День знаний одновременно очень веселый и очень грустный праздник. Да что мы вам рассказываем, сами понимаете. Тех, кто пойдет в школу впервые, ждёт знакомство с огромными миром слов и интересных книг. И не очень интересных тоже. Мы в Drivee подумали свою Азбуку, чтобы это знакомство было максимально приятным.
1/11
А Автомобиль нас отвезет Без забот и без хлопот.
Б Багажник примет нужный груз: Палатку, велик и арбуз.
В Взаимопомощь — можешь сам Помочь знакомым и друзьям.
Г Геолокация, друзья, Покажет кто в каких краях.
Д Дорога — это приключение И путь до места назначения.
Е Езда должна быть безопасной, Весёлой, легкой и прекрасной.
Ё Ёлочка пахнет лесом и хвоей, И украшает стекло лобовое.
Ж Жезл в руках постового — к порядку, Слушаться надо его без оглядки.
З Закон един для всех в дороге, Его мы соблюдаем строго.
И Интернет поможет нам Вызвать машину, поехать к друзьям.
Й Йога — если долго вы в пути, Лучше дела не найти.
1/11
К Карта выдаст нам маршрут, Где нас любят, знают, ждут.
Л Люк впускает свежий воздух И показывает звёзды.
М Мотор заводится — и раз, Машина мчит за часом час.
Н Насос качает силу в шины, А это важно для машины.
О Остановка по пути — Можно погулять пойти.
П Правила дорожного движения Не подвергаются сомнению.
Р Руль колесам говорит, Куда дальше путь лежит.
С Светофор зеленым светит, Путь открыт, машина едет.
Т Тормоза помогут ловко Совершить нам остановку.
У Ухаб и ямы по пути Машине надо обойти.
Ф Фары светят ровным светом И рабочим, и поэтам.
1/11
Х Хайвей зовёт гонять быстрей Без превышенья скоростей.
Ц Цена поездки на Drivee — Та, что предлагаешь ты.
Ч Чемодан чтоб в дороге не обнимать, Попроси в багажник ты его убрать
Ш Шины — обувь на машине, Ведь колесам нужны шины
Щ Щётка чистит стекла чисто, Радостно, легко и быстро
Ъ Вот подЪезд, который нужен Навигатор с картой дружен.
Ы Ыр — вы знали, это песня Можно спеть ее всем вместе.
Ь Знаки нужно знать на пятЬ, Чтоб их правильно понятЬ.
Э Эстакада — это бантик из закрученных дорог И завязан он как надо, чтоб любой проехать смог.
Ю Юз — колеса встали твердо, и не едут никуда Если опытный водитель, то и это не беда.
Я Яма на дороге — плохо, её надо объезжать, Ведь иначе можно и машину поломать.
Drivee всегда поможет вам вовремя и с комфортом доехать до всех нужных курсов, кружков и занятий, и сохранить силы и настроения для продуктивной учёбы.
Вы никогда не задумывались, как регулировалось движение транспорта до изобретения светофора? В целом — как получится. В конце концов, трафик в доавтомобильную эпоху был несравним с нынешним. Тем не менее с кратным развитием автомобильной промышленности необходимость в автоматическом регулировании движения стала очевидной.
5 августа 1914 года в Кливленде (США) появился прообраз привычного нам аппарата. Впоследствии этот день стал Международным днём светофора. Мы в Drivee не смогли пропустить эту дату и решили напомнить несколько интересных фактов про столь нужное нам устройство.
Прадедушки светофора
Попытки хоть как-то автоматизировать регулировку движения были и до появления современного светофора.
Начали еще в середине XIX века. В 1868 году Джон Пик Найт предложил некий прибор со стрелками, положение которых сигнализировало, что сейчас нужно делать. Их горизонтальное положение означало сигнал «стоп», а если они были опущены под углом в 45° — двигаться следовало с осторожностью (что бы это ни значило). Ночью они дополнялись газовым фонарем, светившим красным и зеленым светом. Получилась эдакая смесь светофора с маяком. К сожалению, через год один из таких фонарей взорвался, и светофоры на некоторое время запретили.
Следующую попытку предприняли в 1910 году, когда изобретатель Эрнст Сиррин придумал уже более близкий к привычному светофор, который «разговаривал» с участниками движения двумя словами: Stop и Proceed («Остановись» и «Продолжи»).
А запатентовал светофор оригинальной конструкции известный американский изобретатель Гаррет Морган в 1923 году. В числе прочего в патенте он указал необходимость сделать очерёдность проезда перекрёстка независимо от того, кто сидит в автомобиле.
В России первые светофоры появились январе 1930 года — на углу Невского и Литейного проспектов в Ленинграде.
Цвета светофора
К привычным красному, зелёному и жёлтым цветам пришли не сразу. Сначала в светофоре были и белый, и синий цвета. Но практика показала, что они не очень удобны и не всегда хорошо различимы.
Красный, зелёный и жёлтый цвета имеют длинные волны спектра. И их можно увидеть с большого расстоянии в любую погоду.
Кроме того, красный свет инстинктивно воспринимается как сигнал опасности и побуждает остановиться. А зелёный наоборот — знак безопасности.
Сейчас к красному цвету добавляют оранжевый оттенок, а к зелёному — синий, чтобы их различали люди с дальтонизмом.
Светофоры стран мира
Кажется, что нет ничего более единого, чем светофор. Тем не менее в разных странах они могут иметь свои особенности.
Так, в Берлине стоит светофор, который показывает 13 разных сигналов. А еще там есть Ампельман — светофорный человечек в шляпе. Это один из символов города.
В Праге работает светофор для пешеходов, он находится на очень узкой улочке, и без него там людям будет просто не разойтись.
В Лондоне поставили светофорное дерево как памятник столь нужному нам всем прибору.
В Рио-де-Жанейро водители могут ехать на красный свет ночью, чтобы избежать ограбления или нападения.
В Сингапуре можно продлить зеленый свет, если вам нужно больше времени, чтобы перейти дорогу. Эта система работает для пожилых людей и людей с ограниченными возможностями. У них есть специальная карта, которую они подносят к кнопке на переходе, и тогда сигнал горит дольше.
Безопасная езда
Один из основных приоритетов Drivee — безопасность, поэтому со светофорами мы дружим и очень их уважаем. Эта дружба распространяется на все регионы присутствия сервиса. Безопасные и доступные для всех поездки — то, ради чего мы работаем. Закажите поездку с Drivee и убедитесь сами.
С выходом нового закона о такси многие водители немного растерялись, решив, что всё слишком сложно и непонятно. Нам в Drivee важно, чтобы каждому человеку — и водителю, и пассажиру — было комфортно и просто пользоваться нашим сервисом. Поэтому мы помогаем тем водителям, которым сложно разобраться в законодательных требованиях, пройти все необходимые процедуры быстро и просто.
Требования закона
Если не сильно вникать в требования нового закона о такси, не мудрено и растеряться: как же собрать все эти документы, это долго, сложно, муторно и вообще.
Хотя до вступления в силу нового закона действовал другой — Федеральный закон №69-ФЗ, — требования которого схожи, и им давно уже следовали водители. В конце концов, лицензирование такси — одна из целей государства.
Если разложить по пунктам требования к водителям, окажется, что не так уж много и нужно.
Быть зарегистрированным в качестве самозанятого или ИП. Сделать это можно или через приложение «Мой налог», или в личном кабинете налоговой службы, или через мобильное приложение одного из уполномоченных банков.
Для самозанятых: скачать договор со службой заказа легкового такси, водители, выполняющие заказы через Drivee, могут скачать в разделе «Мои документы» в личном кабинете. Потом его надо будет приложить к заявлению на получение разрешения.
Передать данные об автомобиле в реестр легковых такси.
Получить разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
Все пункты, кроме первого и третьего, можно сделать через портал «Госуслуги».
Кроме того, водителям нужно добавить номер своего ИНН или ОГРНИП в личном кабинете.
Собственно, практически всё можно сделать, не выходя из дома или машины, всего лишь с помощью своего смартфона в течение нескольких дней, за исключением справки о несудимости, которую придется подождать.
Хабы для водителей
Drivee всегда готов помочь водителям разобраться в правилах для таксистов и максимально спокойно пройти все необходимые процедуры. В разделе «Служба поддержки» можно найти нужную информацию и прямые ссылки, по которым нужно регистрироваться. Также подробнее о законе можно прочитать на нашем сайте.
А если что-то будет непонятно или не захочется делать самостоятельно, всегда можно приехать в наши хабы для водителей.
Сейчас хаб поддержки водителей работает в Якутске, совсем скоро они появятся также в Омске и Новосибирске. Сотрудники водительских хабов проведут водителя по всей процедуре так, чтобы это заняло минимум времени и сил.
Кстати, для тех водителей из Омска, кто делает наибольшее число заказов, предусмотрена еще возможность заказа обратного звонка менеджера, который поможет пройти все процедуры. В будущем, если это будет пользоваться спросом, она появится и в других городах присутствия Drivee.
У нас в сервисе работает круглосуточная служба поддержки, которая поможет во всем разобраться водителям из любого города.
Drivee создавался как сервис поездок, где всё по-человечески. Этого принципа мы придерживаемся во всём и всегда стараемся помогать нашим пользователям.
Финальный пост-путеводитель по городам России мы решили посвятить Москве. Необъятной, интересной, суетной, очень разной и неисчерпаемой на впечатления. И поговорим мы сегодня о тех местах, где от столичной суеты можно отдохнуть — о московских парках. Их в столице множество, поэтому здесь расскажем о самых известных и крупных, расположив их по географическому принципу. Впрочем, на Drivee вы сможете легко и просто добраться до любой точки города.
Центр
Парк Горького Начнем с самого знаменитого московского парка — парка Горького. Парк состоит из четырех частей, расположенных на огромной территории в 212 га.
Часть первая — Партер. Часто именно ее и считают собственно парком и это самая активная его часть. Здесь гуляют, катаются, играют, танцуют, слушают лекции и смотрят кино под открытым небом, и всячески наслаждаются жизнью. Парк здесь возник после Первой всероссийской сельскохозяйственной и кустарно-промышленной выставки в 1923 году. Впрочем, официальная дата основания —1928 год. А имя Максима Горького парк получил потому, что в год основания писатель праздновал сразу две знаменательные даты: 65-летие и 40-летие творческой деятельности.
Часть вторая — Нескучный сад. Когда-то на этом месте была усадьба и сад князей Трубецких. И эти люди до такой степени знали толк в развлечениях, что место быстро получило свое название, и оно дожило до наших дней. До сих здесь чувствуется атмосфера беззаботных праздников прекрасной эпохи, впрочем и архитектурные памятники тех времен тоже есть.
Третья часть — Воробьёвы горы. Это природный заказник, где есть несколько экотроп и куда можно сбежать от города, никуда из него не выезжая. А можно добраться до смотровой площадки и полюбоваться панорамами Москвы.
Четвертая часть — «Музеон». Это парк искусств, находящийся ровно через дорогу от Партера. Здесь под открытым небом собрано множество скульптур, проходят всяческие творческие мероприятия и мастер-классы. Здесь же находится и Новая Третьяковка.
Аптекарский огород Основывая в 1706 году за Сухаревской башней огород для лекарственных трав, Петр I и предположить не мог, что три века спустя его детище окажется посреди одной из самых оживленных и шумных улиц города — Проспекта мира. Тем не менее огород цветет, пахнет и плодоносит и сейчас. Здесь собрана богатая коллекция самых разных растений, кустарников и цветов, есть крытая оранжерея и шикарная коллекция суккулентов. Аптекарский огород сравнительно небольшой, но прекрасно дает передышку от суеты и умиротворяет.
Север
ВДНХ Один из самых больших парков в Москве, общая площадь — почти 700 га. Его название — и есть история, ведь нынешний парк возник на месте Выставки достижений народного хозяйства. На память о ней здесь сохранились тематические павильоны, скульптуры и даже большой фонтан. Собственно территорией выставки ВДНХ не ограничивается, к нему относятся и парк парк «Останкино» и Главный ботанический сад РАН. Отсюда и такие исполинские размеры. Развлечений здесь — на месяц, от прогулок по экотропам и катания на лошадях, велосипедах, роликах и лодках до театров и выставок. Кстати, «Москвариум» с морскими обитателями тоже здесь.
Сокольники Названием парк обязан своей истории. В Средние века здесь устраивали соколиную охоту для русских царей и знати, плавно переходящие в пиры и прочие развлечения. Уже в XIX веке здесь любили гулять горожане и пронесли эту любовь через столетия. Сейчас в Сокольниках есть чем заняться и зимой, и летом: и каток, и бассейн, и прокат велосипедов, и насыщенная афиша мероприятий. Даже обсерватория и музей Истории Русского шоколада.
Восток
Измайловский парк В прямом смысле слова царское место. В XVII веке здесь была резиденция царя Алексея Михайловича с соборами (Покровский собор до сих пор существует), охотничьими хозяйствами, зверинцами, садами, полями и прудами. Петр I муштровал свои потешные полки, остатки редутов есть здесь до сих пор. Сейчас же Измайловский парк — место для прогулок, пикников, разнообразных спортивных занятий, водных развлечений и всего того, что может предложить большой благоустроенный зеленый массив в черте города. Можно еще заглянуть на знаменитый «Вернисаж» или посмотреть Измайловский кремль. Он не имеет исторической ценности, но посвящен памяти этого места, тем самым царским вотчинам и вполне отражает их дух.
Юг
Музей-заповедник «Коломенское» «Коломенское» — еще одна бывшая царская резиденция. Считается, что своим расцветом это место обязано всё тому же Алексею Михайловичу Романову. Но обживать «Коломенское» начали еще до нашей эры, а название свое оно получило от жителей Коломны, бежавших от хана Батыя аж в XIII веке. Здесь встречались союзники после Куликовской битвы, здесь великий князь Василий III построил церковь Вознесения Господня в честь рождения сына, известного нам под именем Ивана Грозного. Церковь стоит до сих пор и входит в список культурного наследия ЮНЕСКО. Вообще шедевров русского, белокаменного (и не только) зодчества там довольно много. Надо сказать, что цари знали толк в выборе мест для резиденций. В «Коломенском» до сих пор ощущается удивительное умиротворение. Там время словно замедляется, хочется расслабиться, созерцать прекрасное, чего в парке более чем достаточно, и отдыхать.
Парк-музей «Царицыно» У «Царицыно» еще более древняя история, чем у «Коломенского». Это место было обжитым еще 4000 лет назад, здесь жили вятичи. И некоторые следы той, почти мистической, жизни до сих пор здесь сохранились. С XVII и вплоть до XX века это место тоже принадлежало царям — или тем, кого они хотели порадовать. И называлось оно тогда «Черная грязь». В «Царицыно» его превратила Екатерина II, которая хотела построить себе здесь резиденцию. Увы, но жить ей здесь было не суждено, от долгостроя не застрахованы даже императрицы. В XIX веке там появился парк и дачи. В XX революционном веке «Царицыно» превращается в «Ленино», а дачи — в коммуналки. А еще открывается Царицынский историко-художественный и краеведческий музей. В XXI веке это снова парк, но теперь еще и музей. Над его восстановлением много лет подряд работала большая команда историков, архитекторов и реставраторов. Образец московского барокко во всем своем дворцовом великолепии — не единственное, ради чего сюда стоит приехать. Прекрасный парк, оранжерея, лодочные станции, прокат велосипедов, веревочный парк, светомузыкальный фонтан, танцплощадка. Тут будет чем себя занять в течение всего дня.
Запад
Парк «Мещерский» Этот парк для тех, кто очень устал от города и любых мест с достопримечательностями. А также тех, кому хочется заняться спортом на природе. Идеальное место, и ехать далеко для этого не придется. Полчаса от центра Москвы — и вы на месте. Возьмите Drivee, наш вам совет. И тут чего душа пожелает: прогулки по живописному лесу, либо возьмите велосипед напрокат и освойте любую из 50 велодорожек, проведите себе тренировку на одной из 8 спортивных площадок. Все это можно совместить или комбинировать, как хочется. А можно просто приехать сюда подышать и помедитировать, иногда стоит дать себе передышку.
«Покровское-Стрешнево» Огромный, больше 200 га, старинный усадебный парк идеален для тех, кому хочется чуть истории и максимум единения с природой. И всё это в черте города. Здесь легко дышится и с удовольствием гуляется. Здесь можно увидеть куниц и бобров, послушать птиц, покормить белок, подумать обо всем, о чем хотелось бы подумать наедине с собой. Спортом тоже можно и нужно заниматься: хоть кататься на велосипеде или роликах, хоть бегать, хоть играть бадминтон, а хотите интеллектуальных игр — в шахматы.
При желании можно посетить и несколько парков и проводить там время до изнеможения, не думая о том, как вы будете добираться до дома или отеля. Ведь у вас есть Drivee. Машина приедет туда, где у вас кончились силы и отвезет туда, где они точно появятся. И по приятной для всех цене.
Мы продолжаем путешествие по России с Drivee. Сегодня очередь Санкт-Петербурга. Этот город столь многогранен, что осмотреть его ни за день, ни даже за неделю во всём великолепии вряд ли получится. А вот выбрать себе маршруты по интересам и прокатиться по достопримечательностям вполне можно. Ниже несколько идей, что таким образом можно увидеть.
Знатный маршрут по дворцам
Зайдём с козырей — со знаменитых дворцов и парков вокруг Санкт-Петербурга. Они стоят того, чтобы посвятить им и день, и даже два. Архитектурное великолепие Петергофа и строгость Кронштадта, роскошь Царского села и обаяние Ораниенбаума. Стрельна и Гатчина, хранящие атмосферу давно ушедших времен.
Безусловно, каждое из этих мест стоит куда более длительного пребывания и пристального внимания. Но даже если у вас в распоряжении всего один день, проведите его там. Особенно, если окажетесь в Санкт-Петербурге летом.
По следам книг и творцов
Санкт-Петербург часто становился местом действия известных (и не очень) литературных произведений. Выберите свою любимую связанную с городом книгу, выпишите адреса, по которым ходили герои, и оживите эту историю. Посмотрите, как в реальности выглядели места, где терзался Родион Раскольников, торопились по делам герои Гоголя или искал вдохновения Сергей Довлатов.
Можно взять организованную экскурсию, таких в городе много. Но гораздо интереснее составить себе маршрут самостоятельно, не боясь расстояний. Там, где тяжело идти, всегда сможете доехать на Drivee. А если будет плохая погода, что в этом городе не редкость, можно проехаться по литературным музеям. Их тут много, и посвящены они очень разным по стилю и времени творчества писателям: от Пушкина до Бродского.
В родные пенаты
Речь не идет о том, что вам пора домой. Мы говорим о знаменитых дачных пригородах Санкт-Петербурга: Репино, Сестрорецк, Зеленогорск. Песчаные берега Финского залива, сосны, чистый воздух, красивые деревянные дома, где, кажется, продолжается еще та, дореволюционная жизнь. Эти места и наполняют, и вдохновляют, и успокаивают буквально за пару часов.
А еще в Репино стоит удивительный музей-усадьба Ильи Репина (раньше Репино называлось Куоккала). Художник называл его «Пенаты», и это название закрепилось. Кстати, пенатами в Древнем Риме звали богов-хранителей домашнего очага. Отсюда и выражение «вернуться в родные пенаты».
Выделите пару часов на это место, вы не пожалеете. И дом, и приусадебная часть подарят вам массу положительных эмоций.
В Питере — пить, творить и говорить
Прежде чем отдать дань питерским барам, стоит посетить два сравнительно новых места, появившихся в городе. Сравнительно с остальными достопримечательностями, конечно.
Это парк и культурный кластер «Новая Голландия» в Адмиралтейском районе города, и «СевКабель порт».
Название — «Новая Голландия» — появилось еще при Петре I, и связано с находящимся рядом Адмиралтейством. Российский император приглашал голландцев для строительства флота и селил их рядом с местом работы. Так название и закрепилось. Теперь «Новая Голландия» и парк, и музей, и место проведения всяческих культурных мероприятий.
«СевКабель порт» — тот случай, когда старый завод превратился в новое место отдыха с кучей разнообразных развлечений: от спортивных до культурных. Здесь можно и погулять, и покутить, и просто медитировать у воды, глядя на спокойный Финский залив.
Добираться до обоих этих мест проще и удобнее на машине. На Drivee. И силы сбережете, и город посмотрите.
Ехать куда глаза глядят
Не такой уж и странный план, если вы в Петербурге. Здесь куда ни погляди — везде красиво. А если что-то понравится, можно выйти из машины и рассмотреть поближе.
Прокатитесь по знаменитым мостам, пронеситесь (с допустимой скоростью) по Западному скоростному диаметру (ЗСД), поезжайте по набережным. Отправьтесь на Петроградскую сторону или на Васильевский остров. Куда бы вы не поехали, этот город сможет вас удивить.
Мы не стали писать здесь про самые популярные достопримечательности города типа Дворцовой площади, Зимнего дворца, знаменитых соборов, музеев, театров и площадей. Мимо них всё равно невозможно пройти, оказавшись здесь.
Пешие прогулки — это прекрасно и полезно, но на машине можно успеть гораздо больше, в том числе и погулять в разных красивых местах. С Drivee это и доступно, и приятно.
Самара и Тольятти, два таких близких и таких разных города по берегам одной великой реки. Сегодня расскажем, что там можно увидеть за один день и ради чего стоит задержать подольше. И по городам, и между ними можно перемещаться на Drivee. Это сэкономит вам время и силы и позволит успеть все, что вы запланируете.
С — Самара
Начнемпо алфавиту, с Самары. И её история началась с крепости, которую основали в 1586, во времена освоения и присоединения новых земель. С развитием торговли по Волге, расцветал и город, превращаясь в крупный торговый хаб. И до сих пор во время прогулок по исторической части города чувствуешь ту атмосферу старого купечества, о который мы читали в пьесах Островского и которую видели в исторических фильмах. Так и кажется, что вот-вот вылетит откуда-то мохнатый шмель, а душа будет рваться к цыганам. Такой вайб легко ловится, например, на Ленинградской улице: она пешеходная и полна старых купеческих особняков. И еще на ней стоит памятник дяде Стёпе.
Памятники
Самара вообще полна необычными памятниками. А их средоточие — знаменитая местная набережная протяженностью аж 11 км. Тут и памятник картине «Бурлаки на Волге», и фонтан «Парус», и «товарищ Сухов», и, разумеется, памятник основателю города Григорию Засекину, и монумент из белого камня в виде ладьи, дань торгово-флотскому прошлому города. И еще множество других интересных скульптур.
Передохнуть от прогулок, жары и современности можно в Струковском саду. Тут как-то сама собой замедляется скорость движения, хочется не ходить, а фланировать, забыть про гаджеты и созерцать красоту Волги. А там есть на что посмотреть.
Шикарные виды и культурные походы
А шикарные виды на Самару и её окрестности открываются со смотровой площадки «Вертолетка». Отсюда видно не только город, но и Волжскую Швейцарию — Самарскую Луку и деревню Ширяево. Невероятно живописные места среди Жигулевских гор стоят того, чтобы туда поехать. Для скорости и удобства воспользуетесь Drivee.Межгород.
Самара богата не только природными красотами, но и культурным досугом. Любите музыкальный театр — добро пожаловать в Самарский театр оперы и балета, драму — в Самарский театр драмы, кстати, один из старейших в России.
Хочется посмотреть на морских обитателей — поезжайте в Самарский океанариум.
А если хочется советской атмосферы (ну вдруг!) — посетите бункер Сталина. Теперь там музей. Самое интересное, что стоит знать про это место — Иосиф Сталин здесь никогда не был. Бункер построили на случай эвакуации правительства СССР из Москвы во время войны. В остальном же здесь застыли 40-е годы прошлого века и соответствующий военный антураж. Интересно, что для строительства бункера была скопирована конструкция станции метро «Аэропорт» в Москве.
В Самаре много интересных мест, но нам пора переезжать в Тольятти. Конечно, на Drivee.
Т — Тольятти
История Тольятти началась в середине XX века. До этого город стоял в другом месте и назывался Ставрополь-Заволжский, основал его Василий Никитич Татищев, которому сейчас стоит памятник, один из символов Тольятти. При строительстве Жигулёвской ГЭС город попал в зону затопления и был перенесен. Чуть позже поменялось и имя. Тольятти — фамилия генерального секретаря Итальянской коммунистической партии Пальмиро Тольятти.
Память о прошлом хранится в музейном комплексе «Наследие». При переезде некоторые здания разбирали и собирали заново. В одном из таких, доме Стариковых, теперь находится музей «Наследие». Тут в буквальном смысле слова можно почувствовать, «как люди жили, как чувствовали».
Т— техника
А вообще Тольятти знаменит своими музеями техники. Например, парковый комплекс истории техники имени К. Г. Сахарова. Это музей под открытым небом, и чего тут только нет: от автомобилей до подлодки. Есть и гражданская, и военная техника: танки, самолеты, вертолеты, всего больше 100 единиц.
Наверное, самая знаменитая техника, вышедшая из этих мест, — автомобили ВАЗ Волжского автомобилестроительного завода. И у него тоже есть музей, так и называется: музей ОАО «Автоваз». Это уже музей под крышей, и, побывав здесь, вы удивитесь, какими разным были всем хорошо знакомые «Жигули».
А когда узнаете историю предприятия, можно пойти и посмотреть, как делаютавтомобили сегодня. На заводе «АвтоВАЗ» есть экскурсии, где можно познакомиться с производством, походить по цехам и увидеть, как рождаются автомобили.
Промышленный туризм можно и нужно чередовать с выездами на природу. Добраться можно просто — на Drivee.
Недалеко от Тольятти есть Федоровские луга. Здесь нет ничего, кроме лугов, травы, цветов и небольших озер. Но ничего больше и не нужно. Практика показала, что этого вполне достаточно для полного умиротворения.
Совместить природный и промышленный туризм можно, отправившись смотреть Жигулевскую ГЭС. Грандиозное гидротехническое сооружение, впечатляющее даже тех, кто к технологическим чудесам равнодушен.
Время в поездке хочется тратить с пользой, тем более, когда вокруг столько всего интересного. Позвольте себе отдохнуть в пути вместе с Drivee.
Мы продолжаем путешествие по стране и сегодня предлагаем посмотреть вместе с Drivee Оренбург. Город, вдохновлявший Пушкина, город, где учился Гагарин, город, где можно гулять между Европой и Азией, причём и по земле, и по воздуху. Но — обо всём по порядку.
Немного истории
История Оренбурга, как и многих других российских городов, началась с крепости. Но Оренбургскую крепость закладывали трижды, в разных местах, так уж вышло. И только третий вариант оказался удачным во всех отношениях, и постепенно вокруг нее образовался город. Время крепость не пощадило, от нее почти ничего не осталось.
Но окунуться в историю города можно, заглянув в одноименный музей. Он расположен в здании бывшей гауптвахты. Построено оно в стиле неоготики и само по себе довольно интересно. А уж внутри и вовсе несколько веков бурной и интересной жизни. Тут Емельян Пугачёв перестает быть параграфом в учебнике истории, а музы, витавшие вокруг Александра Сергеевича Пушкина при написании «Капитанской дочки», так и норовят задеть вас крылом.
Кроме шуток, восемь залов музея прекрасно погружают вас в историю города с древних времен до наших дней.
Между Европой и Азией
От музея рукой подать до набережной Урала. Красивая, широкая, она хороша и для прогулок, и для фотосессий, на ней стоит подольше задержаться. Кстати, на набережной есть и благоустроенные пляжи, где можно посидеть у воды и искупаться.
Или неспеша дойти до знаменитого пешеходного моста «Европа — Азия», который соединяет европейскую и азиатскую части города. На «азиатской» стороне находится парк Зауральская роща, иногда это место называют легкими Оренбурга. Словом, если хочется на природу, но не хочется далеко ехать, это идеальное место для прогулок.
А обратно на «европейскую» сторону можно вернуться с помощью канатной дороги, протянутой над рекой.
Пешие прогулки
Вернувшись на «европейскую» сторону города, можно отправиться на прогулку по пешеходной улице Советская. Она идет перпендикулярно набережной, а в самом ее начале стоит памятник Валерию Чкалову, великому летчику, чьим именем некоторое время назывался Оренбург.
На Советской много красивых зданий, на которых можно отдохнуть глазом. А если окажетесь там около полудня, постарайтесь найти дом с курантами. В 12 часов дня куранты не только бьют, но и играют разные музыкальные произведения, а из башни выплывают фигурки известных персонажей.
Кстати, об известных людях. Чуть дальше по этой улице находится галерея выдающихся оренбуржцев «Наши люди». Оказалось, с Оренбургом так или иначе связаны многие известные личности, от поэта Гавриила Державина до космонавта Юрия Гагарина.
В Оренбурге есть дом-музей Гагариных и даже памятник первому космонавту. Дело в том, что Юрий Гагарин учился в летном училище Чкалова (так тогда назывался Оренбург) и жил в коммуналке, в доме № 35 по ул. Чичерина. Вскоре после его гибели там появилась небольшая выставка, а настоящий музей открылся только в начале XXI века.
Архитектура и не только
Архитектура Оренбурга интересна и эклектична, как бывает с многонациональными и многокультурными городами с богатой историей.
Оренбург — купеческий город, так что неудивительно ,что здесь были (и сейчас есть), и Гостиный двор, и Караван-сарай. Последний строили по проекту архитектора А. П. Брюллова. Теперь караван-сарай не принимает купцов и частично превратился в музей, но мечеть действующая, да и 39-метровый минарет стоит того, чтобы на него полюбоваться.
Для того чтобы отобразить это многообразие культур Оренбурга, здесь создали культурный комплекс «Национальная деревня». В комплексе несколько подворий, каждое из которых посвящено традициям и быту разных народов, от русского до немецкого. Кстати, в каждом подворье можно еще и попробовать национальную кухню.
Водонапорная башня есть практически в каждом городе — как выжить без воды. Со временем сюда пришло центральное водоснабжение и водопроводы, а водонапорные башни остались архитектурными свидетельствами ушедших эпох. Есть такая и в Оренбурге. До сих пор красивая, построенная в неоготическом стиле, она будет украшением любой фотографии.
А если хотите материальную память о городе, загляните в Первый частный музей оренбургского пухового платка. Оренбург славится им, как Гжель росписью, а Вологда — кружевами. В музее вы полюбуетесь огромной коллекцией платков, удивитесь их многообразию и сможете выбрать и купить в магазине лучший для вас вариант.
Интересные окрестности
Если у вас будет время выехать за город, вы сильно разнообразите свою поездку. Для экономии времени и сил воспользуйтесь Drivee.Межгород.
Можно уехать в горы, вернее — в гору, в еще вернее — к горе Гребени. Она сравнительно невысокая, но если учесть, что в основном кругом степи, вполне себе гора. Летом здесь просто очень красиво, можно и на пикник, и просто погулять, а зимой — еще и на лыжах покататься, ведь это работает горнолыжный курорт.
Есть еще и горы Долгие, невероятно красивое место, от прогулки там возникает ощущение, что вы в сказке. Самое то для желающих переключиться и выдохнуть. Горы невысокие, поэтому восхождение и прогулку может осилить практически каждый человек.
Букобайские яры — это своего рода природный музей времени и вечности. Своим удивительным ландшафтом это место обязано отложениям песчаника, из которых время, вода и ветер создали удивительные фигуры. Песчаники очень древние, так что здесь можно увидеть слои времени в прямом смысле этого слова.
Если любите самолеты, вас порадует Музей гражданской авиации Оренбурга, который находится рядом с местным аэропортом. Тут стоят российские самолеты и вертолеты, которые можно посмотреть и внутри, и снаружи.
Отдохнуть душой и телом от впечатлений и прогулок можно, отправившись в Соль-Илецк, знаменитый своими соляными озерами. Они очень полезны и помогают быстро расслабиться и восстановиться.
Разумеется, это только малая часть того, что можно увидеть и чем заняться в Оренбурге. Не важно, приедете вы в город отдыхать или работать, время и силы всегда в дефиците. Drivee поможет вам везде успеть и не сильно устать. Это просто и доступно, попробуйте.
Мы продолжаем серию публикаций про российские города, которые можно для себя открыть даже за один день, особенно если воспользоваться Drivee. В прошлый раз мы были Омске, а сегодня отправимся в удивительный город на Волге.
Город-герой
Сегодня очередь Волгограда. Города, история которого разделилась на до и после в самом прямом смысле слова. До и после Сталинградской битвы. Город тогда назывался Сталинградом.
Город сильно пострадал, и фактически был построен заново после войны.
Поэтому невозможно приехать в Волгоград и не побывать на Мамаевом кургане. Место, где была одна из самых страшных битв ВОВ. Здесь собрано множество памятников, но самый известный, конечно монумент «Родина-мать зовет». Одна из самых высоких статуй в мире, 85 метров, а на момент постройки и вовсе самая высокая.
Если интересуетесь военной историей, стоит посетить еще музей-панораму «Сталинградская битва».
В Волгограде есть и много памятников простому человеческому героизму. Например, мельница Гергардта. На вид это полуразрушенное кирпичное здание. Никаких там романтических картинок с деревянным домиком и колесом. Дело в том, что это была паровая мельница, построенная еще до революции. Во время Сталинградской битвы советские солдаты держали в ней оборону почти 2 месяца — 58 дней.
Или знаменитый дом Павлова. Он назван по имени сержанта Я. Ф. Павлова, командира группы, которая тоже держала здесь обороны те же 58 дней. Так держала, что на немецких картах обычный жилой дом обозначили крепостью.
После войны дом восстановили, а о тех событиях напоминает мемориальная табличка.
О войне напоминает и катер «Гаситель», в некотором смысле непотопляемый. С помощью катера перевозили грузы, эвакуировали людей, тушили пожары, о чем нетрудно догадаться из названия. Впервые катер затонул в 1942-м, а когда его достали, чтобы отремонтировать, обнаружили несколько тысяч пробоин. Через 20 лет его списали и снова затопили, но покоиться на дне речном судну явно была не судьба. В 1974 году его снова достали, отреставрировали и установили в качестве памятника.
Течет река Волга
В городах, построенных по берегам великих рек, как правило, очень красивые и уж точно живописные набережные. Волгоград тут не исключение. Оставьте себе время погулять по ней, никуда не торопясь. Позвольте себе остановиться и полюбоваться пейзажами столько раз, сколько захочется. Оно того и правда стоит. По дороге можно и на Речной вокзал заглянуть. Он монументален под стать реке.
А еще с набережной недалеко и до Центрального рынка, которому уже больше века. Можно заглянуть сюда за продуктами для пикника и отправиться отдыхать на Волгу. Волгоград богат песчаными пляжами, а окунуться в Волгу в жару — особое удовольствие. Выбирайте пляж на карте, заказывайте Drivee и спокойно отдыхайте, не тревожась о том, как добираться обратно.
А если будет не слишком жарко или вы не любите речные купания, отдайте дань индустриальным достопримечательностям: Волго-Донскому каналу, который, как нетрудно догадаться, соединяет две великие реки, и Волжской ГЭС. Впрочем, последнюю лучше смотреть с экскурсией.
На природу с чистой совестью
Если устали от города и жары или просто хочется на природу, отправляйтесь на остров Сарпинский, самый большой речной остров Волги. Луга, рощи, озера, невероятно живописные места — даже несколько проведенных здесь часов будут вполне полноценным отдыхом. В Drivee пока нет автомобилей-амфибий, но точно довезет до причала, откуда на остров уходят паромы.
Исторический заезд
И в Волгограде можно прокатиться на машине времени. В музей-заповедник «Старая Сарепта». Несколько веков это место было немецким поселением, а теперь превратилось фактически в музей времени. Можно посмотреть, как жили немецкие поселенцы времен Екатерины II и следующих веков, и даже попробовать свои силы в отжиме горчичного масла и приготовлении горчицы. Если вдруг вы не знали, горчица — один из гастрономических символов Волгограда, и Сарепта была центром её производства.
А по дороге в другое время попросите завернуть на улицу Ковентри, есть в Волгограде и такая, уникальная тем, что на ней нет домов.
Не отказывайте себе в комфорте, даже если кажется, что идти не так далеко, или есть общественный транспорт. Сэкономьте силы и время на важные дела, а в дороге отдохните. Благо комфорт поездок на машине с Drivee вполне доступен. Попробуйте и убедитесь в этом сами.
