Заброшенное + Часовня

На юго-западе кратерного озера Лагоа-да-Фернас, всего в 10 км от Вилла-да-Павуасан, расположена изысканная часовня Носа-Сеньора-да-Витория. Это архитектурное чудо, выполненное в готическом стиле, является не только местом религиозного поклонения, но и важной культурной достопримечательностью Азорских островов.

Историческая значимость

Часовня Носа-Сеньора-да-Витория была построена по инициативе Жозе до Канто, одного из самых влиятельных и богатых землевладельцев региона. Жозе до Канто посвятил эту часовню своей супруге, которая страдала от неизлечимой болезни. Основание часовни датируется 27 июня 1862 года. Архитектором выступил Андре Бретон, который тщательно следовал указаниям Жозе до Канто в процессе создания проекта.

Архитектура

Часовня выполнена в готическом стиле, напоминающем величественные храмы Европы. Здание отличается изящными линиями, высокими шпилями и обилием декоративных элементов, характерных для готического стиля. Маленькое, но изысканное сооружение гармонично вписывается в живописный пейзаж кратерного озера, создавая удивительный контраст между природной красотой и архитектурным великолепием.

Витражи и декор

Одной из самых выдающихся особенностей часовни являются её витражи. Фасад церкви украшен тринадцатью высокими окнами, каждое из которых имеет высоту около 3 метров. Витражи для этих окон были изготовлены французским мастером по витражам Мегне Клеменсом из Бордо в 1884 году по специальному заказу и под строгим руководством Жозе до Канто. Яркие витражи добавляют сооружению неповторимого шарма и подчеркивают его религиозное значение.

Значение для современности

Сегодня часовня Носа-Сеньора-да-Витория является популярным местом для туристов и паломников, привлекающим своими архитектурными особенностями и историей. Это не только место религиозного поклонения, но и культурный памятник, обладающий важным значением для жителей Азорских островов и многочисленных гостей региона.

Часовня Носа-Сеньора-да-Витория — это яркий пример того, как архитектура может стать мостом между прошлым и настоящим, сочетая в себе красоту, духовность и историю. Это место, где культурное наследие и природная красота объединяются, создавая уникальное пространство для размышлений и поклонения.

Друзья, спасибо за внимание. Буду рад вашим отзывам и поддержке. Подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить новые публикации.

Мой Telegram-канал, там я рассказываю о самых интересных заброшенных местах, которые есть на нашей планете. 

Основная ошибка автора - подмена понятий: отождествление сельской местности исключительно с сельским хозяйством. А отсюда - уже неправильные выводы.

В дореволюционное и особенно советское время в сельской местности располагалась и значительная часть промышленности, на которой работала огромная доля сельского населения:

Во-первых пищевая, которая занималась глубокой переработкой продукции с/х - в каждом крупном селе дымил трубой консервный заводик, колбасный цех при колхозе, и т.д. и т.п.

А также обслуживающие с/х автобазы, машинно-тракторные станции, ремонтные заводы для всей этой техники (да, вся техника была отечественной, и капитально ремонтировалась самым эффективным способом - централизованно на специализированных предприятиях).

Во-вторых, добывающая и обрабатывающая, вроде торфяных разработок и торфозаводов, которые строились непосредственно на месторождении. Кстати, торфяное топливо полностью возобновляемо и углеродно нейтрально при условии рекультивации - сколько высвободилось при сжигании, столько и будет поглощено.

В-третьих, крупные предприятия часто строились тоже в сельской местности, буквально "в чистом поле" - при этом концентрация всего производства на одной большой территории более, чем компенсировала некоторое удорожание логистики. А вокруг них - рабочие поселки для обслуживающего персонала.

Последние, с их 2-4 этажной типовой застройкой, кстати говоря считаю оптимальным для России типом расселения. А некоторая степень изоляции от окружающего мира - это скорее плюс, способствующий формированию сплочённого местного сообщества - основы гражданского общества. Когда люди принимают на себя ответственность за место, в котором живут, воспринимают себя как хозяева своей земли - а не имеют психологию временщика, постоянно перебегающего с одного места жительства на другое (тогда почему бы и не за рубеж, ведь там лучше кормят). Большой патриотизм начинается не с лозунгов, а с малой Родины, которой можно гордиться.

То есть понимаешь, в чем дело, автор - вопрос-то не в том, что якобы из-за повышения эффективности с/х на селе нужно все меньше людей. А в полной смене модели территориального распределения населения, его бестолковой концентрации в крупных агломерациях вместо густой равномерной сети малых и средних населенных пунктов с хорошей инфраструктурой и разнообразными занятиями населения. Как в развитых странах Европы, где от одного нас. пункта до другого десятки минут на автобусе - а не многие часы. И не сплошная застройка, когда, как в ближнем Подмосковье, граница между городами существует чисто формально.

Да, были и депрессивные, убогонькие деревеньки без малейшей перспективы, которым туда и дорога (значительную часть которых сократили ещё при Хруще-кукурузнике в процессе укрупнения сельских поселений). Но почему-то вместо поиска золотого "среднего пути" автор шарахнулся в другую крайность - ультрагипермегаполис с человейниками...

Очень не хочется увидеть такую некромунду ИРЛ - особенно в стране, занимающей первое в мире место по территории, где это вообще бессмысленно и беспощадно.

Откроем мировую карту плотности населения

а)где тепло

б)поближе к морю

Второй пункт -- это не только про морские ванны и свежий бриз. Но прежде всего про близость к развитым промышленным, административным, научным, торговым, транспортным и политическим центрам. Которые в свою очередь появились там где была сама большая концентрация перевозок, то есть -- около портов. Морских или, реже -- речных. Все древние центры цивилизации -- вблизи моря. Ныне ситуация мало отличается. Удивительные изобретения большевиков в виде Норильска и Воркуты достаточно быстро исчезнут с карты -- как только станет экономически невыгодно добывать полезный ресурс около которого они построены. В принципе это же касается всех городов построенных по такой же схеме около нефти, газа, золота или алмазов. И это еще нужно посчитать -- выгоднее ли держать там полноценную городскую инфраструктуру или же проще завозить работников вахтами во временные поселки.

То же самое примерно касается всех этих вымирающих и вымерших деревень. На земле, в сельском хозяйсте развитой страны работают считанные проценты населения. В России сейчас -- около 6 от общего числа работников, а вместе с семьями -- это около 12% всего населения, то есть вот те кто живет в сельской местности, в деревнях. Причем далеко не все из них живут именно в деревни а не приезжают управлять высокопроизводительным комбайном который по оснащенности электроникой, по технической сложности и цене приближается к космическому кораблю. При этом вот эти 6% от всех работников страны производят не только весь набор продуктов питания (речь только о тех что экономически выгодно выращивать в наших широтах) для всего населения собсвтенного государства -- но и массу всего на экспорт. Например РФ номер 1 по экспорту пшеницы в мире.

Деревни эти, о которых принято сокрушаться -- возникли в несколько иных обстротельствах. Около 80% крестьян в стране, очень низкая производительность труда, кормили по большому счету самих себя. Жили буквально на той же земле что обрабатывали, а так как изза низких урожаев обрабатывать приходилось много, и крестьян было очень много -- то расселялись по всей доступной территории вот в таких многочисленных деревеньках, останки которых ныне сокрушают сердце любителям милой старины. Не понимающих что сокрушаются по следам нищего, вечно голодного, необразованного прошлого страны. С тем же успехом можно приходить в пещеры где жили наши предки в начале времен и грустить о том что вот дескать какие чудесные места ныне в запустении -- никто не живет!

Чем меньше жителей в деревни -- тем лучше для страны. Жить в собственном доме, на своей земле -- но в часе-получасе езды от города где и образование, и услуги и медицина, откуда курьер любой товар привезет, где аэропорт и так далее -- это одно. Жить в деревне откуда до ближайшего города семь верст киселя хлебать, без нормальной инфраструктуры и прочих благ цивилизации -- тоже можно. есть множество людей любящих всякий экстрим, горные походы, домики в тайге, и далее в том же духе. Но сокрушаться о том что таких людей очень немного и деревень в глуши будет с каждым годом все меньше -- не стоит.