ГОСТ

Трофейные немецкие топливные бочки Kraftstofffass 200L выпуска 1944 года, установленные на Т-55А (Польский музей ВС) и российский Т-72.

Бочки выпускались разными фирмами, имело несколько разновидностей, как по технологии производства, так и по видам маркировки, наносившихся на них.

Топливные бочки отличались усиленной оцинкованной стенкой (1,5 мм), с двумя напрессованными двутавровыми кольцами.

В дальнейшем для удешевления производство немцы скопировали советский ГОСТ на топливные бочки (два катаных в листе ребра жесткости и двумя рядами по 5 катаных малых ребер жесткости, с обоих сторон от основных).

Источник https://vk.com/club202825699?w=wall-202825699_5624

В детстве я обожал ходить с родителями в овощной магазин, где кроме овощей и фруктов был отдел похожий на бар. На оббитом дерматином прилавке стояли аппараты с охлаждённым соком, а за ним на зеркальных витринах были расставлены трехлитровые банки с этим чудесным напитком. Больше всего мне там нравился томатный сок, тягучий и очень вкусный, сейчас такой не встретить (поговаривают, что самый вкусный был из Болгарии).

Советская реклама.

Как известно, любовь к сокам советским гражданам стал прививать нарком пищевой промышленности Анастас Микоян, после посещения США. Там он подсмотрел американскую привычку пить апельсиновый сок по утрам и эта идея ему понравилась. Единственное, что апельсины у нас не росли и их заменили на яблоки, виноград, сливу, грушу, вишню, кроме этого выпускали томатный, тыквенный и даже берёзовый сок.

Если обратится к советским гостам, то там написано, что при изготовлении соков не допускается добавление искусственных красителей, а так же ароматических и консервирующих веществ кроме аскорбиновой и сорбиновой кислоты.

Не допускалось переработка ягод и плодов, в которых остаточное количество пестицидов превышало максимально допустимые уровни. Стоит отметить, что все натуральные соки были прямого отжима и не разбавлялись за исключением гранатового. Наверное не нужно напоминать, что за соблюдением ГОСТов в СССР следили как надо.

На этикетках того времени в основном писали: «сок натуральный» либо «с добавлением сахара», в отличие от многих современных, где кроме воды может быть что угодно. О натуральности советских соков говорит тот факт, что после вскрытия они могли храниться не более суток. Кстати хорошие соки можно купить и в наше время, но их стоимость явно больше 20 копеек за стакан.

источник

В ГИБДД рассказали о том, какой должна быть светопропускаемость лобового и боковых стекол автомобиля. Согласно ГОСТ 33997-2016, она должна составлять не менее 70%, но при этом задние стекла могут быть затонированы и сильнее.

Запрещается зеркальная и цветная тонировка. На лобовом стекле допускается использование сверху узкой полосы, шириной не более 140 мм.

Инспекторы для проверки светопропускания стекол используют специальное оборудование, которое сертифицировано и полностью соответствует ГОСТу. Новый ГОСТ не указывает, какая погода и температура окружающей среды должна быть при замере. И это логично, поскольку автомобиль должен быть безопасен при любой погоде", - отметили в Госавтоинспекции.

Там также напомнили, что при выявлении нарушения, связанного с излишней тонировкой, грозит административное наказание в соответствии с частью 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ в виде штрафа в сумме 500 рублей.

Напомним, тонировка значительно снижает видимость человеку. Если она отсутствует, водитель способен рассмотреть пешехода на дороге на расстоянии как минимум 100 метров. Затемнённые же автостекла снижают видимость сразу до 35-70 метров.

Если водитель не озаботиться тем, чтобы снять незаконную тонировку со стекол своего авто и повторно попадется инспектору, то суд может наложить на нарушителя или штраф в размере 1000 рублей, или наказать его 15 сутками ареста за невыполнение требований сотрудника ГИБДД. Тем не менее, если автомобилист при первой остановке готов устранить нарушение на месте, то он может избежать даже первого штрафа в 500 рублей.