Космодром + Сделано в СССР

Космодром Байконур создавали военные строители, первые запуски осуществляли фронтовики и выпускники ракетных вузов.
Именно они провели пуски, которые стали значимыми вехами в исследовании космического пространства.

Отсюда был произведён запуск первого в мире искусственного спутника Земли, первой автоматической межпланетной станции «Луна-1» и межпланетных станций к Марсу и Венере, осуществлён первый полёт человека в космос.
Здесь испытаны отечественные жидкостные МБР.
Территория космодрома – 6717 кв. километров.
С его территории было произведено более 5 тыс. пусков ракет.

Спустя всего 5 лет после победоносного завершения Второй мировой войны международное сообщество снова оказалось на пороге новых вызовов и испытаний.
СССР нужно было отстоять мир любой ценой, и такая задача была решена: в СССР в кратчайшие сроки был создан ракетно-ядерный щит.
Начало этому пути было положено весной 1955 года – тысячам строителей предстояло создать уникальный комплекс, ставший впоследствии легендарным первым космодромом планеты.

2 июня 1955 года Генштабом Вооружённых Сил СССР была утверждена организационноштатная структура Научноисследовательского испытательного полигона № 5 Министерства обороны СССР.
Одновременно с возведением специальных объектов полигона строился и жилой городок испытателей  – посёлок Заря, будущий город Ленинск, а ныне всемирно известный город Байконур.

Строительство нового полигона велось ударными темпами.
Генератором стройки полигона был заместитель министра обороны СССР маршал артиллерии Митрофан Иванович Неделин.
15 мая 1957 года Госкомиссия подписала акт о сдаче в эксплуатацию первого стартового комплекса полигона на площадке № 1, и в этот же день состоялся первый пуск ракеты Р7, на базе которой позже была создана одна из самых надёжных ракет-носителей  – «Союз».
Летом 1957 года был утверждён план выведения на орбиту первого искусственного спутника Земли, а уже 4 октября оператор центрального пульта лейтенант Борис Чекунов поворотом стартового ключа известил мир о начале новой эры  – эры освоения космоса!

После запуска первого спутника начался триумфальный путь отечественной космонавтики и космодрома Байконур.
12 апреля 1961 года с первой стартовой площадки Байконура был запущен космический корабль «Восток» с первым лётчиком-космонавтом планеты Юрием Гагариным.
Началась новая, величайшая эпоха  – эпоха освоения человеком космического пространства.
В тот же день на главной площади посёлка Ленинского главнокомандующий Ракетными войсками стратегического назначения Маршал Советского Союза Константин Москаленко вручил космодрому Боевое знамя.

За полвека на космодроме получили путёвку в жизнь космические комплексы на базе ракет типа «Спутник», «Восток», «Восход», «Космос», «Молния», «Союз», «Циклон», «Протон», Н1, «Зенит», «Энергия», «Рокот», «Днепр», «Стрела».
На экспериментальной испытательной базе космодрома отработаны боевые ракетные комплексы конструкторских бюро С.П. Королёва, В.П. Мишина, В.П. Глушко, М.К. Янгеля, В.Ф. Уткина и В.Н. Челомея с ракетами Р7, Р7А, Р9, Р9А, Р36, УР200, УР100, МРУР100 УТТХ.
За значительный вклад в укрепление обороны страны, решение народно-хозяйственных и научно-исследовательских задач космодром Байконур награждён орденом Красной Звезды (1960), орденом Ленина (1965) и орденом Октябрьской Революции (1976).

В те давние времена, когда советские космические корабли научились бороздить просторы Вселенной даже без присутствия человека на борту, государство не жалело денег на развитие космической промышленности, но при этом строго следило, чтобы все средства были расходованы по назначению, а все установленные сроки строго соблюдались. Как правило, промышленники не подводили партию - рождались и развивались новые производства, образовывая вокруг своих цехов целые города, а в густых лесах, коими так славится наша страна, как грибы появлялись все новые и новые испытательные стенды, площадки и полигоны, тщательно скрытые от любопытных глаз. С одним из таких стендов, который практически не изменился с тех самых времен, сегодня мы с вами и познакомимся. В публикации будет много недосказанности, так как информации о том, какие испытания здесь планировались проводить, чрезвычайно мало. Очень надеюсь, что знающие люди оставят свои комментарии и помогут нам чуть шире приоткрыть завесу тайны.

Небольшой городок Пересвет (до 2000 года - Новостройка) в Московской области, население которого сократилось с советских времен практически в полтора раза, достаточно молодой - основан он был в 1948 году. Градообразующее предприятие НИИхиммаш занималось испытаниями и наземной отработкой ракетных двигателей, космических аппаратов, спутников, орбитальных станций. Многие жители города принимали участие в создании и запуске первого искусственного спутника Земли и работали над первым пилотируемым космическим кораблем «Восток», на котором Юрий Гагарин совершил свой полет в космос. В 1988 году, когда со стартовой площадки Байконура в небо взмыл "Буран" и сумел в беспилотном режиме 2 раза обогнуть Землю и вернуться обратно на космодром, у людей, причастных к этому великому достижению, появились надежды на светлое, а главное беззаботное будущее. В лесах близ Пересвета начали строить новую площадку, предназначенную для испытания твердотопливных ракетных двигателей. Работы шли интенсивно, и на горизонте уже маячило открытие испытательного стенда, но произошло непоправимое событие - Советского Союза не стало. В 90-е годы строительство было заморожено. Оно стало своеобразным памятником, посвященным последним годам существования СССР. Странным и страшным. Впрочем, это нужно видеть своими глазами.

Двойной забор, остатки колючей проволоки на изоляторах, заросшая контрольно-следовая полоса - все намекает на то, что объект, в направлении которого мы движемся, когда-то был засекречен. Антуража добавляют надписи "ДМБ" и годы службы, красующиеся на выщербленных панельных плитах недостроенных зданий. Такие следы любили оставлять солдаты-срочники, которые охраняли это место.

Дорога из аэродромных плит, которой нипочем ни погода, ни время, ведет нас в нужном направлении. Вдоль нее тянутся опоры, на который раньше был уложен то ли кабель, то ли трубопровод - сейчас определить это уже невозможно. Опоры основательно поросли мхом, но кое-какие металлические детали на них еще остались. Это очень странно, учитывая тот факт, что в свое время объект был желанной целью охотников за металлом.

Внезапно из-за леса появляются здания. Не одно и не два - целый комплекс основательных построек, вызывающих восхищение даже несмотря на их незаконченность.

Посреди комплекса в неестественном положении возвышается поистине фантастическое сооружение, напоминающее поверженную в бою башню. Первое впечатление оказалось не обманчивым - это действительно башня, и она действительно погибла в неравном бою с человеком.

Чуть более десятилетия недостроенный испытательный комплекс простоял в целости и сохранности. Чуть более десятилетия гигантская башня-скруббер, предназначавшаяся для очистки выхлопных газов во время испытаний ракетных двигателей корабля "Буран", возвышалась над верхушками деревьев.

Это величественное сооружение являлось одним из самых важных элементов КГО - комплекса газовой очистки. Степень его готовности была высокой, но смутное время помешало реализовать планы.

В 2004 году тысячи кубометров бетона и тонны арматуры, из которых была сделана башня, были разрушены мощным взрывом. По словам немногих очевидцев, внутри она была полностью обшита дорогостоящим оцинкованным листом толщиной в несколько сантиметров, и единственным способом извлечь его оттуда был динамит.

Как бы то ни было, спустя 20 лет после взрывных работ некоторые оцинкованные листы до сих пор находятся на своих законных местах, а часть материала навсегда осталась захоронена под обломками конструкции.

Разгрести тяжелые завалы было либо не под силу технике, либо не по карману инициаторам демонтажа конструкции. Оставив после себя единственное грандиозное разрушение, они сдались - остальные здания комплекса остались невредимыми. Немного пострадал лишь бетонный навес соседней постройки, на который рухнула башня.

В уцелевшей подземной части башни видны многочисленные технологические отверстия и кронштейны, на которые крепились те самые злосчастные листы.

По отвалившимся обломкам можно понять, что материал для конструкции не жалели. Сложно представить, где еще можно использовать арматуру с диаметром, близким к максимальному. Да и в качестве бетона не приходится сомневаться.

За башней располагается недостроенное здание, которое скорее всего предназначалось для наблюдения за испытаниями.

Наибольший интерес в нем представляет высотная часть. Здесь нет ни одного перекрытия, подняться наверх можно было благодаря металлической лестнице, которую благополучно спилили. Также исчезли некоторые элементы несущего металлокаркаса, до которых смогли дотянуться загребущие руки.

Также по соседству находился большой цилиндрический "бассейн", который сообщался с башней-скруббером широким коридором.

На наш взгляд, этот бассейн выполнял функцию гасителя энергии уходящих газов двигателя.

О назначении остальных зданий на территории недостроенного комплекса остается лишь догадываться.

Больше всего вопросов вызвало сооружение с толстыми стенами, наполовину заглубленное в землю. Оно возводилось последним, строители не успели завершить здесь даже монолитные работы.

Обломки башни смотрятся внушительно с любого ракурса. Их хорошо видно с разных концов площадки. Существуют сотни фотографий этого места, но ни один снимок не в состоянии передать всю мощь сломанной, но не сломленной башни.

До сих пор своим видом она как будто показывает, что никакие человеческие усилия не в состоянии сравнять ее с землей и предать забвению. Пройдет еще немало лет, прежде чем с обломками башни смогут совладать до победного конца.

Хочу заметить, что не все испытательные площадки в Пересвете, который в свое время называли подмосковным "космодромом", постигла подобная участь. Часть из них законсервирована, некоторые комплексы сдаются в аренду. Но остались и такие корпуса, где по-прежнему проводятся испытания.

Спасибо за внимание!

Источник.