Горячее
Лучшее
Свежее
Подписки
Сообщества
Блоги
Эксперты
Войти
Забыли пароль?
или продолжите с
Создать аккаунт
Я хочу получать рассылки с лучшими постами за неделю
или
Восстановление пароля
Восстановление пароля
Получить код в Telegram
Войти с Яндекс ID Войти через VK ID
Создавая аккаунт, я соглашаюсь с правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.
ПромокодыРаботаКурсыРекламаИгрыПополнение Steam
Пикабу Игры +1000 бесплатных онлайн игр
Управляйте маятником, чтобы построить самую высокую (и устойчивую) башню из падающих сверху постов. Следите за временем на каждый бросок по полоске справа: если она закончится, пост упадет мимо башни.

Башня

Аркады, Строительство, На ловкость

Играть

Топ прошлой недели

  • AlexKud AlexKud 38 постов
  • SergeyKorsun SergeyKorsun 12 постов
  • SupportHuaport SupportHuaport 5 постов
Посмотреть весь топ

Лучшие посты недели

Рассылка Пикабу: отправляем самые рейтинговые материалы за 7 дней 🔥

Нажимая кнопку «Подписаться на рассылку», я соглашаюсь с Правилами Пикабу и даю согласие на обработку персональных данных.

Спасибо, что подписались!
Пожалуйста, проверьте почту 😊

Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Моб. приложение
Правила соцсети О рекомендациях О компании
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды МВидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня

ПДД + Светофор

С этим тегом используют

Нарушение ПДД Авто Водитель ДТП Негатив Дорога ГИБДД Юмор Пешеходный переход Пешеход Вертикальное видео Все
346 постов сначала свежее
12
EFNMOV
EFNMOV
7 дней назад

«Я усталь»⁠⁠

«Я усталь» Светофор, Дорога, ПДД
Показать полностью 1
[моё] Светофор Дорога ПДД
3
JaRa1993
JaRa1993
8 дней назад

Как вы умеете водить машину?⁠⁠

Народ! Как вы вообще можете водить свой автомобиль?!

Во-первых, меня интересует, как можно разглядеть подобные таблички с направлениями таким мелким шрифтом?!

Как вы умеете водить машину? Логика, Рассуждения, Разочарование, Мнение, Манипуляция, Длиннопост, Машина, Авто, Вселенная, Дорожная разметка, Пешеход, Экзамен в ГИБДД, Светофор, Колледж, ПДД, Диплом, Глупость, Справедливость, Эмоции, Яндекс Такси, Обсуждение
Как вы умеете водить машину? Логика, Рассуждения, Разочарование, Мнение, Манипуляция, Длиннопост, Машина, Авто, Вселенная, Дорожная разметка, Пешеход, Экзамен в ГИБДД, Светофор, Колледж, ПДД, Диплом, Глупость, Справедливость, Эмоции, Яндекс Такси, Обсуждение

На такой широкой дороге хрен разглядишь, что написано! Да будь даже и огромный шрифт! Мы пешеходы, на своих путях можем остановиться, спокойно прочитать, подумать, и дальше пойти! А вы водители такой возможности не имеете - остановиться прямо на дороге, чтобы внимательно прочитать, подумать, и поехать дальше! Ведь создадите помеху машинам сзади!

Во-вторых, как при всём этом, что я написал выше, можно также одновременно контролировать дорожную ситуацию, и при этом переключать передачи, следить за скоростью на спидометре?! А! Ещё не забывать включать поворотники, и аварийку, если нужно будет, вдруг, остановиться?! Так до нервного срыва недалеко! Хотя я нормально прохожу психдиспансер.

В-третьих, езда в дальний путь, километров на тысячу. Ладно днём, когда светло. Но ночью! Какие бы фары ты не включил, хоть дальний, хоть ближний свет, всё равно - это не солнечные лучи, которые светят сверху равномерно, при которых всё чётко видно! Это боковые лучи от фар! Как бы ярко они не светили - изображение рельефа спереди размазано! Не дай Бог что-то не разглядишь, и мама не горюй! И не стоит забывать, что учитывая скорость автомобиля, долго разглядывать впереди определённую точку невозможно, как при солнечных статичных лучах!

Когда получал среднее профессиональное в автотранспортном колледже, сдавал зачёт по ПДД только для получения диплома. Когда узнал, что в колледже есть курсы вождения, и если ты сдал зачёт по ПДД, то можно сразу идти заниматься на площадку без сдачи теории - что ж прикола ради решил записаться до первой неудачи! Площадку сдал с первого раза, дорогу не сдал, и ушёл. Почему не сдал? Не помню. То ли не на ту полосу перестроился, то ли не ту скорость выбрал, то ли поворотник не включил, то ли ещё что-то.

Но я сделал вывод, что для того, чтобы сдать экзамен, нужно знать дорогу заранее. Где какие знаки, где какие полосы, где какие светофоры, и много ещё чего.

В-четвёртых, как вы можете спокойно ездить по незнакомым вам дорогам, не зная где какие знаки, разметки?! Ведь посреди автомобильной дороги, опять таки, не остановишься, чтобы внимательно рассмотреть, и подумать, как это можем сделать мы пешеходы на своих путях!

Живу уже 31 год, но понять так и не смог! А нафига мне вообще такое надо?! Если вы мне ответите ради чего или кого мне это всё нужно делать, я отвечу, что в таком случае мне и это не нужно!

Свой вопрос я задал лишь потому что мне интересно, как с этим справляются личности из "параллельной вселенной" (хоть и живут со мной в одном мире), с чем я не могу, почему то справиться?!

У меня всё! Спасибо за прочтение! Жду ваших ответов на поставленные мною вопросы!

Показать полностью 2
[моё] Логика Рассуждения Разочарование Мнение Манипуляция Длиннопост Машина Авто Вселенная Дорожная разметка Пешеход Экзамен в ГИБДД Светофор Колледж ПДД Диплом Глупость Справедливость Эмоции Яндекс Такси Обсуждение
32
11
brikler
26 дней назад

Как с помощью ChatGPT установить светофор⁠⁠

Есть у нас в Сочи на улице Транспортной ТЦ Олимп, и около него есть нерегулируемый пешеходные переход через 4 полосы. Зебра есть, знак перехода есть, знаки ограничения скорости есть (40), да кто на них смотрит, а может смотрят и думают, что если 2х от номинала знака проехать, то там бонус какой-то. Как-то раз переходил дорогу прошёл половину первой полосы, а по второй полосе машина едет и тормозить не сильно планирует, я рукой вверх показываю на огромный знак пешеходного перехода над головой и делаю ещё шаг вперед, подходя ближе ко второй полосе, чтобы ещё более явно показать что я планирую дорогу перейти, ну типа человек, который уже половину полосы прошёл, не достаточно убедителен в своих намерениях, может просто стоит. Водитель оттормаживается, сигналит, в окно кричит что я дурак по пешеходному дорогу перехожу когда он едет. Ну как бы истории конец, но осадочек остался.
Открываем ChatGPT и пишем:
В Сочи есть нерегулируемый пешеходный переход через 4 полосы, хоть и стоит знак 40, мало кто едет 40, низкая культура вождения, и дорогу переходить сложно и опасно, хочу написать обращение через портал "решаем вместе", что нужна установка светофора с кнопкой. Напиши обращение.

Обращение через портал "Решаем вместе"

Уважаемые представители администрации,

Прошу рассмотреть вопрос об установке регулируемого светофора с кнопкой вызова на пешеходном переходе, расположенном по адресу: г. Сочи, ул. Транспортная, д. 42.

В настоящий момент переход нерегулируемый, пересекает четыре полосы движения. Несмотря на установленное ограничение скорости 40 км/ч, фактически большинство водителей превышает допустимую скорость, что создаёт повышенную опасность для пешеходов. Культура вождения в данном месте оставляет желать лучшего, остановка автомобилей для пропуска граждан часто осуществляется с большим опозданием или вовсе игнорируется. Переход дороги, особенно детьми и пожилыми гражданами, связан с реальным риском для жизни и здоровья.

В целях обеспечения безопасности жителей и гостей города предлагаю установить пешеходный светофор с кнопкой вызова. Это решение позволит организовать безопасный переход, дисциплинировать водителей и минимизировать вероятность ДТП с участием пешеходов.

Прошу рассмотреть обращение в кратчайшие сроки и включить данный участок в план модернизации дорожной инфраструктуры.

Приложение: скриншот с привязкой к местности.

Уже лучше, добавим
Есть какие-то нормативные документы, обязывающие установку светофора в местах пересечения 4х полос и более?

Да, нормативные документы есть. Привожу информацию по делу:

  1. ГОСТ Р 52289-2019 "Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, ограждений и направляющих устройств"
    — Пункт 5.4.1 ГОСТа чётко указывает:

    "На пешеходных переходах через проезжую часть с четырьмя и более полосами движения при наличии интенсивного движения транспорта или высокой интенсивности движения пешеходов рекомендуется устанавливать светофорное регулирование."

    Формулировка "рекомендуется" юридически мягкая, но при наличии жалоб жителей и фиксированных нарушений это становится основанием для обязательных мер по безопасности.

  2. Методические рекомендации Минтранса РФ по организации дорожного движения
    — В них также говорится, что на многополосных дорогах без физического разделения потоков и без достаточной безопасности перехода (например, островков безопасности) предпочтительно ставить регулируемые переходы, особенно если интенсивность превышает нормативные значения.

  3. Федеральный закон №196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"
    — Статья 16 обязывает органы власти обеспечивать безопасность пешеходов, особенно на участках с повышенной аварийностью и сложными условиями перехода.

Что это значит на практике:
Ваш случай (4 полосы, отсутствие разделительного барьера, превышение скорости, низкая культура пропускания пешеходов) полностью соответствует условиям, при которых администрация обязана либо:

  • установить светофор,

  • либо обустроить островки безопасности и провести дополнительные меры (что дороже и сложнее),

  • либо закрыть переход (что нереально, если он используется горожанами).

Рекомендую в обращении ссылаться именно на ГОСТ Р 52289-2019, чтобы усилить юридическую позицию.


Хотите, я сразу дополню ваше обращение формулировкой со ссылкой на ГОСТ, чтобы оно выглядело весомо и требовало формального ответа по существу?
Если да — напишу готовый текст.

Ну и итоговый вариант

Обращение через портал "Решаем вместе"

Уважаемые представители администрации,

Прошу рассмотреть вопрос об установке регулируемого светофора с кнопкой вызова на нерегулируемом пешеходном переходе по адресу: г. Сочи, ул. Транспортная, д. 42.

В настоящий момент переход пересекает четыре полосы движения. При этом, несмотря на установленное ограничение скорости 40 км/ч, водители в большинстве своём превышают допустимую скорость. Культура вождения в указанном месте остаётся на низком уровне: пропуск пешеходов осуществляется нерегулярно, что создаёт реальную угрозу жизни и здоровью граждан, в том числе детей и пожилых людей.

Дополнительно обращаю внимание, что согласно пункту 5.4.1 ГОСТ Р 52289-2019, на пешеходных переходах через проезжую часть с четырьмя и более полосами движения при наличии интенсивного транспортного потока рекомендуется установка светофорного регулирования.
Также, в соответствии с требованиями Федерального закона №196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", органы власти обязаны принимать меры по обеспечению безопасности дорожного движения в местах с повышенной аварийностью и потенциальной опасностью для пешеходов.

С учётом вышеизложенного, прошу:

  • Установить на данном переходе светофор с кнопкой вызова пешеходов.

  • При необходимости провести оценку интенсивности движения для подтверждения нормативных оснований.

  • Рассмотреть возможность внесения участка в план первоочередных мероприятий по повышению безопасности дорожного движения.

Приложение: скриншот местности.

Прошу уведомить меня о принятом решении в установленные законом сроки.

То же самое, только в виде скриншота для пруфа

Как с помощью ChatGPT установить светофор Безопасность, ПДД, ChatGPT, Светофор, Пешеходный переход, Длиннопост

Скрин начала обращения

Как с помощью ChatGPT установить светофор Безопасность, ПДД, ChatGPT, Светофор, Пешеходный переход, Длиннопост

Скрин конца обращения

Как с помощью ChatGPT установить светофор Безопасность, ПДД, ChatGPT, Светофор, Пешеходный переход, Длиннопост

Яндекс карты

Ну и результат, сегодня ставили, после обеда сфотографировал. Ещё не подключили, но надеюсь, что не бросят на пол дела)

Как с помощью ChatGPT установить светофор Безопасность, ПДД, ChatGPT, Светофор, Пешеходный переход, Длиннопост

4 года каждый раз с опаской приходилось переходить дорогу, теперь надеюсь будет иначе

Показать полностью 4
[моё] Безопасность ПДД ChatGPT Светофор Пешеходный переход Длиннопост
0
Партнёрский материал Реклама
specials
specials

Считаете себя киноманом 80 LVL?⁠⁠

Залетайте проверить память и сообразительность → Будет интересно

Киногерои Тест Текст
5292
BabushkaTatti
BabushkaTatti
1 месяц назад

Можно ли?⁠⁠1

Можно ли? ПДД, Картинка с текстом, Юмор, Камаз, Повтор, Вывеска, Аптека, Светофор, Путаница
Показать полностью 1
ПДД Картинка с текстом Юмор Камаз Повтор Вывеска Аптека Светофор Путаница
456
lipskiy
lipskiy
1 месяц назад

Любителям стоять под зелёную стрелку⁠⁠

В ПДД РФ прямого запрета блокировать проезд для поворота под разрешающий сигнал дополнительной секции светофора нет. Ну кроме случаев наличия знака направления движения по полосам или разметки, однозначно предписывающих только поворот из данной полосы или полос. Если же таких знаков или разметки нет, то в крайней левой или правой полосах разрешено стоять при включенной зелёной стрелке и красном основном сигнале, если вам нужно двигаться прямо.

Большинство водителей проезд на поворот не блокируют, и спасибо им за это. Но встречаются и такие, кто с чувством абсолютной правоты, невзирая на гневные сигналы в спину, блокируют проезд тем, кому нужно повернуть. Они, конечно, правы, но не совсем.

Существует правовой документ, который в иерархии нормативных актов стоит выше, чем российские ПДД, это Венская конвенция о дорожных знаках и сигналах, принятый и подписанный в том числе и Россией:

Статья 23. Сигналы, предназначенные для регулирования движения транспортных средств

10. Когда сигнал трехцветной системы дополнен одним или несколькими зелеными огнями, имеющими стрелку или стрелки, включение этой дополнительной стрелки или этих дополнительных стрелок означает - независимо от того, какой огонь трехцветной системы в это время включен -, что транспортные средства могут продолжать движение в направлении или в направлениях, указанных стрелкой или стрелками; это означает также, что если транспортные средства находятся на полосе, которая предназначена исключительно для движения в направлении, указанном стрелкой, или по которой должно осуществляться это движение, их водители должны - при условии, что они уступают дорогу транспортным средствам, двигающимся в том направлении, в котором эти водители намерены следовать, и при условии, что они не будут угрожать безопасности пешеходов, - следовать в указанном направлении в тех случаях, когда остановка их транспортных средств препятствовала бы движению других транспортных средств, находящихся позади них на той же полосе. Эти дополнительные зеленые огни должны помещаться предпочтительно на одном уровне с обычным зеленым огнем.

Это неразрешимая правовая коллизия. Формально запрет существует в вышестоящем документе, однако наказания за него нет. В нижестоящем документе запрета нет. Но может быть факт наличия такого запрета вышестоящем документе всё же не всем известен, и кто-то, узнав о нём, постарается по возможности больше так не делать. Как минимум, я один из таких.

Показать полностью
ПДД Светофор Стрелка Не надо так Текст
27
415
chuv4k
2 месяца назад
Плохой Шофёр

Хватит сигналить! Это должны знать все водители!⁠⁠

При приближении к перекрёстку со "стрелкой" всегда нужно смотреть на знак "Направления движения по полосам". Именно от него зависит, можно ли стоять под зелёную дополнительную секцию, или это запрещено. Нарушения правил не будет, если из полосы, на которую распространяется действие "стрелки", можно ехать в нескольких направлениях, например, прямо и направо. В таком случае водитель может занять полосу и дожидаться зелёного сигнала основного светофора, даже если блокирует движение тем, кому нужно направо по сигналу дополнительной секции.

Хватит сигналить! Это должны знать все водители! Светофор, Безопасность на дорогах, ПДД, ДТП, Сигнал, Нарушение ПДД
Светофор Безопасность на дорогах ПДД ДТП Сигнал Нарушение ПДД
380
221
grabador
grabador
2 месяца назад

Ответ на пост «Что я узнал 20 лет обслуживая светофоры (работа такая)»⁠⁠6

Как то раз ко мне попал сломанный светофор ( каких сегодня много в городе , плоских, пластмассовых , светодиодных)

Из интереса разобрал и сфотографировал его внутренности

Решил поделиться для тех , кому так же любопытно.

Ответ на пост «Что я узнал 20 лет обслуживая светофоры (работа такая)» ПДД, Безопасность на дорогах, Пешеход, Светофор, Нарушение ПДД, ГАИ, Текст, Волна постов, Что я узнал, Ответ на пост, Длиннопост

вот такой светофор , как на этом фото.

Как нетрудно догадаться, он состоит из трех печатных плат, панелей , где распаяны светодиоды 5мм соответственно своему цвету.

Ответ на пост «Что я узнал 20 лет обслуживая светофоры (работа такая)» ПДД, Безопасность на дорогах, Пешеход, Светофор, Нарушение ПДД, ГАИ, Текст, Волна постов, Что я узнал, Ответ на пост, Длиннопост

Одна средняя панель , кроме светодиодов основного желтого цвета, содержит так же еще светодиоды других цветов, расположенные ( и сгруппированы) по " семисегментному " принципу. это для создания двух разрядов цифровой индикации отсчета секунд .

Ответ на пост «Что я узнал 20 лет обслуживая светофоры (работа такая)» ПДД, Безопасность на дорогах, Пешеход, Светофор, Нарушение ПДД, ГАИ, Текст, Волна постов, Что я узнал, Ответ на пост, Длиннопост

Собственно, как я понял, вот такой светофор является лишь оконечным устройством , который управляется с центрального узла.( сам он автономно может показывать лишь нужный цвет, отсчет секунд задается с главного узла , получая цифровую информацию на контроллер, который включает нужные сегменты и группы светодиодов.

Для этого позади одной панели находится плата управления светофором.

Ответ на пост «Что я узнал 20 лет обслуживая светофоры (работа такая)» ПДД, Безопасность на дорогах, Пешеход, Светофор, Нарушение ПДД, ГАИ, Текст, Волна постов, Что я узнал, Ответ на пост, Длиннопост

Плата управления состоит из AVR контроллера Atmega48 , светодиодного многоканального драйвера MB15026, ULN2003 , ну и немного обвески.

Позади платы припаяна плата блока питания 220в\12в.

Ответ на пост «Что я узнал 20 лет обслуживая светофоры (работа такая)» ПДД, Безопасность на дорогах, Пешеход, Светофор, Нарушение ПДД, ГАИ, Текст, Волна постов, Что я узнал, Ответ на пост, Длиннопост

Сами светодиоды, как мне показалось, имеют весьма сильную светоотдачу, заметно ярче обычных.

Ответ на пост «Что я узнал 20 лет обслуживая светофоры (работа такая)» ПДД, Безопасность на дорогах, Пешеход, Светофор, Нарушение ПДД, ГАИ, Текст, Волна постов, Что я узнал, Ответ на пост, Длиннопост

Мне показалось, себестоимость такого светофора не очень дорогая.

Выполнено весьма незатейливо, распаяно почти кустарно.

Но думаю, вполне достаточно для такого простого утилитарного девайса.

Надеюсь, вам тоже было интересно ))))

Ответ на пост «Что я узнал 20 лет обслуживая светофоры (работа такая)» ПДД, Безопасность на дорогах, Пешеход, Светофор, Нарушение ПДД, ГАИ, Текст, Волна постов, Что я узнал, Ответ на пост, Длиннопост

.на столе подключил, проверил работоспособность светодиодов.

Показать полностью 7
ПДД Безопасность на дорогах Пешеход Светофор Нарушение ПДД ГАИ Текст Волна постов Что я узнал Ответ на пост Длиннопост
94
user6507100
2 месяца назад

Ответ на пост «Что я узнал 20 лет обслуживая светофоры (работа такая)»⁠⁠6

В первые 3-5-7 циклов работы светофора действительно тем, кому добавили время на выезд, становилось проще выезжать.

Но к 10-12 циклу работы ситуация менялась - на других направлениях создавались заторы

Получается, работа должна быть динамическая. Я не знаю как конкретно настроены светофоры, что у них внутри, и могут ли они в таком режиме работать (возможно @BlackyDecky расскажет отдельным постом о современных моделях?). Раньше это могло быть дорого, но в 21 веке?

Сейчас можно наладить, хотя бы в некоторых опытных районах или небольших городах, работу светофоров в динамическом режиме. Очевидно, таким образом, чтобы давали больше времени наиболее загруженной полосе.

Первый вариант - есть счётчики машин, например камеры превышения скорости очень хорошо умеют автомобили распознавать, а значит могут посчитать и трафик. Т.е. систему можно сделать автоматической (на отрезок утром въехало много авто, едут на работу, пусть зелёный из города горит дольше). Если дорога пустая, то пусть горит меньше (это вообще для пешеходов). В целом, пешеходам я бы добавил по кнопке на столбе.

Второй вариант - это работа совместно с яндекс/гугл пробками. Когда из-за какого-то ДТП на участке дороги создаётся пробка - давать приоритет объезду этого участка (если такая возможность есть). Естественно водители должны быть извещены о таком принципе работы светофоров, возможно - одно табло до развязки. Раньше вполне вешали подобные табло с информированием о плохих погодных условиях (гололёд, снегопад и т.д.).

Третий, гибридный - работает с "пробками" онлайн, а в случае сбоев или порванных кабелей, работает в первом режиме. При этом неисправность светофора (пропажа его из онлайна) будет учитываться остальными.

ПДД Безопасность на дорогах Пешеход Светофор Нарушение ПДД ГАИ Текст Волна постов Что я узнал Ответ на пост
14
Посты не найдены
О нас
О Пикабу Контакты Реклама Сообщить об ошибке Сообщить о нарушении законодательства Отзывы и предложения Новости Пикабу Мобильное приложение RSS
Информация
Помощь Кодекс Пикабу Команда Пикабу Конфиденциальность Правила соцсети О рекомендациях О компании
Наши проекты
Блоги Работа Промокоды Игры Курсы
Партнёры
Промокоды Биг Гик Промокоды Lamoda Промокоды Мвидео Промокоды Яндекс Директ Промокоды Отелло Промокоды Aroma Butik Промокоды Яндекс Путешествия Постила Футбол сегодня
На информационном ресурсе Pikabu.ru применяются рекомендательные технологии