Кастрация и Россия: истории из жизни, советы, новости и юмор — Все посты

10

3 года назад

О дефиците ключевых ветеринарных препаратов⁠⁠

Российская ветеринария испытывает сложности на фоне санкций, практически лишивших отечественные клиники ряда препаратов, аналогов которым в стране нет.

Ветеринарный врач сети ветклиник «Василёк» Татьяна Гольнева отметила, что серьёзно пострадал сегмент препаратов для наркоза (также об этом писала газета «Ведомости» -- https://www.vedomosti.ru/business/articles/2022/04/03/916405...). В России наблюдается серьезный дефицит препаратов для анестезии «Золетил» и «Телазол», которые производят французская компания Virbac и американская Zoetis, хотя о прекращении деятельности в стране фирмы официально не объявляли. Аналоги, присутствующие на российском рынке, обладают гораздо более широким спектром побочных эффектов и почти не применяются как раз ввиду того, что часто влекут осложнения и даже летальные случаи.

С этим соглашается ветеринарный врач Азиз Алекберов. «Есть сегменты, которые в России можно заменить, но не наркоз. Если будут какие-то проблемы с «Тилазолом» и «Золетилом», то это поставит наших четвероногих друзей в очень тяжелое положение, потому что не с чем работать», – подтверждает он.

Однако качественные анестетики — не единственные исчезающие лекарства. По словам Гольневой, также пропал широко применяемый импортный препарат «Лизин» для лечения острых инфекций у кошек без хирургического вмешательства.

То же самое касается и витаминов и антигельминтных средств. Теоретически, как отмечает Алекберов, заменить на отечественные аналоги их проще, но качество будет хуже. «Например, есть «Биофарм» из Голландии и российские витамины «Шустрик». Но голландский стоит дешевле, и он качественнее. У каждого лекарства одно и то же составляющее вещество, но наше применяешь – и оно не работает. Или возьмем препараты от глистов: отечественные и импортный «Мильбекс». Составляющее вещество одинаковое, но только импортный препарат работает, а отечественный нет», – рассказывает врач.

Нынешние обстоятельства закономерно спровоцировали и рост цен, констатирует Гольнева. Хотя сейчас стоимость услуг пока не повышается значительно, но в ближайшем будущем это точно произойдет. Суммарно на этом скажется рост цен на препараты, стоимость check-приема, рост закупочных цен на расходники: шприцы, салфетки, растворы, лекарства – которые поднялись уже в два раза.

Так что тем, кто собирался кастрировать/стерилизовать домашнего питомца, с операцией лучше не затягивать.

Источник: https://www.gazeta.ru/social/2022/04/05/14703241.shtml

Показать полностью

Кот Ветеринария Домашние животные Россия Кастрация Стерилизация Хирургия Санкции

2

87

ToBapuLLI

4 года назад

Ответ на пост «Ножевой маразм в РФ»⁠⁠2

Какой-то бардак в головах про холодное оружие.

Попробую разложить по пунктам.

Предмет может быть признан холодным оружием по способу применения, предназначению или по набору физических характеристик.

Про способ применения:

Например, отверткой пырнули человека - отвертка была применена в качестве холодного оружия, хотя сама таковым не является. Пока вы не пырнули отверткой человека или не заявили о таком намерении, никто вас за отвертку в кармане не накажет.

Или лежит у вас в кармане любимая Эндура. Останавливают вас граждане менты и интересуются, зачем он у вас в кармане. Правильный ответ - колбасу порезать и коробки на кладе открыть. Неправильный ответ - для самообороны. Дав такой ответ вы ясно дает понять свои намерения применить его против человека.

Предназначение:

Кухонный нож не является холодным оружием. Потому что его предназначение - работа на кухне. По этой же причине холодным оружием не будут являться топоры, мачете, кукри, ножи с набором инструментов и "лагерники".

Булава, меч или арбалет (с оговорками на характеристики и спортивное предназначение) будут являться холодным оружием, потому что не имеют бытового применения, а предназначены только для поражения биологических целей.

По физическим характеристикам:

Согласно закону о холодном оружии (инструмент предназначенный для поражения биологических целей), есть набор характеристик (длина клинка, твердость стали, толщина обуха и т.д.) согласно которым клинки делятся на три типа. Т.е. для каждого типа инструмент должен иметь суммарно не более определенного количества характеристик.

1. Холодное оружие гражданского ношения

Это большинство складных ножей с одним лезвием (ко-ко-ко! А складной нож не холодное оружие! я в интернете читал!))) и небольшие нескладные ножи.

Не требуют каких либо разрешений на ношение. Но не надо носить их на поясе в ножнах иначе в эту статью будет на память зачитывать ментам сидя в обезьяннике.

2. Охотничье холодное оружие

Требует наличия охотничьего билета.

3. Боевое холодное оружие

Предназначено только для служащих в период выполнения ими боевых задач или несения службы.

Возражения:

"А вот если...", "А у меня.., "А мне один мужик рассказывал.."

Вот тут стоп. Во всем лучше руководствоваться здравым смыслом. Если у вас в кармане складник, то это холодное оружие гражданского ношения. Если вы не заявляете, что собираетесь им кого-то порезать, то никто отбирать его у вас не в праве.

Но если вы везете с собой что-то вроде "лагерника", то с собой желательно иметь сертификат производителя, что это походный инструмент. Иметь с собой охотничий билет тоже лишним не будет.

Сотрудник полиции не может определить, к какому классу относится ваш тесак. Но он имеет право вас задержать, инструмент изъять и отправить на экспертизу. Чтобы этого избежать, носите с собой сертификат.

Да. Бывает всякое. Даже соблюдение правил дорожного движения не упасет вас от дурака на дороге. Но это не значит, что правила не надо соблюдать.

Показать полностью

[моё] Нож Закон Дурацкие законы Россия Кастрация Моды Холодное оружие Ответ на пост Текст

99

Mufasa85

6 лет назад

Как государство кастрирует водителей⁠⁠

Давным давно, еще во времена, когда черным было запрещено сидеть рядом с белыми в США, а в совковом Советском союзе запускали человека в космос машина была роскошью для просто человека по всему миру. Владеть ей могли только обеспеченные люди, потому что стоили они дорого и обслуживание их было удовольствием затратным.

Шли годы, капитализм развивался, права выравнивались. Автомобиль из средства роскоши все больше и больше превращался в необходимую вещь в жизни большинства. Это удобно, это быстро, это свобода, это комфорт. Преимущества авто неоспоримы.

Сейчас же ситуация поменялась. Позволить себе машину может большинство людей. Да, в кредит. Да, это будет трудно. Но может. А значит, некий обыватель садится в машину и начинает свое движение по улицам России. За условные 7-10 тыс. в месяц.

Когда то Генри Форд сказал: «Если бы я делал только то, что хотят от меня люди, они бы до сих пор ездили на лошадях». Старину Форда слушают и читают не только простые граждане, но и персонажи власть имеющие. Сейчас на наших глазах автомобиль активно и достаточно жестко, без вазелина хотят впихнуть назад в класс «только для богатых».

Автомобилист создает слишком много проблем городу (особенно большому):

- занимает бесплатное место в городе, паркуется

- занимает много места на дороге во время движения- сбивает людей

- попадает в аварии и затрудняет движение всем его участникам

- загрязняет окружающую среду

- портит газоны и природу- не платит за общественный транспорт

- портит и без того плохие дороги

- для него нужно строить все больше и больше дорог

Автолюбитель – бич современного города. Проще планировать перевозки, зная пропускную способность общественного транспорта. Отсюда и попытки ввести платные парковки по всей стране. В Москве оплата за час парковки в центре выросла до 380 р/час. И нежелание правительства жестко регулировать цены на бензин. И нежелание отменять устаревший транспортный налог. В конечном итоге, нас ведут к тому, что содержание автомобиля будет слишком дорого для среднестатистического гражданина.

В городе Гуанчжоу, что в Китае. По всей территории стоят велосипеды, где то разбросаны, где-то на парковках. Они городские, аренда одного в день стоить 65 р. У жителей нет своих велосипедов, потому что они знают, что могу спуститься вниз и взять любой велосипед хоть на день, хоть на час (час – 10 рублей), доехать на нем до пункта Б и бросить его там без задней мысли.

В России сейчас такая система активно развивается методом каршеринга – вышел, сел, доехал, забыл про эту машину. Скоро таких машин будет гораздо больше. Кастрация идет медленно и аккуратно. Помним про жабу в кипятке.

Что вы думаете по этому поводу?