Электрификация

Всем привет! Начну с того, что от товарища М.В. приехала ко мне "Наташа". Имею в виду модель автомобиля ВАЗ-2108 "Наташа" из журнальной серии "Автолегенды СССР" №111, конечно же) Причём приехала за одним, а уехала совсем с другим результатом. Всё, как с нашими любимыми девушками 😅.

Как так вышло? А очень просто: я уточнил: "что надо сделать с моделькой?" А в итоге приняли совместное решение "Наташу" оживить и слегка доработать. Если что, изначально предполагалось её только восстановить: поработать с лопнувшей правой стойкой лобового стекла и приклеить на место тент.

А теперь пройдёмся по базовым точкам проекта, за который я берусь с большим удовольствием))

В плане разбора модели от Deagostini — тут всё стандартно и даже проще, чем могло бы быть. А после разборки я аккуратно просверлил отверстия в кузове под светодиоды, ведь свету нужно больше пространства!

Электрификация тут будет одинарная, по аналогии с уже ставшей классикой электрифицированной саратовской моделью "Чайки" ГАЗ-13.

Теперь займёмся интерьером "Наташи" и немного преобразим её внутренний мир))

Сначала детали были покрыты чёрным финишным грунтом (mr.HOBBY), а затем окрашены смесью акриловых красок: Н-27 Light Brown (Tan), H-2 Black, X-7 Red (mr.HOBBY и Tamiya). Финишным шагом я нанёс матовый лак Н-20 Flat clear (mr.HOBBY). Сложенный тент я тоже сделал матовым.

Жаль, что у конструкции интерьера "Наташи" задний диван не снимается, а составляет единое целое с основной деталью салона. Поэтому окрашивать его пришлось кистью вручную, а для аккуратной работы с передними креслами помог аэрограф.

Когда краска и лак высохли, можно смело приступать к сборке. Благо, с раскладкой проводов и электроэлементами проблем здесь не будет — цепь у нас одинарная, а места под капотом и багажником полно ;)

Но ещё не всё. Оживить модель — оживили, а теперь слегка взбодрим и подрихтуем стойку вместе с рамой лобового стекла. С этой целью я смешал следующие эмалевые краски от фирмы Tamiya: Х-8 Lemon Yellow, Х-14 Sky Blue, X-5 Green и Х-2 White. Финальным шагом я прошёлся чёрной краской Х-1 Black по верхней окантовке рамы и убрал все потёртости.

Ну а теперь оживим нашу красотку, приложив магнит в районе водительской двери, чтобы включить цепь.

Мне было очень приятно поработать с "Наташей" — взбодрить её и оживить. Проект получился очень душевным и тёплым! Уверен, что и уважаемый М.В. останется доволен, ведь имя "Наташа" для него значит очень много — так зовут его маму))

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZZ9qKRmYNTKmmYsK

Всем привет! В продолжение работ по электрификации и улучшению масштабных моделей, меня попросили реализовать и Госавтоинспекцию с подсветкой на базе автомобиля ГАЗ-21Р "Волга" из журнальной серии "Автомобиль на службе" №2 от Deagostini в масштабе 1:43.

По объёму работ проект "Волги" будет сравним с предыдущими электро моделями: Москвич-407 из к/ф "Зеленый огонёк", РАФ-2907 - сопровождение олимпийского огня (Москва 1980) или ГАЗ-24-10 "Волга" Такси. Разве что проблесковый маячок на крыше должен не просто светиться, а мигать! Ну что, оживим ещё одну "журналку"? Ну и заодно прогоним разок через "улучшайзер" 😉.

Всю модель разбирать не нужно. Самое главное - с большой осторожностью демонтировать кронштейн с громкоговорителями и проблесковым маячком. Очень уж он хрупкий.

Есть в этой модели одна пробемка: задние фонари у китайской "Волги" не прозрачные! Они представляют собой пластик, окрашенный краской с металлическим оттенком. Может для рядовых моделей - это ещё ничего, но для электрификации это совершенно не годится: иначе свету будет некуда идти.

Так, было принято решение спроектировать новые задние фонари и немного повысить уровень детализации. А чего мелочиться? 😄

Задний фонарь будет состоять из трёх деталей: одного корпуса и двух прозрачных вставок. Крепление фонаря я решил оставить, как у оригинала, с учётом угла вхождения штырей в кузов "Волги".

Дополнительно пришлось спроектировать и новый полый проблесковый маячок, а точнее его плафон. Проблема та же - родная деталь не пропускает свет от слова совсем (тупо цельный, плотный синий пластик).

Детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubic из прозрачной смолы линейки Basic.

Далее окрасим всё что распечатали в соответствующие цвета и оставим хорошенько просохнуть. Раз пошла такая пьянка, немного жидкого хрома досталось и тройному громкоговорителю на крыше "Волги". Пусть "матюгальники" тоже блестят! 😄

После подбора соответствующих светодиодов, "Волге" была спаяна электрическая цепь. Конечно, после 407-го Москвича, такая паутина проводов уже ни разу не пугает. Как спрятать всё это под кузов модели - опыт есть, да и электрифицировать ГАЗ-21 от Deagostini уже приходилось))

Чтобы "Волга" выглядела более презентабельно, нужно поработать с интерьером. По задумке, в салоне будут преобладать бежевые и светло-серые оттенки, а с помощью смывки будет показан рельеф обшивки. Не забываем уделить внимание и торпедо с рулевым колесом: те же цвета + хром на центральную часть руля + капелька смеси синей и зелёной красок для имитации табло приборов.

Вся применённая модельная химия и результат работы на фото ниже ⬇️.

Дополнительно я доработал решётку радиатора: прошёлся по ней синей прозрачной акриловой краской и чёрной смывкой для имитации сквозных прорезей, а также распечатал "Волге" специальные гос.номера, как у её настоящего прототипа.

Ну вот и всё! Встречайте милицию от Deagostini в совершенно новом образе!

Самое важное, чтобы снаружи модель не подавала никаких признаков, что скрывает в себе секрет, раскрываемый только под действием магнитного поля.

Приглушим освещение и посмотрим, как модель оживает на ваших глазах, поднося магнит с разных сторон кузова, где я спрятал чувствительные элементы.

Поднеся магнит к водительской двери, у нас активируются фары и задние фонари:

Так как герой статьи - представитель Горьковского автозавода, модельке полагается и золотистый ключик на магнит с соответствующей надписью (как у саратовской "Чайки" ГАЗ-13). Задние фонари, на мой взгляд, получились шикарными!

Поднеся магнит к противоположной стороне кузова, зажжём свет в салоне:

А, поднеся магнит к багажнику, активируем и мигающий проблесковый маячок. А в том, что это действительно так, вам поможет убедиться анимашка ниже.

Вот так и происходит вся магия:

Заключение.

На ваших глазах рядовая журнальная модель двадцать первой "Волги" прошла через "улучшайзер" и, согласитесь, нехило преобразилась! На мой взгляд, внешний вид и функционал получились очень удачными.

Кстати, я забыл упомянуть, что эта модель предназначается в подарок человеку, тесно связанным с работой ГАИ и ГИБДД. Уверен, что для него это будет приятным подарком 😊.

Уверен, что это далеко не последняя модель милиции, которая попалась ко мне на электрификацию! Да и мысли о дальнейшем развитии проекта имеются))

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZccpkjYxG2NVpZ6Z

Всем привет!

Ко мне на очередную электрификацию приехала модель автомобиля ГАЗ-24-10 "Волга" из журнальной серии "Автолегенды СССР" №48 от Deagostini в масштабе 1:43. Может, модель смотрится достаточно простенько, но это только пока ;)

Вдохновившись электрифицированной моделью Москвича-407 из к/ф "Зеленый огонёк", заказчик попросил меня сделать нечто подобное и с его "Волгой".

Кстати, "Волга" оказалась уже слегка доработана, а точнее определена в разряд такси города Сочи. Поэтому, первым действием, я защитил имеющиеся переводные наклейки на кузове прозрачным лаком Х-22 от Tamiya, а только потом принялся за разборку.

Задумка с "Волгой" понятна, и может быть реализована по аналогии с Москвичом. Однако, электрическая цепь здесь будет сложнее, ведь, помимо зеленого огонька, должен зажигаться и опознавательный фонарь такси на крыше (который будем проектировать и воплощать при помощи 3D-печати 😀).

А вот и прототип того, к чему будем стремиться, нашёлся:

Следующим шагом я просверлил отверстие по центру крыши для будущего фонаря такси и поработал с остальными отверстиями в кузове.

После подбора соответствующих малых светодиодов и 3D-печати зелёного огонька была спаяна электрическая цепь. Работать она будет по классической схеме с особым расположением чувствительных элементов (герконов), спрятанных внутри кузова.

Теперь переходим к самой муторной части - монтажу цепи и укладке всех электро элементов внутрь "Волги". Фраза "впихнуть невпихуемое" тут явно будет уместна 😅.

Чтобы модель смотрелась более реалистично, я немного преобразил интерьер. С этой целью были использованы: чёрный финишный грунт, бежевая и чёрная краска, матовый лак и смывка для оформления рельефа обивки сидений. Просто, но со вкусом.

Также, была доработана и торпедо, которая теперь стала матовой, а рулевое колесо обзавелось эмблемой "ГАЗ" по центру.

Итак, пришло время реализовать опознавательный фонарь такси с шашечками. С учётом реальных размеров (которые сообщил мне уважаемый заказчик), фонарь был спроектирован и распечатан на фотополимерном 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubic из прозрачной смолы Clear линейки Basic.

Уверен, что эта деталь ещё не раз пригодится для будущих проектов 😉.

Геометрия зелёного огонька со светорассеивателем была поднята из базы знаний и также распечатана на 3D-принтере с последующим окрашиванием, но чуть ранее (ещё до процесса пайки электрической цепи).

"Обожаю" Deagostini за выбор ЛКП на некоторых элементах 😕. В частности, колёсные диски мне пришлось перекрашивать с нуля, так как родная краска вспучилась и быстро сошла на нет от щадящей спиртовой протирки.

Зато теперь детали смотрятся более естественно, а помог мне в этом тонкий слой жидкого хрома, капелька чёрной краски по центру и глянцевый эмалевый лак. Также, я окрасил опознавательный фонарь такси в оранжевый цвет.

Финальным этапом: реализуем "Волге" номера, как у прототипа, нанесём переводную наклейку с чёрными шашечками на фонарь такси, вставим его на своё место и защитим прозрачным лаком.

Остаётся только вернуть на место решётку радиатора, линзы фар и оси с колёсами.

Всё! Модель полностью готова и мне не терпится провести для вас небольшую презентацию (анимашка в конце) ⬇️.

А сейчас немного приглушим свет и увидим, как "Волга" оживает:

• Прикладываем магнит к водительской двери и у нас активируются фары и задние фонари:

Так как у нас представитель горьковского автозавода, по аналогии с саратовской электрифицированной "Чайкой" ГАЗ-13, реализуем и золотой ключик с надписью "ГАЗ" на магнит.

• Приложим магнит к противоположной стороне кузова и зажжётся ламповый свет в салоне:

• А, приложив магнит к багажнику, мы активируем зелёный огонёк и опознавательный фонарь такси на крыше нашей "Волги":

Заключение.

Мне очень понравилось создавать эту модель, ведь это ещё один небольшой шаг вперёд в теме электрификации и, конечно, бесценный практический опыт. Уверен, что это не последняя электрифицированная "Волга" такси 😉

P.S. И напоследок ловите анимашку, где наглядно видно, как активируется свет у этой электрифицированной красавицы)

Благодарю за внимание и желаю всем хорошего настроения!

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zb_60wxXbjJ44KQI

Всем здравствуйте! Хотите увидеть кое-что необычное? Тогда вы по адресу! От заказчика М.В. мне прилетело очень занятное ТЗ на работу с моделью автомобиля Lamborghini Countach из журнальной серии "Суперкары - лучшие автомобили мира" от Deagostini (масштаб 1:43).

Ну что, из названия публикации у вас появились мысли или догадки - в чем суть этого проекта? Узнали откуда навеял образ такой расцветки ;)

Дело в том, что моему заказчику очень импонирует мультфильм "Леди Баг и Супер кот", где у главной героини в распоряжении есть красная Lamborghini с черными пятнами, как у божьей коровки. Вот меня и попросили создать такой образ на модели Lamborghini! Единственное, что у нас будет не такая современная, но не менее красивая Lamborghini Countach.

Ну вот, предысторию рассказал, а теперь приступим к воплощению задумки! И как всегда покажу всё максимально пошагово.

Первым делом разберём модель и рассверлим отверстие в нишах фар.

Замаскируем определённые зоны кузова липкой лентой и покроем передние крылья и крышу чёрным финишным грунтом.

Снимем ленту и посмотрим что получилось:

Модель приехала ко мне слегка "уставшая", поэтому устраним все скольчики на кузове с помощью красной эмалевой краски.

Что я только не перепробовал из подручных средств, чтобы сделать одинаковые чёрные точки: и самодельный тамп, и сверлить/плавить отверстия в модельной липкой ленте, но всё тщетно.

Поэтому ради проекта пришлось приобрести вот такой дырокол с диапазоном пробиваемых отверстий от 2,0 до 4,5 мм. Вообще, очень классный инструмент! В хозяйстве пригодится 😀.

Так, с помощью дырокола я сделал более адекватные трафареты из липкой модельной ленты и распределил их по кузову.

Далее я окрасил кузов чёрной акриловой краской и снял трафарет.

Интересно, а кто-нибудь пробовал делать подобные вещи и какой технологией пользовался 🤔?

Следующим шагом окрасим салон, торпедо и колёсные диски с помощью красного оттенка. А с помощью оранжевой краски выделим сигналы поворота и сектор на задних фонарях. Как и что окрасить - мне чётко расписали в ТЗ. А дальше нанесём немного смывки на кузов и защитим слоем глянцевого акрилового лака.

Кстати, обратите внимание на "рогатину", на которой закреплён кузов модели. Это родное и очень удобное приспособление с саратовского АГАТа/МОССАРа, которое я удачно приобрёл на одном известном аукционнике. Цех по производству наших масштабных моделей был закрыт еще в 2012 году, а оснастка продолжает работать 😉. А сколько на этой рогатине слоев краски - столько моделей появилось на свет!

Когда лак полностью высох, можно заняться и пайкой электрической цепи. По согласованию с заказчиком, задними фонарями мы решили пожертвовать, поскольку в задней части толщина литого кузова составляет не менее 10 мм. Оставим версию с задними фонарями для улучшения 2.0) Зато, помимо света фар, будет работать подсветка в салоне)

Завершим работу над внешним видом модели: добавим металлика на выхлопную систему, жидкого хрома на задние фонари, а с помощью кусочка чайного пакетика и черной краски реализуем сетки на воздухозаборниках и посадим их на контактный клей.

Ну вот и всё, наша "божья коровка" готова!

А теперь приглушим свет и активируем электрическую цепь!

А вот так глазасто выглядит свет фар в темноте:

И, конечно, подсветка салона:

А теперь для самых внимательных: фигурку владелицы авто найдёте 😉?

А все предыдущие работы по электрификации масштабных моделей - в этой подборке.

P.S. И напоследок, в день 8 Марта, я хочу поздравить дорогих женщин с этим весенним праздником, пожелать хорошего настроения, здоровья, тепла на душе и дома 😉!

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылочка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZTXhLSp6M1m-9wDB

Всем привет! Сегодня мы немного отойдем от темы моделей автомобилей и затронем железнодорожный моделизм.

Хочу представить совместный проект с моим другом и моделистом И.П. по доработке и улучшению модели маневрового тепловоза ЧМЭ3 из журнальной серии "Наши поезда" №2 от MODIMO в классическом ж/д масштабе 1:87.

Для справки, ЧМЭ3 - это чехословацкий маневровый (тепловоз) с электрической передачей, 3-й тип. Тепловоз производился чехословацкой компании ČKD Praha (1963-1994 гг.) и поставлялся в СССР.

По задумке:

• У тепловоза будут светиться прожектора и буферные фонари с обеих сторон, а так же включаться ламповый свет в кабине машиниста;

• Будет проведена замена всех поручней по периметру кузова, которые у производителя получились слишком толстыми и неказистыми (типичная экономная экономия журнальных моделей);

• Тепловоз будет перекрашен в более натуральные цвета с учётом следов эксплуатации.

Этап 1. Электрификация и 3D-печать.

Для реализации первого шага проекта и, по совместительству, своей части работы, я получил от коллеги пластмассовый кузов от его журнальной модели ЧМЭ3. Вот он:

Сперва я разместил специально подобранные светодиоды на свои места за прожекторами и буферными фонарями, а затем целиком спаял электрическую цепь. Самым адекватным решением было паять цепь именно на начальном этапе работы ещё до перекраски модели. Ведь, кантовать модель со свежим ЛКП никому не хочется ;)

Места в кузове много, поэтому всю паутину проводов и элемент питания можно без особых проблем спрятать внутри.

Как и у всех предыдущих проектов по электрификации масштабных моделей, свет у тепловоза включается от воздействия магнитного поля на чувствительный элемент (геркон).

У тепловоза будет два геркона, чтобы:

• Приложив магнит к левой стороне кабины, выключаются: передний прожектор, передние буферные фонари и свет в кабине машиниста;

• Приложив магнит к передней части кузова, загораются задний прожектор и задние буферные фонари.

Ну что, проведём тестовый запуск?))

С электрификацией закончили. А теперь заменим все поручни. Конечно, без 3D-проектирования и 3D-печати тут не обойтись!

Также, мы решили добавить тепловозу один маленький, но важный элемент - красную звёздочку, которая размещалась спереди и сзади кузова под прожектором. Дополнительно были спроектированы и новые гудки на крышу кабины машиниста.

Когда проектирование было завершено, все детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubik из смолы Black линейки ABS-LIKE RESIN+.

Покажу гудки и звёзды укрупнённо, так как детали очень уж маленькие.

Да, на просторах интернета можно найти наборы с фототравлением специально для улучшения этого тепловоза. С этим не спорю. Однако, фишка заключается в том, что спроектированные и распечатанные поручни имеют, как и положено, круглое сечение, а фототравление - прямоугольное!

На этой ноте моя часть работы заканчивается, поэтому я вернул уже электрифицированный тепловоз вместе с комплектом распечатанных деталей коллеге на дальнейшие окрашивание и окончательную сборку.

Этап 2. Окрашивание и сборка.

Спустя некоторые время, коллега тоже справился со своей задачей и чудо случилось: тепловоз обрёл свой окончательный облик и явно перешёл из разряда журнальной модели на пару ступенек выше!

Теперь модель смотрится ярко и органично. Более живые цвета, следы эксплуатации и проработка железнодорожного полотна добавили тепловозу максимум к реалистичности! А распечатанные поручни, звёзды и гудки сильно повысили детализацию нашего ЧМЭ3.

Да, вы не забыли про секрет нашего ЧМЭ3? 😉 Скажем: "да будет свет!" и активируем участки цепи с помощью магнита.

А теперь немного приглушим освещение и посмотрим на электрифицированную модель ЧМЭ3 с разных ракурсов.

Ну как, узнаёте бывшую журнальную моделью от MODIMO? 😄 Вот и я нет))

Заключение.

Вот такой красочный совместный проект с товарищем И.П. у нас получился! Видится мне, что это только начало работ в тематике ж/д моделизма, и я уверен, что обязательно будет продолжение!)

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zait0HbybwAf6wmO

Привет, друзья! Приготовьтесь, сегодня вас ждёт что-то очень родное и на 100% ламповое!

Помните добрую и наивную советскую комедию "Зелёный огонёк" производства 1964 года? Одним из полноправных героев картины был старенький Москвич-407, который по сюжету дорабатывает свой последний рабочий день в такси и знакомится с новоиспечённым молодым шофёром Сергеем Никитиным. А самое главное, что в процессе фильма мы слышим все мысли, рассуждения и колкости старенького "Москвича" о своем молодом хозяине и жизненных ситуациях, которые озвучивает за кадром Зиновий Гердт.

Признаюсь честно, мне очень нравится этот старый фильм также, как и эти лупоглазые Москвичи серий 402 и 407. Есть в них что-то особенное, доброе, душевное)) Так, опираясь на весь свой опыт по электрификации моделей и 3D-моделирования, я решил заняться ещё одним интересным проектом.

И да, по ходу пьесы, нас будут сопровождать мысли главного героя статьи (текст будет выделен курсивом и отмечен символом "🚖").

- 🚖 "Ладно, академик, заканчивай с прелюдией и давай за работу!" - выразил мысли Москвич.

За работу, за работу! =)

Для проекта мне понадобится модель 407-го Москвича из журнальной серии "Автолегенды СССР" №1 от Deagostini в масштабе 1:43. Да, это был самый первый выпуск журнала, который покорил нас ещё в 2007 году! Припоминаете? Лично я никогда не забуду очередь в киоск из взрослых дяденек, ожидающих, раз в 2 недели по вторникам свою новую машинку))

Модель компактная, поэтому трудностей с её электрификацией предполагается ещё больше, чем с "Волгой" ГАЗ-24. Но мы ведь не ищем лёгких путей! И да, мой Москвич будет без вмятины на левой двери и кривизны капота, как показано в фильме. Уж, извините, рука не поднимается коцать модель...

- 🚖 "Хоть здесь меня никто коцать и обижать не будет!".

По аналогии с предыдущими проектами, я разобрал модель и немного доработал кузов, рассверлив отверстия под фары и задние фонари, чтобы дать свету больше пространства.

Главная фишка проекта заключается в том, что помимо света фар и задних фонарей у Москвича просто обязан работать и зелёный огонёк!

🚖 "А свет в салоне у меня будет"? Желательно ламповый.

Ух, ну и запросы у тебя, друг... Но я всё же постараюсь подсветить салон - лишь бы места хватило! Впихнуть невпихуемое - вообще моя самая "любимая" задачка 😅.

После подбора специальных малых зелёных светодиодов, в CAD-редакторе я спроектировал сборную конструкцию зелёного огонька, включающую в себя:

• Корпус (под светодиод) и кронштейном для крепления к крыше;

• Светорассеиватель с рельефом.

Я старался не сильно утрировать в размерах, поэтому зелёный огонёк получился миниатюрным. Наружный диаметр корпуса составляет всего ⚠️2 мм⚠️! Плюс, в конструкции предусмотрена ложбинка для проводов.

Затем я подготовил управляющий файл и распечатал детали на фотополимерном 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubik из смолы Clear линейки ABS-LIKE RESIN+. Печатал сразу небольшой партией (в конце статьи всё сами увидите). А ещё бонус будет!

- 🚖 "И это ты называешь небольшой партией? Тут на пол таксопарка хватит!"

Окрасим распечатанные детали с применением красок на эмалевой основе (Tamiya):

• Для корпуса была использована чёрная краска X-1 Black, жидкий хром для окантовки и прозрачный лак Х-22 Clear для защиты.

• А для светорассеивателя я смешал тот же прозрачный лак Х-22 и капельку зелёной Х-5 Green.

После высыхания красок зелёный огонек можно смело собирать вместе со светодиодом, который, тютелька в тютельку, лёг во внутреннюю полость корпуса.

- 🚖 "Детали он напечатал, а решётку радиатора мне кто менять будет? Глянь фильм, она же позднего образца!"

Верно, у машины из фильма стоит облицовка радиатора нового типа (1960 года), а у нашего подопечного - ранняя. Поэтому придётся прибегнуть к донору - тоже к Москвичу-407 но из журнальной серии "Автолегенды СССР. Лучшее" №7 от Deagostini с новой решёткой радиатора!

Взяв Москвича-донора в руки, мне стало досадно, как за откровенную халтуру и рукопопость в сборке, так и за отсутствие зеркала на водительской двери (у первого выпуска Москвича-407 зеркало то было!). Мимо проходила жена и предположила: а может его и не должно обязательно быть? И правда, если взглянуть на кадр из фильма, зеркала у шофёра не было! Да, зеркала ставили, но не на все Москвичи. Портить внешний вид модели мы не будем, пусть на нашем Москвиче зеркало останется) А жена у меня умница, всё подмечает 😍

- 🚖 "Знать, в хорошие руки я попал, даже зеркалом обзавёлся!))"

А Москвича-донора обижать не будем: поставим малышу решетку старого образца и немного взбодрим. Вот вам и мини-конверсия не отходя от кассы))

🚖 "Автор, от темы то не отвлекайся, про меня не забыл?"

Ну, что ты? Конечно, помню! Вернёмся к герою статьи и преобразим интерьер, обыкновенно отлитый из чёрного пластика.

Перед покраской не забываем про грунтовку (в моём случае это серый финишный грунт 1500 от Mr.HOBBY).

На этом этапе в основном будем работать с эмалью от Tamiya. А вот что было использовано:

• Х-14 Sky blue - для торпедо и части расшивок карт дверей;

• Х-1 Black - для пола салона;

• Смесь красок Х-1 Black и Х-14 Sky blue - для основного и Х-84 Royal gray (акрил) - для дополнительного цвета обшивки диванов;

• XF-59 Desert yellow - для рулевого колеса и рычагов.

После высыхания красок, покроем салон и торпедо слоем матового акрилового лака Н20 Flat clear (Mr.HOBBY) и жидким хромом из маркера выделим ручки дверей, стеклоподъёмники, а так же центральную часть руля.

Переходим к пайке цепи и её монтажу. Вопрос как всё подключить я уже решил в предыдущих электро-проектах (например: ГАЗ-21Р "Волга", ГАЗ-14 "Чайка", ГАЗ-24 "Волга" или олимпийский РАФ-2907, где включаются не только огни фар и задних фонарей). А как быть тут? Модель то совсем маленькая!

В этом проекте пришлось действовать от обратного: сначала фиксировать светодиоды на посадочные места, ставить салон и только потом, укорачивать провода и паять саму цепь. Да, не удобно, но что поделать...😅

Главный постулат - вся электро начинка должна быть спрятана так, чтобы её не было видно и внутренний перфекционист остался доволен))

🚖 "А я? Я тоже хочу быть довольным!"

Терпение, всё будет!

Цикл изготовления этой модели оказался самым длинным: пару дней на монтаж светодиодов, пару дней на пайку цепи и ещё 3 дня, чтобы упихать всё это спаянное безобразие в кузов 😅. А сейчас, когда удалось всё упихнуть, Москвича можно собрать окончательно!

Финальным шагом поставим на места фары и задние фонари, и, конечно доработаем внешний вид Москвича:

1. Создадим гос. номер 40-13 ммт, как из фильма;

2. Реализуем шашечки с буквой "Т" на передние двери (возьмём декали из специального набора);

3. Добавим больше реализма решётке радиатора (применим чёрную смывку от Tamiya).

4. Защитим декали лаком Х-22 и отправим на некоторое время сохнуть.

Ну вот и всё! Москвич-407 из фильма "Зелёный огонёк" готов. Прошу любить и жаловать!

А теперь, давайте приглушим свет и посмотрим, как Москвич оживает!

1) По классике, при поднесении магнита к водительской двери, у модели загораются фары и задние фонари. Согласитесь, хорошо подобран свет?

2) Приложим магнит к противоположной сторону кузова и зажжётся теплый, ламповый свет в салоне.

3) А, приложив магнит со стороны багажника, срабатывает и сам зелёный огонёк))

А вот так Москвич будет выглядеть в темноте. Не волнуйтесь, друзья, на фотографии ниже нет никакого монтажа: лучики на фарах появились сами собой благодаря дифракции света от прикрытой диафрагмы.

Заключение.

Считаю, что проект получился очень добрым, позитивным, но в то же время, смелым и весьма сложным с точки зрения исполнения. Вот и тут, благодаря 3D-технологиям, всё получилось в лучшем виде! Казалось бы, спроектировал лишь две небольшие детальки, а какими красками заиграл в итоге наш Москвич!

Мне очень хотелось создать что-то особенное к своему дню рождения (11 января), поэтому, как только родилась идея с этим проектом, я резво взялся за её воплощение)) А ещё я решил не тянуть резину и сразу реализовать небольшую партию таких ламповых такси с "огоньками"! И да, каждый из них имеет свой уникальный порядковый номер.

🚖 "И всё? На этом расходимся?"

Никак нет! Без бонуса не отпущу))

Бонус.

Помните золотой ключик с надписью "ГАЗ", который прилагался с магнитом к электрифицированной "Чайке" ГАЗ-13? Пусть он будет неприкосновенной классикой и останется лишь для моделей Горьковского автозавода! А для других электро-проектов я решил сделать кое-что особенное и не "лепить горбатого" с бесконечной вариацией ключей в привычном виде. В качестве ключа-активатора цепи Москвича будет его эмблема с надписью "МЗМА" и кремлёвской стеной, которая красовалась на капоте реального автомобиля, а магнит будет спрятан внутри неё!

Эмблема была спроектирована, распечатана на 3D-принтере и окрашена в соответствующие цвета. Вот и вся магия, друзья))

Ну а теперь, попрошу Вас, уважаемые читатели, поделиться обратной связью об этом проекте! ;) И да, ловите анимашку!

🚖 И очень ждём ваши огоньки под публикацией 🔥)

С уважением, ваш Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикации на моём основной канале: https://dzen.ru/media/id/61616c59dc9a530c84b6aec7/elektrificirovannyi-moskvich407-iz-kf-zelenyi-ogonek-lampovoe-taksi-v-masshtabe-143-65107593e5eafe6b73ea1d35?comments_data=n_reply