Авто + Антикоррозия

Основные услуги: Антикоррозийная обработка кузова, днища, скрытых полостей, арок.

Цены на популярные услуги:

• Обработка днища — от 9 000 руб.

• Комплексная обработка кузова — от 15 000 руб.

• Обработка скрытых полостей — от 5 000 руб.

2. КорСтоп

Средняя оценка: 5.0/5

Адрес: Москва, ул. Зорге, 19, стр.3

Официальный сайт: корстоп.рф

Краткое описание: Центр профессиональной антикоррозийной обработки автомобилей с гарантией до 4 лет.

Преимущества и особенности: Письменная гарантия, технический паспорт обработки, использование качественных материалов.

Основные услуги: Обработка днища, арок, скрытых полостей, комплексная защита.

Цены на популярные услуги:

• Антикор днища — от 9 500 руб.

• Комплексная обработка — от 16 500 руб.

• Обработка скрытых полостей — от 8 500 руб.

3. Антикор.рус

Средняя оценка: 4.8/5

Адрес: Москва, Алтуфьевское шоссе, 27а

Официальный сайт: www.антикор.рус

Краткое описание: Специализированный центр по антикоррозийной обработке автомобилей с использованием Mercasol 831.

Преимущества и особенности: Бесплатный осмотр, акции, расчет стоимости в Telegram.

Основные услуги: Обработка днища, арок, скрытых полостей, комплексная защита.

Цены на популярные услуги:

• Комплекс днище — от 9 000 руб.

• Комплекс днище + арки — от 14 000 руб.

• Обработка скрытых полостей — от 5 000 руб.

4. На Колесах

Средняя оценка: 4.7/5

Адрес: Москва, ул. Автомоторная, 5А

Официальный сайт: www.nakolesah.ru

Краткое описание: Автосервис, предлагающий антикоррозийную обработку с использованием современных технологий.

Преимущества и особенности: Профессиональное оборудование, опытные мастера, индивидуальный подход.

Основные услуги: Обработка днища, арок, скрытых полостей, комплексная защита.

Цены на популярные услуги:

• Антикор днища — от 10 000 руб.

• Комплексная обработка — от 17 000 руб.

• Обработка скрытых полостей — от 6 000 руб.

5. Антикор.рф

Средняя оценка: 4.6/5

Адрес: Москва, Кронштадтский бульвар, 35Б

Официальный сайт: антикор.рф

Краткое описание: Компания, специализирующаяся на антикоррозийной обработке с использованием различных покрытий.

Преимущества и особенности: Широкий выбор материалов, опытные специалисты, индивидуальный подход.

Основные услуги: Обработка днища, арок, скрытых полостей, нанесение защитных покрытий.

Цены на популярные услуги:

• Антикор днища — от 9 500 руб.

• Комплексная обработка — от 16 500 руб.

• Обработка скрытых полостей — от 8 500 руб.

6. RB Group

Средняя оценка: 5.0/5

Адрес: Москва, ул. Маршала Прошлякова, 6, стр.10

Официальный сайт: group-rb.ru

Краткое описание: Техцентр, специализирующийся на антикоррозийной и шумоизоляционной обработке автомобилей.

Преимущества и особенности: Гарантия до 8 лет, использование материалов Mercasol и Noxudol, сотрудничество с дилерскими центрами.

Основные услуги: Обработка днища, арок, скрытых полостей, комплексная защита, шумоизоляция.

Цены на популярные услуги:

• Антикор нового автомобиля — от 25 000 руб.

• Обработка скрытых полостей — от 9 000 руб.

• Комплексная обработка — от 46 000 руб.

7. Ecoblasting

Средняя оценка: 4.9/5

Адрес: Москва, ул. Красная Сосна, 2, стр.1

Официальный сайт: ecoblasting.ru

Краткое описание: Компания, предоставляющая услуги по антикоррозийной обработке с использованием пескоструйной и содовой обработки.

Преимущества и особенности: Гарантия 3 года, использование современных технологий, индивидуальный подход.

Основные услуги: Обработка днища, кузова, арок, пескоструйная обработка, оцинковка.

Цены на популярные услуги:

• Антикор днища — от 25 000 руб.

• Пескоструйная обработка — от 10 000 руб.

• Оцинковка — от 15 000 руб.

8. Antikor Club

Средняя оценка: 5.0/5

Адрес: Москва, Северянинский проезд, 9, стр.1

Официальный сайт: antikorclub.ru

Краткое описание: Сервис по антикоррозийной обработке с применением финских материалов Tectyl и Tuff-Kote Dinol.

Преимущества и особенности: Финские технологии, быстрые сроки выполнения, гарантия до 5 лет.

Основные услуги: Обработка днища, арок, скрытых полостей, нанесение полимерных составов.

Цены на популярные услуги:

• Обработка днища — от 10 000 руб.

• Обработка скрытых полостей — от 5 500 руб.

• Комплексная защита — от 18 000 руб.

9. Tekko Center

Средняя оценка: 4.7/5

Адрес: Москва, ул. Кусковская, д. 20, стр. 5

Официальный сайт: tekko-center.ru

Краткое описание: Автотехцентр с широким спектром услуг, включая антикоррозийную защиту кузова и днища.

Преимущества и особенности: Высокое качество выполнения, доступные цены, опытные мастера.

Основные услуги: Обработка антикором, ремонт и обслуживание автомобилей.

Цены на популярные услуги:

• Антикор днища — от 8 000 руб.

• Комплексная антикор-обработка — от 14 000 руб.

• Обработка арок и порогов — от 5 000 руб.

10. Velers

Средняя оценка: 4.8/5

Адрес: Москва, ул. Окская, 3А

Официальный сайт: velers.ru

Краткое описание: Центр профессиональной обработки и защиты кузова от коррозии и внешних воздействий.

Преимущества и особенности: Использование антикора с эффектом шумоизоляции, гарантия, фотоотчёт работ.

Основные услуги: Обработка днища, скрытых полостей, нанесение антикора с шумоизоляцией.

Цены на популярные услуги:

• Комплексная антикор-обработка — от 16 000 руб.

• Обработка скрытых полостей — от 6 000 руб.

• Обработка днища с шумоизоляцией — от 13 500 руб.

Часто задаваемые вопросы

1. Что входит в антикоррозийную обработку автомобиля? — Обработка днища, арок, порогов, скрытых полостей специальными составами.

2. Сколько стоит антикоррозийная обработка в Москве? — В среднем от 9 000 до 25 000 рублей в зависимости от объема работ и материалов.

3. Нужна ли антикоррозийная обработка новому автомобилю? — Да, особенно если заводская защита недостаточна или используется в суровых условиях.

4. Как часто нужно делать антикор? — Обычно 1 раз в 2–3 года, но многое зависит от условий эксплуатации.

5. Где лучше сделать антикоррозийную обработку в Москве? — У частного специалиста через Профи.ру или в проверенных сервисах с гарантией.

6. Какие материалы лучше для антикора? — Mercasol, Tectyl, Noxudol, Dinitrol — проверенные составы с высокой эффективностью.

7. Сколько времени занимает антикоррозийная обработка? — Обычно от 2 до 6 часов, в зависимости от сложности и типа работ.

8. Можно ли делать антикор самостоятельно? — Теоретически да, но качество будет ниже, чем у специалистов с оборудованием.

9. Антикоррозийная обработка — это навсегда? — Нет, требует повторения каждые несколько лет для надежной защиты.

10. Как проверить качество антикор-обработки? — Фотоотчет, визуальный осмотр, гарантия и использование брендированных составов.

В поисках доступных и эффективных способов защиты автовладельцы нередко прибегают к народным методам, одним из которых является заливка масла (отработки, лампадного или других видов) в скрытые полости автомобиля, такие как пороги и двери. Но насколько этот метод эффективен, безопасен и практичен? Разберёмся в деталях, рассмотрим плюсы, минусы и альтернативы.

Почему масло кажется подходящим средством?

Масло обладает рядом свойств, которые на первый взгляд делают его привлекательным для антикоррозийной защиты:

• Гидрофобность. Масло отталкивает воду, предотвращая контакт металла с влагой — главным катализатором коррозии.

• Проникающая способность. Отработанное моторное масло или лампадное масло может заполнять микротрещины и труднодоступные места, создавая защитный слой.

• Доступность и дешевизна. Отработку можно получить практически бесплатно на СТО, а лампадное масло стоит недорого.

Идея заливать масло в пороги и двери зародилась в советское время, когда профессиональные антикоррозийные составы были редкостью. Например, владельцы автомобилей ВАЗ-2101 или ГАЗ-24 часто использовали отработку для продления жизни кузова, особенно в сельской местности.

Эффективность масла против коррозии

Масло действительно способно временно защитить металл от ржавчины, создавая барьер между поверхностью и внешней средой. Отработанное моторное масло, благодаря своей вязкости, может покрывать внутренние поверхности порогов и дверей, препятствуя проникновению влаги. Лампадное масло, используемое в религиозных обрядах, также обладает схожими свойствами, хотя его состав менее стабилен.

Однако эффективность масла ограничена:

• Краткосрочность защиты. Масло со временем теряет свои свойства под воздействием температуры, пыли и вибраций. Оно может стекать, высыхать или вымываться, оставляя металл без защиты.

• Неполное покрытие. Масло не всегда равномерно распределяется по сложным полостям, особенно если в них уже есть грязь или ржавчина.

• Отсутствие ингибиторов коррозии. В отличие от современных антикоррозийных составов, масло не содержит добавок, которые активно замедляют химические процессы ржавления.

Пример: В экспериментах автолюбителей, заливавших отработку в пороги ВАЗ-2106, защита работала 1–2 года, после чего коррозия возобновлялась, особенно если в полостях скапливалась влага.

Риски и недостатки использования масла

Несмотря на кажущуюся простоту, метод имеет серьёзные минусы, которые могут перечеркнуть его преимущества:

1. Пожароопасность. Масло, особенно отработка, является горючим материалом. При утечке или контакте с горячими поверхностями (например, выхлопной системой) оно может воспламениться. Лампадное масло менее опасно, но тоже не исключает риска.

2. Запах и загрязнение. Отработанное масло имеет резкий неприятный запах, который может проникать в салон через вентиляционные отверстия или уплотнители. Кроме того, оно может вытекать через дренажные отверстия, пачкая кузов и окружающую среду.

3. Экологический вред. Отработка содержит токсичные вещества, такие как тяжёлые металлы и канцерогены. Её утечка наносит ущерб почве и водоёмам, а в некоторых странах использование отработки для таких целей запрещено.

4. Ухудшение состояния кузова. Масло может задерживать грязь и влагу в полостях, создавая условия для ускоренной коррозии. Например, в порогах УАЗ-469, где применялась отработка, нередко наблюдалось скопление грязи, которая "запечатывалась" маслом и способствовала гниению.

5. Сложность удаления. Если в будущем потребуется нанести профессиональный антикор, масло придётся полностью удалять, что трудоёмко и дорого.

Сравнение с профессиональными антикоррозийными средствами

Современные антикоррозийные составы, такие как ML-масла, восковые покрытия или полимерные мастики, значительно превосходят масло по эффективности и безопасности:

• Долговечность. Профессиональные средства сохраняют защитные свойства 5–10 лет, в отличие от 1–2 лет для масла.

• Активная защита. Они содержат ингибиторы коррозии, которые замедляют ржавление даже при повреждении покрытия.

• Безопасность. Антикоры не горючи, не имеют сильного запаха и разработаны с учётом экологических стандартов.

• Равномерное нанесение. Специализированные составы распыляются под давлением, обеспечивая покрытие всех поверхностей.

Пример: Антикоррозийная обработка порогов LADA Vesta с использованием ML-масла (например, Movil) обеспечивает защиту на 5–7 лет даже в условиях солевых реагентов, тогда как отработка в тех же условиях быстро теряет эффективность.

Практические рекомендации

Если вы всё же решите использовать масло, следуйте этим советам, чтобы минимизировать риски:

• Используйте только чистое лампадное масло или не дорогое автомобильное масло (для ДВС или трансмиссионное), чтобы избежать загрязнения полостей.

• Заливайте масло в предварительно очищенные и высушенные пороги и двери.

• Обеспечьте хорошую вентиляцию полостей, чтобы избежать скопления влаги.

• Регулярно проверяйте состояние обработанных участков и обновляйте покрытие каждые 1–2 года.

Однако более надёжным решением будет обратиться к профессиональной антикоррозийной обработке. Например, обработка кузова Hyundai Solaris в специализированном сервисе обойдётся в 20–30 тысяч рублей, но обеспечит защиту на долгие годы без риска для автомобиля и окружающей среды.

Заливка масла в пороги и двери автомобиля как метод защиты от коррозии имеет право на существование в условиях ограниченного бюджета или отсутствия доступа к профессиональным средствам. Однако его эффективность ограничена, а риски — от пожароопасности до экологического вреда — делают этот способ сомнительным.

Современные антикоррозийные составы предлагают более надёжную, безопасную и долговечную защиту, что делает их предпочтительным выбором для большинства автовладельцев. Если вы хотите продлить жизнь своему автомобилю, лучше инвестировать в качественную обработку, чем полагаться на устаревшие народные методы.

Дзен-канал Мотор на Колесах

Дизайн сдержанный, без ярких акцентов, с матовой поверхностью. Правда, на ней остаются следы от рук. Так что если приходится постоянно открывать ноутбук в присутствии клиентов или партнеров, лучше купить прозрачный кейс. Визуально и тактильно устройство ощущается надежно: не выскальзывает и не двигается по столу, благодаря специальным резиновым накладкам на задней части.

Шарнир работает мягко: чтобы открыть крышку даже одной рукой, не нужно придерживать корпус. Чтобы показать коллеге или клиенту презентацию, достаточно раскрыть экран на 180°. Это удобно и для работы лежа, и для подставок, которые требуют определенного угла обзора.

Также отметим 9 портов: USB-A, USB-C, HDMI, слот для карты памяти — можно забыть о переходниках.

В TECNO MEGABOOK K15S предустановлен Windows 11. Ноутбук готов к работе сразу после включения. Никаких лишних установок и обновлений. Все настроено и оптимизировано для вашей многозадачности.

Экран: яркая картинка и комфорт ночью

Экран — 15,6 дюйма, IPS-матрица с разрешением Full HD. Углы обзора отличные: изображение остается четким, даже если смотреть сбоку, цвета не искажаются. Есть антибликовое покрытие. Тестировали ноутбук при разном освещении: можно спокойно работать у окна. Когда солнце бьет прямо в экран, текст по-прежнему остается читаемым, картинки не искажаются. Это редкость в бюджетных моделях.

Неважно, работаете вы ночью или играете, выручит клавиатура с регулируемой четырехуровневой подсветкой. При среднем уровне в темноте все видно, глаза не устают. Из плюсов для тревожных людей: включали ноутбук в самолете и электричке, никто вокруг не жаловался на яркость. Все регулируется кнопками, не нужно лишний раз заходить в настройки.

Стеклокерамический крупный тачпад — 15 см. Он не залипает, не промахивается, срабатывает с первого касания. Не возникает дискомфорта, даже если несколько часов редактировать документы без мышки. После перехода с других устройств немного непривычно, что тачпад работает в двух направлениях: нижняя часть отзывается нажатием, верхняя — касанием.

В кнопку питания встроен сканер отпечатка пальцев. К нему можно быстро привыкнуть, особенно если сидишь в опенспейсе или работаешь в дороге. Один легкий тап пускает в систему даже с мокрыми руками. Безопасно, удобно и не нужно постоянно вводить пароли.

Производительность: рендерим видео, открываем вкладки

Ноутбук работает на AMD Ryzen 7 5825U (опционально можно выбрать версию техники Intel Core i5-13420H). Восьмиядерный AMD с поддержкой 16 потоков подходит для ресурсоемких операций вроде рендеринга или работы с большими массивами данных. Встроенная графика Radeon справляется с редактированием видео в Full HD или играми.

Во время монтажа 30-минутного ролика в DaVinci Resolve и параллельной работе в Photoshop с несколькими большими PSD-файлами система сохраняла стабильность. Не было ни зависаний, ни заметного падения производительности. Ноутбук уверенно держит в фоне 10 приложений одновременно. Если запущены браузер с 20 вкладками, видеозвонок в Telegram, Excel с объемной таблицей и софт для монтажа, система не тормозит и не перегревается. Переход между окнами остается плавным, ничего не «проседает», даже при одновременном скачивании файлов и редактировании видео.

Базовая комплектация включает 16 ГБ оперативной памяти в двух слотах. При необходимости можно легко увеличить этот показатель до 32 ГБ, заменив стандартные модули на более емкие. Помимо установленного SSD на 1 ТБ предусмотрен дополнительный слот, поддерживающий диски объемом до 2 ТБ.

Чтобы во время нагрузки системы охлаждения не выходили из строя, в ноутбук встроен эффективный вентилятор, способный рассеивать до 35 Вт тепла. Устройство не греется, его спокойно можно держать на коленях. Это решение дополнено тремя режимами работы, которые переключаются простой комбинацией клавиш Ctrl+Alt+T. Тихий режим идеален для работы ночью или в общественных местах, сбалансированный подходит для повседневных задач. Производительный, на котором запускали рендеринг видео и игры, практически не шумит.

Автономность: 15 часов без подзарядки

Протестили автономность MEGABOOK K15S в условиях, знакомых каждому деловому путешественнику. Утром перед вылетом зарядили ноутбук до 100% и взяли его в рейс Москва — Калининград. В зале ожидания провели созвон, потом три часа смотрели сериал и в дороге до отеля редактировали документы. К моменту приезда оставалось 40% заряда: хватило бы еще на пару часов продуктивной работы.

MEGABOOK K15S может автономно работать до 15 часов и позволяет не оглядываться на индикатор заряда. Заявленное время достигается при типичном офисном использовании: одновременная работа с документами в Word и Excel, ведение переписки, видеоконференции, веб-серфинг.

Если все же понадобится, за  час восполняется до 70% батареи. Компактный адаптер мощностью 65 Вт на базе нитрида галлия поместился даже в карман пиджака. Один блок питания заряжает и ноутбук, и смартфон, и наушники. Экономия места: не нужно никаких дополнительных проводов.

Звук, который реально слышно

В TECNO MEGABOOK K15S установлены два мощных динамика по 2.5 Вт. Звук с глубокими низами, без пластикового дребезжания, объемный. Благодаря DTS можно смотреть видео даже в шумном помещении. В тестах специально включали сцены с шагами и выстрелами: локализация настолько точная, что в наушниках нет необходимости.

Та же стабильность и в микрофоне. Благодаря AI-шумоподавлению голос передается чисто. Во время тестовых звонков из оживленного кафе собеседник не услышал ни разговоры за соседним столом, ни городской шум. И все это — на расстоянии до пяти метров.

Кстати, о созвонах. В ноутбуке встроена обновленная камера. Она отслеживает положение лица, а еще есть физическая шторка приватности. Например, можно закрыть шторку для комфортных видеоконференций.

Для тех, кто предпочитает гарнитуру, идеально подойдут беспроводные наушники TECNO FreeHear 1 из экосистемы бренда. Когда не хотелось делиться разговорами с окружающими, подключали их. Чистый звук с акцентом на средние частоты, 11-мм драйверы, которые выдают неожиданную детализацию. Музыку слушать приятно: и фоновый плейлист на телефоне, и вечерний сериал на ноутбуке. Автономно работают наушники 6 часов, с кейсом — до 30 часов. 

Bluetooth 5.4 обеспечивает стабильное соединение на расстоянии до 10 метров. Удобная C-образная форма разработана специально для длительного ношения — после восьмичасового рабочего дня в ушах не возникает дискомфорта. Наушники поддерживают одновременное подключение к ноутбуку и смартфону. Переключение между устройствами происходит быстро и без заминок.

Через фирменное приложение Welife можно выбрать один из четырех эквалайзеров и отследить местоположение гарнитуры в случае утери. А еще кастомизировать виджет для управления наушниками. Функция настройки персонализированного дизайна доступна для устройств на Android и позволяет гибко изменить внешний вид окна подключения: вплоть до установки фоновой картинки или собственного фото.

Первые пару использований может потребоваться время, чтобы привыкнуть к нестандартной форме вкладышей, но уже с третьего раза они надеваются вслепую за секунду. Что особенно приятно:  собеседники отмечают, что звук от микрофона более приятный и четкий, чем у дорогих известных моделей.

Бесшовная синхронизация со смартфоном

Благодаря функции OneLeap ноутбук синхронизируется со смартфоном TECNO. Подключение происходит за пару секунд: достаточно один раз подтвердить сопряжение. После этого открывается доступ к бесшовному переключению между устройствами — объединенному буферу обмена, дублированию экранов и передаче файлов без кабелей и пересылок в мессенджерах.

Функция выручила, когда нужно было открыть приложение, у которого нет веб-версии. Удобно работает и буфер обмена: скопировал текст на одном устройстве — вставил на другом. Например, код, полученный в сообщении на телефоне, вводится в браузере на ноутбуке. Экономит минуты, а иногда и нервы. А когда в дороге пропал Wi-Fi, ноутбук сам подключился к мобильному интернету через смартфон.

TECNO CAMON 40 и сам по себе — мощный рабочий инструмент.  Смартфон выделяется камерой высокого качества 50 Мп, ярким AMOLED-экраном 120 Гц и множеством функций, которые упрощают процесс мобильной съёмки и использование искусственного интеллекта TECNO AI.

Телефон работает на HIOS 15.0.1 на базе Android 15.В фирменную оболочку встроен искусственный интеллект:

• Голосовой помощник Ella. Отвечает на вопросы, помогает с задачами и управлением устройством.

• Решение задач. Наводите камеру на задачу, ИИ решает ее.

• AI Редактор фотографий. Интеллектуальная обработка в одно касание.

• Быстрый поиск. Находит адрес на экране и запускает навигацию, распознает объекты и события, автоматически добавляет их в календарь.

Технические характеристики

• Процессор и память. 8 ядер, 16 потоков, Кэш L3 16 МБ, частота до 4.5 ГГц Графический процессор AMD Radeon™ graphics SSD 512 ГБ или 1 ТБ, М.2, 2280, PCle 3.0 Nvme DDR4 16 ГБ, 3200 МГц.

• Дисплей. 15.6", TFT, Full HD (1920×1080), 16:9, 280нит, 45% NTSC, 16.7 млн цветов, 60 Гц, 141 ррі.

• Веб-камера. 1 Мп, шторка приватности.

• Порты. 9 портов: 1*TF Card (microSD), 1*HDMI 1.4, 1*USB-A 3.1,

  1*USB-A 3.2, 1*3.5mm аудиовход, *Ethernet RJ45 до 1 Гбит, 2*Туре-С (Full Function), 1*слот для замка Kensington.

• Другое. Сканер отпечатка пальца в кнопке питания. Клавиатура с подсветкой (4 уровня яркости). Тачпад с поддержкой одновременно 4 касаний.

• Батарея. 70 Вт∙ч (6150 мА∙ч), Li-Pol, 11.55 B 65 Вт Type-C GaN, 20 В, 3.25 А, кабель 1.8 м (Туре-С-Type-C).

• Габариты. 17.3 мм (высота), 359.5 мм (ширина), 236 мм (глубина).

• Вес. 1,7 кг.

Если хотите создать собственную экосистему, в которой технологии подстроятся под ритм дня, попробуйте технику TECNO. Мощный ноутбук, быстрый смартфон и наушники соединяются в единое пространство. Быстрое переключение между устройствами, синхронизация файлов и стабильное соединение без лишних настроек.

КУПИТЬ НОУТБУК TECNO