Буквально только что, как говорится, по горячим следам.
Подъезд к стоянке около работы представляет собой участок метров пятьдесят и шириной метра три с половиной. Слева заборы из профнастила. Справа литой чугуневый забор стадиона в виде вертикальной решётки.
В связи с метеоусловиями, конечно, нанесло много снега и образовалась колея, в которую я стараюсь не скатываться.
По левой стороне снег утоптан и там ходят люди. Людей я стараюсь объезжать поширше, чтоб не заставлять их месить рыхлый снег, прижимаясь к заборам.
Вот и сегодня, заезжаю в проезд. Смотрю, идёт отец и двое ребятишек. Они меня пропускают, а я их объезжаю максимально далеко. Ну и получается, левое колесо идёт по утрамбованному снегу, а правое буравит рыхлую целину шириной около полуметра вдоль чугунного забора.
Ну и, нет бы мне вернуться на обычную траекторию. Но я же крутой мэн. Я не могу как все. Что я, плебей, по колее кататься?
Думаю, пока у машины ход сохраняется, двину этим курсом, утрамбую снег вдоль забора, чтоб можно было расширить проезд.
Не доехал я метров десять - не хватило инерции. Разгоняться страшно - забор рядом мелькает. Сдаю назад - тащит на забор. Беру разгон - тащит на забор. Мне бы успокоиться, да аккуратненько выехать тем же путём, что заехал. Всегда учил отец: стащило - ставь руль прямо и спокойно, внатяжечку задом. Проверенный метод. А сзади желающие проехать на стоянку подпирают. До работы минут десять, все торопятся. В общем, заторопился и я, засуетился. Давно нигде не буксовал. А опыт - его хоть и не пропьёшь, а тренировок требует. В какой-то момент зеркало по забору трынь-трынь-трынь и - кряк. Повисло на проводах.
Тут как раз подошёл тот мужик, которого я объезжал, подтолкнул, я и выскочил. Прямо скажем, запрыгнул в последний вагон уходящего поезда. Ещё раз туда-обратно, и я уже забор своим бортом бы полировал.
По поводу зеркала я не особо расстраивался. Я его клеил уже до этого, склею ещё раз. Просто досадно.
В общем, судьба какбэ намекаэ, не вые, и всё у тебя будет хорошо)))
