Изобретения + Ракета-носитель

Отечественная космонавтика берет свое начало еще с советских времен. Мало того, советский период является для космонавтики - самым его "золотым временем", когда в 1950-1960-х гг. наша космонавтика брала основные "высоты и лавры" первооткрывателя и пионера в области космонавтики. Говоря проще, советская космонавтика всегда была первой, за исключением некоторых моментов, в которых вперед сумели выдвинуться американцы. В частности, они первыми сумели отправить на лунную орбиту первых в истории человечества людей и произвести успешную их высадку на поверхность Луны. Также, что скрывать, они добились огромных успехов в исследовании дальнего космоса, в особенности, Марса и планет-гигантов. Советский Союз, к примеру, преуспел в деле исследования Венеры, произведя успешную посадку автоматических станций на поверхность этой планеты, на поверхности которой действует давлении венерианской атмосферы в 92 раза больше давления на поверхности нашей планеты.

Но сегодня речь у нас пойдет не про изучение дальнего космоса. Все намного банальнее. За красивыми словами об освоении космоса, как дальнего, так и околоземного, нужно понимать, что существует то, что делает космос "ближе"для человечества. Как вы поняли, речь идет о ракетах, а вернее, о ракетах-носителях. И наиболее, известными и массовыми ракетами-носителями как Советского Союза, так и современной России, являются ракеты-носители семейства "Союз". Конечно же, за долгие годы использования данные ракеты претерпели различные изменения и выпускались в разных модификациях. Но неизменной осталась компоновка самой ракеты, которая узнается во всех ее модификациях вот уже более полувека. Первый полет ракета из семейства "Союз" совершила в 1966 году. Создана она была на основе ракеты-носителя "Восток". Ракета является трехступенчатой с четырьмя разгонными блоками на первый ступени. В качестве топлива используются ракетный керосин и жидкий кислород. На данных ракетах применяются отечественные ракетные двигатели семейства РД. Основной полезной нагрузкой ракеты-носителя "Союз" является космический корабль одноименного семейства "Союз".

И теперь, самый главный вопрос, который был обозначен в заголовке: "Сколько всего было произведено полетов ракет-носителей семейства "Союз"? Отвечаем. Всего за все годы существования ракеты, причем она используется и в наше время, было запущено на орбиту более 1700 ракет-носителей семейства "Союз". Это очень много. Кстати, ракеты семейства "Союз" стали самыми массово используемыми в космонавтике. То есть, ни одна из семейств ракет-носителей в мире так и не сумела преодолеть массовость нашего трудяги "Союза". Максимальное количество производимых в год ракет-носителей "Союз" пришлось на начало 1980-х гг. Тогда производство достигло 60 единиц в год. Массовость ракеты обусловлена тем, что ракета "Союз" обладая очень высокой надежностью, совершенно проста в своей конструкции, прчием у нее низкая стоимость по сравнению с другими ракетами того же класса. Так что, есть четкая уверенность, что ракета-носители семейства "Союз" будут служить отечественной космонавтики еще долгие годы, а если, когда-нибудь, ракета и уйдет на пенсию, то на ее смену придет достойное поколение новейших ракет, которые будут обладать такими же свойствами, что и легендарный "Союз".

Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".

Приветствую вас, любители науки и технологий!

Тема полета американцев на Луну настолько изъезжена, но все же, скептиков того, что они туда не летали - еще очень и очень много. Говоря простыми словами, сторонников и противников реального полета американцев на Луну - скорее всего, примерно поровну. Но чтобы не говорили те и другие, полеты американцев на Луну можно спокойно подтвердить фактами. Но мы не будем это делать в сегодняшней статье.

И все же, скептики приводят такое свое неопровержимое доказательство того, что людей на Луне не было. К этому доказательству они относят то, что сверхтяжелая ракета-носитель "Сатурн-5" бесследно исчезла. Вообще, "Сатурн-5" - это самая мощная сверхтяжелая ракета-носитель, которая существовала в истории. Конечно, не вся ракета доставляла астронавтов на Луну. Сначала, первые ступени выводили командный модуль и спускаемый аппарат на орбиту Земли. Затем, разгонный блок разгонял эту связку к Луне.

Ну и вообще, подумайте сами, как можно подделать такие грандиозные запуски огромной ракеты. В общем, это полная чушь, что американцев на Луне не было. Тем более, "Сатурн-5" долго испытывали на стендах. А если это так, то конечно же, должны сохраниться чертежи данной ракеты-носителя. Но в последнее время, можно услышать мнение, что эти чертежи утеряны. И сюда же привязывают мнение, что если чертежи не показывают широкой публике, то значит и "Сатурна-5" не было, в принципе.

Попробую объяснить, куда же исчезли чертежи "Сатурна-5". Так вот. Чертежи данной ракеты-носителя, никуда не исчезали. Дело в том, что эти чертежи составляют государственную и коммерческую тайну. В частности, разработчики двигателей для ракеты - компания RocketDyne, именно так объяснили автору книги "Mining the Sky" Джону Льюису в далеком 1996 году. А это может значить только одно, что это именно так и соответствует действительности. В общем, чертежи ракеты-носителя "Сатурн-5", как известно, расположены в трех местах.

В-первых, это чертежи самих двигателей F1, расположенные в компании RocketDyne. Во-вторых, полномасштабные чертежи самой ракеты-носителя, хранятся на микрофильмах в космическом центре в космическом центре Маршалла в Алабаме. И, в третьих, бумажные чертежи ракеты-носителя хранятся в федеральном архиве в Ист-Поинте, штат Джорджия. Теперь, надеюсь, смог вам ответить на вопрос, поставленный в заголовке. И, в итоге скажу, что чертежи сверхтяжелой ракеты-носителя "Сатурн-5" никуда никогда не терялись, а существуют и составляют государственную и коммерческую тайну, которую нет смысла рассекречивать.

Если вам понравилась статья — поставьте лайк. Это поможет развитию канала, а также новые статьи будут выходить чаще. Большое спасибо тем, кто прочитал статью, поставил лайк и подписался на канал. Но особое "спасибо", тем, кто поддерживает канал деревянным"рублем".

Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Много наших материалов вы найдете на нашем сайте. Будем рады, если вы его посетите. Ваша подписка очень важна нам: Пикабу, канал в Телеграмм, сообщество в ВК, YouTube, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе". Всё это помогает развитию нашего проекта "Журнал Фактов".

Программа "Аполлон" - стала вершиной в развитии человечества и принесла большие надежды развития пилотируемой космонавтики. Но говоря о самой программе "Аполлон", мы забываем о том, что в этой программе было очень важное звено и чуть ли не основная ее составляющая - это ракета-носитель "Сатурн-5". Об этой ракете было сказано многое, вплоть до того, что она и, вовсе, не летала в космос. Опустим все теории заговора и вдадимся в сухую статистику. Данная статистика дает "теоретикам" не утешительные данные о том, что ракета-носитель "Сатурн-5" не только существовала на самом деле, но то, что с ее помощью была реализована программа "Аполлон", а также запущена американская космическая орбитальная станция "Скайлэб".

Вообще, ракета "Сатурн-5" не появилась из ниоткуда и не ушла в никуда. Ее разработкой занялись сразу же после того, как президент США Дж. Кеннеди поставил цель высадить человека на Луну до конца 60-х гг. XX века. К слову, цель была выполнена. Известно, что проектирование началось в 1962 году и ее конструктором является немецкий ракетный конструктор Вернер фон Браун, который был перевезен в США после окончания Второй мировой войны. После 5 лет упорной работы - ракета была создана и 9 ноября 1967 года состоялся ее первый запуск. Последний запуск состоялся 14 мая 1973 года. "Сатурн-5"на сегодняшний день остается самой большой и мощной ракетой-носителем из созданных человек за всю историю космонавтики

Ракета, действительно, исполинских размеров. Ее высота с установленным на нее космическим кораблем "Аполлон" составляла 110,7 метра. По сути, это высота дома, примерно, с 40 этажами. Масса ракеты, также, была не малой: от 2700 до 3800 тонн. Кроме того, ракета "Сатурн-5" имела поистине огромную грузоподъемность, которую не побила ни одна из ракет, созданных человеком. На околоземную орбиту "Сатурн-5" выводил около 141 тонны полезного груза, а на орбиту Луны - 47 тонн. Это настолько большие значения, что даже не поддаются никакому сравнению. Просто уму не постижимые цифры. Конечно же, весь секрет ракеты-носителя состоял в его ракетных двигателях, которые были колоссальной мощности.

Речь идет о двигателе F-1. Рекорд данного двигателя так и не побит по сей день. Данный двигатель так и остается самым мощным из летавших однокамерных ракетных двигателей. Тяга двигателя составляла 690 тс на уровне моря и 790 тс в вакууме. Разработки двигателя начались еще в 1955 году, а первое огневое испытание полностью собранного двигателя F-1 были произведены в 1959 году. Производился компанией Rocketdyne. Масса двигателя F-1 составляла 9,1 тонн, высота - 5,79 м, диаметр - 3,76 м. Работал двигатель 165 секунд. На первой ступени ракеты-носителя "Сатурн-5" устанавливались пять двигателей F-1. Один по центру и четыре по симметрично четырем сторонам. На высоте 70 км первая ступень отделялась, при этом поднявшись на высоту 100 км, она падала в океан.

На вторую ступень устанавливались пять ракетных двигателей J-2. Работали они на жидком водороде, используя в качестве окислителя жидкий кислород. Третья ступень оснащалась одним маршевым двигателем J-2. Кстати, двигатели F-1 первой ступени работали на керосине и окислителем на них выступал кислород. Как вы уже поняли из выше сказанного, ракета-носитель "Сатурн-5" являлась трехступенчатой. Так как "Сатурн-5" был исполинских размеров его сборка осуществлялась вертикальным способом. Для этого построили специальное здание вертикальной сборки, высотой 160 метров. Ворота этого здания было настолько огромными, на минуточку, их высота составляла целых 169 метров. Оно располагалось в пяти километрах от стартовой площадки.

К стартовой площадке ракету передвигали с помощью мобильной пусковой платформы, которая была установлена на гусеничный транспортер. После подвоза ракеты к стартовой площадке начиналась ее заправка. Теперь скажем, что ракета-носитель "Сатурн-5" была крайне успешной ракетой. По сути, она уникальна в своем роде. Ведь, она является, единственной в своем классе по грузоподъемности. В этом ее успех. Успех в ее уникальности. Еще никто так и не смог повторить ее успех. Конечно, первые годы ракету подстерегали неудачи, но в конце-концов, она показала себя с очень хорошей стороны, подарив миру такую программу как "Аполлон", благодаря которой человечество оказалось на поверхности Луны, а "Скайлэб" - стала первой и единственной в мире станцией, массой 77 тонн, которую выводили на орбиту одним пуском.

Если Вам понравилась статья - поставьте лайк. Будем рады вашей подписке на нашу страницу в Пикабу и сообщество в ВК, а также сообщество в Пикабу "Все о космосе".