Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Классический арканоид для любителей ретро-игр. Защитите космический корабль с Печенькой (и не только) на борту, проходя уровни в арканоиде.

Арканоид Пикабу

Арканоид, Аркады, Веселая

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Мат + Организация

С этим тегом используют

Юмор Негатив Скриншот Волна постов Политика Комментарии на Пикабу Картинка с текстом Наука Работа Бизнес Управление Россия Все
21 пост сначала свежее
637
Cat.Cat
Cat.Cat
4 года назад
Лига историков
Серия Техногенные катастрофы

Техногенные катастрофы #23. «Ла Бургонь» и рейс FAU 571⁠⁠

Автор: Даниил Ли.


Шалом, котаны!


В комментах ВК к заметке про спасы на Сан-Хосе было два реквеста: про знаменитый рейс FAU 571, разбившийся в семьдесят втором в Андах, и про «Ла Бургонь», затонувшую в 1898 году. И хотя оба этих случая не вполне мой профиль (причины катастрофы в Андах достаточно банальны, а «Ла Бургонь» не относится к интересующему меня периоду), я всё-таки попробую рассмотреть их в сравнении, какой бы дикой не казалась попытка сравнить самолёт XX века с пароходом XIX.


Дело в том, что периодически в комментах мелькают вопросы: как выжить в техногенке? Котаны, увы, нет стопроцентного способа избежать катастрофы («Лос-Альфакес» не даст соврать), но есть определённые вещи, которые могут серьёзно увеличить ваши шансы на выживание. Вот об этом и будет сегодняшняя заметка.

Техногенные катастрофы #23. «Ла Бургонь» и рейс FAU 571 Cat_Cat, История, Катастрофа, Авиакатастрофа, Корабль, Кораблекрушение, Техногенная катастрофа, Паника, Организация, Мат, Длиннопост

Итак, сначала краткая справка по обоим этим случаям. «Ла Бургонь» - пассажирский лайнер, затонувший 2 июля 1898 года у берегов Канады в результате столкновения с парусником «Кромартишир». Столкновение произошло из-за густого тумана и навигационной ошибки. Скользящий удар вспорол правый борт судна и повредил силовую установку. Лайнер затонул в течение часа, выжило 164 из 725 человек. До «Титаника» считалась самым ужасным кораблекрушением. Треш, бардак, кровищща. Специфику разберем ниже.

Техногенные катастрофы #23. «Ла Бургонь» и рейс FAU 571 Cat_Cat, История, Катастрофа, Авиакатастрофа, Корабль, Кораблекрушение, Техногенная катастрофа, Паника, Организация, Мат, Длиннопост

В другом углу ринга у нас Fairchild FH-227D ВВС Уругвая, разбившийся в горах Аргентины в условиях плохой видимости 13 октября 1972 года. Из 48 человек выжило семнадцать. Они провели два с лишним месяца в условиях зимних гор и сумели выйти к людям. Этот случай может считаться образцовой историей выживания после крушения.


Итак, котаны, допустим, пиздец настал. Как же спасти свою жопку в этом случае? И почему за два с лишним месяца в зимних горах выжило больше людей (в процентном соотношении) чем за сутки в летнем море в штиль? Причина не в технике, не в климате и не в случайности. Причина – человеческий фактор. Поэтому тут принципиально не будет разбора всех технических нюансов (обе истории известны, ту же педивикию читайте), а будет морализаторства пост.


«Ла Бургонь» знаменита в первую очередь стрельбой и поножовщиной за место в шлюпках. Именно паника и дезорганизованность при оставлении тонущего судна привели к такой массовой гибели людей. В противоположность этому, выжившие в Андах проявили удивительную сплоченность и слаженность действий, что позволило им выжить и дождаться спасения.

Техногенные катастрофы #23. «Ла Бургонь» и рейс FAU 571 Cat_Cat, История, Катастрофа, Авиакатастрофа, Корабль, Кораблекрушение, Техногенная катастрофа, Паника, Организация, Мат, Длиннопост

Поясню примером: пока команда «Ла Бургони» пыталась организовать эвакуацию, часть пассажиров начала оружием прокладывать себе дорогу к шлюпкам. В итоге, из семи уцелевших шлюпок две утопила паникующая толпа, а одна, которую так и не осилили спустить, ушла на дно вместе с судном. Таким образом, потерявшие вменяемость люди сами же лишили себя средств спасения.


А вот в Андах выжившие наоборот, проявили удивительную организованность, сразу собрав и распределив имеющиеся ресурсы. Таким образом им удалось отыграть у смерти пару первых, самых важных, дней. Не драк, ни истерик – люди дружно работают на общее благо.


На «Ла Бургони» людям требовалось продержаться до утра – но в результате отчаянной грызни погибла большая часть пассажиров. Выжила лишь одна(!) женщина, а из 164 спасшихся 128 были членами экипажа (что со всей очевидностью свидетельствует о том, что спасением себя они были заняты больше, чем спасением пассажиров).


Пассажиры рейса FAU 571 продержались два с половиной месяца в условиях зимнего высокогорья и сумели выжить и дождаться помощи. Именно самоотверженность, дисциплина и умение работать в коллективе помогли им спастись.

Техногенные катастрофы #23. «Ла Бургонь» и рейс FAU 571 Cat_Cat, История, Катастрофа, Авиакатастрофа, Корабль, Кораблекрушение, Техногенная катастрофа, Паника, Организация, Мат, Длиннопост

Обезумевшие люди в шлюпках отбиваются вёслами от плавающих вокруг пассажиров – среди обломков самолёта выжившие студенты-медики пытаются спасти раненных товарищей. Паникующая толпа ломает и переворачивает шлюпки – истощённые, но не сломленные люди планируют переход через горы за помощью. Чувствуете разницу?


К чему это всё? Котаны, если хотите повысить свои шансы на спасение – не поддавайтесь панике. Помните, что главный залог выживания – хладнокровие, кооперация и дисциплина. Можно съесть мертвого кореша и остаться человеком. А можно превратиться в животное при малейшем намёке на опасность и погубить и себя, и других. Поэтому не зря на обложке лучшего издания в галактике красуется надпись: «Не паникуй». Если вы поддались панике, вам не помогут никакие ваши навыки, томушто паникующий человек действует инстинктивно, а не рассудочно. Чем херовее ситуация, тем важнее сохранять трезвый рассудок. Это простое правило спасло больше жизней, чем все остальные правила в мире вместе взятые. Это и называется хладнокровие.

Техногенные катастрофы #23. «Ла Бургонь» и рейс FAU 571 Cat_Cat, История, Катастрофа, Авиакатастрофа, Корабль, Кораблекрушение, Техногенная катастрофа, Паника, Организация, Мат, Длиннопост

Если вы не один – поищите таких же вменяемых. Если рядом паникует друг – постарайтесь вернуть его в чувство, иначе он погубит и себя и вас. Выработайте план действий (даже плохой план, как правило, лучше его отсутствия) и вместе претворяйте его в жизнь. Это и есть кооперация.


Если рядом есть кто-то более компетентный – слушайте его. Практически в любом случае успешного спасения можно обнаружить человека/людей, вокруг которых и строилась движуха. Четкое выполнение руководящих указаний гораздо чаще приводит к успеху, чем к неудаче (хотя, конечно, есть и исключения). Это – дисциплина.

Техногенные катастрофы #23. «Ла Бургонь» и рейс FAU 571 Cat_Cat, История, Катастрофа, Авиакатастрофа, Корабль, Кораблекрушение, Техногенная катастрофа, Паника, Организация, Мат, Длиннопост

Это были весьма общие рекомендации по выживанию в обстановке внезапно нахлынувшего пиздеца. Если вы запомните хотя бы их - значит я не зря убил вечер на эту заметку. А я от души желаю, чтобы ни один из этих советов не пригодился вам IRL. Ведь катастрофы – это крайне интересные вещи тогда, когда они происходят не с вами. Берегите себя!


Автор: Даниил Ли.

Оригинал: https://vk.com/wall-162479647_225417

Живой список постов, разбитый по эпохам


Все остальные техногенки здесь: pikabu.ru/@Cat.Cat/saved/1426045

Показать полностью 6
[моё] Cat_Cat История Катастрофа Авиакатастрофа Корабль Кораблекрушение Техногенная катастрофа Паника Организация Мат Длиннопост
48
8
G.Schlagg
G.Schlagg
4 года назад

Как я у терапевта сегодня был⁠⁠

Возникли у меня проблемы с позвоночником, частично порешал их по ДМС, но пришлось обратиться в свою городскую, чтобы направление в краевую получить, там ещё спец нужен по таким как я долбоёбам.


-- Лирическое отступление begin

В больничке редко бывал, но нормальная такая, в 2017 аппендикс вырезали - хирурги молодцы, в медсестричек сразу во всех влюбился, ремонт и всё такое :)

-- Лирическое отступление end


Вобщем отправили через терапевта.


У меня на 9:40 талончик был (дали в среду на понедельник), талоны выдают с учётом 20 минут на каждого страдальца, реально получается 50-60 минут, вот нахрена тогда так время ставить?


Зашел в 11:30


Причём врач не сидит, в потолок не смотрит, она мне вопросы задаёт конкретные, получает конкретные ответы, что-то пишет постоянно, и пишет - как у неё рука не отвалится...


Я не хочу пожаловаться на терапевта, наоборот - сейчас на них свалили всех кто пердит-чихает-кашляет-спиной мается, бедные девушки (девушки - в моём случае)


Но вот нахрена столько писанины им впаривают?


Я из клиники по ДМС принёс кучу бумаг, отдал врачу копии - она переписала почти всё в карточку, плюс подклеила то что я принёс.


У них у всех компы стоят, ну разгрузите реально специалистов, почему они должны хернёй страдать?


Банки и страховые компании как-то же решили этот вопрос...

Показать полностью
[моё] Медицина Поликлиника Организация Мат Текст
8
17
al56.81
4 года назад
Скриншоты комментов

Ни дня не работала и взялась руководить крутой строительной организацией и что из этого вышло !!!⁠⁠

Ни дня не работала и взялась руководить крутой строительной организацией и что из этого вышло !!! Женщины, Организация, Руководитель, Дуры, Активы, Строительство, Банкротство, Мат

#comment_176247658

Женщины Организация Руководитель Дуры Активы Строительство Банкротство Мат
13
1
yakutvassya
yakutvassya
5 лет назад

Папочка⁠⁠

Друг устроился в очень крутую, подпитываемую государством, компанию. Принял новый отдел. Типа взаимодействие с капстроем. Народу не много- 55 человек.

Основной затык и проблема это злоебучая бюрократия. Как и положено в крутой госкомпании главное документы, документы,  и документы. Электронный документооборот. Заявки в специальном софте. Ведение документации и введение через софт. Опять же специальный.

Он сам педант и шизик на почве порядка.

Так вот.

Постоянно нужны для отчетности доки, рабочка, проекты, заявки на расход и т.п. Всей колоратуры я не запомнил. Но очень дохуя всякой бумаги.

Он обращается к одному, второму, десятому, пишет запросы, просьбы, - ему в ответ обратись" к Папочке", "напиши Папочке", спроси "Папочку"

Товарищ малость в ахуе.

Кто? Такой? Папочка?

Что, за "Картонный Дон Карлеоне?

Товарищ закинул щепоть хрустящей капустки с брусникой и продолжил.

Я конечно перфекционист, и на этой почве у меня манечка. А есть еще выше манечка.

Папочка.

Алексей Алексеевич, все доки все, все, все. Раскладывает по "папочкам". Подписывает, так же как и входящие документы, сортирует по годам, месяцам, неделям. Кароч система. Не заблудишься если знаешь фамилию документа.

Чем ему не угодил электронный документооборот никто не знает.

НО! Если вы хотите быстро и легко найти нужный, правильно: идете к "Папочке".

Такое прозвище. Уменя все в папочке, я сделал папочку, легко найдем в папочке. Ну вы поняли.

Я у него перенял органайзер в экселе.

табличка с делами, столбец- со цветовой дифференциацией, описание задания или дела, дата, номер по пп.

Простая сортировка по столбцам.

И какой же кайф когда в сортировке по красным строкам их становится меньше ))) потомушшто ты только что красную ячейку сделал без заливки!

Свободу офисному планктону!

Показать полностью
Документы Организация Корпорация монстров Бюрократия Мат Текст
10
38
Sazon
5 лет назад

Немного про еду⁠⁠

Доброе вечероутроутро.


Кругом тренды на пп, зож, умение готовить и прочее говно, немного поделюсь своим мнением. Я шеф повар, если че) Честно скажу - текст с моей телеги скопирован, но - с моей же:


Тут поступил запрос типа - давай не умничай, а расскажи что простому человеку поесть на ужин. У меня сия задача вызвала вполне живой отклик, ведь я, как и любой профессиональный повар, дома практически нихуя не ем, а значит о домашней кулинарии знаю буквально все)

Правда умничать я все равно буду. Суть в чем, я могу загрузить канал рецептами, но мне кажется, что правильнее будет подойти к проблеме с другого борта. Поэтому щас я включу препода и мы пройдемся по теории.


Уметь готовить - это многосоставное мастерство, имеющее кучу аспектов. И умение виртуозно пошинковать свеколку и бахнуть ее в борщец - это нихуя не главное к сожалению. Гораздо важнее понимать базовую суть процессов и уметь организовать и оптимизировать эти самые процессы.


В качестве примера мы возьмем одного условного Васю и его три условных дня (пн, вт, ср) когда ему предстоит ужинать дома.

Вася чел ответственный, но неприхотливый, он решил что хочет все три дня лопать курицу, но по разным рецептам, посему:


- в воскресенье вечером Вася купил все необходимое для чкмерули из рецепта выше, потратил аж пять минут своего драгоценного времени, замариновал курицу, бросил ее в холодос и

лег спать.


- в понедельник, по пути домой, Вася купил окорочка и банку аджики. Маринованые окорочка сменили в холодильнике маринованую курочку и остались там на сутки, а курочка, в свою очередь буквально за час с мелочью превратилась в охуенное блюдо. А то что оно было охуенное - я вам могу гарантировать. Мариновать птицу сутки - это вам не на сковородочке посолить.


- во вторник Вася решил что завтра он желает отведать пенного, а значит затарился в магазине крылышками. Придя домой он сразу же включил духовку, и пока он сидел на диване в спущеных джинсах и тупил, она разогрелась. А значит маринованые окорочка (опять же - сутки в аджике - охуенные окорочка!) за полчасика запеклись и обеспечили ему ужин. А в холодильник отправились крылья маринованые с медом, соевым соусом и чили.


- механика приготовления крылышек в среду от приготовления окорочков в вторник никак не отличалась, поэтому Вася отлично попил пивка под отличные острые крылья и лег спать.

̶А̶ ̶н̶о̶ч̶ь̶ю̶ ̶н̶а̶ ̶е̶г̶о̶ ̶д̶о̶м̶ ̶у̶п̶а̶л̶ ̶с̶а̶м̶о̶л̶е̶т̶ ̶и̶ ̶в̶ ̶ч̶е̶т̶в̶е̶р̶г̶ ̶е̶м̶у̶ ̶у̶ж̶и̶н̶а̶т̶ь̶ ̶н̶е̶ ̶п̶р̶и̶ш̶л̶о̶с̶ь̶


К чему я это - заготовки и планирование - это наше все, если вы каждый день думаете о том че будете жрать за полчаса до прихода домой - нихуя вас никакие рецепты не спасут.

Показать полностью
[моё] Еда Организация Мат Текст
26
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии