Work and Travel + Воспоминания

Дело было в 2005 году, в конце сентября или первых числах октября. В тот день я, 22 лет от роду, вернулся в Россию из США, где все лето проработал по программе Work and Travel. Смеркалось, и я со своими пожитками шел... не помню уже, где. Вроде, какой-то переход был со стеклянными стенами, типа виадука. С чемоданом, рюкзаком и сумкой. Совершенно неожиданно ко мне подошла девушка, так же с объемным багажом, и спросила: ты из Америки вернулся?

Я ответил, что да, так и есть. Где я планирую заночевать? Да хрен знает, могу и на вокзале, не впервой.

И тут она предложила поехать к ней. Говорит, родителям скажем, что работали вместе в такой-то гостинице. Я принял приглашение. Это точно лучше, чем кантоваться по вокзалам, этого я наелся и в Штатах.

Мы приехали к ней, сходили в магазин за едой, она познакомила с родителями, мы поужинали. Потом мне постелили кровать (или на полу - не помню), а утром я свалил.

Черт возьми, не помню ни имени, ни адреса, никакими данными не обменялись. Просто один человек вычислил в толпе другого человека, незнакомого совершенно, и предложил помощь. Если ты есть здесь, добрая незнакомка - спасибо тебе! Я помню тебя!

Моя мама попросила меня написать на пикабу небольшие истории из ее жизни, связанные с Украиной и украинцами. Ну и я от себя добавил. Мы сами русские и живем в России.

История первая. Поездка в Крым.

В 1974 году моя бабушка Нина со своими детьми, моей мамой Оксаной и моим дядей Андреем были на Украине на отдыхе. В Крыму. В Ялте. Комнату, которую они снимали, скворечник, сдавала женщина лет 50-55. Вселились, через пару дней эта женщина услышала, как моя бабушка общалась со своими детьми. Она узнала, как их зовут и закатила СКАНДАЛ. Моя мама, которой было тогда 6 лет, до сих пор это помнит. Суть ссоры была в том, что моя бабушка назвала своих детей УКРАИНСКИМИ именами. А должна была назвать из русскими.

История вторая. Поездка в Киев.

1988 год. Моя мамка на деньги, подаренные ей прабабушкой, купила путевку в Киев. Город ей очень понравился, красивый. Но люди там скромно живут. Это было видно по одежде. На улице на всю группу из России таращились. Моя мама, приехавшая из провинции, была одета намного лучше, чем прохожие – киевляне. И не только она, вся группа. Когда стояли в очереди на кассе, некоторые украинцы им в спину шипели, понаехали тут москали. В тот день, либо на следующий, она и пара других ребят, решили сгонять на концерт. Выступал Малежик. Как добраться до концертного зала они знали лишь приблизительно, поэтому спросили у местных женщин. Женщины подсказали и как до туда добраться и на какой станции метро выходить. В общем оказалось, что они указали абсолютно другое направление, абсолютно в другую сторону. Мамка считает, что это было сделано намеренно. На концерт они опоздали.

История третья. Уже моя.

В 2011 году я, будучи студентом, полетел в Америку по программе W&T. Жил в большом доме с ребятами со всего СНГ. Был там и украинец Андрей из Тернополя. Про политику мы с ним никогда не говорили. Общались, гуляли, пили Guiness и болтали про Манчестер Юнайтед и только что вышедший сериал Игра престолов. Классный чувак. Очень часто его вспоминаю.

В 2013 году вернулся в Штаты. На этот раз украинцев было побольше. Парень и несколько девчонок. Петр из Львова сразу показался мне немного странным. Сначала с русскими он вообще не общался. Через пару дней я нашел вторую работу. Там были еще свободные места на которые я и устроил 3х человек. Одним из них и был Петр. Ну и пошло общение. Как он не любит Россию и русских, как ненавидит Путина, как мы плохо живем. Какие русские странные. Не то, что Европейцы и Украинцы. Так кстати думали все украинцы, живущие в нашем доме. Хорошо, что их было немного. Но со временем его отношение к русским начало меняться. Он еще удивлялся, что я какой то неправильный русский. По его мнению, русский – это безкультурный, наглый и глупый человек откуда то с Востока. А я, как и все россияне, живущие в доме, немного не подходили под это описание)) Все украинцы, с кем я общался в тот год, считали, что Америка им что то должна, ЕС им был что то должен. Да вообще весь мир.

Украинские девушки это вообще нечто. Их было трое в нашем доме и все они в тот год в штатах остались на нелегалке в США. Привычно было видеть их, пьяных и обдолбанных, вылезающих утром из машины очередного америкоса. Петя еще говорил, что ему стыдно смотреть на них, потому что они позорят свой народ.

Вот такие историю я хотел рассказать. Был у меня опыт общения с украинцами, когда я работал на корабле, на круизах в Карибском море. Но это, как говорит, Каневский, уже другая история.

Спасибо, что дочитали.

Всем привет,
проанализировал комментарии и вопросы, понял, что народу интересно. Здесь напишу про то, как все оформлялось и как все происходит.
Я ездил два раза - в 2009 и 2010 годах. Еще пытался в 2011, но не получил визу. Потому информация может быть не совсем актуальной, но принцип тот же.

Программа подразумевает, что студент, если я не ошибаюсь, возрастом до 28 лет, получает право на пребывание в США, а также право на работу. Срок действия визы у всех разный и как правило составляет 3-4 месяца со дня получения. По ней вы имеете право работать в США. По окончании срока действия визы у вас есть еще месяц, в течение которого вы можете легально находиться в стране, но не имеете права работать. Причем, покинуть страну вы обязаны не позднее 1 октября. Например, если ваша виза действует до 25 августа, то вы можете работать до 25 августа и должны покинуть страну до 25 сентября. Если ваша виза действует до 15 сентября, значит вы можете работать до 15 сентября и должны покинуть страну до 1 октября. Работать официально после дня окончания визы нельзя. Но все зависит. Работы как правило простые, не требующие специальных навыков - это продажи, отели/рестораны, парки, пляжи, бассейны, доставка, рикши и т.д. Оплата, как правило, минимальная. В США минимальная оплата труда на тот момент была 7.25/час. Исключение - официанты, у них зп около 2-3 долларов, но там основу составляют чаевые. Поэтому всегда давайте чаевые официантам!)

Итак, оформление. В каждом более-менее большом городе есть несколько агентств, которые занимаются такими программами. Можно заранее посмотреть их сайт, почитать отзывы в интернете. В принципе, их задача - передать ваши данные спонсору, при вашем желании найти вам предложение на работу (job offer), а также отправить ваши документы в посольство и организовать его посещение вами. Поэтому, как мне кажется, если агентство работает уже не первый год, то им вполне можно доверять.
Спонсор - насколько я знаю, это американская организация, которая сотрудничает с государством, вы отмечаетесь у него, сообщаете, где вы работаете. Также, если вы вдруг меняете место работы или у вас какие-то конфликты с работодателем, то вы обязаны сообщать это спонсору. Он несет за вас ответственность. Организациям, которые берут себе таких студентов, положены налоговые льготы. Подробностей я не знаю.
Стоимость программы при курсе 30-32 рубля за доллар была примерно 30 тысяч рублей, т.е. около 1тыс долларов. Это не включает в себя сборы, дорогу и проживание. Об этом позже.
Агентство часто предлагает застраховать программу, т.е. если вы не получаете визу, то страховая компания возвращает вам стоимость программы, т.е. ту самую тысячу долларов. Лично я советую брать страховку, т.к. процент отказов в выдаче виз достаточно высок. Лично я в 2011 году, когда хотел поехать в третий раз, получил отказ. Так как программу я застраховал, я получил деньги назад. Не все, что потратил, конечно, но бОльшую часть.

Что касается работы, вы можете найти ее самостоятельно, сэкономив от 100 до 250 долларов, или же переложить это довольно нелегкое дело на агентство, отдав им деньги за поиск. Были сайты типа j1jobs.com (точно не помню, но можно нагуглить), на которых можно поискать самому. Но дело это непростое. По крайней мере, раньше так было. В первый раз я отдал деньги за поиск агентству. Из плюсов - у них есть своя база, могут быть компании, в которые уже ездили студенты. И можно повыбирать. Из минусов - гарантии трудоустройства все равно никто не даст, были случаи, когда люди приезжали на место, а фирмы или не существовало или просто не брали на работу, не было мест. Поэтому стоит всегда помнить, что job offer - это просто предложение работы, оно обязательно для посольства, иначе вам не дадут визу, но в то же время это просто бумажка, которая не обязывает работодателя брать вас на работу. Нужно хорошенько подумать, готовы ли вы в случае чего самостоятельно искать работу на месте.

Страховка. Для поездки в США вам обязательно нужно иметь страховку жизни. Иначе в случае чего можно выложить круглую сумму за простое вроде бы лечение. А если уж что-то сломаете... Страховка, насколько я помню, включена в стоимость программы, которую вы платите агентству.

Также вы оплачиваете пошлину посольства, это что-то около 150 долларов.

Билеты. Как правило, у агентства есть договоренности, по которым можно иногда получить через них билет подешевле. Но не всегда. Билеты часто берут из Москвы до Нью-Йорка или Лос-Анджелеса, смотря в какую часть страны вы собираетесь. По моему опыту, бОльшая часть летит все же до Нью-Йорка. А там уже на автобусе можно добраться до места. Билет на самолет туда-обратно стоит в среднем 1000-1200 долларов. Брать желательно заранее, но т.к. визы обычно получают в мае, то заранее билет бронируется без оплаты, чтобы в случае отказа не потерять деньги. Я оба раза брал билеты в агентстве. В идеале брать на прямые рейсы, чтобы не тратить кучу времени на пересадки. Но оба раза я летал с пересадкой, один раз даже пришлось провести 16 часов в аэропорту в Париже)

Еще нужно оплатить работу курьерской службы Pony Express. Насколько я помню, только они доставляют документы в посольство и из него.

По документам - от вас требуются:
- студенческий,
- зачетка (прошлые сессии должны быть закрыты, но опять же это смотрят редко),
- справка из деканата,
- загранпаспорт (должен быть действителен на момент поездки и вроде бы полгода после нее, точно сейчас не помню),
- фото 5х5 (вроде 2шт),
- job offer (должны быть подписи работодателя и ваша).

В посольстве. Народ собирают заранее, выстраивается длинная очередь и группами вас заводят внутрь. Процесс достаточно долгий, от начала до конца может занять часа 3. Внутри сдаете всю электронику, опасные предметы. Вам дают номерок, по нему вызывают к окошку. Собеседование проходит на английском языке, но консулы в случае недопонимания могут помочь вам, подсказать по-русски. Нужно под рукой иметь все необходимые документы. В принципе, ваша задача - стараться не нервничать, быть позитивным и показать, что вы едете туда посмотреть достопримечательности, изучить американскую культуру и язык. Работа для вас не главное, деньги тоже. Оставаться вы ни в коем случае не будете, нарушать законы тем более.
Кроме того, нужно четко знать, куда вы едете, кем будете работать, когда вернетесь, как зовут работодателя, какой адрес работы, где будете жить. У консула не должно быть сомнений, что вы едете туда же, куда у вас приглашение на работу.
Помните, что ни у кого нет задачи вас завалить или задать какой-то сложный вопрос. Будьте веселее)

В моем случае, меня спросили, куда я еду, кем буду работать, на какое число билет, на кого учусь. Пожелали хорошо отдохнуть и поставили штамп) На следующий год я получил визу автоматом. Было такое правило (может, есть и сейчас), что если едешь во второй раз (именно на следующий год, то есть например был в 2009 и едешь еще в 2010), то визу дают автоматически, без посещения посольства. Просто пересылают паспорт службой доставки.

Итого мы имеем: платим агентству за оформление и программу, оплачиваем при необходимости поиск работы, оплачиваем консульские сборы, покупаем билеты на самолет/автобус. Плюс, деньги с собой, на первое время, пока не получили зп. В большинстве случаев зп перечисляют либо раз в неделю, либо раз в 2 недели. В идеале брать с собой от 600 долларов и больше.
Вроде все. Может, чего забыл, но это в любом случае мелочи.

По автобусам - в США есть крупнейший перевозчик Greyhound, которые ездят по всей стране. Можно купить билет заранее через интернет, если вы точно знаете даты. Кроме того, на некоторых маршрутах, например, из Нью-Йорка в Бостон, есть местные компании, которые возят иногда значительно дешевле, чем Greyhound. Название не помню, но была какая-то китайская контора, через которую можно было до Бостона за 12-15 долларов доехать, что в принципе недорого.

Еще важно: спустя неделю после приезда в США, если вы едете в первый раз, вам необходимо получить номер Social Security, это типа нашего ИНН, выдается один раз на всю жизнь. Вы просто подаете на него заявление и спустя неделю-две вам его пришлют по почте. Номер нужен для официального трудоустройства. При подаче заявления вам сразу дадут сам номер, а карточку получите позже. Этот номер уже можно сообщить работодателю, чтобы вам могли перечислять зарплату.
В моем случае я получал зп наличкой, поэтому никаких сложностей не было. В 2010 году я 2 недели поработал в месте, где платили через банк чеком. Практически всегда это происходит так. Налом - это исключение. Как правило, налом платят нелегалам, т.е. когда работодатель не платит или недоплачивает налоги.
Если вы получаете зп чеком, то по возвращении домой можно вернуть часть уплаченных налогов, т.к. негражданин США не должен платить все налоги. У меня этой процедуры также не было, поэтому тут не скажу, сколько можно вернуть)

Мне вся поездка вместе с билетами обошлась примерно в 3500 долларов, что по тому курсу было около 100-110 тысяч рублей. У меня получилось вернуть эти деньги отцу + купить всяких вещей и электроники себе, а также оплачивать проживание на месте. И конечно получить бесценный опыт)
С собой советую брать по минимуму вещей, лучше всего если все уместится в небольшой рюкзак/сумку, и при этом не будет весить 20кг)
Вещи всегда можно купить на месте, они там реально дешевле, вы все равно их много оттуда повезете)

Еще один совет: ни в коем случае не ведитесь на подозрительные работы, типа переправка писем или снятие денег с карты для кого-то. Вообще, избегайте криминала, не нарушайте сроки пребывания. Вас скорее всего за это накажут, а наказания там суровы. Кроме того, получите запрет на въезд в страну и больше никогда не сможете побывать в США.

Вроде бы основное все описал, пост и так получился длинный. Ездил я один, тогда у меня не было ни смартфона, ни интернета под рукой, как сейчас. И ничего) Не потерялся, не убили) Так что кто боится ехать - ничего страшного нет, просто нужно разумно подходить ко

Всем привет,
решил поделиться историей о своей первой работе. Так вышло, что до 19 лет работать не приходилось. И вот на втором курсе обучения я узнал о том, что существует такая программа Work and Travel. Я с детства изучал иностранные языки и собственно на свою специальность пошел только ради продвинутого изучения языка. Хотелось получить реальный опыт общения на английском. Рассказал о программе отцу, он одобрил, сказал, чтобы я начал все оформлять. Процедура это довольно долгая, но факт в том, что мной в итоге была получены виза J1 и оффер на работу водителем-продавцом мороженого в городе Цинциннати, штат Огайо. На тот момент я всего 7 месяцев как получил права, собтвенной машины не было, соответственно весь опыт вождения был только тот, что был получен во время обучения в автошколе.
В общем, добрался я до города (дорога от Нью-Йорка заняла еще около суток), там на такси, и вот я впервые увидел машины, на которых предстоит работать (до этого слабо представлял, у фирмы не было сайта). Это были старенькие желтые фургоны Chevrolet. Был уже вечер, познакомился с работниками, поговорили, расположился в жилье.
Следующий день начался со знакомства с траком (так американцы называют любую большую машину, будь то грузовик, фургон или внедорожник), надо было освоить, как ставить рефрижератор на зарядку, как заполнять бумаги (вечером пишешь, сколько чего осталось, на основе этого получаешь свою зп) и вообще, где какое мороженое лежит. Это тоже довольно важно и по началу тупишь в поисках нужного мороженого, да и сколько оно стоит тоже не сразу запоминаешь. Кроме того, нужно было поездить на траке, чтобы привыкнуть и к его габаритам, и к тому как и когда включать сигнал (ту самую музыку мороженщика, как в фильмах). Также предстояло сначала заехать на заправку и посмотреть, как там все происходит. Мы наличкой не платили, просто заправлялись и отмечались у работников АЗС. Остальное было делом менеджера.
Вышло так, что через полторы недели меня перевели в другой офис, который находился в столице штата - городе Колумбус. Там я и проработал оставшееся время.
Машины были на тот момент 70-х годов, Chevrolet Step Van. Позже у меня появился свой постоянный трак, 1974 года выпуска. Чувствовал я себя газелистом, хотя никогда и не был за рулем ГАЗели) довольно примитивная заднеприводная машина, с металлическим салоном. В ней всегда было жарко, но за моей спиной было несколько холодильников, поэтому всегда возил с собой соки. Да и мороженое мог поесть, чего уж там. Расчет был только наличный. Получали мы зп тоже наличными каждый вечер. На руки выдавалась карта города, на ней отмечалась область, где мы должны торговать. Процесс довольно простой. Едешь, как правило, в спальные районы, там включаешь музыку (кстати, было несколько мелодий, в разных машинах по-разному, но где-то от 3 до 12 мелодий). Тебя либо зовут, либо сам видишь, что хотят купить. Паркуешься, продаешь, едешь дальше. И так с обеда до того, как начнет темнеть. В день я в среднем проезжал 100-140 км.
В первый же день самостоятельной работы, когда нужно уже было возвращаться в офис, я немного заблудился, т.к. съехал не на том съезде на хайвее. Пришлось зайти на заправку и позвонить боссу. Выхожу с этой заправки, иду к машине. Машина закрыта, ключи найти не могу нигде. Ну, думаю, все. Еще и ключ потерял. Пошел опять на заправку, найти не получилось. Звоню снова боссу, настроение уже совсем плохое. Не люблю кого-то подставлять, да и вообще косячить. В общем, приехал ко мне наш, так сказать, учитель, с ключом. Открываю трак - ключ в замке зажигания))) Оказалось, я на автомате дверь захлопнул (была там такая кнопочка в самой личинке, позволяющая дверь закрывать без ключа).
Зато после вечернего подсчета выяснилось, что я напродавал больше всех. Соответственно, получил больше денег)
Так и началась моя работа.
Проработал я там все лето и почти весь сентябрь, потом поехал посмотреть пару городов и домой. В итоге я получил много опыта, отбил затраченные деньги, подтянул язык, встретил много интересных и не очень людей.
Опыт был довольно интересный и важный. Была и конкуренция (да-да, были и другие фирмы и частники, которых часто приходилось опережать или корректировать свой маршрут, если знаешь, что здесь уже был конкурент). И опыт вождения, к тому же, получил неплохой. Хоть ездить в США спокойнее, чем у нас, но все же спустя какое-то время, когда уже появилось свое авто, проблем с ездой у меня не было.
Историй было много разных, может потом напишу чего интересного. Всем спасибо за внимание)