Электрификация

Всем привет!

Продолжая цикл работ по электрификации масштабных моделей, мне пришла спонтанная мысль оживить модельку одного из моих любимых представителей советской эпохи - автомобиля ГАЗ-12 «ЗИМ» от фирмы "Наш Автопром" в масштабе 1:43.

Да, модель из недорогого сегмента и имеет ряд упрощений, но это не страшно! Кстати, ЗИМ, в своё время, достался мне без одного заднего фонаря. Но родные фонари нам и не нужны, реализуем новые и красивые, а главное - прозрачные 😉

По сути, ЗИМ от «Нашего Автопрома» отличается от журнальной версии (Deagostini) лишь окрашенным светлым салоном, иной маркировкой на днище и надписью на табличках под гос. номера.

Всё-таки классно, что салон уже окрашен в светлый оттенок, будет чуть меньше работы))

Электрификацию будем делать по классической схеме: зажжём свет фар, задних фонарей и поставим тёплый свет в салоне.

Для этого были подобраны соответствующие светодиоды, проведён их монтаж и спаяна электрическая цепь.

Родные задние фонари у ЗИМа выполнены из цельного пластика и просто окрашены краской с металлическим оттенком. Нам такое совершенно не годится! Поэтому я спроектировал новые задние фонари, состоящие из двух элементов: кольца и светорассеивателя.

Детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере Photon mono 4k от Anycubic из прозрачной смолы.

Далее с помощью жидкого хрома от AK и красного лака Х-27 от Tamiya распечатанные элементы задних фонарей были окрашены.

Салон я сильно трогать не стал, однако прошёлся смывкой по сидениям и жидким хромом по центру руля и ручкам дверей.

А ещё мне очень хотелось добавить в модель некоего уюта и теплоты. Идея пришла практически моментально – шторки из тонкой ткани, которые шила мне одна мастерица к проекту по электрификации модели ГАЗ-24-03 Скорая медицинская помощь.

Уж не на много родные стеклоочистители толще фототравления – подумал я и решил оставить родные достаточно аккуратные детали.

А тем временем, наш подопечный собран и готов к небольшой презентации)

Теперь перейдём к демонстрации работы света!

1) Традиционно поднесём магнит к водительской двери, замкнём первый чувствительный элемент и зажжём фары вместе с задними фонарями:

2) Приложим магнит к правому борту и зажжём такой приятный и ламповый свет в салоне:

Заключение. Так, на свет появилась ещё одна сертифицированная модель, работа с которой уже давно напрашивалась 😊

Лично мне очень понравилось, как получилось совместить классическую схему «подсветки» масштабной модели и миниатюрные шторки, добавляющие немного уюта в салон.

Единственное, чего «ЗИМу» пока не хватает – это гос. номеров. Но это дело исправимо)

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/Zixocq7x_1Q_WUqA

Всем привет! По запросам аудитории и личным просьбам коллег-моделистов, я решился реализовать проект по электрификации и улучшению журнальной модели автомобиля скорой помощи ГАЗ 24-03 «Волга» в масштабе 1:43 от Deagostini («Автомобиль на службе» №15).

Искренне надеюсь, результат вас покорит! 😉

Историческая справка. ГАЗ-24-03 это модификация базового универсала ГАЗ-24-02, доработанная для использования в качестве автомобиля скорой помощи. Выпуск медицинского автомобиля начался в 1975 году.

Салон ГАЗ 24-03 пяти-местный: два передних места располагались традиционно, а в медицинском отсеке было предусмотрено ещё три места (для больного на носилках и два сиденья для сопровождающих). Между передними сиденьями и медицинским отсеком была предусмотрена перегородка с раздвижным окном.

Из дополнений на медицинском автомобиле можно увидеть две фары-искателя: на правом борту и на крыше с красным крестом.

В своё время, эта журнальная модель скорой помощи ГАЗ-24-03 проехала мимо меня. Советская саратовская модель казалась мне симпатичнее и душевнее. Про черный салон китайских моделей, который портит весь внешний вид, можно и не заикаться. Но ведь я здесь именно для того, чтобы всё исправить и преобразить 😉. Так что погнали!

Первым делом, «Волга» была разобрана. Небольшие трудности возникли лишь при демонтаже кресел в салоне и фар-искателей. И те и другие были намертво приклеены.

К сожалению, модель от Deagostini не идеальна. По ливрее встречаются мелкие сколы ЛКП и потёртости (модель, кстати, новая, только из блистера). Эту проблему оставим это на десерт. А пока продолжим работу.

Для того, чтобы из модели «Волги» полился свет, в кузове нужно сделать несколько дополнительных отверстий.

С универсалом я уже работал. Тому пример электрификация автомобиля сопровождения ГАЗ-24-02 «Волга» Аэрофлот эскорт с четырёх-позиционной электрической цепью. Ну а как реализовать светящуюся фару-искатель подскажет работа по электрификации модели ГАЗ-21Р ГАИ СССР.

Предполагается, что у медицинской «Волги» будут включаться: фары с задними фонарями, свет в салоне и фары-искатели (на правом крыле и с красным крестом на крыше).

Родные китайские фары-искатели нам конечно же не подходят, ведь конструкция должна быть полая, чтобы была возможность размещения проводов.

С этой целью в CAD-редакторе были спроектированы новые чуть более приближенные к реальности фары-искатели, включая линзы светорассеивателей и отдельные кольца (под хром).

В основном этот автомобиль, использовался для перевозки пациентов и медперсонала, поэтому в его салоне вы не найдёте такого же оснащения, как в типичных каретах скорой помощи. Но мне очень хотелось не просто покрасить салон, но и внести какую-то интересную фишечку, изюминку!

Обычно, позади кресел для врача и сопровождающего, в салоне располагался большой металлический чемодан с разными мед. принадлежностями с красным крестом на крышке. А ещё на одной фотографии я увидел стоящий рядом типовой зелёный деревянный ящик. Вот их и спроектируем))

Традиционно заменим «Волге» китайские цельнохромированные колёсные диски и распечатаем ей более реалистичные вместе с колпаками по типу саратовских. Так модель будет смотреться куда интереснее. А геометрию нужных деталей просто поднимем из базы знаний.

Все детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере из прозрачной смолы Clear из линейки ABS-LIKE Resin+ от Anycubic.

Следующим шагом были вклеены светодиоды, включая миниатюрное пространство в фарах-искателях, и спаяна электрическая цепь.

Переходим к лакокрасочным работам. Оформим интерьер и окрасим распечатанные на 3D-принтере детали в соответствующие цвета с помощью модельной химии от Mr.HOBBY, АК и Tamiya.

А красные кресты на светорассеивателе верхней фары-искателя и на ящике с инструментами реализуем с помощью переводных наклеек.

А ещё я попросил одну мою хорошую знакомую мастерицу, которая виртуозно шьёт детские игрушки, реализовать миниатюрные шторки с прошитыми складочками для внутреннего убранства медицинского салона модели «Волги».

Да уж, такая задачка ей выпала впервые. С моделистами она ещё не связывалась 😅. Тем не менее, девушка справилась с заданием и получилась вот такая красота! Остаётся лишь вырезать нужный кусочек и приклеить на место.

После основной сборки и долгой укладки проводов, выполним несколько заключительных шагов:

• Пройдёмся смывкой по решётке радиатора и по рельефу на кузове "Волги";
• Оформим фототравлёные стеклоочистители с 3D-эффектом взамен китайских пластмассовых;
• Нанесём красные точки по центру колпаков и выделим световые сигналы с задней части кузова;
• Локально подкрасим заводские сколы ЛКП на ливрее скорой медицинской помощи и обновим указатели поворота;
• Жидким хромом выделим ручки дверей и защитим всё это дело эмалевым лаком;
• Приклеим гос. номера (что касается заднего номера, то на данный момент подстраиваемся под форму журнального номерного знака - кронштейна, который фиксирует днище к кузову. В дальнейшем исправим и этот момент).

Ну а теперь перейдём к демонстрации результата!

Итак, у электро цепи медицинского автомобиля 3 рабочих положения:

1) Поднесём магнит к водительской двери, замкнём первый чувствительный элемент (геркон) и активируем фары с задними фонарями.

2) Поднесём магнит к левому борту, замкнём второй геркон и активируем свет в медицинском салоне. Хоть у модели и заматированы задние стёкла, благодаря свету теперь можно без труда подсмотреть детали салона))

3) Поднесём магнит к задним бамперам, замкнём третий геркон и активируем свет у фар-искателей.

Соблюдая традицию, вместе с «Волгой» идёт ключик от электро «Чайки», приклеенный на магнит, и памятный сертификат с уникальным номером модельки))

Завсегдатаи читатели в курсе, что флагманские электро проекты рождаются сразу небольшой партией. Но, при необходимости, модель всегда можно повторить 😉.

С уважением, Сержик моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZoYUkrq8Eka9wUQV

#ГАЗ-24-03 Волга #Deagostini #масштабная модель #1:43 #Скорая медицинская помощь #3D-принтер #3D-печать #Anycubic Photon mono 4k #электрификация #Автомобиль на службе

Всем привет!

На первый взгляд казалось, что на службе в КГБ СССР ездили обычные «Волги» ГАЗ-24. Но это было не совсем так.

Комитет государственной безопасности всегда нуждался в специфических автомобилях (помощнее обычных) для своих нужд, и всегда получал такой транспорт.

Специальные «Волги» под индексом ГАЗ-24-24 хранили в себе не мало секретов и фишек, о которых поговорим чуть ниже. А по случаю «Дня Чекиста» (20 декабря — День работника органов безопасности) хочу представить новый необычный в своём роде электрифицированный проект. И да, поздравляю всех причастных!

А за основу новой работы ляжет модель автомобиля ГАЗ-24 «Волга» от IXO в масштабе 1:43.

ГАЗ-24 от IXO представляет собой нечто среднее между IST-models и Deagostini. Кузов «Волги» отлит, кстати, на тех же формах. Из значимых плюсов можно отметить: имитацию сквозной решётки радиатора, фототравлёные стеклоочистители, немного окрашенный интерьер и полное остекление на всех дверях с серебристым обрамлением.

Отдельно хочется упомянуть неординарную подставку бокса, где модель крепится под углом. Смотрится очень эффектно!

«Волга» ГАЗ-24-24, или как ещё её называли «дубль» (из-за обозначения), внешне ничем не отличалась от обычной «Волги», чтобы никто не догадался какой перед ним автомобиль. Такие «Волги» служили не только «догонялками» оперативных служб, но требовались для наружного скрытого наблюдения.

А вот что в ней было необычного:

🛠️ «Сердце» у «Волги» было мощное (двигатель взят от «Чайки» ГАЗ-13 с максимальной мощностью 195 л.с.). Пришлось усиливать многие элементы ходовой системы. Например, устанавливались более мощные рессоры и пружины, а пол багажника был залит бетоном (чтобы выдержать баланс). Даже стоял усилитель руля.

🛠️ Интерьер салона особо ничем не отличался от обычного. Были и классическая ручка КПП, как у механики, и три педали. Но педаль сцепления была запараллелена с тормозом, а рукоятка служила для переключения автоматической коробка передач.

🛠️ Стояла система под названием «отсечка» с тумблерами, которые, находясь в разных положениях, могли погасить правую или левую фару. На то есть пара причин:

1. Будучи на задании, сотрудник мог подмигнуть одной фарой инспектору ГАИ, если тот захочет его остановить для проверки, типа: «меня не трогай, я на задании!».

2. С целью конспирации в момент преследования в ночное время. Включишь только одну фару, а объекту преследования кажется, что за ним едет простой мотоцикл 😀.

🛠️ Также за решёткой радиатора были спрятаны красный и синий фонарики, но в выключенном состоянии они были незаметны.

Ну а теперь вернёмся к объекту труда.

«Волге» были установлены соответствующие светодиоды, а все «хвосты» поводов выведены наружу через днище модели, а затем и через отверстие в подставке бокса. В этом проекте все основные элементы цепи будут расположены именно ВНУТРИ ПОДСТАВКИ.

Исходя из планируемого функционала модели, электрическая цепь тут будет более сложная и витиеватая. Сделаем аналог системы «отсечка».

Дальше я осторожно смонтировал цепь в подставку, благо места там было вагон!

А на вид, ведь, и не скажешь, что там внутри спрятана целая куча проводов с элементами питания))

Ну а теперь перейдём к демонстрации.

Итак, схема у модели КГБшной «Волги» 4-х позиционная и работает по классике за счёт чувствительных элементов (герконов):

1) Поднесём магнит к подставке по левому борту и зажжём одну левую фару + задние фонари.

2) Поднесём магнит к подставке по правому борту и зажжём одну правую фару + задние фонари.

3) Пройдёмся по правому борту подставки в сторону багажника и активируем ламповый свет в салоне.

4) Вернёмся к левому борту подставки и, приложив магнит в районе задней двери, зажжём обе передние фары + задние фонари.

Заключение. Проект получился максимально неординарным с точки зрения электрификации на герконах, ведь удалось реализовать одну из секретных функций реального автомобиля. Искренне рад, что проект очень понравился причастным к структуре людям, для которых он и создавался ;)

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZotQg6w0DksNzLyA

Проблема 110/120/220 решается так:

Надо всего лишь купить простой советский...

Всем привет! Помните сериал «Коломбо», который часто крутили по ТВ в девяностые? Да, да, речь про того самого рассеянного детектива по имени Коломбо в исполнении Питера Фалька, а точнее про его побитый жизнью автомобиль.

Вот и мой завсегдатай заказчик М.В., будучи любителем этого сериала, попросил меня создать модель-копию автомобиля своего любимого персонажа да ещё и со светом!

Я, в свою, очередь очень постараюсь учесть все пожелания М.В. и воплотить в жизнь его задумку, пусть даже из простой по детализации модельки 🤩

В работу я получил незамысловатую модель автомобиля Peugeot 403 от VEREM в масштабе 1:43. В более детализированном варианте моделей этого автомобиля, увы, не нашлось.

Согласно надписи на днище модель сделана по Франции.

Скажу откровенно, было немного жаль разбирать старенькую модель в хорошем состоянии, но желание заказчика - закон!

Разбирается Peugeot очень просто: днище крепится к металлическому кузову на 2 винта, которые проходят через бампера. А все пластмассовые детали сидят на штырьках с запаянными с обратной стороны концами.

Автомобиль детектива Коломбо по ходу всего сериала находится в весьма побитом состоянии, о чём говорят следующие дефекты:
⛔ вмятины и царапины на кузове;
⛔ у левой фары отсутствует подфарник, а сама она тускло светит;
⛔ отломана часть молдинга на капоте;
⛔ не хватает щётки у правого стеклоочистителя

И вот всё это я постараюсь реализовать и на нашей модельке 😁

Далее я снял с кузова старую краску и провёл механическую обработку поверхности. Дополнительно я удалил швы-отпечатки на передней части капота, оставшиеся от литьевой формы. Нам они не к чему.

Следующим шагом были нанесены повреждения на кузов согласно просьбе заказчика подобно внешнему виду автомобиля из сериала.

Да уж, обычно я занимаюсь устранением подобных дефектов, а тут наоборот их нужно реализовать! 😁

Также я спилил задние фонари, выполненные в металле вместе с кузовом и рассверлил отверстия под светодиоды.

Далее кузов, салон и тент были загрунтованы и окрашены в соответствующие цвета с применением модельной химии от Tamiya и Mr.HOBBY.

А после высыхания нового ЛКП были вклеены малые светодиоды и спаяна электрическая цепь. Как и просили, левая фара будет светить тускло)

Чтобы не проектировать новые колёсные диски я согласился с идеей использовать отдалённо похожие колеса от китайской 24-й «Волги». Собственно, почему бы и нет)

Далее я собрал Пежо предварительно и наклеил модельную ленту для оформления будущих молдингов, которые изобразим с помощью маркера с жидким хромом. Не забываем и про ручки дверей, включая багажник.

Хром из маркера хрупкий и его необходимо защищать прозрачным лаком.

Ах, да, ещё кое что (как сказал бы детектив Коломбо 😊). Если вспомнить сериал, то одного клыка на переднем бампере Пежо не было! Поэтому демонтируем бампер и спилим левый клык.

Теперь загрунтуем поверхность и нанесём на бампер жидкий хром. А вот этот хром уже защищать лаком не требуется.

Для полного счастья не хватает только задних фонарей (прежние были успешно спилены на этапе зачистки кузова) и подфарников. Их будем проектировать и печатать.

Чтобы немного повысить детализацию, задние фонари я решил сделать сборными, состоящими из трёх элементов, а подфарники – из двух.

Детали были распечатаны на фотополимерном 3D-принтере от Anycubic из прозрачной смолы Clear из линейки ABS Like resin +. Конечно, деталей я распечатал с запасом)

Затем детали задних фонарей и подфарников были окрашены с помощью хрома, алого и прозрачного лака.

После сборки модели Пежо я добавил парочку финальных штрихов, чтобы модель смотрелась более реалистично:
- прошёлся смывкой по нанесённым повреждениям, чтобы показать их глубину;
- установил фототравлёные стеклоочистители (да, да, правую щётку пришлось демонтировать);
- распечатал таблички с номером;
- нашёл подходящее круглое зеркало на водительскую дверь.

И вот что в итоге получилось 😀:

Рис. 17. Финальная доработка внешнего вида модели автомобиля Peugeot 403 детектива Коломбо

Теперь, по традиции, приглушим освещение и активируем свет фар и задних фонарей!

Как и просил уважаемый заказчик, левая фара светит тускло. Сразу видно, какой стороне Пежо досталось больше))

В заключении отмечу, что коллекция электрифицированных проектов моделей из любимых фильмов/сериалов пополнилась ещё одним славным представителем!

Как ни крути, модель получилась уникальной и я бы сказал очень даже ламповой. Несмотря на простую серенькую исходную модель, мне удалось её круто преобразить и порадовать заказчика 😉

С уважением, Сержик Моделист.

Ссылка на оригинальную публикацию на моём основном канале: https://dzen.ru/a/ZotRcWl5DmZQmKz7