Мы выехали дальше, наконеч-то к нам вернулось нормальное дорожное покрытие.
По плану была ночевка в Бухаре с осмотром города. Дорога заняла около 6 часов, и у нас оставалось время на нормальный ужин. Конечно же это был плов. В отличие от классического узбекского плова, бухарский плов готовят на пару. Рис не обжаривается в масле, а выкладывается поверх мяса и моркови, готовясь на пару под крышкой. Используется желтая морковь, которая придаёт блюду сладковатый вкус. В состав часто входят изюм, айва или барбарис, что делает плов слегка сладковатым.
Следующие пол дня посвятили осмотру города.
При упоминании Узбекистана Бухара почему-то у меня никогда не ассоциировалась. Это было тотальной ошибкой, город оказался с безумно богатой историей. Основан аж в середине I тысячелетия до н.э. На протяжении многих веков Бухара играла роль крупного административного, торгово-ремесленного и культурного центра Центральной Азии. И много столетий оставалась своего рода Меккой для среднеазиатских мусульман. Через город проходила одна из веток того самого Великого шёлкового пути. И вот на все это богатство мы, блин, заложили всего лишь половину дня. Да и осмотреть город в 40° жару задача сложная для такой компании как наша. И честно говоря, мы облажались. Сил и времени хватило разве что на самую древнюю крепость Арк, ну и так по верхам погулять по старому городу и архитектурный ансамбль Пои-Калон посмотреть немного.
К сожалению, на этом все. Ошибкой было запланировать только пол дня. Мы поехали в Самарканд. По дороги встречали доброжелательных людей, они были очень рады чо мы доехали к ним из Москвы.
Дорога заняла еще меньше, всего 3,5 часа. Как мало нужно водителю для счастья, всего лишь хорошее дорожное покрытие. Проехав 2 дня по западу, мы совсем забыли, что это такое. И на этот раз, на осмотр города мы заложили лишний еще один день. Все время, проведенное в дорогах Узбекистана, мы встречали исключительно искренних и улыбчивых людей. Все искренне интересовались, откуда мы приехали, и нравится ли нам Узбекистан. И очень радовались, когда мы рассказывали какой путь мы уже проделали, и что Узбекистан нам нравится.
Самарканд - Город ровесник великого Рима, видевший Александра Македонского. Основан, по археологическим данным, в середине VIII века до н.э. Более 2 тысячелетий город являлся ключевым пунктом на Великом шёлковом пути между Китаем и Европой, а также одним из главных центров науки средневекового Востока.
Сначала мы побывали на площади Регистан, усеянной мозаикой построенных Медресе. И, наверное это самое красивое место среди мусульманского мира, что мы повидали. Даже детей наших впечатлило, а их очень и очень сложно уже чем-то удивить. Когда собственно они узнали что медресе это такая школа, даже сказали что в такой школе они бы хотели учиться. Девушкам обязательно длинные юбки/штаны (прикрывающие колени), прикрытые плечи.
Умели они плитку класть с незапамятных времен.
Далее мы посмотрели могилу великого Тамерлана в Гур-Эмир, которого оттуда вероломно изъяли 21.06.1941, и по древней легенде накликав большую беду на весь советский народ. Немного разочаровались, что не взяли гида, смотреть на это всё без знания истории не так интересно. В школе нам почему-то историю не рассказывали, а моей самодеятельности было критически недостаточно. Выход из положения я нашел не самый достойный - я просто незаметно присосался к одной из туристических групп.
Под занавес дня мы отправились посмотреть развалины старого города, но ничего там не нашли. На то они и развалины что IX веков назад развалились и решили продемонстрировать миру, что бывает когда человек не занимается реставрацией. Собственно, мы увидели только пустырь из песка. На этом культурную программу Узбекистана закончили, плова наелись, дыню с арбузом тоже. Забегая вперед расскажу, что дыня с арбузом тоже потом сыграла с нами злую шутку.
Вот такой крюк нужно было сделать в Ташкент
Далее перед нами встал серьезный вопрос. Чтобы окончательно закрыть Узбекский вопрос, нужно было ехать в направлении Ферганской долины чтобы посмотреть Ташкент. Но этот маневр предполагал крюк длительностью в лишних 3 дня, а мы уже начали отставать от графика. Следующим этапом мы собирались ехать в Таджикистан на Памирский тракт и Ташкент оказался нам не по пути. Поэтому мы решили ехать сразу в Душанбе, там необходимо было получить разрешение на посещение Памира. А по поводу Ташкента, я подумал, что во-первых существовала высокая вероятность того что на Памир нас не пустят, и тогда обратная дорога пойдет как раз через Ташкент. Ну а если даже не так, то будет возможность посмотреть город в другой раз, всё-таки это большой транспортный хаб и судьба нас еще сведет с этим городом.
Мы поехали в направлении границы, до Душанбе расчетное время 6 ч и 300 км. Впереди снова КПП, и в памяти до сих пор сидело послевкусие после КПП на въезде в Узбекистан. Выезд оказался гораздо легче, разве что те самые 2 штрафа подзатянули пребывание на границе. Оплатить их можно было только местным кэшом, которого у меня уже не было к тому моменту. Терминалы не работали и банкоматов тоже не было. Пришлось просить оплату долларами, за все отдал порядком 30$, обидно что после 5 часов стояния на границе в прошлый раз, еще 5 часов езды со скоростью не более 50 км/ч, когда я вышел на нормальную дорогу камеры сразу зафиксировали превышение аж на 2 км/ч выше допустимого. В общем не выгодно там нарушать.
Пассажиров сначала отправили проходить границу отдельно, жена с детьми пошла. В очереди один старичок сразу начал звать в гости))) и сказал, что только что проводил внука, такого как жена держала на руках. В целом очередь небольшая, двигаются быстро. По-русски почти все (хоть немного) говорят. Жена с детьми вышли и им сказали идти дальше, но на КПП выхода их развернули и сказали идти в машину. Они подошли к машине, пограничник сказал, что нельзя здесь стоять, но потом разрешили сесть в машину. Как я оплатил все штрафы, мы доехали до нейтральной зоны и пассажирам вновь сказали выйти.
На этом пока все. В следующей части я расскажу про Таджикистан. Как мы поехали в Душанбе чтобы сделать разрешение на посещение Памирского тракта - второго по высоте автомобильного маршрута в мире. иодного из самых опасных.
Все рассказать в этой статье невозможно, и конечно же для этого у нас есть видео. Если интересно прошу к просмотру, надеюсь вам понравится.
А если хотите разделить с нам впечатления от всей поездки, и еще многих других, рекомендую посмотреть наши видео на канале The Granins. Правда у нас вы не неайдете красивый контент такой как у Птушкина. Потому что мы снимаем живой контенет с руки, чтобы показать как проходи путешествия с детьми.
Больше контента про путешествия с детьмя можете заглянуь в наш инстаграмм:
https://www.instagram.com/grant.chgd?utm_source=qr&igsh=...
https://www.instagram.com/graninada?utm_source=qr&igsh=M...
А еще у нас есть свой Телеграм канал в котором мы отвечаем на вопросы про путешествия с детьми. Если у вас дети, вы хтите путешествать с ними, но не знаете с чего начать - мы с удовольствием поможем советом.
https://t.me/thegranins
