Заметка предоставлена Ангар №1. Где они ее раздобыли, нам не известно. Но факт остается фактом - она имеет прямое отношении к подложенной под нее иллюстрации:
Станции дегазации уходят в прошлое, хотя на некоторых планетах и их спутниках они ещё остались. К слову, уходит в прошлое и термин «станция дегазации» (или минерализации, в зависимости от назначения), вытесняемый простым и удобным англицизмом «терраформирование».
А ведь 300 лет назад эти немые свидетели Прыжка в Космос тоже считались вершиной человеческого гения, как и изобретённый примерно в те же годы хроноквантовый двигатель, благодаря которому человечество достигло ближних звёзд.
Много и нудно повторять уже известное не будем, просто напомним, что станции дегазации (создания атмосферы пригодной для дыхания) устанавливались на всех планетах или спутниках земного типа, которые планировала заселять человеческая раса. Иногда это были полностью автономные сооружения, иногда в них посменно работали люди, сменяясь от вахты к вахте, из поколения в поколение.
Да-да, современным молодым это покажется странным, но срок обработки одной планеты составлял в зависимости от условий от 100 до 400 лет. Впрочем, современные технологии легко и непринуждённо использующие энергию ближайшего светила, сократили этот процесс до 20-ти лет, редко где это занимает больше времени. По этой причине все станции дегазации и минерализации понемногу разбирают.
Но на Марсе её оставят в качестве музея. Открытие запланировано на 2412 год. Впрочем, уже сейчас на её фоне любят фотографироваться туристы.
На этом снимке из коллекции Андрея Ткаченко зафиксирован такой момент.
Снимок позволяет оценить масштаб постройки — до её ближайшей «ноги» (это конвейерный тоннель автономной топливной системы) — 7 километров от того места, где стоит автомобиль марсианских колонистов, их ещё называют «пыльными гонщиками».
По дубликатам: в пост включена конечная иллюстрация для оценки читателем результата. Она публиковалась ранее в подборках работ автора.
