Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Захватывающая аркада-лабиринт по мотивам культовой игры восьмидесятых. Управляйте желтым человечком, ешьте кексы и постарайтесь не попадаться на глаза призракам.

Пикман

Аркады, На ловкость, 2D

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Машина + Тест-драйв

С этим тегом используют

Авто Автомобилисты Вертикальное видео Тюнинг Водитель Короткие видео Юмор Обзор YouTube Лада Мото Все
50 постов сначала свежее
11
Avtovoditel
Avtovoditel
7 месяцев назад
Автолюбитель

Тест драйв прошел успешно⁠⁠

Юмор Авто Тест-драйв Тюнинг Машина Автомобилисты Вертикальное видео Видео
7
13
gelece8502
gelece8502
1 год назад

Когда не успел посмотреть рекламу для активации тормозов в Xiaomi⁠⁠

Взято из Китайские машины в России

Показать полностью
Xiaomi Юмор Электромобиль Автомобилисты Машина Китайские авто Тест-драйв Telegram (ссылка) Транспорт Авто Видео Вертикальное видео
6
4
user8326219
user8326219
1 год назад
Серия Телеигры 2020-х

Утилизатор⁠⁠

Викторина Игры Телевидение Российское телевидение Авто Автомеханик Тест-драйв Продажа авто Покупатель Сделка Неисправности Поломка Видео Машина Телепередача Телепрограмма
8
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Как бросить курить и не сорваться: инструкция от тех, кто смог⁠⁠

Выходишь покурить на пять минут, а возвращаешься через 10 лет: с хрипом, тремя неудачными попытками бросить и пачкой мятных жвачек в кармане. Это как плохой сериал: тянется слишком долго, а финал все равно разочарует. Но выйти из этого сценария можно и даже не обязательно драматично. Мы собрали истории тех, кто боролся с зависимостью ради любимого человека, здоровья или лучшей жизни.

Как бросить курить и не сорваться: инструкция от тех, кто смог Курение, Борьба с курением, Зависимость, Telegram (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

История 1 — отражение

@ holoroad

Маленькая дочка почти научилась ходить и всюду телепалась за мной. Я не курил при ней. Ходил на балкон, а она, прильнув к стеклу, смотрела на меня и ждала, когда я докурю и выйду к ней. И в какой-то момент она начала повторять за мной вот эти движения. Маленький человечек, ей было года полтора или два, прикладывала воображаемую сигарету к губам, а потом делала вид, что выпускает дым. И весело так на меня смотрела, сквозь стекло балконной двери. Ей нравилось все, что со мной связано, и она подражала всем моим действиям. Я курил уже двадцать лет и, конечно, делал множество попыток бросить до этого. Но в этот раз у меня в первый раз появилась по-настоящему важная причина бросить. Это важно для человека, который безгранично мне доверяет. С тех пор прошло почти десять лет, в течение которых я не сделал ни одной затяжки.

Решение бросить курить — одно из лучших, которое вы можете принять для своего здоровья, будущего и близких. Но справиться с зависимостью только потому, что «это вредно» будет тяжело. А вот если хотите не задыхаться, поднимаясь по лестнице, или волнуетесь за своего ребенка, которые вдыхает табачный дым, — уже другое дело.

Сформулируйте, что для вас значит отказ от никотина. Это может быть желание прожить дольше, избавиться от проблем со здоровьем, выглядеть моложе, сэкономить деньги или защитить близких от пассивного курения. Напоминание об этой причине повесьте на видное место.

История 2 — список

@ maxneb

Беременность жены, рождение ребенка, здоровье, деньги — ничего не было веским поводом бросить окончательно. Постоянно срывался. Помогло составить список, что теряю и что получаю от сигарет, и понимание, что хотя бы одна затяжка — и все насмарку: пару месяцев буду курить. Только список и его осознание. Для каждого он свой. И постоянное обращение к нему. После составления списка курил еще. Но он как заноза висел в голове с вопросом «зачем?»... Так, что-то щелкнуло и сейчас не тянет. Иногда тянет физически, но осознание бесполезности курения сразу глушит позывы. Полгода, полет нормальный...

Бросать на авось — идея, которая подойдет не всем. Нужно понимать, что делать в трудные моменты:

  • Определите дату отказа. Подготовьтесь морально, уберите сигареты, зажигалки, пепельницы.

  • Замените привычки. Сигарету в руках можно заменить орешками, палочками морковки, жвачкой или даже кубиком льда.

  • Займите время. Вспомните, чем вы любили заниматься: спорт, хобби, прогулки.

  • Планируйте, что делать при тяге. Она длится всего 3–5 минут. Дыхательные практики или звонок другу помогут пережить сильное желание закурить.

  • Откажитесь от «наградных сигарет». Одна затяжка и вы откатитесь назад.

Можно бросить резко, «с понедельника», или постепенно, снижая количество сигарет до нуля. Главное — определиться и не отступать.

История 3 — переключение

@ Spaka

45 лет, стаж 30. Пытался завязать много раз, потом понял, что после каждой попытки бросить, курить начинаешь больше. Как ребенок, которому не дают вкусняшку, а она случайно попала ему в руки. Из чего мозг сделал вывод: не уверен — не бросай. Потом стал замечать, что организм уже стал сам просить перестать курить. По утрам было очень неприятно во рту, удовольствие после сигареты стало короче, а негатив, приходящий следом, ощутимее: неприятные ощущения в горле, боли миндалин, страх схватить онкодиагноз. Хотя врачи говорили, что все ок, в голове-то гоняешь мысли. Я решил попробовать обмануть сам себя. Не делать из процесса отказа какого-то события. Бросить так, как будто это и должно было произойти, но ты не знаешь когда. Про себя помолился, как сумел, и попросил помощи, хитро прищурил глаз и в момент, когда забыл купить про запас (оставалась пара штук в пачке), просто перестал курить. Мне теперь даже странно, как я раньше это делал. Так и живу почти два года. Кстати, раньше в момент завязки курящих ненавидел, дым был очень противен, до тошноты. Теперь все равно. Присоединяйтесь ;)

Есть несколько стратегий отказа от курения:

  • Резкий. Эффективный и решительный подход.

  • Постепенный. Сначала — меньше сигарет, потом — меньше затяжек. И так до нуля.

  • Психологическая замена. Каждая сигарета — это ритуал. Найдите для каждого из них «здоровую замену».

  • Медикаментозная терапия. При сильной зависимости врач может порекомендовать никотинозаместительную терапию (пластыри, таблетки, жвачки) или препараты, которые помогают справиться с синдромом отмены. Но любые лекарства принимаются только по рекомендации специалиста.

Каждый, кто хочет оставить зависимость в прошлом, может обратиться в центры здоровья, которые работают при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь», и получить необходимую помощь специалистов. Адреса доступны на официальном портале Минздрава России о здоровье: takzdorovo.ru. Также можно позвонить на горячую линию по отказу от зависимостей 8 800 200-0-200.

История 4 — форма

Аноним

Курила электронки 2 года как замену обычным сигаретам. Думала, что это не так дорого, не так вредно да и для девушки вроде более привлекательно: не пахнут волосы и руки. А потом решила привести свое тело в форму. Стала ходить в зал и поняла, что задыхаюсь на первом же упражнении, хотя женщины гораздо старше меня бодрячком. Было очень тяжело слезть. Друзья советовали заменять сигаретами. А потом уехала в отпуск в страну, где нельзя покупать электронки, отвлеклась, и после возвращения уже не тянуло. Даже на тусовках, где все дымят.

За модными гаджетами и фруктовыми ароматами скрывается химическая бомба, разрушающая организм быстрее, чем обычные сигареты. Электронные сигареты активно продвигаются производителями как «безопасная» альтернатива сигаретам. Но курение вейпа может обернуться серьезными проблемами: от кашля и одышки до поражения сосудов и дыхательных путей.

«Особую тревогу вызывает рост потребления табачных изделий и электронных сигарет. Согласно исследованию, проведенному в нашем Центре, 36,8% курильщиков потребляют одновременно и табак, и электронные сигареты. Среди молодежи в возрасте 25-39 лет этот показатель превышает 45%. Электронные никотиносодержащие и безникотиновые устройства поражают сердце, сосуды, дыхательную систему и ДНК организма не менее пагубно, чем традиционные сигареты, а в ряде случаев способны вызывать острые состояния, включая сосудистые поражения и летальные исходы» – рассказывает руководитель Центра профилактики и контроля потребления табака НМИЦ терапии и профилактической медицины Минздрава России Маринэ Гамбарян.

История 5 — пари

@ kernima

Вроде не было никаких серьезных предпосылок, чтобы бросить. Да и чтобы начать: просто все вокруг курили, думал, это сейчас тренд. А потом как-то сидели в баре и решили поспорить с некурящим другом. Он затирал, что моя жизнь из-за электронки катится ко дну, я — доказывал, что это всего лишь маленькая шалость. В общем поспорили на пять тысяч. Чтобы было легче и можно было отвлечься, начал бегать по утрам. Друг проиграл, а я возвращаться к курению не стал. Вдруг снова у еды появился вкус, я начал высыпаться и больше не устаю на втором лестничном проеме. Короче, советую!))

Сульфат никотина, один из компонентов электронных сигарет, раньше использовали как пестицид, но запретили из-за высокой токсичности. Жидкость для «электронок» содержит и опасные химикаты вроде пропиленгликоля, ацетальдегида и акролеина — промышленных веществ, способных вызывать воспаления, поражения органов и мутации клеток. Ароматизаторы, создающие иллюзию безвредности, на деле могут привести к более тяжелой интоксикации, чем при курении сигарет. А еще вейпы содержат не природный, а синтетический никотин — солевой. Он быстрее всасывается, дольше выводится и вызывает зависимость стремительнее.

Когда организм отвыкает от никотина, бывает нелегко: люди становятся раздражительным и нервозными, быстро устают, возникают сухость во рту, кашель, трудности с концентрацией. Важную роль в борьбе с этими симптомами играет питание. В рацион стоит включить овощи, фрукты, орехи, семечки. Клетчатка способствует очищению организма от токсинов. Важно питаться сбалансировано: с достаточным количеством белков, жиров, углеводов и витаминов. Лучше временно исключить продукты, усиливающие удовольствие от табака (например, мясо), а также отказаться от алкоголя, кофе и крепкого чая. Они могут спровоцировать желание закурить. А вот большое количество воды, травяных чаев и настоев облегчит очищение организма и поможет справиться с сухостью во рту.

История 6 — связь

Аноним

Устал курить, понял, что мне это мешает заниматься спортом и в целом комфортно себя чувствовать. Пошел через ассоциации: покурил во время головной боли, и потом через самовнушение дал себе установку, что голова болела от курения. Звучит странно, конечно, но это сработало. Никотиновую зависимость снижал постепенно через редкое курение кальяна (2-3 раза в неделю с последующим уменьшением).

Чтобы добиться успеха в отказе от курения, стоит подготовиться. Обязательно расскажите о своем решении друзьям и близким — поддержка со стороны очень важна. Если вы уже предпринимали попытки бросить, вспомните, что тогда пошло не так, и постарайтесь не повторять этих ошибок.

Разберитесь, что именно тянет вас к сигарете: скука, стресс, привычка? Когда вы это осознаете, будет легче подобрать альтернативные действия — прогулку, книгу, разговор с близким. Учитесь распознавать моменты, когда особенно хочется закурить, и переключаться на что-то другое. Можно подключиться к программам или группам поддержки — это поможет не сдаваться. И главное: уберите из дома все сигареты.

История 7 — вершина

Аноним

Поднимался с сыном по Пушкинской тропе на гору Железная. Мне лет сорок пять было, идем общаемся, сын бегает туда-сюда. Ну идем короче, а сзади нас догоняет семейная пара, мирно о чем-то щебеча между собой. Догнали и обходят. И так спокойно удаляются… Все бы ничего, но им лет по шестьдесят, если не больше. Я попробовал в их темпе, но задыхаться стал. Короче, поднялся я на гору, спустился, смял пачку и выкинул в мусорную урну. Вот уже 13 лет не курю. Стаж 27 лет.

Курение — это быстро развивающаяся зависимость, схожая по механизму с наркотической. Никотин воздействует на мозг, вызывая кратковременное улучшение настроения, за которым следует упадок сил и потребность в новой дозе. Со временем формируется толерантность, и прежние негативные реакции организма на табак ослабевают. Физическая зависимость сочетается с психологической: сигарета начинает ассоциироваться с отдыхом, решением задач, рутиной. Курение укрепляется поведенческими шаблонами: кофе, вождение, паузы на работе уже не мыслимы без сигареты.


Каждый, кто пытался избавиться от никотиновой зависимости, знает, как это тяжело. Ломка, раздражительность, навязчивые мысли. Даже при переходе на вейпы, иллюзия «меньшего вреда» быстро развеивается: химические коктейли из ароматических смесей также бьют по легким, сосудам и всему организму.

Хорошая новость в том, что вы не одни. В сообществе «Давай бросать» (ВКонтакте и мессенджере Telegram), который работает при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» знают, каково бороться с триггерами, искать замену привычке и удерживать себя от срыва. Здесь делятся историями тех, кто смог, поддерживают тех, кто только начал, и помогают разобраться в главном: как пережить отказ без мучений.

Социальная реклама. АНО «Национальные приоритеты», ИНН: 9704007633

Показать полностью
Курение Борьба с курением Зависимость Telegram (ссылка) ВКонтакте (ссылка) Длиннопост
7
MoscowMap
MoscowMap
1 год назад

В Москву привезли машину от Хуавей. Посмотрел, что в ней интересного⁠⁠

Автор: https://t.me/moscowmap

Показать полностью
[моё] Москва Машина Китай Технологии Электромобиль Транспорт Дилер Тест-драйв Блогеры Блог Видео Вертикальное видео
8
bamperby
bamperby
1 год назад
Автомобильное сообщество
Серия Видеообзоры, ремонт, полезные штучки

Мал, да дорог. Обзор Volkswagen T-Cross 2019⁠⁠

Volkswagen T-Cross отлично подходит для городских поездок. T‑Cross разделил модульную платформу MQB-A0 с хэтчбеком Polo. В нем удачно сочетаются все преимущества небольшого семейного хэтчбека и кроссовера. За экстерьер отвечал Клаус Бишофф, который подарил нам впечатляющий Arteon. Большие окна и ветровое стекло обеспечивают хорошую видимость впереди и по сторонам. Толстые задние стойки немного усложняют маневрирование задним ходом, но с учетом габаритов авто (длина 4107 и ширина 1750 мм) это не становится проблемой. Кстати, благодаря приличной колесной базе 2563 мм и грамотной компоновке салона на задних сидениях достаточно места. А еще заднее сиденье Volkswagen T-Cross сдвигается вперед на 14 см, что позволяет изменять объем багажника с 385 до 455 литров. В нашем обзоре знакомимся с моделью T‑Cross R-Line в следующей комплектации: турбодизель TDI на 95 лошадиных сил модель двигателя DGTD (12 секунд до 100 км/ч) с коробкой 7- DSG DQ-200-7F UCA .

[моё] Транспорт Машина Тюнинг Авто Полезное YouTube Водитель Автомобилисты Интересное Видеообзор Volkswagen Факты Тест-драйв Познавательно Безопасность Кроссовер Покупка авто Преимущество Технические характеристики Техника Видео
6
1
bamperby
bamperby
1 год назад
Серия Видеообзоры, ремонт, полезные штучки

2022 Polestar 2 Review. Polestar vs Tesla⁠⁠

Бренд Polestar поклонникам Volvo знаком не первый год. Шведская компания под этой маркой выпускает электрические автомобили. С точки зрения экстерьера "второй" Polestar 2022 года выпуска не очень-то и привлекательное авто, но он весьма практичен и доступен по цене. Это четырехдверный хэтчбек с клиренсом как у кроссовера. Давайте знакомиться!

[моё] Транспорт Полезное Машина Авто Интересное Обзор Тест-драйв Автомобилисты Запчасти Водитель Электромобиль Факты Технологии Техника Познавательно YouTube Изобретения Tesla Видео
0
2
bamperby
bamperby
1 год назад
Автомобильное сообщество
Серия Видеообзоры, ремонт, полезные штучки

2022 Polestar 2 Review. Polestar vs Tesla⁠⁠

Бренд Polestar поклонникам Volvo знаком не первый год. Шведская компания под этой маркой выпускает электрические автомобили. С точки зрения экстерьера "второй" Polestar 2022 года выпуска не очень-то и привлекательное авто, но он весьма практичен и доступен по цене. Это четырехдверный хэтчбек с клиренсом как у кроссовера. Давайте знакомиться!

[моё] Транспорт Полезное Машина Авто Интересное Обзор Тест-драйв Автомобилисты Запчасти Водитель Электромобиль Факты Технологии Техника Познавательно YouTube Изобретения Tesla Видео
4
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Только каждый третий пикабушник доходит до конца⁠⁠

А сможете ли вы уложить теплый пол, как супермонтажник?

Проверить

Ремонт Теплый пол Текст
97
5000Miles
5000Miles
2 года назад
Автомобильное сообщество

Lynk & Co 01 - китаец лучше Теслы?⁠⁠

Традиционно начну свой пост со вступления (ака дисклеймера).

Итак, я живу в Германии, поэтому все события и обстоятельства описанные в посте стоит рассматривать именно с точки зрения этой страны.

Долгое время я мечтал о Тесле, брал ее в прокат и всячески облизывался, пока в какой-то момент не собрался с мыслями и не заказал себе белую Model Y Long Range. После полугода ожидания я свой заказ отменил (не буду уходить в подробности, почему именно), но все равно с декабря езжу на Tesla Model Y, правда черной :)

Примерно через месяц у меня сложилось какое-то впечатление от машины, сразу скажу - машина в целом хорошая, но в моих мечтах была гораздо лучше.

Сейчас уже идет третий месяц, и я только укрепился в своих впечатлениях - ни продлевать контракт на аренду, ни тем более покупать Теслу мне пока не хочется. Может быть в будущем, когда выйдет новая ревизия и если в ней позакрывают косяки и баги, которые меня бесят, я расмотрю такой вариант, но пока нет. Ну или если вдруг где-то по акции попадется недорого то тоже подумаю :)

Машина, напомю, у меня по контракту на долгосрочную аренду, который истекает в конце Июля. Ну и раз продлевать я его не буду - решил неспешно посмотреть и подумать, на чем ездить дальше.

Совершенно внезапно я наткнулся на странную марку со странной же моделью продаж. Компания Lynk & Co, принадлежащая китайской Geely сделала машину на базе Volvo XC 40 и предлагает ее в помесячную аренду. Причем аренда - основная часть бизнеса этой конторы, и машину, конечно, можно и купить, но они сами топят больше за аренду.

В общем в один прекрасный день я решил отправиться на тест-драйв, о чем сегодня хочу рассказать.

Lynk & Co 01 - китаец лучше Теслы? Цены, Тест-драйв, Обзор, Германия, Машина, Китай, Tesla, Geely, Tesla Model y, Сравнение, Аренда, Длиннопост

Вот так выглядит Lynk & Co 01 - единственная доступная на немецком рынке модель от китайского производителя. Комплектация одна - максимальная, других не бывает. Выбрать можно только цвет - синий или черный.

Lynk & Co 01 - китаец лучше Теслы? Цены, Тест-драйв, Обзор, Германия, Машина, Китай, Tesla, Geely, Tesla Model y, Сравнение, Аренда, Длиннопост

Спереди напоминает чем-то Porsche.

Lynk & Co 01 - китаец лучше Теслы? Цены, Тест-драйв, Обзор, Германия, Машина, Китай, Tesla, Geely, Tesla Model y, Сравнение, Аренда, Длиннопост

Сзади почему-то мне напомнила Линкольн... Хотя размеры, конечно, поменьше :)

Машина является переднеприводным кроссовером, мотор на выбор тоже только один - 3 цилиндровый турбо-агрегат мощностью аж 160 лошадей. Что интересно - машина PHEV, то есть к бензиновому мотору прилагается электрический + батарея на 14 квт-часов. Общая мощность 2 моторов аж 260 лс.

Заряжаться можно как от розетки 220 вольт, так и от Type2 медленных зарядок, поддерживается мощность до 7.2 квт, что позволяет зарядиться до 100% за 3 часа.

Одной полной зарядки хватает на 70 километров пробега, причем ездить можно не только по городу, правда с ограничением максимальной скорости 120 км/час.

В машине есть несколько режимов - стандартный гибрид, чистая электро или "мощность", когда все моторы работают вместе. В последнем режиме разгон 0-100 км/час выходит 8 секунд - весьма неплохо, я считаю!

Заглянем внутрь!

Lynk & Co 01 - китаец лучше Теслы? Цены, Тест-драйв, Обзор, Германия, Машина, Китай, Tesla, Geely, Tesla Model y, Сравнение, Аренда, Длиннопост

Сорян, темновата фотка, но видно, что багажник хоть и не огромный, но вполне себе приличный - несколько чемоданов войдут.

Lynk & Co 01 - китаец лучше Теслы? Цены, Тест-драйв, Обзор, Германия, Машина, Китай, Tesla, Geely, Tesla Model y, Сравнение, Аренда, Длиннопост

Задние сидения на удивление просторные. То есть 4 взрослых разместятся с комфортом.

Lynk & Co 01 - китаец лучше Теслы? Цены, Тест-драйв, Обзор, Германия, Машина, Китай, Tesla, Geely, Tesla Model y, Сравнение, Аренда, Длиннопост

Спереди тоже все красиво. Водительское сидение с электро приводом и памятью (рулевая колонка, к сожалению, только с механическими регулировками по наклону и вылету), по центру большой экран, есть беспроводной carplay/andriod auto и беспроводная же зарядка для телефонов. Посадка высокая, тоннель высокий - сидишь как в кокпите истребителя, я такое люблю.

Lynk & Co 01 - китаец лучше Теслы? Цены, Тест-драйв, Обзор, Германия, Машина, Китай, Tesla, Geely, Tesla Model y, Сравнение, Аренда, Длиннопост

Обзорность хорошая, водительский кластер тоже ЖК - можно выводить кучу всякой ерунды - от навигаци до обложек альбомов текущей композиции.

Встроенная навигация от Here (бывшая Nokia) - неплохая, но хуже, чем любое стороннее приложение для смартфона. Машина поддерживает Spotify - то есть чтобы слушать музыку онлайн не нужен телефон, достаточно залогиниться к себе в аккаунт на машине, и все будет работать через встроенную систему - это удобно.

Lynk & Co 01 - китаец лучше Теслы? Цены, Тест-драйв, Обзор, Германия, Машина, Китай, Tesla, Geely, Tesla Model y, Сравнение, Аренда, Длиннопост

Крыша панорамная с люком - это мне тоже по душе.

Что еще добавить? Едет нормально, в городе на чистом электричестве получается бесшумно и очень динамично. На автобане можно спокойно ехать свои 170 км/час и не напрягаться - в салоне достаточно тихо, в встроенный адаптивный круиз и авторуление дополнят картину.

Ну а теперь к вопросу, почему китаец мне понравился больше Теслы :)

Итак, что есть в Lynk & Co 01, чего мне не хватает в Tesla Model Y: парктроники, 360 градусный обзор при парковке, автоматическая парковка, датчик дождя, автоматическое управление дальним светом, автоматическое руление, которое не пытается тебя размотать об отбойник

На самом деле, шутки шутками, но Тесла не смотря на свое позиционирование и цену в 60к евро оставляет впечатление ранней бета-версии. Что-то постоянно не работает или работает через жопу, что-то отсутствует, потому что Илон Маск себе так видит будущее, что-то неудобно или создано для американских реалий (например, электронные знаки на автобане Тесла распознавать не умеет, потому что в америке таких нет)

Китаец же при своей более скромной цене в 45к евро выглядит этаким крепким середнячком, который не хватает звезд с неба, но при этом умеет все, что мне надо и делает это хорошо, пусть и без претензий на пафос. Да, в китайце нет подогрева руля, нельзя включить световое шоу и удаленно через приложение издавать пердящие звуки, пугая прохожих. Зато в китайце есть пакртроник, и дворники не включаются в сухую погоду без возможности их выключить :D

И последнее - расклад по деньгам. За теслу я плачу 600 евро в месяц, что дает мне 1000км пробега в месяц (за экстра пробег надо доплачивать при возврате машины) и страховку с франшизой 950 евро. При этом я урвал супер-акционное предложение и сейчас меньше, чем за 700 такую машину нигде не взять. Lynk & Co стоит 550 евро в месяц, с пробегом 1250 км/мес и франшизой 500 евро. При этом на Теслу контракт фиксированный (то есть с каким-то минимальным сроком, типа 6 или 12 месяцев), а на китайца - помесячный. В любой момент можно отменить контракт, доездить месяц и вернуть машину.

В общем для себя я выводы сделал :)

А как вам? Понравился дизайн? Стали бы на такой ездить? Имели дело с китайцами уже?

В общем пишите в комментарии, ну или вопросы задавайте, если что-то интересно - всегда рад что-нибудь обсудить :)

p.s. про свои приключения, поездки, Теслу и все такое прочее я еще пишу в телеграмме, подписывайтесь - буду очень рад!

Показать полностью 8
[моё] Цены Тест-драйв Обзор Германия Машина Китай Tesla Geely Tesla Model y Сравнение Аренда Длиннопост
53
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии