник, локальник (т.е. ездил по своей области) и международники, соответственно отличалась и зарплата. Международники вообще считались элитой.

Зарабатывать пытались все. Например, вез дальнобойщик оборудование на мыльный завод, а там работники уже «левого» мыла намутили, которое водителям же и продают по дешевке. Водитель едет в следующий рейс, например, в Москву, и на обочине при въезде это мыло продает с наценкой. Тогда если к Москве подъезжать – вдоль дороги одни фуры стояли, кто мясом торговал, кто колбасой. Дефицитом, в общем. Десять паллет хозяйственного мыла уходило за полчаса.

А вот в девяностые, что неудивительно, много было криминальных историй. Нормальной была практика, когда груз отжимался. Буквально, каждая третья машина в стране, без преувеличения. Причём, как ни странно, больше случаев было именно за Уралом, где, казалось бы, территория больше, людей меньше, а концентрация жестоких преступлений против дальнобойщиков была выше.

На дорогах, то и дело, встречались расстрелянные машины – не из пистолета, естественно, а прошитые автоматной очередью. Милиция бездействовала, о безопасности водителя никто не заботился. Могли просто тупо фуру перецепить на свой тягач и угнать. И хорошо, если первый тягач не оставался с трупом внутри.

На отца Дмитрия нападение было всего два раза - повезло. Один раз с Москвы везли аккумуляторы куда-то в Ёбург на завод на Камазе – прицепе + полуприцеп. Очень ценный груз по тем временам, в свободной продаже их не было. Их пустили на территорию места назначения со словами: ночуйте, здесь безопасно, только мы вас запрем, а утром разгрузим.

Утром проснулись: полуприцеп обнесен весь, а прицеп порезали по бортам – тупо не смогли выгрузить очень плотно сидящий груз. А отец грузил его так специально – забивал буквально до хруста. Понятно, что действовали по наводке и свои. И нет, страхования груза тогда не было.

В общем, тогда или менты обнесут, или бандиты. Сейчас, как рассказывают водители – заказчики Worktruck, беспредел видят только на границе с Прибалтикой – там таможенник ложится на лежак на колёсиках, и вдоль фуры едет, дно рассматривает. Не дай бог, капля чего-нибудь упадет – в страну не въедешь. У нас в России, конечно, такого нет.

А география наших клиентов – водителей обширна: от Южно-Сахалинска до Москвы, от Нижнего Новгорода до Иркутска. Были клиенты из Якутска, Магадана, Казахстана. Некоторые даже меряют расстояние до нас в днях, а не в километрах. Так что, мы думаем, интересных историй про дальнобойщиков у нас будет только прибавляться.

Криминала в сфере такси на сегодняшний день не больше, чем в любой другой. И тем не менее на днях мне рассказали жуткую историю. Конфликт возник буквально на пустом месте.

Начну всё же с экскурса в прошлое, вспомним, как это было в те самые лихие и свободные 90-е - кому что ближе. Тем более, что жизнь сама напоминает нам те годы.

Остановился я передохнуть около одной автомойки. Подходит ко мне мужичок - его машину моют - и начинает распрашивать, что и как в такси сейчас. Вкратце рассказываю. Внимательно выслушав, он говорит: "А я и сам "бомбил" в начале 90-х". Что ж, ничего необычного, тогда многие этим занимались.

Была у него "девятка". Вечерами, после основной работы он выезжал на заработки. Раз тормозят его парень с девушкой. Девушка вперёд садится, парень - сзади. Мой собеседник успел только тронуться, первую передачу включил, как вдруг парень ему говорит: "Слышь, назад посмотри".

Тот глянул, а там из-под плаща дуло на него смотрит. Девушка сжалась вся и голову руками закрыла. Опытная. А грабитель требует деньги. "Нет денег, - говорит водитель, - только выехал, вы - первые".

И тут парень совсем достаёт оружие, во всей красе. Рассказчик реально испугался, и такая мысль пронеслась: "Сейчас он выстрелит, разнесёт мне башку. Кто потом машину оттирать от крови и мозгов будет?" Ни о чём больше не думал, только о чистоте салона! Видимо, "Криминальное чтиво" уже вышло...

А бандюганы - парень с девушкой - поняли, что облом и попросили остановить.

Это небольшое напоминание о давно минувших днях. А вот вам история из дня сегодняшнего.

Вёз я мужчину, разговорились мы о разных таксишных случаях. И он поведал мне историю, леденящую сердце.

Вызвал он как-то такси - в аэропорт собрался. Машина приехала, ждёт. И тут же уезжает. Он давай звонить. Оказалось, к водителю села женщина. Ни он не уточнил адрес, ни она не спросила. А там карта привязана для оплаты.

После препирательств, машина вернулась, женщина вышла, а товарищ собрался было отправиться в аэропорт. Но не тут-то было.

Водитель - уроженец далёких южных краёв - стал весьма агрессивно говорить, что не повезёт мужчину. Стал требовать доплаты. В ход пошли оскорбления и замахивания. В какой-то момент пассажиру показалось, что таксист полез за чем-то в карман, и он каким-то хитрым приёмом аккуратно уложил товарища.

После этого южанин как-то сразу успокоился. Весь его пыл пропал. А пассажир наоборот, разошёлся. Дело дошло до полиции. Хотя дело заводить не стали, разошлись миром. И даже в аэропорт не опоздали...

А всего и делов-то - уточнить адрес!

Так что, хотя 90-е и пострашнее были, но и в наше время нарваться вполне можно.

Источник

https://t.me/Taxi_Online_02

Люди работали со стоянок и кстати не плохо зарабатывали. Объяснить почему? Поездка по одному району города стоила 100 рублей при цене бензина 16 рублей. Сейчас же эта же самая поездка будет стоить от50 до 80 рублей, а то и меньше при цене бензина 44 рубля. Вот и посчитайте.

Да платили за стоянки. Например в то время 100 рублей с машины в месяц. А что такое 100 рублей, одна поездка. Но надо отдать должное , всё конфликтные ситуации решала крыша. И всегда в пользу таксистов.

А теперь о нынешних таксистам. Они всё о каком-то рейтинге беспокоются. О заработке надо беспокоится. Дань агрегаторам. До 20 процентов с заказа. Взял заказ 80 рублей. 20 рублей агрегаторы. Литр бензина израсходует, ещё 44 рубля. Складываем . 64 рубля в минус и остается 16 рублей. Обалдеть.

И вы говорите что таксистов сейчас не уважают. А за что их уважать. Что они готовы за 16 рублей вас возить. Бомжи за такие деньги работать не будут. Или ещё. Пишут таксисты. Я заработал за день, предположим, 10000 рублей. 2000 отдай агрегатору. И это только в день. Умножаем на 30. 60000 в месяц. За что? За то что возишь людей по 80 рублей.

Да кто тогда получается нищеброд, как вы иногда называете пассажиров, тот который вам кидает 80 рублей за поездку или тот кто имеет с 80 рублёвой поездки 16 рублей на карман.

Вот и подумате кто испоганил престижную профессию таксиста, агрегатор или тот кто на них работает. У одних девиз, пока на свете дурни есть , мы будем сладко пить и есть, а других, работать ради работы, а не зарабатывания денег