Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
В Битве Героев вы будете уничтожать монстров, отправляться на приключения со своим кланом. Вас множество локаций, монстров, снаряжения. Приведи своего героя к победе!

Битва Героев

Приключения, Ролевые, Кликер

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Рыночная экономика + Санкции

С этим тегом используют

Экономика Капитализм Политика Социализм Плановая экономика Коммунизм СССР Россия США Новости Евросоюз Украина Все
9 постов сначала свежее
tablepedia
2 месяца назад

Ответ на пост «Рыночная ловушка: как Запад разрушил СССР и почему Беларусь избежала этой участи»⁠⁠1

В СССР богачи могли дарить и передавать по наследству просторные квартиры и дачи?
В нынешней Белоруссии богачи могут дарить и передавать по наследству просторные квартиры и дачи?

[моё] Вопрос Спроси Пикабу Политика Александр Лукашенко СССР Республика Беларусь Михаил Горбачев Рыночная экономика Санкции Перестройка Ленин Длиннопост Капитализм Социализм Демократия Развал СССР Борис Ельцин Либералы Пропаганда Патриотизм Короткопост Ответ на пост Текст
15
14
WizardDenken
WizardDenken
2 месяца назад
СССР:Рождённые и Наследники

Рыночная ловушка: как Запад разрушил СССР и почему Беларусь избежала этой участи⁠⁠1

Сорок 40 лет назад на апрельском Пленуме ЦК КПСС 1985 года Михаил Горбачев под лозунгом ускорения анонсировал начало экономических, по сути дела, рыночных капиталистических реформ. Затем на январском пленуме ЦК КПСС 1987 года были сформулированы политико-экономические направления так называемой горбачевской перестройки — плюрализм, гласность, демократизация, рыночная экономика. Именно тогда решилась судьба Советского Союза, крах которого Александр Лукашенко назвал величайшей геополитической катастрофой XX века.

Рыночная ловушка: как Запад разрушил СССР и почему Беларусь избежала этой участи Политика, Александр Лукашенко, Запад, СССР, Республика Беларусь, Михаил Горбачев, Рыночная экономика, Санкции, Перестройка, Ленин, Длиннопост

Все лучшее — детям!

Именно в 1980-е годы партийные боссы СССР горячо возжелали влиться в «братскую семью» развитых капиталистических стран. Судя по всему, им хотелось не просто безраздельно властвовать на одной шестой части земной суши, но и передавать свое привилегированное положение по наследству детям, внукам, правнукам…

Увы, при социализме это было невыполнимо. Поэтому коммунистические вожди поставили на повестку дня вопрос о введении частной собственности, которая, как известно, подразумевает передачу по наследству. Собственно для этого в СССР под видом перестройки и были затеяны так называемые рыночно-демократические реформы.

Рыночная ловушка: как Запад разрушил СССР и почему Беларусь избежала этой участи Политика, Александр Лукашенко, Запад, СССР, Республика Беларусь, Михаил Горбачев, Рыночная экономика, Санкции, Перестройка, Ленин, Длиннопост

Фото из открытых интернет-источников, носит иллюстративный характер

Отовсюду на растерявшийся народ обрушились красивые лозунги про плюрализм, гласность, демократизацию и, главное, про чудотворную рыночную экономику. Потому что ключевой и едва ли не единственной целью всей этой перестройки была «прихватизация» общенародной собственности. Только она могла гарантировать безбедное существование как самих «прихватизаторов», так и их наследующих «прихватизированное» потомков.

Дележ и растаскивание по кускам общенародных активов, созданных трудом и защищенных кровью нескольких поколений советских тружеников, закономерно переросли в дезинтеграцию советской сверхдержавы. Так, извращенное понимание советского лозунга «Все лучшее — детям!» привело к тому, что народы непобедимого СССР остались без его могучей надежной защиты. И теперь испытывают все те злоключения, о которых белорусы знают, к счастью, пока только из отечественных и зарубежных СМИ.

Самый главный туман

Теоретической основой для проворачивания грандиозной аферы века под названием «прихватизация» стала идеология свободной рыночной экономики. Ее ловко подбросили нам наши стратегические конкуренты, которые вдруг сделались для нас «западными партнерами». В одночасье все учебники по политэкономии в бывшем СССР были выброшены на свалку. А их почетное место в библиотеках заняли сотворенные в середине прошлого века англосаксонские книжонки «Экономикс». В них на все лады воспеваются чудеса, вытворяемые частными собственниками в условиях свободной рыночной экономики. Поэтому рыночные реформы по рецептам наших «западных друзей» требовали дезинтеграции народнохозяйственного комплекса и обвальной «прихватизации» его кусков, отказа от планирования и полного изгнания государства из экономики.

Рыночная ловушка: как Запад разрушил СССР и почему Беларусь избежала этой участи Политика, Александр Лукашенко, Запад, СССР, Республика Беларусь, Михаил Горбачев, Рыночная экономика, Санкции, Перестройка, Ленин, Длиннопост

Фото: president.gov.by

«Самый-самый главный туман, в который мы были погружены с распадом Советского Союза, — таким эпитетом наградил Александр Лукашенко тезис о свободной рыночной экономике. — В этой ситуации навязать нам рынок — а я называю это простым словом «хаос» в экономике — было очень просто… Никакого свободного рынка нет и никогда не было. И навязан нам этот тезис Соединенными Штатами Америки… Кто ринулся с ходу следом за американцами этой дорогой – что получилось, видим. Анализируйте и смотрите. Глобальную проблему нам подсунули, и на постсоветском пространстве ее заглотили… Мы этим путем не пошли. Почему, анализируйте сами».

Случившиеся после распада СССР кровавые события в Приднестровье, Таджикистане, Нагорном Карабахе, Фергане, Абхазии, Южной Осетии, Чечне, Казахстане, а теперь вот и нынешняя полномасштабная война на Украине убедительно показали, что бывает с теми, кто доверяет «дружеским» советам стратегических конкурентов. А пример нашей страны — единственной из стран СНГ, где семьи не получали гробов из собственных горячих точек, наоборот, доказывает, насколько важно уметь жить своим умом.

По закону «рыночных джунглей»

Почему рыночные реформы в бывшем СССР нигде не обеспечили процветания их народов? А совсем наоборот, привели к кровавым событиям, унесшим многие сотни тысяч, если не миллионы жизней представителей некогда живших в мире и согласии братских народов?

Все объясняется просто. Несмотря на то, что учебники политэкономии в бывшем СССР оказались на свалке, ее объективные законы действовать не перестали. А эти законы гласят, что стоимость создаваемого при капитализме товара — это издержки на его производство плюс получаемая капиталистами прибыль. Неуемный рост потребления и погоня за прибылью приводят к тому, что все ресурсы капиталистических стран рано или поздно оказываются вовлеченными в производство. Поэтому получение новой прибыли становится возможным лишь тогда, когда капиталистическая страна осуществляет экспансию, агрессию вовне.

Рыночная ловушка: как Запад разрушил СССР и почему Беларусь избежала этой участи Политика, Александр Лукашенко, Запад, СССР, Республика Беларусь, Михаил Горбачев, Рыночная экономика, Санкции, Перестройка, Ленин, Длиннопост

Фото: РИА Новости

Понимая это, великий В.И. Ленин предрек роковую неизбежность захватнических войн при развитом капитализме. Неслучайно вся история «цивилизованного» Запада — это нескончаемая вереница колониальных захватов и войн между собой во время дележа добычи. Все точь-в-точь как в стае хищников — охотятся сообща, а деля добычу, вырывают ее друг у друга.

В ходе перестройки «прихватизаторы» искусно затуманивали советскому народу головы, обещая им жизнь как в передовых капстранах. Однако, как это стало теперь очевидным, наши «западные партнеры» даже и не думали принимать нас в свою «хищническую стаю». А в полном соответствии с законами рыночной экономики изначально рассматривали нас в качестве конкурентов и… добычи. Именно этим объясняются обрушившиеся на народы СССР злоключения последних десятилетий — все эти дефолты, техногенные катастрофы, санкции, экономические кризисы, демографические проблемы, нашествия мигрантов, теракты, кровавые междоусобицы и войны.

Расслабляться нынче не время

События последних лет окончательно развеяли иллюзии насчет планов наших «западных друзей», которым, как это выясняется, нужны лишь природные ресурсы СССР. И рыночные реформы они лукаво насаждали нам исключительно с целью ослабить его научно-технический, промышленный, оборонный потенциал. Именно для этого на Западе был выдуман и навязан нам главный рыночный миф о том, что в свободной рыночной экономике все-де свободно продается и покупается. Из него следовало, что богатым природными ресурсами странам не надо «париться» о собственной науке, отечественных технологиях и промышленности, а просто торговать сырьем. В расчете на то, что на свободных рынках можно запросто купить и хайтек, и вообще все что угодно.

Рыночная ловушка: как Запад разрушил СССР и почему Беларусь избежала этой участи Политика, Александр Лукашенко, Запад, СССР, Республика Беларусь, Михаил Горбачев, Рыночная экономика, Санкции, Перестройка, Ленин, Длиннопост

Фото из открытых интернет-источников, носит иллюстративный характер

Однако затем введенные Западом экономические, в том числе технологические санкции более чем убедительно подтвердили мнение нашего Президента об идеологии рыночной экономики как самом главном обмане, хитроумной ловушке Запада для постсоветских стран. Посчитав, что за сорок перестроечных лет «рыночный хаос» достаточно ослабил экономику России, наши «западные партнеры» начали против нее едва прикрытую военную агрессию. Для этого была использована в качестве страны-камикадзе Украина, особо отличившаяся в своей любви к Западу. В итоге сегодня наши «западные друзья», почти не таясь, ускоренно милитаризируются, готовясь к очередному броску на Восток и битве за жизненное пространство и российские ресурсы.

Рыночная ловушка: как Запад разрушил СССР и почему Беларусь избежала этой участи Политика, Александр Лукашенко, Запад, СССР, Республика Беларусь, Михаил Горбачев, Рыночная экономика, Санкции, Перестройка, Ленин, Длиннопост

Фото: president.gov.by

Нашей Беларуси, к счастью, пока удалось избежать уготованной Западом рыночной западни. Благодаря прагматичной позиции нашего Президента, который сформулировал ее так: «Когда я не знал, как делать, то слушал Запад и делал наоборот. Да потому что я знал: мы — конкуренты, они нам ничего не порекомендуют хорошего». Несмотря на это, в силу указанных выше процессов угрозы Союзному государству Беларуси и России со стороны Запада весьма и весьма актуальны. Поэтому Александр Лукашенко, выступая в марте перед российскими сенаторами, настоятельно призвал союзников не расслабляться, уповая на иллюзии про всесилие свободной рыночной экономики, а наоборот, учиться мобилизовываться.

https://mlyn.by/30042025/rynochnaya-lovushka-kak-zapad-razru...

Показать полностью 6
Политика Александр Лукашенко Запад СССР Республика Беларусь Михаил Горбачев Рыночная экономика Санкции Перестройка Ленин Длиннопост
111
32
tov.pupkin
4 месяца назад
Тёмная Материя

Ответ на пост «Почему возвращение импортных брендов - это выгодно вам, даже если вы их не покупаете»⁠⁠1

Автор тут правильно говорит, но боюсь в наших реалиях про автоваз - не сработает. Видел коменты к статье, один написал что для снижения цены нужны объёмы, вроде дело говорит, но добавляет что наши машины за рубежом не нужны. И тут интересная картина, фактически градообразующее предприятие , единственное выпускает в стране легковые авто( москвич и уаз не в счёт, один китаец второй совсем другую нишу занимает), имеет огромную поддержку государства и поддержку людей, что не мало важно, и вот это огромное предприятие не могло более 30 лет даже при поддержке государства и людей вывести на рынок не одной модели которая бы была интересна за рубежом. Сейчас все модели это разработки советской эпохи, да они перелицованны, добавили китайских блоков разных, но суть осталась та же, советский старый добрый двигатель, гудящая коробка, подвеска из тех же времен . И вроде как понимаешь что такой стране как наша нужен собственный автопром, мы должны быть в этом плане не зависимы , но с другой стороны , может ну его на фиг , пусть на этом заводе выпускают под нашим контролем, наши люди другие авто, современные и удобные, тогда и поддержа государства не нужна, там есть возможность запустить полный цикл. Государство для поддержки автоваза ввело такое огромное количество пошлин , что теперь сумма этих пошлин может быть почти равна новому авто. Когда уже люди поймут, ну нет там заинтересованных в выпуске нормальных авто за вменяемые деньги.

Цены Работа Рост цен Патриотизм Патриоты Инфляция Политика Доход Государство Бедность Экономика Рыночная экономика Налоги Бюджет Кризис Статистика Санкции Рубль Ответ на пост Текст
133
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Только каждый третий пикабушник доходит до конца⁠⁠

А сможете ли вы уложить теплый пол, как супермонтажник?

Проверить

Ремонт Теплый пол Текст
411
Dark0.Matter
Dark0.Matter
4 месяца назад
Тёмная Материя

Почему возвращение импортных брендов - это выгодно вам, даже если вы их не покупаете⁠⁠1

Под постом про возвращение брендов в Россию, все писали что им наплевать на эти бренды, и пусть они не возвращаются. Я хочу обратиться к этим людям: я понимаю, что вы испытываете неприязнь к зарубежным брендам из патриотических соображений, но в экономике есть такое понятие как конкуренция.

Приведу аналогию с автомобилями: сейчас вы можете купить либо отечественную машина (например, Ладу), либо китайскую. Вас устраивает Лада, и вы не хотите возвращения импортных автодилеров. Но, если они вернуться, то из-за конкуренции цены на Лады упадут, и они станут доступнее.

Приведу ещё пример, ещё более жизненный: у меня рядом с домом есть ларёк с фруктами. Обычно там много видов яблок, и стоят они приемлемо. Но как-то раз, на неделю перестали поставляться все яблоки, кроме местных. И гнилые мелкие кислые плоды стали стоить по 200-300 руб килограмм. Но как только импортные яблоки вернулись, их цена упала до 30-50 рублей (точно не помню).

Итог таков: вам могут не нравиться импортные бренды, но их возвращение хорошо не тем что вы будете ими пользоваться, а тем что благодаря им, российские товары станут ДЕШЕВЛЕ.

Источники: https://life.ru/p/1727765?ysclid=m76ceqeixf51994817

[моё] Цены Работа Рост цен Патриотизм Патриоты Инфляция Политика Доход Государство Бедность Экономика Рыночная экономика Налоги Бюджет Кризис Статистика Санкции Рубль Текст
209
10
bamperby
bamperby
10 месяцев назад
Автомобильное сообщество
Серия Полезности:cоветы на все случаи жизни автолюбителя

Виток конфликта: что происходит после антикитайских санкций⁠⁠

Чуть меньше месяца назад Евросоюз, борясь против экспансии китайского автопрома на европейский рынок, активировал заградительные торговые пошлины для экспортной продукции брендов из Поднебесной. Это был лишь первый раунд торгового конфликта между странами, поскольку многие европейские бренды имеют производства автомобилей в Китае, а значит, санкции Евросоюза автоматически действуют и на них. Свои плоды противоборство уже принесло…

Виток конфликта: что происходит после антикитайских санкций Транспорт, Санкции, Автомобилисты, Евросоюз, Экономика, США, Китай, Импортозамещение, Электромобиль, Машина, Китайские авто, Рост цен, Автопром, Полезное, Авто, Запчасти, Рыночная экономика, Lotus, Стратегия, Маркетинг, Длиннопост

Сокращение производственного плана

Небезызвестной британской автокомпании Lotus Group, ныне входящей в состав концерна Geely, пришлось вчетверо сократить план продаж. Причиной тому стали уже упомянутые антикитайские пошлины, размер которых в США, напомним, составил 100%. Инициатива республиканцев, поддержанная президентом страны Джо Байденом, распространяется не только на электромобили, но и на целый ряд продуктов, влияющих на формирование конечной цены. К таковым относятся сталь, алюминий, полупроводники, литий-ионные батареи и их компоненты, а также фотовольтаические ячейки. Общая сумма импортируемых из Китая товаров составляет $18 миллиардов.

Виток конфликта: что происходит после антикитайских санкций Транспорт, Санкции, Автомобилисты, Евросоюз, Экономика, США, Китай, Импортозамещение, Электромобиль, Машина, Китайские авто, Рост цен, Автопром, Полезное, Авто, Запчасти, Рыночная экономика, Lotus, Стратегия, Маркетинг, Длиннопост

Причиной принятия подобного политического решения в США стало государственное субсидирование китайского автомобильного сектора. По мнению самого президента Байдена и его администрации, вмешательство китайского государства в местное автомобильное производство можно отнести к недобросовестным торговым практикам, поскольку бренды из Поднебесной получают льготы даже на закупку сырья, что значительно удешевляет производство. Это, к слову, стало одной из причин переноса в Китай многими европейскими брендами ряда своих производственных мощностей.

Виток конфликта: что происходит после антикитайских санкций Транспорт, Санкции, Автомобилисты, Евросоюз, Экономика, США, Китай, Импортозамещение, Электромобиль, Машина, Китайские авто, Рост цен, Автопром, Полезное, Авто, Запчасти, Рыночная экономика, Lotus, Стратегия, Маркетинг, Длиннопост

Поэтому уже в нынешнем году торговые пошлины в США на готовые литий-ионные аккумуляторы выросли с 7,5% до 25%. Широкоемкостные батареи для сторонних нужд также будут облагаться дополнительным налогом в размере 25%, но с 2026 года; тогда же тарифы на графит и другие критически важные виды сырья вырастут с 0% до 25%. При этом стоит отметить, что отдельные сегменты цепочки поставок аккумуляторов для электромобилей Китай сегодня контролирует более чем на 80%.

Виток конфликта: что происходит после антикитайских санкций Транспорт, Санкции, Автомобилисты, Евросоюз, Экономика, США, Китай, Импортозамещение, Электромобиль, Машина, Китайские авто, Рост цен, Автопром, Полезное, Авто, Запчасти, Рыночная экономика, Lotus, Стратегия, Маркетинг, Длиннопост

В итоге экономическое противостояние между Китаем с одной стороны и Евросоюзом да США с другой ударило по рядовым представителям рынка. Марка Lotus, самая доступная часть модельного ряда которой выпускается в Китае, пересмотрела свои производственные прогнозы, а ее финансовые аналитики пришли к выводу, что вместо запланированных в текущем году 55,5 тысяч готовых машин компания сможет реализовать немногим более 12-ти тысяч. Таким образом, целевой показатель уменьшился сразу на 78%. При сохранении текущего положения дел в 2025 марка планирует выпустить не более 30 тысяч различных авто, хотя ранее рассчитывала на выпуск 76 тысяч машин.

Виток конфликта: что происходит после антикитайских санкций Транспорт, Санкции, Автомобилисты, Евросоюз, Экономика, США, Китай, Импортозамещение, Электромобиль, Машина, Китайские авто, Рост цен, Автопром, Полезное, Авто, Запчасти, Рыночная экономика, Lotus, Стратегия, Маркетинг, Длиннопост

Отметим, что самыми успешными рыночными моделями марки Lotus в текущем году являются электрические лифтбек Emeya и кроссовер Eletre. Обе модели построены на китайской платформе EPA и выпускаются в Поднебесной. В ближайших планах Lotus был также выпуск среднеразмерного кроссовера, но пока не ясно, когда состоится рыночный дебют данной модели. Убытки производителя по итогам первого полугодия составили $460 миллионов, что на 30% больше аналогичного показателя 2023 года.

В настоящий момент перспективы развития марки неясны. Присутствие на территории Китая во многом удобно из-за продуманной логистики и возможности унификации Lotus с родственными моделями Geely. Перенос производства в другую страну потребует значительных финансовых вложений и не гарантирует быстрого получения прибыли.

Другая сторона медали

Сложившаяся ситуация плохо влияет и на коренные американские бренды. «Зеленая» стратегия для марки Ford, например, стала не просто убыточной, а обернулась разгромными финансовыми потерями. Из-за повышения стоимости расходников, необходимых для выпуска электрокаров, их итоговая стоимость стала еще больше. При этом по цене американская продукция и раньше не могла конкурировать с китайской.

Виток конфликта: что происходит после антикитайских санкций Транспорт, Санкции, Автомобилисты, Евросоюз, Экономика, США, Китай, Импортозамещение, Электромобиль, Машина, Китайские авто, Рост цен, Автопром, Полезное, Авто, Запчасти, Рыночная экономика, Lotus, Стратегия, Маркетинг, Длиннопост

Подобные вещи заставляют Ford постоянно корректировать производственный план. Так, еще в минувшем августе «голубой овал» объявил о том, что трехрядный электрический кроссовер, чье производство планировалось запустить в Канаде, не выйдет на рынок, поскольку модель не будет рентабельной. Все это отразится на дальнейшей судьбе штата сотрудников предприятия в Оквилле, загруженность которых снизится из-за остановки конвейера.

Виток конфликта: что происходит после антикитайских санкций Транспорт, Санкции, Автомобилисты, Евросоюз, Экономика, США, Китай, Импортозамещение, Электромобиль, Машина, Китайские авто, Рост цен, Автопром, Полезное, Авто, Запчасти, Рыночная экономика, Lotus, Стратегия, Маркетинг, Длиннопост

Кроме того, тотальная экономия заставила марку отказаться от некоторого фирменного функционала. К примеру, система кодового замка SecuriCode, входившая в базовую комплектацию многих моделей Ford на протяжении десятилетий, с 2025-го вообще выпускаться не будет. Ее временно оставят в оснащении люксовых внедорожников Lincoln Corsair и Aviator, тогда как для всех прочих моделей она станет доступна в дилерских центрах за доплату в размере $455.

Показать полностью 7
[моё] Транспорт Санкции Автомобилисты Евросоюз Экономика США Китай Импортозамещение Электромобиль Машина Китайские авто Рост цен Автопром Полезное Авто Запчасти Рыночная экономика Lotus Стратегия Маркетинг Длиннопост
7
17
real.goblin
real.goblin
10 месяцев назад
Goblin
Серия В цепких лапах

Хакер на доверии, IT-молитва, массовые увольнения и эксперименты Центробанка | В цепких лапах⁠⁠

Хакер на доверии, IT-молитва, массовые увольнения и эксперименты Центробанка | В цепких лапах
https://oper.ru/news/read.php?t=1051626919

00:00 Начало
00:30 Жаркие молитвы руководства Intel
03:35 Цифровой рубль за 10 секунд
06:00 Корейский хакер обманул всех
08:40 Компактная мощь
11:53 Куда ведут российские дороги
13:13 Реальность против эко-активистов
15:00 Кто виноват в проблемах электрокаров
16:40 Что делать автопроизводителям

Аудиоверсия:
https://oper.ru/video/getaudio/v_lapah_intelhacker.mp3

Показать полностью
[моё] Видео Видео ВК Техника Новинки Инновации Технологии Изобретения Железки Intel Увольнение Цифровой рубль Криптовалюта Информационная безопасность Электромобиль Экология Санкции Рыночная экономика Негатив Политика Критическое мышление Дмитрий Пучков
9
Kovarstwo
3 года назад

Набиуллина поясняет относительно экономики России⁠⁠

Председатель Центрального банка Российской Федерации, Эльви́ра Сахипза́довна Набиу́ллина — дает разьяснения относительно экономической ситуации в стране.

[моё] Экономика Экономический кризис Экономика в России Экономисты Рыночная экономика Рыночные отношения Эльвира Набиуллина Санкции Политика Демократия Повтор Видео
21
DELETED
3 года назад

Ответ на пост «Российские крабы»⁠⁠2

Закупка россйских крабов вызывает этические споры в Южной Корее "не является ли это поддрежкой действий России на Украине?".

По этой логике, покупка россиянами южнокорейских товаров и продукции их автопрома, является актом поддержки россиян санкционной политики властей Южной Кореи в отношении России. А может они правы? Они наших крабов не хотят покупать, промысел которых не создает сколь существенное количество рабочих мест в нашей стране и нет какой-либо добавочной стоимости, поскольку нет переработки морепродуктов (что дала матушка природа, то и продаем, по научному - "собирательство"), а мы в ответ и в благодарность создаем корейцам рабочие места, являющиеся основой их благосостояния, покупая высокотехнологичные корейские товары.

Доколе?

Предлагаю объявить гражданский потребительский бойкот товарам, произведенным на территории недружественных нам стран когда все это закончится и когда они снова пожелают зарабатывать на нашем рынке! 

[моё] Санкт-Петербург Продукты Краб Рыночная экономика Скриншот Санкции Ответ на пост Текст
38
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии