Первое утро, когда мне не надо бежать. Решать кучу задач. Я позволил себе расслабиться, и мне предоставили такую бесценную возможность. Я поистине счастлив, что у меня все великолепно. Цел и здоров, пью только таблетки для профилактики, и ни о чем не парюсь. Мандаринка на восстановлена, на ходу, как будто ничего и не было. Уверен в следующем дне. И первый день в Ишиме у меня прошел в легкой экскурсии.
Завтрак аристократа путешественника. Не иначе
Прогулялись по затопленной набережной Ишима. Тут у людей было реальное бедствие, не то что у меня. Благо часть стихии удалось сдержать. В Ишиме меня еще поразил памятник ВОВ. Кажется он более точно отображает цену победы, чем иные. При чем когда он был замечен под углом, до меня не сразу дошло. А потом как дошло, аж до кома в горле. И еще тут же памятник Коньку Горбуньку. Т.к. здесь жил Петр Ершов
1/6
Еще один день я ночую в приятной компании и уютной квартире. А на утро отправляюсь в путь. Уже стало тепло, и наконец-то появились зеленые поля. Как жаль, что время упущено на посещение природных красот.
По дороге проехал место своего детства, Шадринск. Было время когда можно было собирать костянику и дикой малины. Только вот сейчас время хватило на эту лишь фотографию.
Остановка была на парковке для дальнобоев, где то под Петропавловском поселке. Родня меня ждала в родном городе. И завтра я буду с ними.
Утро началась с прозвонов, кому сдать моего питомца в Омске. Как выяснилось позже, принять могут лишь в двух частных лабораториях. По крайней мере по телефону, точных рекомендаций куда идти никто не давал. Так и срок исследования более 5 суток, а следственно инкубационный период я пропущу. В итоге, плюнув на все, я поехал в травматологию. И уже там узнал, как решить эту проблему. По полису ОМС обращаемся в отделение травматологии, говорим что укусил клещ, в таком-то районе. Клеща вы потеряли, в таком-то районе. И поэтому ввиду неизвестности эпиданамнеза насекомого - вам назначает травматолог иммуноглобулин.
После проведенной процедуры, я наконец-то направился в Ишим в гости. Поэтому особо времени не тратил на Омск. Из Омска реально выехать. И направляемся в Тюменскую область.
1/2
Река Иртыш
Въезд в Тюмень
С начала движения по Ишиму, еще стояли мешки с землей, так как только несколько дней как спадать стало наводнение.
В общем к вечеру я наконец-то приехал в гости. Меня ждала замечательная компания, шикарный ужин, ванная и мягкая постель. Один из лучших дней в путешествии. Стоянка пару дней.
Бывало ли такое, что вы творили какую-то дичь, а потом ничуточки об этом не жалели?
Мы поехали на Байкал на на 2 недели, а уехали на Дальний восток на 2 месяца. И это было одно из самых спонтанных и самых лучших решений в жизни.
Мы останавливались в местных мини-отелях, ели в придорожках, готовили на газовой горелке макарошки с тушенкой и вкуснейший чай, ночевали в палатках, в машине и на остановке Южно-Сахалинска с укутанным в плед песёлем.
Все вместе плавали на огромном размером с дом пароме по Японскому морю, видели семейство касаток, ходили на лодке по бушующим волнам до маяка Анива, катались туда-сюда по гигантским мостам и рассматривали морских звезд во Владивостоке. Не смогли, но пытались покорить "Пик любви" на Аршане.
Туда - ехали с открытыми окнами, в которые потоками задувал теплый летный воздух, обратно возвращались под сопровождение вихря падающих осенних листьев и великолепными цветными картинами за окнами машины. И с двумя бездомными котами из Владивостока и Бурятии.
Дисклеймер: Пишу скомкано, поскольку хочется уже довести серию постов до возвращения
Алоха Пикабу! Что-то я сегодня разошелся, и решил написать сразу скопом посты. Так вот утром из Козульки я направился в сторону Новосибирска. По пути никуда не заезжая. С периодическими остановками на еду и отдых. Дороги после Ангарска преимущественно все таки прямые, куча автострад. Скорость 110. А порой и выше. По дороге наконец-то запахло летом.
1/2
И вот в одной из остановок, я замечаю у себя на животе КЛЕЩА! сцука. Этого еще попутчика мне не хватало. А самое обидное, почти две недели шлялся по лесам Ангарска, и ни одного. А тут вышел несколько раз на улицу, без прогулок. К тому же живу уже более 10 лет на юге России. И тут энцефалитных клещей нет. Само собой никакой прививки от КЭ не делал. И даже страховку на иммуноглобулин не покупал. (Стоила кажется она 500р). И как после выяснилось, что они работают с определенными ЦРБ и больницами. В общем если отправитесь в путь, имейте ввиду, что необходимо узнать, в каких населенных пунктах вам сделают по страховке иммуноглобулин. В одной из ЦРБ Новосибирска мне дали памятку. Либо предложили сделать укол за 15 000р. В итоге я решил сдать клеща на анализы в Омске и там разрешить эту ситуацию
1/2
Уже было поздно. Я устал и вымотался. Ложусь спать где-то в областном районе Омска. Утром буду пытаться сдать своего питомца на анализы. И начну прием доксициклина.
Дисклеймер: Пишу скомкано, поскольку хочется уже довести серию постов до возвращения
Алоха Пикабу!
Ранним утром, еще до рассвета выдвигаюсь в путь. Как бы чувствуя новые проблемы, мне встречается остановка с лозунгом на оставшуюся дорогу. Следующая остановка Красноярск. Предстоит вторая замена масла, фильтров двигателя. Там конечно история вышла, что я заказал на один адрес, потом на другой, и все сроки хранения сгорели, из-за непредвиденных длительных остановок. Благо последнюю доставку удалось продлить. Теперь я двигаюсь с новым приводом, ступицей, и полноценными колесами после всех сходов-развалов/балансировок. Автомобиль уверено идет, что вызывает ликование, и напевание песен в пути...
Сам себе Магеллан Изведать мир — дай мне только повод Ведь что мы видели с тобой Кроме бетонных серых коробок? Я знаю все оправдания, но нет причин, чтобы Отказаться увидеть земные красоты Если хотим мы напиться свободы — Пакуй зелёный чемодан
По пути меня звали в гости в Новосибирск, и Красноярск. Только времени было мало, а меня ждала семья. К тоже еще была запланирована остановка в гостях на несколько дней. Поэтому под вечер заезжаем на замену расходников, и снова в путь. Дорогу дальнюю. За смену я проехал более 1000 км.
Встретил закат где-то под поселком Козулька. День забавных названий населенных пунктов. Переночевал на стоянке для фур.
Итого:
Бензин 7200р (купил еще в канистру)
Замена масла и фильтров 500р
Еда 1300р столовые и накупил различные орехи и сухофрукты.
Дисклеймер: Пишу скомкано, поскольку хочется уже довести серию постов до возвращения
Алоха Пикабу! Настал 30 день моих странствий. Кажется это самая долгая поездка, которую только я мог представить. За те 30 дней, уже прошел все стадии принятия по бесчисленному количеству раз. Оглядываясь назад, осознаю свой опыт, и определенную ностальгию, поскольку в эти дни, год назад я двигался по России. Это было круто, насыщено и увлекательно. Уже точно знаю, что поездку повторю. С посещением новых мест. С запланированными остановками. И лучше бы найти хорошую компанию в дорогу, чтобы можно было более подробно описать свой опыт, передавать руль, и разделить часть обязанностей в пути.
В Ангарске первым делом посетил набережную (ну а куда еще?). Ее как раз построили к моему приезду. И к тому моменту уже обжили стрижи. В общем и на набережную сходил, и стрижей посмотрел.
1/3
Так же посетил уникальный для России музей Часов Курдюкова. Где представлены часы из разных изделий с 18 по 20 вв. Меня лично привлекли часы Копилка и "шарманка".
1/9
За те дни, что я был, мне удалось побывать на различных мысах, искупаться в ледяных реках Китой и Ангара. Испытать внедорожные качества Hustlera (на Колином ездили).
1/6
Прям на мысе можно увидеть действительно "бедолагу". Которому уже ничего не поможет. Так что мои злоключения, на самом деле просто легкие неприятности. Да и в целом, очень здорово, что задержался в Ангарске.
1/2
бедолага
Так же мы участвовали в эвакуации Прадика, который решил залезть рядом с водохранилищем (оно наполняется после выпускного в начале июля) где была моя стоянка. Прадик был извлечен буксировочным тросом. (100м Крузаком).
1/3
на второй фотографии, место уже после извлечения
И самое наверное большое впечатление у меня оставила история, когда мы ехали на одну из природных достопримечательностей и встретили лесной пожар. Диалог был примерно такой:
Николай: Смотри, лес горит!
Я: Да, херово, уже встречал как-то на пути, пока сюда ехал.
Н: Что херово? Пошли тушить!
Мы остановились, срубили ветки деревьем здоровенным ножотопором (мачето?). Быстро отправил звонок с местом нахождения очага в 112 и приступил помогать. Пока я остался тушить разгорающийся пожар, Коля поехал за водой для пожарного ранца (кажется у нашего админа есть все для нестандартных ситуаций, он, кстати сказал, что как приобрел его, ни одного пожара не попадалось). Пока боролся с воспламенением, остановился еще автомобиль, с двумя женщинами, которые стали так же засыпать землей/песком, используя ветки, место пожара, куда было возможно подойти. Через минут 10 уже прибыл админ с водой, и подъехали казаки, с точно такими же ранцами для воды. В общем и целом очаг удалось заглушить. Основные задачи и воспламенение было полностью ликвидировано. Казаки остались оформлять место. Поездка на новый мыс в итоге отменилась, так как провели там время до вечера.
Когда пожар практически потушили, попросил сфотографировать меня. Собственно вот с такими рюкзаками мы бегали.
Про Мандаринку
Ко мне наконец-то доставили мой родной привод. Установил мне его тот же мастер, который делал первую диагностику. Мне сделали скидку, как путешественнику. И я на радостях отправился дальше по маршруту к своим родненьким пальмам.
Алоха Пикабу! Утром 19 мая, мне сделали замену ступицы. Сказали, что скорее всего от удара она была повреждена и на малой скорости я не заметил этих изменений сразу после ремонта. Ну что ж, еще очередная остановка окончена и я еду дальше.
В начале пути, проблемы все исчезли. Мне удалось найти колеса на мой Hustler, с таким же диском, однако по цене вышло значительно дороже. Которые были в центре Иркутска. Это одна из самых дорогих покупок которые я сделал в пути. Так еще и баластом у меня теперь лежат 3 литых диска, которые никому не нужны. (В скором времени планирую прикупить себе еще один, и использовать для зимней резины. Чтобы в будущем уже не тратить время на переобувку. )
История в пути
По дороге в Иркутск я закупился омулем и можжевельниковыми вениками в подарок родным. Сам Иркутск привлек своими размерами, удивил наличием водяной колонки в центре города. (Всегда думал, что это осталось только в селах). Посетил набережную (ну а куда еще?). И Арт-завод Доренберг . Сам город приятно порадовал своей архитектурой и памятниками. Множество красивых церквей. Тут же стоит памятник Колчаку. И конечно же памятник Бабру (тигр).
Подмена понятий: «бобр» вместо «бабр»
В СПб герольдию пришло описание для создания Иркутску герба, с описание со словом «бабр» вместо «тигр», что «на сибирском наречии» совершенно одно и то же. При очередном утверждении герба Иркутской области неизвестный чиновник Герольдии в описании «исправил» «а» на «о», и получилось «бобр, несущий в зубах соболя». Неточность никто не заметил.
Несмотря на это, художниками никогда не было нарисовано ни одного изображения иркутского герба с бобром. Вместо этого «бабру» в гербе пририсовали большой, похожий на бобровый, хвост и перепончатые задние лапы, создав новое мифическое животное, которое можно условно назвать «геральдическим бабром».
1/17
После замены колес, я двинулся в Ангарск, в гости к админу клуба "Hustlers of Russia". И заехал, в их Автоквартал, который меня поразил своей организованностью.
История ремонта
Для того, чтобы проверить полностью автомобиль, мне порекомендовали Автоквартал в Ангарске. Это система из дюжины боксов, где работают различные специалисты по автомобилям вместе. Как выяснилось пользуется большим спросом. Причем автомобиль у вас смотрит каждый узкий специалист, по необходимости. И как оказалось не зря заехал. Выяснилась причина, по которой у меня развалилась ступица, и вторая ступица после замены тоже начала шалить. Благо я заказал вторую, которую мне в скором времени привезли. Причина оказалась в том, что мне отправили привод от моего двигателя, но не моего кузова и комплектации. На видео видно, что привод длиннее чем должен быть, и он начинает мотором бить в ступицу при разгоне. Что травмирует ступицу. Как выяснилось позже, у нас их три версии 4вд комплектации. Внутренняя граната отправленная Димой из Благовещенска, оказалось не моей по шлицам. А поэтому мне пришлось искать подходящий привод, и жить в Ангарске.
1/4
Итого за 5 дней
Колеса с дисками 40 000
Диагностики и 1я замена ступицы в сумме 2000
Новый привод + доставка 4400
На бензин 4000
Еда 3000
Жилье бесплатно, в авто.
Купания на речке) бритье/прочее и стирка в ТЦ. Стоянку сделал возле водохранилища. Повезло мне, что в то время еще не было полчища комаров и мошкары.
Конечно это шутка, и никто не планировал ставить рекорды по вместимости модуля Пилигрим. Хотя есть и такие примеры))
Но сегодня просто поехали пожарить на природе шашлык, заодно снять пару роликов про жилой модуль. Вот он, кстати. На Тойоте Хайлюкс.
Модуль самый комфортный из всех возможных на таком небольшом пикапе. Имеет внешние габариты 415*210*205 см, вес примерно 800 кг, запас воды 80 литров, автономен по электричеству и теплу.
Одно из преимуществ - имеет вход сбоку, что намного расширяет возможности использование задней стенки. В этом случае мы поставили велобагажник. А можно вешать запасное колесо или канистры для топлива.
А самое главное что существенно улучшилась обитаемость модуля внутри. Имеет 3 полноценных спальных места 200*140 см и 200*80 см.
Полноценную столовую зону (кают-компанию)
Комфортную спальную зону со шкафами для вещей.
Множество полок, шкафов и рундуков для вещей и багажа.
Полноценную кухню с необходимой бытовой техникой - плита газовая, мойка с горячей водой, холодильником с морозилкой и тд.
Просторным санузлом с кассетным туалетом и душем.
Кстати, многие спрашивают как ставить модуль на пикап. Вот вам пояснение в 4 шага.
Подняли на домкратах, которые установлены в комплекте.
Въехали пикапом под модуль.
Опустили модуль в кузов пикапа на домкратах
И закрепили его за специальные крепежи. (каждая такая стропа выдерживает 1,5 тонны).
Готов в путь! Осталось залить бак для воды и заехать в магазин за продуктами.
