Гаражный кооператив
220 постов
•
1 666 подписчиков
Реабилитационный центр
Показать полностью
1
Как мы детейлинг открывали и брендированием занимались
Таксопарк - это всегда команда увлеченных автомобилями. Сначала это было просто хобби — снять помещение, где наши водители часами возились со своими авто и с машинами таких же водителей, полировали кузова, чистили салоны. Нас даже не волновало, что за это толком никто не платил. Это был своеобразный их способ отвлечься, сделать что-то руками и получить удовольствие от результата. Мы называли это "медитация".
Но вот в один из дней к нам приехал каким-то чудом углядевший кипеш в помещении потрепанный фургон. "Слушайте, ребята, приведите его в порядок, а то клиенты уже думают, что я в нем картошку развожу", — пошутил водитель. Работа была непростая: грязь буквально въелась в металл, а на бампере красовалась огромная царапина. Но мы справились. Через пару дней он забрал машину, сияющую, как новая. Тогда-то и прозвучала фраза, которая изменила все: "Слушайте, вы бы открыли свой детейлинг, таких, как вы, еще поискать надо".
Идея засела в голове. Мы начали изучать рынок, смотреть, что требуется, какие услуги востребованы. Через пару месяцев мы переехали в помещение побольше, наняли в помощь к тем, кто уже был еще сотрудников, купили нужный набор оборудования и открыли детейлинг-студию. Первое время заказов было оооочень мало, даже несмотря на рабочий сайт и рекламу, но благодаря сарафанному радио люди начали подтягиваться. Каждый клиент ценил нашу тщательность и внимательность к мелочам.
В один день в студию заехал предприниматель, владелец небольшой курьерской компании. Он с водителями привез три своих БМВ для работы по городу и попросил привести их в порядок. Мы отработали на совесть, и, когда он забирал машины, вдруг спросил: "А вы брендированием занимаетесь?"
Сначала мы не поняли. "Наклейки всякие на машины делаете? Логотипы, контакты?" Мы тогда отшутились, но после его визита всерьез задумались. В голове щелкнуло: мы ведь не просто полируем машины. Мы помогаем бизнесу клиентов выглядеть профессионально. Почему бы не пойти дальше?
Через месяц мы добавили в услуги брендирование. Купили оборудование для печати, разобрались с материалами, договорились с подрядчиками. Сначала это было непросто, но интерес быстро перерос в новую страсть. Теперь, приводя машины в порядок, мы сразу предлагаем клиенту сделать их ярче, запоминающейся. Брендированный транспорт — это же целый рекламный щит на колесах. Так мы стали не просто детейлерами, а партнерами для бизнеса наших клиентов.
брендирование выглядит вот как-то так)
Показать полностью
1
Мотоцикл Урал (ИМЗ). Сборка салона коляски
Примеряем противотуманку и другие деталюхи. Окончательное место противотуманки будем выбирать после установки головного света, что бы выглядело гармонично.
Дуги. Дуга коляски кривоватая, пришлось разгибать нижний "полутрубок" крепления. Верхняя точка крепления тоже не попадет на коляску, приходится силой стягивать. Как-будто обваривали не на стапеле. А на стапеле сделали только прихватки.
Из-за этих кривых деталюх немного ободрал коляску, но не видно. Кстати, дуга пассажира помогает выбираться из салона, очень удобно хвататься за нее. Интуитивно кладешь руку на дугу в этом месте. Да и выглядит ажурно.
Дугу коляски взял, что бы увеличить жизненное пространство при перевороте мотоцикла. Возможно поможет уберечь шею пассажиру. Но для пассажира ростом в 180см, она коротковата, но это уже лучше, чем ничего.
Установил посадку (кронштейн) запасного колеса. Поставил кантики на край крышки, что бы исключить контакт металл-металл. Ограничительный ремень сделал из собачьего поводка. Поводок стоил 300руб, укоротил и скрепил на винты для кожаных ремней.
Не обращайте внимание на проушины багажника. Варил лет 7 назад, переделывать на металлическую пластину было лень. Надо было купить все таки новую крышку багажника.
Устанавливаем алюминиевый лист, что бы отделить салон и багажник. потом на этот алюминиевый лист можно много чего повесить со стороны багажника.
Из-за шляпок болтов от дуги, спинка сиденья не устанавливается "заподлицо" с кузовом. Мажем мелом шляпки болтов и прикладываем спинку, что бы найти место для сверловки. Кожу(дермантина) пробиваем пробойником, что бы вырез получился аккуратным.
В кожаном вырезе теперь аккуратно сверлим дыры под шляпки болтов. Теперь шляпки болтов "направляют" спинку при установке, удобно. Осталось подобрать аккуратные втулочки под дыры.
В спинку вкручиваем закладные под винты. У закладных больше площадь опоры на фанеру, поэтому вероятность выдрать такую спинку будет меньше. Да и выглядит посимпатичнее, чем просто саморезы. Из гаража куда-то делить шестигранники, поэтому пришлось делать "приспособу", что бы установить закладные, но эта "приспособа" немного смяла ткань на спинке.
В ящик тоже устанавливаем закладные и вкручиваем из салоны длинные винты. Снизу сиденье прикручиваем на гайки. Коврик оказался длинноват для этого кресла, но он очень хорошо подогнулся.
Дверные карты потом установлю на "липучки".
Примеряем себя в коляске, кайф...
Закрываем противотуманку и идем спать. :)
Показать полностью
27
Станки для кручения-верчения
Много людей интересуются какие станки использую для работы.Многие до усрачки утверждают,что это все покупные элементы и я просто их кидаю в кучу и привариваю .Покупная только труба профильная 15Х15Х1,5 мм.Её я еще не научился гнуть из полосы.
Это первый станок который я собрал года 2 назад.Вполне рабочий,кому надо,могу продать тыщь за цать.
Вот другой станок,Он лучше тем,что двигатель соединен с редуктором напрямую,а не так,как на предыдущем станке,где используется ременная передача.
Напряжение 170 вольт."ЭтО ВПОЛНЕ МАЛО"
Вот некоторые художества на листе металла,только вместо фломастера в руке плазменная горелка.
А вот станок для радиусной загибки профтрубы,просто фото
Обещал опубликовать некоторые работы по фермам для навесов и готовые автонавесы,в ближайшем будущем если интересно.
Показать полностью
3
1
Оригинальный табурет в гараж
Именно так он выглядит
Сделал табурет для гаража из того, что в нём валялось. В металле нашёл основание, в котором уже сточилась резьба регулировки высоты сидения и приварил две гайки м20, предварительно стянув их на шпильке. Шпильку приварил к листу металла толщиной миллиметра четыре. Сделал в металле четыре отверстия и на саморезы прикрутил ДВП, который заранее вырезал лобзиком по контуру диска R13. Сверху натянул старую покрышку и прикрутил саморезами. Чтобы было мягче, положил внутрь синтетическую мягкую подложку, что осталась от упаковки какого-то инструмента. И зафиналил сверху кругом из коврика, который сверху прихватил степлером.
Удобно, ибо теперь можно сидеть хоть отдыхать, хоть за стол сварочный садиться.
На фото лютый бардак, сорян. Я просто никак не закончу ремонт.
Показать полностью
2
Мотоцикл Урал (ИМЗ). Сборка кузовни
Собираем багажник. И смотрим на шагрень... Мыть потом это будет неудобно :)
А теперь сначала.
Снимаем "корыто" и несем на раму мотоцикла
Посадили
Укладываем коврик
Вешаем крыло и дугу и собираем багажник. Шильд красивый. Но дуга КБМТС не повторяет силуэт коляски. Смотрится не на своем месте.
Ждет установки :)
Тоже ждут установки :)
Показать полностью
7
Сколько нужно времени, чтобы уложить теплый пол?
Точно не скажем, но в нашем проекте с этим можно справиться буквально за минуту одной левой!
Гаражные поделки
Являюсь самозанятым,инвалидом 2-й группы,сделал самодельные станки для кручения-верчения профильной трубы и как говорится ваяю...
Заказали козырек для черного входа в школу.
Кое какая мебля.
Валялся старый баллон от газа,облагородил,получился мангальчик
Обувница
Кое какие элементы типа цветочков и листиков покупные.Стоят копейки,но дополняют неплохо
Зеркало
Так же пришлось сделать станок для плазменной резки металла (пригодился моторчик с редуктором от стеклоочистителя Волга)Теперь не надо пылью дышать и тратить деньги на отрезные круги
Колпаки на кирпичные столбы
Заказали звезду на вечный огонь (Ну как вечный...зажигают на праздник 9-е мая.в один поселок)
Хватит на сегодня.Если понравилось что то еще опубликую,Работ много.Спрашивайте,что не понятно.
Показать полностью
16
1