Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Открой для себя волшебный мир реальной рыбалки. Лови реальную рыбу на реальных водоемах! Исследуй новые рыболовные места и заполучи заветный трофей.

Реальная Рыбалка

Симуляторы, Мультиплеер, Спорт

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Дорога + Оползень

С этим тегом используют

Авто Негатив ДТП Авария Вертикальное видео Фотография Жесть Землетрясение Горы Дом Япония Все
19 постов сначала свежее
684
0921872347560
0921872347560
1 год назад
Плохой Шофёр

Испуганные⁠⁠

Источник телеграм канал "Плохой Шофёр" - https://t.me/BadShofer/45798

Негатив Дорога Авто Видео Вертикальное видео Telegram (ссылка) Оползень Обвал Китай Гуанчжоу
53
1
PNIPU
PNIPU
1 год назад

Ученые ПНИПУ выяснили, как предотвратить опасные грунтовые оползни в городе⁠⁠

Ученые ПНИПУ выяснили, как предотвратить опасные грунтовые оползни в городе Ученые, Наука, Оползень, Дорога, Длиннопост

Оползни вызывают разрушения и аварии жилых и производственных зданий, объектов инфраструктуры, что приводит к экономическому ущербу и что еще хуже – гибели людей. Для повышения устойчивости насыпей широко применяется армирование строительными геосинтетическими материалами, например, геоячейками, георешеткой и геотекстилем. Однако в некоторых случаях, например, при сильных динамических нагрузках или сезоннопромерзающих грунтах, они не обеспечивают нужную устойчивость склона. Ученые Пермского Политеха выяснили, стоит ли заменять геосинтетик альтернативой – бетонными монолитными плитами.

Исследование опубликовано в журнале «Геотехника Беларуси: наука и практика». Материалы международной конференции, 2023 (с.89-94). Разработка проведена в рамках программы стратегического академического лидерства «Приоритет 2030».

Анализ устойчивости насыпей – важная задача гражданского и промышленного строительства. Это особенно актуально в местах, где большое количество зданий и сооружений располагается вдоль оврагов, склонов долин рек, откосов транспортных магистралей. Именно в таких местах чаще всего сходят оползни, а сток поверхностных вод не всегда бывает организован.

Чтобы сократить количество чрезвычайных ситуаций, строители укрепляют склоны подпорными стенами с использованием геосинтетических материалов. Геосинтетик – это материал, в составе которого есть синтетические полимеры (полиэтилен, полиамид, полиэстер и др.), он в совокупности с грунтом равномерно перераспределяет нагрузку склона и увеличивает его прочность и устойчивость. Применение геосинтетика экономически выгодно, потому что не требует больших трудозатрат, связанных с бетонными и земляными работами.

Однако, в некоторых случаях (значительные статические и динамические нагрузки, вспучивание грунта при отрицательных температурах, вызванное возрастающим присутствием льда, при сезоннопромерзающих грунтах и др.) применение  геосинтетических материалов не всегда может обеспечить устойчивость склонов.  Ученые ПНИПУ предлагают в этом случае в качестве альтернативы использовать для высоких грунтовых насыпей тонкие бетонные монолитные плиты.

Их преимущество состоит в том, что они изготавливаются прямо на месте и имеют сквозные вертикальные отверстия в виде усеченных к низу конусов. Эти конусы обеспечивают фильтрацию поверхностных и грунтовых вод через грунтовый массив откосов, а также дают  более прочное сцепление плит с землей. Такие плиты размещают горизонтально внутри насыпи с помощью строительных механизмов. Однако этот способ не так популярен, как применение геосинтетических материалов, поскольку требуют использования дополнительной строительной техники.

Чтобы определить эффективность монолитных плит, ученые Пермского Политеха изучили устойчивость трех насыпей высотой 20 метров и углом наклона откоса 45°. В первом случае проанализировали насыпь без армирования, во втором – укрепленную одной плитой, а в третьем – двумя. Расчеты выполнялись с помощью специальной компьютерной программы. Политехники провели анализ возможных линий скольжения насыпей и сравнили полученные результаты.

– Оказалось, что коэффициент устойчивости после армирования насыпи одной плитой вырос почти на 21% по сравнению с неукрепленной. А при использовании двух монолитных плит показатель достигает 25%, 16% и 19% в зависимости от расстояния между плитами по вертикали. Чем больше это расстояние, тем меньше увеличение коэффициента устойчивости по сравнению с неукрепленной насыпью, – объясняет профессор кафедры строительного производства и геотехники ПНИПУ Андрей Пономарев.

В результате исследований политехники доказали, что тонкие бетонные монолитные плиты могут быть использованы в качестве альтернативы геосинтетическим материалам. Такой способ армирования значительно повышает устойчивость и позволяет увеличить при необходимости либо высоту насыпи в сложных грунтовых условиях при перепадах рельефа местности, либо полезную нагрузку, для безопасного расположения на них более нагруженных сооружений (мосты, здания и др.).

Исследования ученых Пермского Политеха позволят обеспечить безопасность городских пространств и отдельных сооружений, расположенных близко от склоновых и аварийных участков, а также помогут в профилактике грунтовых оползней.

Показать полностью 1
Ученые Наука Оползень Дорога Длиннопост
1
4
VladUA
VladUA
1 год назад

Дорога 112, разрушенная оползнем⁠⁠

YouTube Канада Квебек Оползень Дорога Трасса Разрушение Видео Вертикальное видео
1
1809
Prostoilogin
Prostoilogin
3 года назад

Кадры дороги с квадрокоптера , разрушенной оползнем в 2009 году в Квебеке⁠⁠

Квадрокоптер Оползень Дорога Разрушение Видео Вертикальное видео
130
20
Kilxxx
Kilxxx
3 года назад
Пикабушники Украины

На трассе Киев - Одесса произошел оползень⁠⁠

Из-за сильных дождей на участке трассы Киев - Одесса, возле села Троицкое, Подольского района возник оползень.

На трассе Киев - Одесса произошел оползень Киев, Одесса, Оползень, Дорога
Показать полностью 1
Киев Одесса Оползень Дорога
5
707
AXVX
AXVX
4 года назад

Автопробег клуба "Стальные яйца"⁠⁠

Машина Дорога Оползень Из сети Видео
40
221
kr310881bmv
kr310881bmv
4 года назад

Дальнобойщик с дедлайном⁠⁠

Грузовик Пропасть Дорога Оползень Видео Без звука
19
1007
hipocratia
hipocratia
5 лет назад

В Норвегии произошел второй массивный оползень⁠⁠

Случилось это утром 5 июня, в следствии чего была разрушена автомобильная дорога в Северной Норвегии в районе коммуны Альта.

В Норвегии произошел второй массивный оползень Норвегия, Оползень, Природа, ЧП, Дорога

"Очевидцем" происшествия стал полицейский, который дежурил в нескольких километрах отсюда, на месте, где днями ранее (3 июня) случился первый оползень, унесший в море 8 домов. Служитель порядка услышал шум и увидел огромные волны.

Данный оползень охарактеризовали как «значительный», размером 30-40 м в глубину и около 50 м в диаметре.
Здания и люди затронуты не были, в ходе происшествия никто не пострадал, так как дорога была перекрыта уже два дня, в связи с первым происшествием. 

Специалисты пытаются выяснить причину нестабильности почвы и оценить, насколько безопасно находиться в этом районе.

В Норвегии произошел второй массивный оползень Норвегия, Оползень, Природа, ЧП, Дорога
Показать полностью 2
Норвегия Оползень Природа ЧП Дорога
83
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии