⚠️ Два года работали с «агрегатором доставки» SafeRoute — и в итоге минус четверть миллиона, поддельные подписи в документах и ответ оператора: «Не нравится — идите в суд». Делюсь опытом и собираю всех пострадавших для коллективного иска (пишите мне в телегу pastindicator).
Мы: бренд ламповых часов Past Indicator и изготовители мерча для разных компаний
Работаем в e-commerce с 2012 года.
За 13 лет успели поработать с десятками разных служб и агрегаторов.
Для нового проекта нужен был агрегатор с удобным виджетом — выбрали SafeRoute и… поплатились.
Как всё развивалось (короткая хронология)
Апрель 2025. Направили официальную претензию о пропаже более 20 возвратных посылок на 259 517 ₽— ответа по деньгам нет до сих пор.
Май 2025. SafeRoute без предупреждения и необоснованно расторг договор в одностороннем порядке. Пришлось вручную перенести более 500 активных заказов и заново настроить сайт под другого агрегатора. Затраты: программиста — 100 000 ₽, работа логиста — 23 338 ₽, плюс несколько дней простоя.
Начало июня 2025. Получили ответ на претензию, что они признают лишь часть на сумму около 70 000 руб. (но даже эту сумму до сих пор не выплатили) и «акты доставки» с подписью некого Антонова А. — такого сотрудника у нас никогда не было, доверенностей не выдавалось. Запрос оригиналов SafeRoute проигнорировал, что наводит на мысль о подлоге документов (а как известно - за подлог документов в РФ предусмотрена административная и уголовная ответственность)
Сегодня. Позвонили в поддержку и услышали классическое: «Не нравится — идите в суд». Поэтому именно туда и идём — но хотим сделать это вместе с другими пострадавшими.
Что пишут другие на разных отзовиках:
«Потеряли 12 возвратов, компенсации — ноль.» — пользователь форума Oborot.ru
«Три месяца держат мои 40 000 ₽ наложки.» — отзыв на Startpack
«Выставили счёт за несуществующую перевозку, груз удерживали.» — комментарий в Telegram-чате логистов
«SafeRoute — это перезапуск обанкротившегося DDelivery, и проблемы те же.» — пост на VC.ru
У таких историй десятки лайков и комментариев — видно, что проблема системная.
Мы готовим коллективный иск за утрату грузов, задержку выплат и возможный подлог документов. Если у вас похожие претензии, присоединяйтесь: Telegram pastindicator. Чем нас больше, тем проще доказать, что речь не о единичной ошибке, а о массовой практике.
👉Пожалуйста, поднимите этот пост, чтобы о нём узнало как больше людей! Спасибо за помощь!
