Наручные часы + Сделано в СССР

Добрый день уважаемые читатели.

Попались мне в руки вот такие часики.

"Командирские". Не бог весть какая редкость, но со своими особенностями. В частности, с отсутствием надписи страны-производителя на циферблате.

— Калибр "Восток 2414"

— Механизм 24 мм. с центральной секундной стрелкой.

— Календарь мгновенного действия.

— Высота (без учета высоты секундного и минутного трибов) – 4,14 мм.

— 17 рубиновых камней.

— Средний суточный ход: -20…+60 сек.

— Частота: 19800 полуколебаний/час

— Энергетическая автономность не менее 36 часов.

Базовый калибр, традиционно, заканчивается на хх09, на который вешаются усложнения, навроде календарного устройства или автоподзавода. Эти часы с календарем.

Пришли они ко мне в результате обмена и в результате обмена же уйдут брату-пикабушнику.

Часы, своим внешним видом, производили приятственное впечатление, но имели маленький недостаток-не шли, несмотря на заведенную пружину.

Штош. Будем разбирать.

— Скидываем браслет и заднюю крышку

— Вынимаем заводную головку и извлекаем механизм из корпуса

—Снимаем стрелки и циферблат

—Снимаем мост баланса не потеряв при этом "проеб...ку"

— Переворачиваем

Теперь очередь календаря-нужно добраться до минутника. Сдёрнув который можно снимать ангренаж.

— Переворачиваем

—и снимаем все со стороны ангренажа.

— Переворачиваем еще раз и снимаем ремонтуар и всё что осталось от календаря.

Все - можно мыть.

Дальше все как по маслу. В смысле смазываем, собираем...

Дальше корпус.

Для начала, разбираем и смотрим что там интересного.

Обращает на себя внимание отсутствие распорного кольца в стекле. Такой вариант "Командирских" тоже шел, но без клея\герметика говорить о водонепроницаемости тут смысла не имеет.

Покрытие на безеле стерлось, а ведь он и циферблат это "лицо" часов-их видно в первую очередь.

Распорное кольцо для стекла у меня есть, но установка в корпус такого комплекта представляет некоторую трудность. Помучится придется. Запасной безель в коробке нашелся так же. Будем менять и его. Вот в такой комбинации и будем собирать.

— Накидываем на механизм циферблат. Выставляем, перед установкой стрелок, календарь. Ставим стрелки.

— Устанавливаем механизм в корпус. Ставим проставочное кольцо. Материмся и устанавливаем заводной вал в механизм.

—Снова материмся и пытаемся завинтить всю конструкцию.

—Смотрим на результат.

Причина крылась в том, что просто подошло время ТО. Минеральное масло тем и хорошо, что со временем густеет и просто останавливает механизм, намекая, что пора проводить плановое обслуживание. После мойки\смазки часы никаких сюрпризов не преподнесли.

Исключение только установка стекла с распорным кольцом в корпус, но это конструктивная особенность данной модели.

Вроде все просто и буднично, а 2 дня заняло.

Телега.

Часы, которые Юрий Гагарин взял с собой на орбиту 12 апреля 1961 года, это "Штурманские". Гагарин не оставил их себе - через несколько дней после возвращения он подарил эти часы главнокомандующему ВВС Константину Вершинину.

Сейчас легендарные, вошедшие в историю "Штурманские", находятся в музее Центра подготовки космонавтов (ЦПК). Вот они.

Кстати, долгое время такие "Штурманские" нельзя было купить просто так. Их выдавали летчикам, когда те получали дипломы об окончании училищ. Когда летчик завершал службу, принималось решение - заслужил ли он оставить эти часы себе.

В обычных магазинах "Штурманские" не продавались до 1983 года. Правда, свободная продажа не сделала эти часы сильно доступнее - цена 130 рублей (месячная зарплата в те годы) не всем была по карману.

Здравствуйте уважаемые читатели, так же хочу выразить огромную благодарность моим подписчикам.

Итак перед нами весьма забавный экземпляр. Это уже 2603 — то есть, «03» — это механизм с боковой секундной стрелкой, но противоударным балансом. Здесь уже устранен основной недостаток — применён инкаблок в узле баланса, баланс стал противоударным. Добавилась ещё одна особенность — на опорах анкерного колеса установили накладные камни ( по стрелкам). Калибр 2603 производства Петродворцового часового завода, производимого для часов «Ракета»

Не смогу отказать милейшему человеку, и он отправил мне часики которые я благополучно получил.

Самое важное для моего клиента это чтобы работали как с завода и заменить стекло в обязательном порядке.

Просьба услышана и потрошим часы до последнего винтика.

Да кстати это не грязь что показано стрелкой, Швейцарское масло 8300, и излишки уберу зубочисткой.

Подборка стекла.

И вот после обслуживание часы больше не останавливаются, стекло заменил, стрелки тоже, так как имели плачевный вид. Мой клиент получил положительные эмоции.

Да работа обошлась моему клиенту 4500 + срочность 500 руб.

Увидимся!

Попались в руки часы без заметных следов эксплуатации, но с лопнувшим стеклом и загустевшей заводской смазкой, которая не давала им возможности хода. Приятно работать с нетронутым никем ещё, после сборщика ПЧЗ, механизмом! В итоге "Ракета" на точном (в пределах заводских допусков) ходу уходит в подарок в честь Дня рождения хорошему другу!

На фотографии выше видно, что циферблат в пыли

Так выглядело родное (думаю, что всё же родное, с высоким бортом и почти плоское) стекло. Когда и при каких обстоятельствах оно лопнуло - неизвестно

Внутри было практически чисто. Но, на анкерной вилке и в колёсной системе нашлись пара едва заметных волосков

Новое стекло из старых советских запасов - округлое.

Двигатель промыть и смазать! Как и всё остальное;)

Поздние советские механизмы без каких-либо украшений, волн, фасок и т.д. Но есть и в них своя минималистическая эстетика!

Пластиковые проставки в корпусе - тоже признак эпохи конца 1980-х

И окончательный вид! Мне показалось, что ремешок из нейлона очень близок по духу слегка оливковому циферблату. А вы носили бы на своём запястье иногда такие часы?

Здравствуйте уважаемые читатели, а так же не забываю поприветствовать своих преданных подписчиков.

Из Свердловской области доверили мне часы "Слава" с надеждой что смогу восстановить как следует. Много писать не буду так как ничего там сложного не было. Вот до ремонта в таком виде принял.

Циферблат со стрелками тоже в плачевном состоянии.

Вот теперь каждую деталь отмою в ручную, потом в ход пойдет сборка, масло и калибровка точного хода.

Теперь не смотря на то что надо выставлять 49 градусов угла подъема на приборе, а стоит стандартный 52 это не беда, главное показатели просто супер, высокая достаточно для этих часов амплитуда в 265, и конечно погрешность хода в 1-2 секунды)) Хотя будет грешить и на 10 секунд в сутки.

Как обычно радую пикабушника с выполненной работой.

Стоимость работы видно на скриншоте.

Увидимся!

Доброго времени суток уважаемые читатели. Написал мне значит на днях брат-пикабушник. "Хочу",- говорит: "подарить тебе Сундук с сокровищами. Владей". И показал фото Сундука (фоток было много, но сегодня речь пойдет именно об этой). Про начало истории, доставку и процесс забирания Сундука напишу в следующий раз, а сегодня про механизму, что на фото обведена красным кругом.

Воот. О своих непростых отношениях с калибрами марки "Полет" я уже писал вот тут: Часы с Авито. Продолжение опупеи . Часы более ранние, чем в предыдущем посте, но принципиальных отличий нет. Заприметил я его сразу, а когда часть сокровищ оказалась у меня дома, я сразу полез в нужную коробку чтобы достать и рассмотреть его. Достал. Рассмотрел. Механизма признаков жизни не подавала. "Это потому, что ты грязная",- подумал я. Ничего. Сейчас тебя умоем и все будет хорошо.

Механизм пролежал долго. Масло не просто высохло, а спаяло детали в плохо проворачиваемый монолит. Рисковать не стал. После скидывания анкерной вилки и баланса старался смазывать бензином и спиртом все детали, которые прикипели. Потихоньку "Полет" был разобран до основания. Настало время мойки и подкидывания деталей для проверки работоспособности.

При сборке обратил внимание, что винты, которыми крепятся мосты к платине, не родные. Поменять нужно будет. А неродной винт крепления заводной шестерни пришлось поменять сразу.

Ну и больше всего возни было с накладными камнями баланса-минут по 40 каждый отмокал поочередно в бензине и спирте.

После осталась только смазка и сборка ремонтуара.

В общем таки всё. Механизм собран. Смазан. Пружина полностью заведена. Механизм, впервые за очень много лет, пошел. Пока показывает не самый лучший результат, но ему нужно время. Через трое суток будем посмотреть что да как.

Что еще? А! Ну да! Минутник, по старой доброй уже традиции, ушел герою предыдущего поста. Ну не получается у меня пока запас запчастей на этот калибр накопить:(

Телега.

Здравствуйте уважаемые читатели. Дорогие мои подписчики вам пламенный привет, спасибо что остаетесь со мной.

Интересные советские часы которые много лет ожидали ремонта. Всего лишь надо было сделать полное техническое обслуживание. Писать не буду много просто фото!

Оценил свою работу в 5000 рублей!

Увидимся.