Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Динамичный карточный батлер с PVE и PVP-боями онлайн! Собери коллекцию карточных героев, построй свою боевую колоду и вступай в бой с другими игроками.

Cards out!

Карточные, Ролевые, Стратегии

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

Аэропорт + Аэрофлот

С этим тегом используют

Самолет Авиация Гражданская авиация Полет Негатив Вертикальное видео Пилот Шереметьево Политика Все
126 постов сначала свежее
11
56Parallel
56Parallel
4 дня назад

ОАК показала предварительный вариант отечественного интерьера для МС-21⁠⁠

ОАК показала предварительный вариант отечественного интерьера для МС-21 Гражданская авиация, Самолет, Авиация, Аэрофлот, Россия, Оак, Ростех, Мс-21, Аэропорт, Пилот, Истребитель, Техники vs Пилоты

ОАК показала один из предварительных вариантов отечественного интерьера МС-21, который был установлен специалистами Иркутского авиационного завода на опытном самолете.

По данным ОАК, данный интерьер лайнера, включая багажные полки, оконные и потолочные панели, кухонные и туалетные модули, гардероб, перегородки, шторки, облицовка и окантовка дверей, а также кресла бизнес-класса, был изготовлен российской компанией «Авиационные интерьеры» в рамках программы импортозамещения МС-21.

Подробнее тут: https://dzen.ru/a/aGJN35HMSHto3hwm

Показать полностью 1
[моё] Гражданская авиация Самолет Авиация Аэрофлот Россия Оак Ростех Мс-21 Аэропорт Пилот Истребитель Техники vs Пилоты
6
11
MasterSKY
MasterSKY
5 дней назад

Ответ на пост «Производитель самолетов Sukhoi Superjet уволит более четверти менеджеров»⁠⁠1

В России аппарат управления (государственные и муниципальные служащие) составляет около 3,5–4 млн человек (по данным Росстата).

Насколько он раздут?

Сравнение с другими странами:

В развитых странах (США, Германия, Япония) доля госслужащих в общей занятости – 7–10%, в РФ – около 12–15%.

В пересчёте на 1000 населения:

РФ: ~25–30 госслужащих,

США: ~20–22,

Германия: ~15–18.

Оценка избытка:

Оптимистично: 500–800 тыс. человек можно сократить без ущерба.

Радикально (при цифровизации и оптимизации процессов): 1–1,5 млн.

Экономия и эффект от сокращения:

Финансовая экономия:

Средние расходы на 1 чиновника (зарплата + соцпакет + содержание) – ~1–1,5 млн руб./год.

Сокращение на 500 тыс. человек даст экономию ~0,5–0,75 трлн руб./год.

Сокращение на 1 млн – ~1–1,5 трлн руб./год (сопоставимо с бюджетом на здравоохранение или образование).

Экономический эффект:

Уменьшение бюрократии → ускорение бизнес-процессов, снижение коррупции.

Высвобождение средств можно направить на инфраструктуру, технологии, социальные программы.

Риски:

Массовые сокращения могут вызвать социальную напряжённость.

Необходима параллельная реформа госуправления (цифровизация, децентрализация).

Вывод:

Аппарат управления в РФ можно сократить на 500 тыс.–1,5 млн человек (15–40%), что даст экономию 0,5–1,5 трлн руб./год и повысит эффективность государства.

Показать полностью
Гражданская авиация Авиация Российское производство Военная авиация Самолет Пилот Техники vs Пилоты Оак Россия Ростех Одк Аэропорт Мс-21 Аэрофлот Ответ на пост Текст
48
4606
56Parallel
56Parallel
5 дней назад

Производитель самолетов Sukhoi Superjet уволит более четверти менеджеров⁠⁠1

Производитель самолетов Sukhoi Superjet уволит более четверти менеджеров Гражданская авиация, Авиация, Российское производство, Военная авиация, Самолет, Пилот, Техники vs Пилоты, Оак, Россия, Ростех, Одк, Аэропорт, Мс-21, Аэрофлот

Кадры ОАК

ОАК планирует сократить порядка 1,5 тыс. менеджеров Sukhoi Superjet в Москве. Об этом сообщил гендиректор структуры «Ростеха» Вадим Бадеха.

По его словам, будет сокращено не конструкторские бюро, а более четверти управленческих кадров. Это делается для повышения эффективности и производительности труда, так как целью ОАК к 2030 году является повышение производства самолетов SJ-100.

Подробнее тут: https://dzen.ru/a/aGFOm_jPED571d-Q

Показать полностью
[моё] Гражданская авиация Авиация Российское производство Военная авиация Самолет Пилот Техники vs Пилоты Оак Россия Ростех Одк Аэропорт Мс-21 Аэрофлот
666

Попробовать мобильный офис

Перейти
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Мобильный офис до 100 тысяч рублей⁠⁠

Ноутбуки используют не только для работы: на них смотрят сериалы, редактируют фото, запускают игры и монтируют ролики. Поэтому теперь требования к устройству такие: быть легким для дороги, надежным для горящих дедлайнов и стильным, чтобы не прятать в переговорке. А еще — легко работать в связке с другими гаджетами.

Протестировали TECNO MEGABOOK K15S вместе со смартфоном TECNO CAMON 40 и наушниками TECNO в рабочих и бытовых сценариях от Zoom-звонков до перелета, а теперь рассказываем, как себя показала техника.

Первое впечатление от дизайна ноутбука

Первое, что заметно — это вес. При диагонали 15,6 дюйма и полностью металлическом корпусе K15S весит всего 1,7 кг. Это примерно на 15% меньше, чем аналоги. Устройство не обременяет ни в офисе, ни в такси. Ноутбук поместился в стандартный городской рюкзак, было удобно достать его в кафе за завтраком и по дороге в такси, чтобы быстро отработать клиентские правки.

1/4

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

1/2

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

1/4

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

1/3

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за  час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов. 

1/2

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно:  собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

1/2

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент.  Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

  • Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.

  • Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.

  • AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.

  • Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

  • Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.

  • Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.

  • Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.

  • Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,

    1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.

  • Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.

  • Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).

  • Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).

  • Вес. 1,7 кг.


Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO

Реклама TECNO Mobile Limited, Юридический адрес: Flat N, 16/F., Block B, Универсальный промышленный центр, 19-25 Shan MeiStreet, Fotan, New Territories, Гонконг

Показать полностью 17
Электроника Гаджеты Ноутбук Длиннопост
1
8088
8088
25 дней назад

В пятерочках все автоматом, а в аэропорту авто сдачу багажу никак не могут изобрести⁠⁠

Когда придумают сдачу багажа без людей? Сейчас пока даже для печати посадочных два терминала против 20 с людьми.

В пятерочках все автоматом, а в аэропорту авто сдачу багажу никак не могут изобрести Истории из жизни, Аэропорт, Полет, Самолет, Аэрофлот

Сдача багажа в Шереметьево

[моё] Истории из жизни Аэропорт Полет Самолет Аэрофлот
9
193
MaShutka15
2 месяца назад

Ответ на пост «Как оказаться в Обезьяннике в Дубайском аэропорту»⁠⁠3

В две тысячи кажется семнадцатом году ездили в автобусный тур по маршруту: Беларусь - Польша - Венгрия - Сербия - транзитом Македония - Греция и далее. 1ый въезд в Шенген в Польшу, потом выезд из зоны Шенгена. И повторный въезд в Шенген уже в Грецию. Почти вся наша не маленькая тур.группа благополучно прошла границу. За исключением Мамы и дочки. Ждём их, ждём... А их всё нет и нет. Пошла наша гид разбираться. Оказалось, что визы оформляла им тур.фирма; и Маме оформила многократную, а дочке с однократным въездом. Вот как так?

Прим.: Девчонок не бросили,. В ночи звонили греческому консулу что-ли. Подняли его с кровати. Как-то там всё решилось. Нас всех, включая и Маму с дочкой пропустили в Элладу. Но на границе стояли очень и очень долго.

Аэропорт Дубай Аэрофлот Нелегалы День рождения Мат Текст Ответ на пост
5
14
Smurfetochka
Smurfetochka
2 месяца назад

Ответ на пост «Как оказаться в Обезьяннике в Дубайском аэропорту»⁠⁠3

UpD для тех, кто считает, что мы кого-то обвиняем. Нет, не обвиняем. Да, косяк мамы, никто и не спорит с этим. Обращение в авиакомпанию было направлено потому что даже бы если бы нормально на втором рейсе улетели, то они все равно потеряли 2 дня отпуска. Но если бы с кем-то случилась такая же ситуация, когда ты оказался в другой стране, куда даже не планировал лететь, без знания языка и без всех приложений переводчиков и с заблокированный картой после трех дней путешествий, которые существуют сейчас, я бы на вас посмотрела.

Предложила тут маме слетать всей семьёй в ОАЭ. Отказалась. Слишком свежи воспоминания.

2013 год.

День первый.

Привожу днем маму с другом (57 и 55 лет) в аэропорт Внуково стандартно за 2-2,5 часа до вылета. Летят в Тайланд на 10 дней отдохнуть. Лететь должны Тайскими авиалиниями, вылет постоянно откладывают, как итог - всех пассажиров самолёта отвозят в ночи в гостиницу в Орехово-Борисово на ночёвку. Самолёт, которым они должны были лететь, имеет технические неисправности. Сказали, что будут пересаживать на другой рейс, но на следующий день. Самое смешное, что гостиница находилась рядом с квартирой брата маменого спутника, он сбегал и принёс в номер котлет с макаронами поужинать.

День второй.

Всех пассажиров отправляют в Тай разными рейсами. Моим выпала честь лететь через Дубаи (как оказалось в последствии - не просто так). К слову, кого-то вообще отправили аш с пересадкой в Берлине.

Вобщем план был прост как швейцарские часы: мои товарищи размещаются в самолёте Emirates, следующим рейсом Москва - Дубаи, там пересадка 3 часа и с помощью Thai Airlines летят рейсом Дубаи - Пхукет. Дали какие то бумажки и отправили с богом.

Со слов мамы - самолёт Emirates был огромным, классным и долетели с комфортом. Пару часов походили в аэропорту Дубаи, где им выдали ещё каких-то бумажек (уже не помню что именно) и они пошли на посадку на второй рейс. Где, собственно только у них одних попросили предъявить какой-то манифест, хотя посадочные талоны были на руках.

Манифеста не было, они побегали по ближайшим урнам, ничего не нашли и самолёт благополучно улетел без них.

Кстати, нужную бумажку нашли в итоге в маминой сумке через минут 20 после взлета самолёта, она там затерялось. Но это уже не важно, и не суть повести. Хотя, канечно, ситуация патовая - именно маму и её спуника вписали в отдельный бланк, так как в другой они не поместились.

Собственно теперь нужно понять, что делать дальше. Английский они не знают. Оперативная связь с Россией в то время была только через дорогущий роуминг. Безвизовый режим в ОАЭ для россиян - 24 часа и то только для транзита.

Представители Тайских линий не говорят на русском, представители Аэрофлота особо помочь не могут, говорят - ждите информации (без уточнения сроков).

Вобщем ночь шаталась в аэропорту, чего-то ждали. До кучи заблокировалаь карта одного из банков, так как заподозрил подозрительно покупку в другой стране (мама покупала зарядку для телефона).

День третий.

Я то ждала, что будет смс, что они долетели. А они там. Подключаюсь к вопросу сразу как проснулась.

Каюсь, пришлось немного приврать банку, но нужно было разблочить карту. Сейчас такое скорее всего не прокатит.

Закидываю побольше денег на счет мобильного маме (в общей сложности на переговоры ушло 10к рублей).

Начинаю долбить Таские авиалинии и турфирму. Долго, упорно. Параллельно на связи с мамой. Продолжнаю долбить, когда приехала на работу (к слову, к середине дня весь офис был в курсе и ждал, чем же история закончиться - из департируют или же мы сможем их вытащить).

Со мной в какой то момент Тайские авиалинии связываются, говорят, что нужно поговорить с родителями и сказать куда надо подойти в аэропорту Дубаи, там их ждут, затем мне позвонить в Тайские авиалинии и попросить Екатерину (блин, 12 лет прошло, до сих пор помню имя), она через меня будет с ними общаться. И отключаются. Какая Екатерина? Какой отдел? Какой телефон? Не сказали.

Отправляю своих на место ожидания, через 10 минут выясняется, что да, там есть человек, но никто не знает о том, что к ним должны подойти. Пытаюсь найти хоть как то через колл центр эту Катю. Обещают узнать.

Звоню маме, говорю, что у них есть часов 12 на безвизовое нахождение, нужно решать - пытаемся что то сделать или я покупаю им билеты на ближайший рейс до Москвы (причём чёт дорого дпде по тем временам), который будет через 3 часа и где ещё есть места. Ну и спрашиваю - что делаете? Мама говорит, что сидят в кафе, она кофе пьёт, её спутник решил выпить стакан пива. Устали. И - что арабы откровенную смеются над ними и никто не хочет хоть как-то помочь.

Тут мне звонит нужная мне Екатерина, я отключаюсь от звонка с мамой. Мне сообщают, что все документы готовы, вылет в Тайланд через час, нужно срочно добраться до нужного Гейта, все точно предупреждёны и ждут там. А дальше прозвучал очень интересный момент. Что якобы в аэропорту Дубая за ними следят и что складывается ощущение, что они в состоянии хорошего алкогольного опъянения. Тут не выдержала я и спросила - а по мнению наблюдающих как должен выглядеть человек после того, как три дня пытается добраться до то ни назначения, из которых только 6 часов провели в отеле? Как свежие огурцы?

Открываю карту аэропорта, звоню маме, уточняю, где они точно находятся и "веду" их к точке встречи. Мне подтверждают, что да, их ждут. Ещё раз созвонились подтвердить, что они в самолёте уже. Ну и потом - отписались по прилёту.

Собственно нюанс, который не учли, но который мы запомнили навсегда.

Мамин паспорт заканчивался менее чем то ли за 6, то ли за три месяца. По правилам Тая, в таких случаях человек должен влетать в страну исключительно Тайскими авиалиниями (как сейчас - не знаю). И именно по-этому была проблема отправить их любым другим рейсом после пересадки. Только тайские авиалинии (и точка).

Учитывая возраст, три дня такого путешествия не казались весёлым приключением. Аэропорт Дубаи огромный. Расстояния пройдены большие. Сильно опечалило отношение арабов. А когда ещё я передала информацию про то, что даже в авиакомпании считают, что они сильно выпившие - общее впечатление ещё больше испорчено (у меня нет оснований не доверять маме на счёт одного-единственного стакана пива, и то которое выпила не она, а её спутник - здоровый мужик).

Бумажку - манифест мы ещё похранили пару лет, да выкинули. Смешно то, что никто и нигде не сверял фамилии в них с паспортами или посадочными талонами. Возможно просто считали по кол-ву людей.

Попробовали получить возмещение. Итого - 3000 рублей, или около 3% от общей стоимости поездки за то, что три дня были впустую проведены в аэропортах. Но, единственное, хорошо, что предоставили место в гостинице хоть и провели они там всего часов 6.

Показать полностью
[моё] Аэропорт Дубай Аэрофлот Нелегалы День рождения Мат Текст Ответ на пост Длиннопост
3
281
dStarik70
2 месяца назад

Ответ на пост «Как оказаться в Обезьяннике в Дубайском аэропорту»⁠⁠3

Я в 2010 м году мало понимал в вопросах посадки в самолет с визой или без. Это я сейчас знаю, что без визы в самолет не посадят. Купил билет в Бейрут на майские. И перед регистрацией вспомнил, что даже не поинтересовался на предмет визовая страна или нет. Мобил тогда как сейчас не было. На рейс зарегили. И в транзитной зоне я открыл ноут и убедился что 30 дней бесплатная виза по прилету. И с облегчением выдохнул. А Аэрофлот теоретически за нефиг делать из-за разъебайства мог людей пустить без визы в ОАЭ. Это я могу сказать поучаствовав в коллапсе в Шереметьево в 2010 на Новый год, когда двое или трое суток самолеты Аэрофлота не летали, а люди жили в аэропорту. И это произошло только по тому, что был ледяной дождь, а у компании не было антиобледенительной жидкости. В то время как другие А/К летали. И жидкостью их обрабатывали. Маразм. Погуглите убедитесь. И у кучи людей отпуск по пизде... И другой эпизод, когда в Кишиневе половине самолета не выдали багаж. Ладно хоть 1 рюкзак завис, а не оба. А через несколько дней, когда мы переехали в Румынию, нам присылали СМС, что бы мы соизволили приехать в аэропорт Кишинева и получили свой багаж. А у нас вылет в Москву был куплен из Будапешта.. Простые как 3 копейки... Рюкзак потом привезли в Нижний Новгород, домой.

Аэропорт Дубай Аэрофлот Нелегалы День рождения Мат Текст Ответ на пост
17
8184
fokusnik80
2 месяца назад

Как оказаться в Обезьяннике в Дубайском аэропорту⁠⁠3

Лет 10 назад, решила мне как то жена устроить подарок на день рождения. Организовала Поездку в Дубай + Абу-Даби на аттракцион фоормула-1. Мы почти никогда не пользуемся услугами тур фирм, все билеты и отели обычно подбираю и бронирую я. А тут так как вроде сюрприз - жена взяла всю организацию на себя. Купила женушка все билеты, проплатила отели и экскурсии. Куда летим я и не знал, до самой посадки в самолет. Летели через Москву Аэрофлотом (это важно).

Короче прилетаем мы в Дубай, идем на паспортный контроль, подходим к местному пограничнику, тот смотрит наши документы и спрашивает, где Ваша виза? (на тот момент с ОАЭ был визовый режим). Я смотрю на жену и вижу, что у нее округляются глаза и в них паника. Короче в кипише, моя дорогая попросту забыла про визы. Начинаем с пограничником думать что делать. А сделать особо мы ничего не можем, т.к в мой ДР у мусульман свой новый год и они два дня не работают и визу онлайн не оформить. Пустить в страну хоть и с обратным билетом назад -не вариант. В итоге у нас отобрали паспорта, вывели в терминал вылета и сказали ожидать депортации (сразу почувствовал себя нелегалом) в Россию. Возвращать нас должны были рейсом Аэрофлота, т.к именно он не проверил наличие виз у пассажиров.

Короче гуляем мы по терминалу 12 часов до следующего вылета Аэрофлота, иду к Местному пограничнику и говорю - "Давайте документы -я улетаю". Тот звонит куда то - "Мест в самолете нету, ожидайте следующий через 12 часов". Ну ок, Заебись свой Юбилей в Аэропорту отмечаю! Прошли все кафе, нашли самые удобные лавочки для сна, поспали. Прихожу к пограничнику - говорю "Все. Хочу домой! Готов на депортацию!" Тот снова -"Мест нет! ждите еще 12 часов!"

Я говорю -уважаемый, давай куплю билеты сам на ближайший рейс и свалю отсюда, только верни паспорта! Погранец говорит "Нет! мы Вас должны депортировать только в Страну откуда прибыли, паспорта не отдам, идите гуляйте!"

Надо ли говорить, что я сука выучил этот терминал вылета лучше чем свою квартиру? Потому что, меня мариновали в Аэропорту Дубая Три Ебучих дня! В гостиницу в терминале нас не пускали так как не было на руках паспортов. Моя спина еще долго имела форму спинки скамейки в аэропорту. Запахом и бородой я стал похож уже на моджахеда, желанием кого ни будь убить, тоже. Пять раз в день я слушал из динамиков Аэропорта призыв Муэдзина к Намазу и это не добавляло мне терпения. Каждые 12 часов я слышал фразу -"Мест нет в самолете, ожидайте!"

Идет четвертый день моего классного отпуска в Аэропорту Дубая. Я злой до невозможности опять иду к пограничнику м слышу опять "Мест нет!" Я начинаю закипать, говорю что приехал сюда на юбилей, тратить деньги, отдыхать и т.д. В тот момент, я видимо очень эмоционально что то показывал руками трем пограничникам сидящих за длинной стойкой. Два из них были типичные арабы в длинном белом одеянии и шлепанцах, третий был негром-охранником в форме и с пистолетом. Короче, что то этим двум Лентяем очень не понравилось в моих жестах и интонации. Один вскакивает и подбегает ко мне махая руками и что то крича на Арабском. Я упустил из виду, что второй в этот момент подбежал ко мне сзади и схватил меня за руку. Рефлексы, что мне вдалбливали 20 лет мне на тренировках сработали быстрее чем я подумал. Один откатился назад, запутавшись в своей простыне, и потеряв тапки на лету, а второй больше из за испуга тупо сел на жопу прямо передо мной.

Тут вскакивает Негр-охранник и тыча в меня пистолетом что то орет. Эти два фрукта встают, хватают меня за руки и ведут в коридор. Заталкивают в небольшую комнату и закрывают за мной двери. Гляжу - "Ебааааать" В небольшой комнате на 10х15 метров - сидят человек 40 нелегалов. Негры, Афганцы в Пуштунках, Пакистанцы и еще кучка людей непонятной национальности. И я такой, светловолосый Славянин в шортах и с короткой стрижкой. Пока до меня доходила суть ситуации куда я попал, начался очередной призыв к Намазу. Вся эта толпа падает на колени и начинает усердно молится, очень недобро глядя на меня. Вы представляете весть тот пздц что у меня творился в голове? Я единственный европеец в этой толпе совсем не дедов морозов. В уме я уже прикинул сколько часов я тут проживу, ну а если выживу -сколько лет мне дадут за того пограничника что я отоварил.

И тут ко мне подходит Бородач лет 60, и на чистом Русском спрашивает - "Как я тут очутился?" Оказывается Азербайджанец, работал давно в Дубае, ошибся с месяцем в рабочей визе -и его теперь депортируют так же как и меня. Я сказал что я приехал с женой, четыре дня живу в этом Злоебучем аэропорту, не улететь не уехать. Он такой - "Жена тут в порту? Ждет в коридоре?" Я говорю-"Да. а куда ей деться?"

Мой новый друг подходит к двери и начинает в нее стучать, вызывает охранника. Тыча в меня пальцем, что то ему объясняет на Арабском. Охранник спорит с ним , но через пять минут зовет меня и выводит из этого Обезьянника.

Азербайжанец успел сказать - "Ты с Женой, сопровождаешь ее, это Харам оставлять Женщину одну в Арабской стране!" Короче меня вывели, что то еще объясняли на Арабском, потом опять отправили гулять в терминал.

Сказать что я не испугался? Да пздц я меньжевал эти два часа сидя в этом Обезьяннике. Реально думал, что мне конец и буду отбиваться в углу Кутузки до последнего.

Фиал этой истории. Через 12 часов чудом нашлось два места в самолете Аэрофлота. Нас завели в самолет, паспорта отдали в руки командиру экипажа и посадили возле туалета. Но я этому месту радовался больше, чем когда купил первую свою машину. По прилету в МСК, командир экипажа как особо опасных преступников вывел нас из самолета последними, передал пограничникам паспорта, мы дошли до контроля и только там нам отдали нам паспорта.

Зато я надолго запомнил этот свой юбилей.

Показать полностью
[моё] Аэропорт Дубай Аэрофлот Нелегалы День рождения Мат Текст
825
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии