Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Это idle-игра стратегия о рыцарях, исследованиях, крафте и сражениях, которая предоставляет пользователям расслабляющий опыт. Игра не требует концентрации и идеально подходит, когда вам нужно сделать перерыв или отдохнуть.

Герои Мини-Королевства

Кликер, Стратегии, Мидкорные

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

АвтоВАЗ

С этим тегом используют

Авто Лада Машина Автомобилисты Юмор Мат Тюнинг Все
953 поста сначала свежее
0
akhmettt
akhmettt
6 дней назад

Ответ на пост «В тренд по АвтоВАЗу»⁠⁠10

Ага. Ваз 2101 1975 года стоил в два раза дороже Форд Мустанга Гранд на автомате 1971 года.

АвтоВАЗ Без рейтинга Волна постов Текст Короткопост Ответ на пост
7
12
Kabanyra
Kabanyra
6 дней назад

Ответ на пост «В тренд по АвтоВАЗу»⁠⁠10

Гос. контроль в области предметов массового потребления сильно проигрывает коммерции - для примера можно взять СССР с простроенными способами контроля, где была проблема и с одеждой и с едой и с автомобилями - они были ужасного качества (кто пересаживался с отечественного автопрома на импортный помнят этот шок), , они были очень дорогие и они были дефицитом одновременно.

Кроме того, вы предлагаете сделать второй автоваз - всё производить самим, а это значит, что перейти на другую модель неимоверно сложно. При заказе запчастей у других производителей можно быстро менять модели и повышать качество.

Кроме того, кроме чисто производства нужны качественные металлы, секрет изготовления которых никто не выдаст. Например, заметили, что наши машины ржавеют - значит, хреново с металлом. А нагрузки на АКПП или металл в двигателе, намного больше.

Ещё нужны правильные:

1. Культура производства.

2. Корпоративная культура

3. Правильное воспитание руководителей всех уровней.

4. Топ-менеджеры мирового уровня.

5. Инженерная школа, которая будет следить за качеством производства.

6. Управление логистикой мирового уровня ит.д.

И внедрение в производство не происходит разом. Мировые Бренды, которые локализовались здесь, годами повышали локализацию не потому, что ленились, а потому что это сложно, если соблюдать качество.

Чисто деньгами этот вопрос не решить.

Была попытка - купили линию по производству Волги Сайбер, но прогорели.

Единственный вариант, который я вижу, это купить готовый джип для армии и производить его под нужды государства.

Но:

1. Мы под санкциями и никто нам ничего не продаст.

2. Мы и своё производство буханок и Патриотов не вытягиваем - их производство падает, несмотря на войну. И буханку и Патриот вполне можно делать качественными и модернизировать до уровня нормального автомобиля. Но нет, даже это не делаем.

Показать полностью
АвтоВАЗ Без рейтинга Волна постов Текст Ответ на пост
2
51
astrobeglec
6 дней назад

Ответ на пост «Электрический Лада Ларгус установил исторический рекорд продаж! А вы не верили»⁠⁠2

Электрический Ларгус должен стать символом АвтоВАЗА. Почему?

Машина покупается не просто так. Машину берут чтобы она выполняла какие-то свои функции и именно поэтому есть такой зоопарк кузовов и размеров.

Ларгусы берут преимущественно люди, чья деятельность связана с постоянной или частой перевозкой довольно большого объёма груза, но недостаточно большого, чтобы была нужна Газель.

Обычно это разные монтажники, микро фермеры, слесари и т.п.

Для всех этих категорий лиц очень важно иметь большой запас хода т.к. маршруты движения непредсказуемы. АЗС довольно часто натыканы и заправка 5 - 10 минут, а вот электрозарядки...

Так вот о символе... АвтоВАЗ поставил в производство автомобиль, который принципиально не будет пользоваться спросом. И дело даже не в цене. Он просто никому не нужен.

О чём это говорит? О том, что руководство АвтоВАЗ полностью и безусловно некомпетентно.

Запуск машины в производство во-первых так или иначе затрагивает весь завод т.е. все в курсе, во-вторых это очень дохуя денег вложить надо...

Короче есть ровно 2 варианта что делать с АвтоВАЗом:

  1. Уволить с волчьим билетом весь ТОП-менеджмент и найти адекватных управленцев. Не сразу, но когда-то догонят рынок.

  2. Закрыть АвтоВАЗ.

Лично я за второй вариант. Если кто не в курсе, то помимо достаточно высокой локализации иностранной сборки в России есть и переехавшие из других стран производства. Москвич - самая распиаренная, но далеко не единственная марка подобного отечественного авто. Так что без машин по любому не останемся. А вот утильсборы и прочие заёбы клинических идиотов с АвтоВАЗ уже просто достали.

Размер утильсбора (https://lenta.ru/articles/2025/01/17/utilizatsionnyy-sbor-na...) в этом году превысил базовую стоимость автомобиля. То есть на иностранные авто существует коэффициент х2 от себестоимости... В стране, где есть автопром и в руководстве этого автопрома нет клинических идиотов, такая ситуация приведёт к тому, что импорт автомобилей в страну просто закончится. Почему?

Допустим, что вместо клинических идиотов на АвтоВАЗ пришло адекватное руководство. После грамотной технической экспертизы и минимальных изменений в производстве можно выпустить на рынок Гранту тысяч за 500 - 600к, а Весту за 750 - 850к. Кому тогда будет нужен китайский и т.д. автопром?

Причём изменения в авто нужны не глобальные. Например:

- собрать и проанализировать косяки производства. Устранить;

- вместо древнего уёбища штатно ставить 11" планшеты в качестве головного. Изменения - копеечная пластиковая деталь + копеечный планшет.

По сути современный АвтоВАЗ технически соответствует мировым автомобилям 1990-2000-х, а ценником - современным. При +/- равной цене потребитель выбирает современный автомобиль, а не древнее уёбище. Уёбище не потому, что древнее. Зайдите в салон АвтоВАЗа. Там вполне можно найти машины текущего года выпуска УЖЕ С ВИДИМОЙ КОРРОЗИЕЙ.

И вот заходит потребитель в салоны. С одной стороны продаётся ржавое уёбище родом из 90-х, а с другой стороны современный автомобиль, который разве что миньет не делает. ЗА ПРИМЕРНО ОДНУ И ТУ ЖЕ ЦЕНУ. Если честно, то я вообще не понимаю тех, кто берёт АвтоВАЗ. Хотите отечественное авто? Берите Москвич, Соллерс, да даже УАЗ.

Страх перед Китаем? Китай сегодня, это не Китай даже 10 лет назад. Если раньше китайский автопром был просто сборщиком брендов других стран, то с 2023 года ситуация развернулась на 180 градусов. Фольскваген теперь собирает китайские авто (https://www.drom.ru/info/misc/vw-94866.html), что является безусловным признанием того, что китайский автопром стал признанным мировым лидером.

Теория управления, маркетинг и основы экономики не вчера придуманы. Это вполне себе научные дисциплины, которые подтверждены десятилетиями мировой практики. И руководство АвтоВАЗа демонстративно и последовательно показывает, что об этом они не знают и знать ничего не хотят. То есть это не просто полное несоответствие занимаемым должностям, это показатель того, что идиоты на руководящих постах АвтоВАЗа даже не собираются получать хоть какую-то квалификацию.

Это эталонные глисты, которые могут только жрать бюджеты и субсидии. И пока их не вывести ситуация с отечественным автопромом улучшаться точно не будет.

Показать полностью
[моё] АвтоВАЗ Лада Электромобиль Экономика Яндекс Дзен (ссылка) Длиннопост Мат Ответ на пост Текст
56
hitasu
hitasu
6 дней назад

Ответ на пост «В тренд по АвтоВАЗу»⁠⁠10

ну вообще то можно купить полностью конвейер на W124 а не только тойоту
на фоне современного нашего автопрома даже такое старье как W124 будет выглядеть очень достойно.

А то и 140 как более высокий класс можно и даже нужно выкупить пока они там от русофобии последствия разгребают))) по дешевочке, будет дешевле точно чем постоянно подпитывать и подкармливать эту хромую скотину автотаз, сливая бюджеты на уровне новых и сопоставимых новых заводов

те же линии малолитражек ой как актуальны - малолитражки как горячие пирожки уйдут - не зря при всей популярности оки, запора их просто задавили ибо они очень достойно конкурировали с обычными тазами

а тут тот же гольф... прям конвейер выкупить с потрохами и даже инженерами, побегут к нам пятками сверкая, и это не дикая голыдьба из аулов - а высококлассные инженеры

АвтоВАЗ Без рейтинга Волна постов Текст Ответ на пост
23
11
bombr
6 дней назад

Личное мнение про срач по поводу ВАЗа⁠⁠

Сорян, я хз, как тут пост на пост, не разобрался, накидайте там чтоль мануалов в коменты, перемежая эбонитовыми палочками в панамку.

К сути:

Автор как бы и прав, но как бы и нет. Не претендую на истину в последней инстанции, но: когда те же американцы закрывались от японцев, спасая свою автоиндустрию, в США вполне себе грызлись за местного потребителя Крайслер, ДжиЭм и Форд. В Европе могут по той же логике прикрывать местных производителей, что не исключает конкуренцию местных товарищей (VW со всеми своими марками, BMW, Mercedes - ха, тоже троица и выходит, что-то я больше и не вспомнил предприятий. А, ну Фиат ещё, хз, кому он сейчас принадлежит). Но суть остается: нивелируя риски от вторжения условных китайцев, которые и рынок порушат и кучу людей посадят на пособие (уволенных с заводов), в тех случаях давали время на развитие / исправление. Потому как свои же тоже не дремлят. А вот автоваз у нас с кем конкурирует внутри страны? напомните?)

Все измышления авторские, пруфов не будет.

[моё] АвтоВАЗ Бизнес Авто Мнение Мысли Текст
31
10
user10503421
user10503421
6 дней назад

Ответ на пост «Максим Соколов топит АВТОВАЗ»⁠⁠1

Всё равно найдутся те,кто покупает тазы
🤷

Народу толи лень, толи боятся действовать не по шаблону - за машиной в автосалон.
Вместо покупки "у дилера" китайщины или говнотазов можно пригнать себе ,за плюс минус те же деньги , автомобиль из-за бугра.
Тот автомобиль,который хочешь ты, а не то,что тебе подсовывают!

Европа - не вопрос!
Япония/Корея - только выбери!
Штаты - что пожелаете , ибо это бизнес, ничего личного!!
Да не новый. Год-два и минимальный пробег.
Но это всё равно лучше условно нового таза или китайца.

Я с 2007 года привожу машины из США.
Это лично мой выбор, люблю большие машины с большими моторами.

Мой товарищ захотел палисад из Кореи.
Полтора месяца ожидания.
23 год, пробег 7000, 3,1 мульта под ключ!
Когда палисад забирали, у ребят на площадке чего только нет-от малолитражек до красавца Ф-150!!!
И это всё пригнано на заказ!

АвтоВАЗ Цены Утилизационный сбор Монополисты Импортозамещение Ответ на пост Текст
9
7
VasZametili
VasZametili
7 дней назад

Максим Соколов топит АВТОВАЗ⁠⁠1

Изворотливый тип.

АвтоВАЗ Цены Утилизационный сбор Монополисты Импортозамещение Видео
10
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Как бросить курить и не сорваться: инструкция от тех, кто смог⁠⁠

Выходишь покурить на пять минут, а возвращаешься через 10 лет: с хрипом, тремя неудачными попытками бросить и пачкой мятных жвачек в кармане. Это как плохой сериал: тянется слишком долго, а финал все равно разочарует. Но выйти из этого сценария можно и даже не обязательно драматично. Мы собрали истории тех, кто боролся с зависимостью ради любимого человека, здоровья или лучшей жизни.

Как бросить курить и не сорваться: инструкция от тех, кто смог Курение, Борьба с курением, Зависимость, Telegram (ссылка), ВКонтакте (ссылка), Длиннопост

История 1 — отражение

@ holoroad

Маленькая дочка почти научилась ходить и всюду телепалась за мной. Я не курил при ней. Ходил на балкон, а она, прильнув к стеклу, смотрела на меня и ждала, когда я докурю и выйду к ней. И в какой-то момент она начала повторять за мной вот эти движения. Маленький человечек, ей было года полтора или два, прикладывала воображаемую сигарету к губам, а потом делала вид, что выпускает дым. И весело так на меня смотрела, сквозь стекло балконной двери. Ей нравилось все, что со мной связано, и она подражала всем моим действиям. Я курил уже двадцать лет и, конечно, делал множество попыток бросить до этого. Но в этот раз у меня в первый раз появилась по-настоящему важная причина бросить. Это важно для человека, который безгранично мне доверяет. С тех пор прошло почти десять лет, в течение которых я не сделал ни одной затяжки.

Решение бросить курить — одно из лучших, которое вы можете принять для своего здоровья, будущего и близких. Но справиться с зависимостью только потому, что «это вредно» будет тяжело. А вот если хотите не задыхаться, поднимаясь по лестнице, или волнуетесь за своего ребенка, которые вдыхает табачный дым, — уже другое дело.

Сформулируйте, что для вас значит отказ от никотина. Это может быть желание прожить дольше, избавиться от проблем со здоровьем, выглядеть моложе, сэкономить деньги или защитить близких от пассивного курения. Напоминание об этой причине повесьте на видное место.

История 2 — список

@ maxneb

Беременность жены, рождение ребенка, здоровье, деньги — ничего не было веским поводом бросить окончательно. Постоянно срывался. Помогло составить список, что теряю и что получаю от сигарет, и понимание, что хотя бы одна затяжка — и все насмарку: пару месяцев буду курить. Только список и его осознание. Для каждого он свой. И постоянное обращение к нему. После составления списка курил еще. Но он как заноза висел в голове с вопросом «зачем?»... Так, что-то щелкнуло и сейчас не тянет. Иногда тянет физически, но осознание бесполезности курения сразу глушит позывы. Полгода, полет нормальный...

Бросать на авось — идея, которая подойдет не всем. Нужно понимать, что делать в трудные моменты:

  • Определите дату отказа. Подготовьтесь морально, уберите сигареты, зажигалки, пепельницы.

  • Замените привычки. Сигарету в руках можно заменить орешками, палочками морковки, жвачкой или даже кубиком льда.

  • Займите время. Вспомните, чем вы любили заниматься: спорт, хобби, прогулки.

  • Планируйте, что делать при тяге. Она длится всего 3–5 минут. Дыхательные практики или звонок другу помогут пережить сильное желание закурить.

  • Откажитесь от «наградных сигарет». Одна затяжка и вы откатитесь назад.

Можно бросить резко, «с понедельника», или постепенно, снижая количество сигарет до нуля. Главное — определиться и не отступать.

История 3 — переключение

@ Spaka

45 лет, стаж 30. Пытался завязать много раз, потом понял, что после каждой попытки бросить, курить начинаешь больше. Как ребенок, которому не дают вкусняшку, а она случайно попала ему в руки. Из чего мозг сделал вывод: не уверен — не бросай. Потом стал замечать, что организм уже стал сам просить перестать курить. По утрам было очень неприятно во рту, удовольствие после сигареты стало короче, а негатив, приходящий следом, ощутимее: неприятные ощущения в горле, боли миндалин, страх схватить онкодиагноз. Хотя врачи говорили, что все ок, в голове-то гоняешь мысли. Я решил попробовать обмануть сам себя. Не делать из процесса отказа какого-то события. Бросить так, как будто это и должно было произойти, но ты не знаешь когда. Про себя помолился, как сумел, и попросил помощи, хитро прищурил глаз и в момент, когда забыл купить про запас (оставалась пара штук в пачке), просто перестал курить. Мне теперь даже странно, как я раньше это делал. Так и живу почти два года. Кстати, раньше в момент завязки курящих ненавидел, дым был очень противен, до тошноты. Теперь все равно. Присоединяйтесь ;)

Есть несколько стратегий отказа от курения:

  • Резкий. Эффективный и решительный подход.

  • Постепенный. Сначала — меньше сигарет, потом — меньше затяжек. И так до нуля.

  • Психологическая замена. Каждая сигарета — это ритуал. Найдите для каждого из них «здоровую замену».

  • Медикаментозная терапия. При сильной зависимости врач может порекомендовать никотинозаместительную терапию (пластыри, таблетки, жвачки) или препараты, которые помогают справиться с синдромом отмены. Но любые лекарства принимаются только по рекомендации специалиста.

Каждый, кто хочет оставить зависимость в прошлом, может обратиться в центры здоровья, которые работают при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь», и получить необходимую помощь специалистов. Адреса доступны на официальном портале Минздрава России о здоровье: takzdorovo.ru. Также можно позвонить на горячую линию по отказу от зависимостей 8 800 200-0-200.

История 4 — форма

Аноним

Курила электронки 2 года как замену обычным сигаретам. Думала, что это не так дорого, не так вредно да и для девушки вроде более привлекательно: не пахнут волосы и руки. А потом решила привести свое тело в форму. Стала ходить в зал и поняла, что задыхаюсь на первом же упражнении, хотя женщины гораздо старше меня бодрячком. Было очень тяжело слезть. Друзья советовали заменять сигаретами. А потом уехала в отпуск в страну, где нельзя покупать электронки, отвлеклась, и после возвращения уже не тянуло. Даже на тусовках, где все дымят.

За модными гаджетами и фруктовыми ароматами скрывается химическая бомба, разрушающая организм быстрее, чем обычные сигареты. Электронные сигареты активно продвигаются производителями как «безопасная» альтернатива сигаретам. Но курение вейпа может обернуться серьезными проблемами: от кашля и одышки до поражения сосудов и дыхательных путей.

«Особую тревогу вызывает рост потребления табачных изделий и электронных сигарет. Согласно исследованию, проведенному в нашем Центре, 36,8% курильщиков потребляют одновременно и табак, и электронные сигареты. Среди молодежи в возрасте 25-39 лет этот показатель превышает 45%. Электронные никотиносодержащие и безникотиновые устройства поражают сердце, сосуды, дыхательную систему и ДНК организма не менее пагубно, чем традиционные сигареты, а в ряде случаев способны вызывать острые состояния, включая сосудистые поражения и летальные исходы» – рассказывает руководитель Центра профилактики и контроля потребления табака НМИЦ терапии и профилактической медицины Минздрава России Маринэ Гамбарян.

История 5 — пари

@ kernima

Вроде не было никаких серьезных предпосылок, чтобы бросить. Да и чтобы начать: просто все вокруг курили, думал, это сейчас тренд. А потом как-то сидели в баре и решили поспорить с некурящим другом. Он затирал, что моя жизнь из-за электронки катится ко дну, я — доказывал, что это всего лишь маленькая шалость. В общем поспорили на пять тысяч. Чтобы было легче и можно было отвлечься, начал бегать по утрам. Друг проиграл, а я возвращаться к курению не стал. Вдруг снова у еды появился вкус, я начал высыпаться и больше не устаю на втором лестничном проеме. Короче, советую!))

Сульфат никотина, один из компонентов электронных сигарет, раньше использовали как пестицид, но запретили из-за высокой токсичности. Жидкость для «электронок» содержит и опасные химикаты вроде пропиленгликоля, ацетальдегида и акролеина — промышленных веществ, способных вызывать воспаления, поражения органов и мутации клеток. Ароматизаторы, создающие иллюзию безвредности, на деле могут привести к более тяжелой интоксикации, чем при курении сигарет. А еще вейпы содержат не природный, а синтетический никотин — солевой. Он быстрее всасывается, дольше выводится и вызывает зависимость стремительнее.

Когда организм отвыкает от никотина, бывает нелегко: люди становятся раздражительным и нервозными, быстро устают, возникают сухость во рту, кашель, трудности с концентрацией. Важную роль в борьбе с этими симптомами играет питание. В рацион стоит включить овощи, фрукты, орехи, семечки. Клетчатка способствует очищению организма от токсинов. Важно питаться сбалансировано: с достаточным количеством белков, жиров, углеводов и витаминов. Лучше временно исключить продукты, усиливающие удовольствие от табака (например, мясо), а также отказаться от алкоголя, кофе и крепкого чая. Они могут спровоцировать желание закурить. А вот большое количество воды, травяных чаев и настоев облегчит очищение организма и поможет справиться с сухостью во рту.

История 6 — связь

Аноним

Устал курить, понял, что мне это мешает заниматься спортом и в целом комфортно себя чувствовать. Пошел через ассоциации: покурил во время головной боли, и потом через самовнушение дал себе установку, что голова болела от курения. Звучит странно, конечно, но это сработало. Никотиновую зависимость снижал постепенно через редкое курение кальяна (2-3 раза в неделю с последующим уменьшением).

Чтобы добиться успеха в отказе от курения, стоит подготовиться. Обязательно расскажите о своем решении друзьям и близким — поддержка со стороны очень важна. Если вы уже предпринимали попытки бросить, вспомните, что тогда пошло не так, и постарайтесь не повторять этих ошибок.

Разберитесь, что именно тянет вас к сигарете: скука, стресс, привычка? Когда вы это осознаете, будет легче подобрать альтернативные действия — прогулку, книгу, разговор с близким. Учитесь распознавать моменты, когда особенно хочется закурить, и переключаться на что-то другое. Можно подключиться к программам или группам поддержки — это поможет не сдаваться. И главное: уберите из дома все сигареты.

История 7 — вершина

Аноним

Поднимался с сыном по Пушкинской тропе на гору Железная. Мне лет сорок пять было, идем общаемся, сын бегает туда-сюда. Ну идем короче, а сзади нас догоняет семейная пара, мирно о чем-то щебеча между собой. Догнали и обходят. И так спокойно удаляются… Все бы ничего, но им лет по шестьдесят, если не больше. Я попробовал в их темпе, но задыхаться стал. Короче, поднялся я на гору, спустился, смял пачку и выкинул в мусорную урну. Вот уже 13 лет не курю. Стаж 27 лет.

Курение — это быстро развивающаяся зависимость, схожая по механизму с наркотической. Никотин воздействует на мозг, вызывая кратковременное улучшение настроения, за которым следует упадок сил и потребность в новой дозе. Со временем формируется толерантность, и прежние негативные реакции организма на табак ослабевают. Физическая зависимость сочетается с психологической: сигарета начинает ассоциироваться с отдыхом, решением задач, рутиной. Курение укрепляется поведенческими шаблонами: кофе, вождение, паузы на работе уже не мыслимы без сигареты.


Каждый, кто пытался избавиться от никотиновой зависимости, знает, как это тяжело. Ломка, раздражительность, навязчивые мысли. Даже при переходе на вейпы, иллюзия «меньшего вреда» быстро развеивается: химические коктейли из ароматических смесей также бьют по легким, сосудам и всему организму.

Хорошая новость в том, что вы не одни. В сообществе «Давай бросать» (ВКонтакте и мессенджере Telegram), который работает при поддержке нацпроекта «Продолжительная и активная жизнь» знают, каково бороться с триггерами, искать замену привычке и удерживать себя от срыва. Здесь делятся историями тех, кто смог, поддерживают тех, кто только начал, и помогают разобраться в главном: как пережить отказ без мучений.

Социальная реклама. АНО «Национальные приоритеты», ИНН: 9704007633

Показать полностью
Курение Борьба с курением Зависимость Telegram (ссылка) ВКонтакте (ссылка) Длиннопост
9
666Genius
666Genius
7 дней назад

Авто ваз, да, ну ок⁠⁠

Да хотя бы не лучшие, а нормальные. Нам нужны просто НОРМАЛЬНЫЕ автомобили. Которые выполняют главную задачу автомобиля. Перевозка себя и прочего груза (пассажиры, всякие вещи, и все что можно загрузить в машину) из точки А в точку Б. Лучших не надо, это не про АВТО Ваз. Изначально их задача была сделать народный автомобиль, простой, дешевый, ремонтопригодный. По моему такие закончились на ВАЗ 2110. Ниша простого и относительно дешевого автомобиля в России до сих пор свободна. Я перестал считать продукцию УАЗ тем, что я назвал. Что они делают, тоже никому не понятно.

Вот серьезно, сколько лет выпускалась 2104? И ее покупали, потому что она при всех недостатках могла быть народным автомобилем для средне сельской местности. И до сих пор покупают БУ, и запчасти к ней берут.

[моё] УАЗ Ответ на пост Волна постов Китайские авто Лада АвтоВАЗ Текст
22
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии