С начала осени я ищу машину на смену своему тазику-эвтаназику.
Я рассматривал как покупку продукции LADA, так и подержанные иномарки.
По результатам тест-драйвов скажу, что какую бы машину ни делали на Автовазе - всё равно, как в анекдоте, получаются "жигули". Если не верите - прокатитесь на недорогой иномарке и почувствуете разницу. Поэтому я решил, что мне лучше всего подойдёт простенькая иномарка.
Поскольку мне не хватает денег даже на базовую комплектацию, я вынужден рассматривать б/у варианты. И вот увидел понравившуюся модель на 35 тысяч дешевле рынка, по описанию на сайте объявлений "в отличном состоянии". Машина находится на комиссии в автосалоне, официальном дилере LADA.
Я поехал и осмотрел эту машину. Машина эксплуатировалась в московском регионе, внешне состояние - почти идеальное, зазоры кузова одинаковые, салон, руль, педали - в идеале, по тест-драйву не заметил никаких дефектов. Но, конечно, было глупо надеяться купить 3-летнюю иномарку в отличном состоянии по цене "Гранты" в средней комплектации. Я обнаружил изношенные тормозные колодки и амортизаторы, но самое интересное было под капотом: болтающийся на треснутых креплениях радиатор, слегка погнутый лонжерон и ободранную краску на крае капоте в месте стыка с правым крылом. Из этого можно сделать вывод о том, что было ДТП. Насколько серьёзное, я не понял из-за недостатка знаний и опыта. Данное ДТП нигде не числится, по документам машина не попадала в аварию.
Дальше я проверил авто по VIN-номеру и увидел интересные детали. Эта машина была зарегистрирована 29 декабря 2017 года, и до сих пор находится во владении одного хозяина. Техническое обслуживание машины ни разу не делалось, а 26 декабря 2019 года хозяин машины зачем-то погнал машину на техосмотр, где был зафиксирован пробег - 117390 км за два года. Методом пропорции я определил, что за 9 месяцев 2020 года машина пробежала примерно 44000 км. А с октября выставлена на продажу с пробегом меньше 77 тысяч. Короче, пробег скрутили в 2 с лишним раза.
Для полного понимания я проверил ошибки бортового компьютера диагностическим сканером, и обнаружил, что у машины был обрыв цепи двигателя и одновременно с этим короткое замыкание электропроводки. Связано ли это с ДТП - мне неизвестно.
Похоже, что машину два с половиной года жёстко эксплуатировал московский таксист или курьер, а теперь эту машину "в отличном состоянии" продают в провинциальном автосалоне.
Поэтому советую всем внимательно проверять машину перед покупкой. Большая часть продающихся сейчас подержанных машин - со скрученными пробегами, со скрытыми ДТП, с перебитыми номерами, кредитные и "заманухи" со зверской комиссией в салонах-мошенниках.
Хорошую машину сейчас купить очень трудно, а по цене дешевле рынка - почти нереально.
И напоследок немного юмора: когда спешишь к клиенту , уступают не всегда!
