Изобретения + Солнечная батарея

Одним из направлений развития электротранспорта помимо совершенствования батарей для сокращения времени заряда, увеличения емкости а следовательно и запаса хода является интеграция солнечных панелей в кузов электротранспорта. Это решает сразу несколько задач, повышает автономность электромобиля, снижает зависимость от розетки, снижает затраты на содержание и позволяет заработать. Интеграция СЭС в кузов позволит полностью реализовать потенциал двунаправленной зарядки - когда электромобиль сможет снабжать солнечной энергией дом либо продавать в сеть излишки.

Китай выигрывает технологическую битву у Европы и США

Разработки ведутся давно но пока известно лишь о немногочисленных примерах внедрения силами мастерских специализирующихся на доработках серийных экземпляров.

Китай добавил 180 ГВт новых мощностей зеленой генерации

Ранее исследованиях сообщала в том числе Тесла. Мерседес раскрыл часть информации о достигнутых результатах, свою технологию Мерседес описал так Речь идет о «новых солнечных модулях» толщиной всего пять микрометров, «похожие на тонкий слой краски». Фотогальванически активную краску можно наносить на любую поверхность.

В Китае новая волна падения цен на электромобили

«Совершенно новый тип краски на основе наночастиц» служит защитным слоем и, как утверждается, пропускает 94 процента солнечной энергии. Таким образом, дополнительный вес очень мал и составляет 50 граммов на квадратный метр. В настоящее время исследовательский отдел работает над тем, чтобы покрытие можно было наносить на все внешние поверхности автомобиля, «независимо от их формы и угла наклона».

Китай довел производство солнечных панелей до рекордных объемов

Новый мировой рекорд КПД солнечной панели

Mercedes Benz сообщает о КПД 20% что не является рекордом но для новинки весьма неплохо. При площади в одиннадцать квадратных метров, что соответствует внедорожнику среднего размера, можно генерировать достаточно энергии для пробега до 12 000 километров в год «в идеальных условиях». Приводятся два примера: В среднем по статистике, Mercedes в Штутгарте проезжает 52 километра в день, около 62% из которых можно преодолеть за счет кузовной солнечной электростанции. С другой стороны, в Лос-Анджелесе генерации хватит уже на 100 % дневного пробега.

Электромобили убрали с рынка 1 800 000 баррелей нефти сутки

CATL запускает производство революционной батареи сверхвысокой плотности

По словам разработчиков, солнечная краска обладает высокой эффективностью и не содержит редкоземельных элементов и кремния. Она легко перерабатывается и значительно дешевле в производстве, чем обычные солнечные модули. Сроки реализации не сообщаются. Рост эффективности и падение цен на солнечные панели сделали солнечную генерацию самым дешёвым источником электроэнергии.

И по традиции дежурные "эксперты" пикабу

В Китае продолжают падать цены на солнечные панели

В Томске создана новая технология гибких солнечных батарей, которые могут значительно повысить энергоэффективность и надежность солнечных элементов. Исследователи Санкт-Петербургского национального исследовательского Академического университета им. Ж. И. Алферова (Алферовский университет) в рамках консорциума центра компетенций НТИ "Фотоника" разработали солнечные элементы толщиной всего несколько микрон.

Данная разработка позволяет повторно использовать подложку, от которой отделяются солнечные элементы, что значительно снижает их стоимость. Метод эпитаксиального отрыва используется для производства тонкопленочных солнечных элементов из арсенида галлия. Тонкая пленка отделяется от подложки с помощью селективного травления защитного слоя, что позволяет перенести пленку на гибкий носитель и повторно использовать подложку.

Согласно словам Александра Голтаева, сотрудника лаборатории возобновляемых источников энергии СПбАУ РАН им. Ж. И. Алферова, отделенные слои обладают высокой гибкостью, высоким КПД и низким весом. Это значительно улучшает показатели солнечных элементов по сравнению с аналогичными батареями, что важно для развития технологий возобновляемых источников энергии.

Разработанные солнечные элементы можно использовать в сочетании с другими источниками питания, такими как беспилотные летательные аппараты, электрические автомобили и мобильные устройства. Это позволит осуществлять дополнительную подзарядку аккумуляторных батарей в процессе работы, увеличивая срок автономного функционирования устройств. Такие возможности гибких солнечных батарей будут особенно актуальны в труднодоступных удаленных районах, где зарядка ограничена.

Солнечная генерация в Германии продолжает наращивать мощности, напомню в прошлом месяце страна добавила 937 МВт и это не предел цель - достичь в этом году ежемесячного темпа 1,5 ГВт в месяц или 18 ГВт в год! Для сравнения в прошлом году страна ввела в строй 7,2 ГВт новых мощностей солнечной генерации.

Напомню, что порядка 60% всех новых СЭС составляют кровельные электростанции домовладений, покрывающих потребление энергии домовладений что снижает спрос в энергосетях, питающих жилые дома.

Ископаемая генерация апрель к апрелю

Ископаемая генерация продолжает сдавать свои позиции год за годом в апреле заметно упала угольная генерация, каменный уголь – 2 520 ГВч ниже было только в пандемийный 2020 год, для сравнения апрель прошлого года 3 585 ГВч, а в апреле 2015 - 8 285 ГВч. Бурый уголь 6 922 ГВч в апреле 2022 -8 606 ГВч.

Расположение СЭС

На фоне роста генерации возобновляемой энергетики, цены на газ продолжают падать и по данным Комерсанта могут достигнуть ценового дна в 220-280 за 1 тыс. кубометров. По даным портала Profinance цена на газовом хабе в Нидерландах упала ниже 330$ за 1 тыс. кубов. По данным Gas Infrastructure Europe Германия уже заполнила свои хранилища на 71% газом, для прохождения зимы требуется 90% .

Но не только кровельные СЭС помогают избавится от ископаемой генерации, в Германии, как и в остальном мире активно развивают плавучие СЭС. Отчасти это решает проблему дефицита пространства и избыточного испарения водоемов в жару. Плавучие СЭС так же показывают большую эффективность за счет охлаждения из-за близости воды.

В Германии компания Leag, приступила к строительству плавучей СЭС в своем бывшем угольном карьере, характеристики СЭС мощность 29 МВт, производительность 29 гигаватт-часов электроэнергии в год. СЭС займет 1% водоема. Ввод в эксплуатацию намечен в 2024 году. Компания Leag добывавшая ранее в карьере уголь провела работы по отчистке, укреплению и созданию гидротехнических сооружений, а также пристани и зоны отдыха водоема.

Доля солнечной генерации в энергобалансе страны в мае достигла 22% а совокупная доля ВИЭ превысила 66% доля газа сжалась до 8%

Напомню что В Европе действует с 2012 года Директива об отходах электрического и электронного оборудования (WEEE) которая требует 80% переработки солнечных панелей.

Германия закрыла АЭС и ввела в строй рекордные мощности солнечной генерации

Ветрогенерация обрушила цены на уголь в Европе

Ставте лайки оставляйте коментарии

Ваша подписка - необходимая поддержка каналу!