Да везде одно и то же. Ростовская область. Город Донецк. Есть остановочный пункт. Да, не автовокзал и даже не автостанция. Несмотря на все отсылки к Донавтовокзалу, это не его собственность. Есть собственник, который давно выкупил эту землю. Назначение: организация автобусных перевозок.
Собственник разграничил землю на 2 участка: 1 - касса плюс выход на улицу, там клумбы и торговые точки. 2 - всегда был перроном плюс место для осмотра автобусов (там эстакада бетонная). На этом втором участке был перрон с лавочками и навесами. Отправление всегда было с перронов, потому что на первом участке нет возможности автобусам подъезжать, разворачиваться и выезжать (поставили точки по продаже автозвука, шаурмячную и пвз Озон), там полно легковых, да и собственно автобусы никогда оттуда не уезжали.
И собственник второй участок выставил на аукцион в аренду. Стоимость такого асфальтированного участка со слов местного главы - порядка 5 миллионов. Начальная цена - около 172 тысяч. Через 5 шагов собственник перестаёт добавлять деньги и лот уходит ростовской фирме за 200 тысяч. И новый собственник срезает навесы и перемалывает асфальт на месте перронов, закрывает бетонными обломками проезд автобусам к месту посадки пассажиров. И жителям сообщают, что уезжать автобусы будут с того участка, на котором им развернуться негде. Здорово, правда?
На встрече жителей, корреспондента Дон24, главного архитектора города, представителя собственника было сказано:
Представителем КУИ: всё по закону.
Водителем автобуса: автобус не может сюда заехать, заехать он сможет в здание.
Главным архитектором: ну, мы тут начнём выделять участок и приводить его в соответствие с требованиями к подъезду и развороту автобусов, но вообще средние автобусы могут (в Ростов ездят автобусы повышенной вместимости длиной 12,5 метров, но это главный архитектор предпочёл проигнорировать и не комментировать)
Представителем собственника: на вопрос одного жителя, будет ли доступ автобусам именно к месту бывшего перрона: да; второму жителю на возмущение, нахрена проезд перекрывали: и снова перекроем, имеем право.
И казалось бы: разве можно лишать жителей площадки отправления автобусов, не предоставив другую в городе, где активизируются перевозки, открываются маршруты в Краснодон, Луганск? А можно. По закону - можно.
