Внимание, ниже бомбануло ядеркой!
Очень много лицемерных комментариев, и вот почему: если бы сами комментаторы вдруг работали курьером или таксистом, а может быть, их сыночка-корзиночка, то их мнение было бы прямо противоположное. И я сейчас не про доставку свинины говорю, а про то, что курьеры это биомусор в глазах общественности, который можно эксплуатировать как ей вздумается. И плевать, мигрант это или русский студент. Дело не в этом посте, а про отношение к курьерам в жизни, про ряд других совершенно разных постов, где у людишек все курьеры и таксисты, чуть что не так, очень нехорошие люди, про которых можно говорить все, что им вздумается. Очень многие ревут о том, что работодатель завышает норму/план, заставляет делать то, что не входит в их обязанности, мало платит, депремирует по любому поводу, и вот эти вот люди, чувствуя себя "белыми человеками", поднимают шум, когда им холоп отказался везти заказ по любой "необъективной" причине. Любая причина будет необъективной, ведь проблемы курьера не учитываются (и его права тоже). Украли велосипед? Иди 10 км пешком, мне плевать. Ногу сломал? Плевать. Заказ случайно принял? Надо было быть аккуратнее. Глючный заказ в другой город, не входящий в выбранный район доставки? Яндекс, заблокируйте его, он мне покушать не принес!!! Такие же люди будут орать на официанта, который разрывается между десятью столиками, и чисто физически не может подойти к ним сию же секунду (и, шучу, с радостью отпинают ногами, если тот, не дай бог, приступ эпилепсии схватит по среди зала). Вместо того, чтобы агрессировать в сторону работодателя, который эксплуатирует одного человека, или просто уйти. И каждый такой ЧСВ требует к себе понимания и человеческого отношения в других сферах жизни. Но я почему-то уверен, что если бы у кого-то из комментаторов выпал глючный заказ в Сочи из Москвы за 30 рублей, который Яндекс глючным не сочтет, или, пусть это будут жалкие 5 км, но в зону боевых действий, то сказали бы они хором: "иди в одно место Яндекс", и показали бы свой средний палец. Это преувеличенные примеры, которые, к слову, возможны (баги никто не отменял), но более жизненных примеров дофига и больше. Когда я был пассажиром, а таксисту проложили маршрут за пару копеек и так, как автомобиль проехать не сможет, я не был против того, что таксист отказался от заказа — все мы люди, и все мы не за "спасибо" работаем. Я не эгоист. Второй поступил точно также. И лишь у третьего алгоритмы Яндекса не дали сбой (сбоем это не будет считаться, и у водителей снимут рейтинг), но тот подтвердил, что поступил бы как предыдущие двое при аналогичном сценарии. Пункт назначения находился близко, но за ЖД станцией, которую овердофига и по пробкам объезжать нужно. Сам я курьер, был им. Мне приходилось отказываться от заказа, когда сломался велосипед/телефон, или отправляли в другой город по оживленной, узкой трассе с ограждениями и растительностью вдоль неё, по которой Камазы мчатся с огромной скоростью, и сигналят тебе в след (один раз ездил, и больше не хочу). И при этом всём у тебя ограниченный запас аккумулятора, а потом домой добраться тебе хоть как-то будет нужно. И нет, место такое, что не проедешь иначе, либо лишний час потратишь на объезды по другому, не проложенному Яндексом маршруту. У меня был глюк, когда из Москвы отправляли в Курск, и добраться я туда должен был минут за 15, и все нормально, так бывает, но вот на последний приведенный мною пример с другим ближайшим городом Яндексу было как-то по боку, "не глюк" это. И что, теперь всех курьеров так блокировать предлагаете? Огромное множество ситуаций, когда официально причина отказа не является уважительной, но с моральной и объективной точки зрения она очень даже имеет смысл, и никто кроме тех, кто сам себе не враг, не подписался бы стрелять себя в ногу. ЗА КОПЕЙКИ, КАРЛ! Зарплаты курьеров сильно преувеличены, и в реальности составляют от 600 до 1500 рублей за 4 часа работы. В хороший день можно заработать, но все "хорошие" деньги уйдут на ремонт транспорта, расходники, "оплату больничных" самому же себе. Мы сами виноваты, что выбрали этот путь, но ведь и клиенты сами виноваты в том, что обратились в контору, которую работники вынуждены слать (местами) на три буквы, чтобы выжить и хоть как-то крутиться, ИМЕЯ на это полное право, пусть и с последствиями для себя самих. Но это далеко не факт, ведь у адекватных людей, вопреки общепринятому мнению, рейтинга хватит на огромное количество отказов от доставки или поездки. Никто же не хочет, работая на себя сантехником или маникюрщицей, тащиться выполнять заказ за сто рублей? Курьеру/таксисту как самозанятому, как человеку, который работает на себя, тоже не хочется (и плевать, что там решил посредник в виде Яндекса или Авито/Профи.ру). Даже для человека, который официально батрачит на дядю, всегда есть свои границы. Даже работники скорой, уверен, бросят выполнять свои обязанности, если им не заплатят положенную зарплату. Меня дико раздражает в случае с таксистами, когда люди, меняя пункт назначения во время поездки на 50 метров (чтобы уже во время поездки сбить существующую цену, на которую водитель подписался, на 50-300 рублей, потому что так тупо работают алгоритмы, потому что они могут, потому что им так выгоднее), что является явным абузом системы и наплевательским отношением к водителю, потом пишут в комментариях о том, что нужно гнать всех тех, кто не соглашается их везти бесплатно. И ещё дверью хлопнут и накричат, если встретят такого водителя в реальной жизни. Пожалуются, получат скидку на следующую поездку, "лишат хлеба" и другого бедолагу, попавшего на клиента, который познал аттракцион невиданной щедрости от агрегатора. За счет водителя. Почему так много лицемерия, где справедливость, где человеческое отношение к людям и понимание, что мир не крутится вокруг только нашего эго и хотелок? Курьеры и таксисты вас не грабят, а просто отказываются от выполнения услуги. Если курьер не привез заказ, который уже забрал, то заплатит из собственного же кармана. Массажист/парикмахер отменит вашу запись, если вы не готовы заплатить ту цену, которую он считает для себя приемлемой, или если у него возникли трудности в личной жизни, которые нельзя подтвердить справкой от врача. И здесь нужно либо принять это, либо менять систему, менять законы, запрещая людям работать на себя и быть себе на уме, даже если это не нравится клиентам или посредникам. Да, мы (курьеры, водители) сами виноваты, что пошли в Яндекс, но мы не виноваты, что существуют чудаки на букву "М", с которыми приходится иметь дело. Условно, я выбрал печь хлеб, но я не виноват, что пришел неадекват, и разгромил мой магазин, испортил товар. Я не виноват, что я, просто выйдя на улицу, попался на очередного террориста Брейвика, не предусмотрев этот инцидент, не надев заранее бронежилет. Так вышло, что люди будут сопротивляться неадекватным условиям труда, неадекватным требованиям начальства, зарплатам, даже если идти им некуда и на большее они не способны. Кроме нежелания доставлять свинину специалисту из средней Азии бывают и другие причины отказов, обоснованность которых можно трактовать по-разному. Тем, кто этого не понимает, я искренне желаю чудика в виде начальника или клиента, который будет ежедневно и целенаправленно делать вам нервы, давить на вас, заставляя терпеть это, потому что "сами виноваты", потому что "сами выбрали". С другой стороны, я не вижу такого же хейта в сторону работников ВБ и Озон, которых работодатель кидает на деньги, которых унижают незаслуженно некоторые клиенты, и большинство людей, казалось бы, адекватных людей поддерживают этих работников, не "виноватят" их, как это, например, принято делать в сторону работников общепита.
Может быть потому, что видят в этих работниках себя? На этот вопрос ответа у меня, увы, нет. Но, так как меня бомбануло конкретно, и меня уже не остановить, то продолжу, отклоняясь от темы, свою бомбардировку до талого (дальше будет оффтоп).
Меня бесит, что, работая курьером (раньше), я получаю негатив в свой адрес от людей, от прохожих, которым ничего не сделал. Едешь по дороге, прижавшись к правому краю (особенно в том случае, когда есть специальная выделенная полоса для велосипедов или дорога сама по себе довольно широкая)? Получай оскорбления от водителей, маты, сигналы, попытки "прижать" тебя, подстроить ДТП так, чтобы это выглядело так, будто это ты в них влетел. Я понимаю водителей, которые не хотят, чтобы электровелосипед обладал теми же полномочиями на дороге, что и автомобиль (особенно учитывая контингент тех, кто ими пользуется: подростки и люди, которые не знают правил дорожного движения), но есть примеры из моей жизни. Первый пример: выделенная полоса для велосипедов (на что указывают дорожные знаки), поворот направо, подозрительно медленный автомобиль, который включает поворотник в последний момент, резко поворачивает направо, совершенно не учитывая меня и ту скорость, с которой я еду в своей "полосе". Пример второй: Камаз на довольно широкой дороге, который, рассчитывая на то, что я не успею дать по тормозам, обгоняет меня и, чуть сбавляя скорость, но все же не останавливаясь, прижимается как можно ближе к правому краю. Этими людьми, скорее всего, движет не глупость, а принцип, что делает работу курьера опасной. Людей, готовых наказать или даже лишить жизни курьера, простого самокатчика, становится все больше, несмотря на последствия для себя самих. Чтобы словить негатив не обязательно нарушать правила, хамить кому-то — многим достаточно того, что ты "один из них".
Меня раздражает, что, когда ты не спешиваешься на переходе без единой души и автомобилей в зоне видимости (да, признаю, нарушая правила), найдется свидетель (курящий мужик, высунувшийся из окна своего дома), которому это не нравится. И вполне возможно, что этот же свидетель, приверженец закона любит покурить в неположенных для этого местах или перейти дорогу там, где этого делать нельзя.
Меня раздражает, что в пустом огромном лифте в ТЦ, в который могут поместиться четыре коляски с людьми, вошедшая женщина (единственный человек, не считая тебя самого) будет грубить тебе, называя хамлом, которое не уважает других людей из-за короба, который ты с себя не снял, и из-за того, что ты вообще пользуешься этим лифтом для "нормальных" людей, посылая на эскалатор или грузовой лифт для "работников ТЦ", о котором я знать не знаю, и к которому, скорее всего, у меня нет доступа. Попытки адекватного, логичного общения о том, что мы одни в лифте, и я ей никак не мешаю, не приводят к успеху, а лишь накаляют обстановку. Если снять короб и показать ей, что больше места не стало, и человек на то место, где теперь стоит короб, не встанет, временно замолкает, сомневаясь в своей правоте, но лишь временно. И конечно же, плевать на напитки, которые курьер может разлить в ходе такой эксплуатации рюкзака, напитки, которые ты, возможно, везешь ее мужу, матери или сыну.
Меня раздражает, что, даже спешиваясь на пешеходном переходе, когда это имеет смысл, а я это делаю в большинстве случаев, находится переходящий дорогу герой, который с агрессией и провокацией крикнет тебе в след: "Что, уже сбили одного!?". Потому что я курьер, и со мной можно так разговаривать.
Меня раздражает, что люди винят в задержке заказа тебя, когда виноват либо ресторан, который не чешется готовить блюдо, либо большой поток заказов у ресторана, либо Яндекс, обещающий своим клиентам нереальное время доставки, но посылающий курьера по адресам в совершенно разных направлениях. Был случай: послали меня за ЖД станцию, и довольно далеко от нее же. Там тяжелый велосипед никак без извращений через надземный переход не перевезти, и других путей нет. Курьеры бросают транспорт и идут пешком. Перешел переход, чтобы доставить заказ, и мне падает следующий (его я пока не вижу, но характерный звук уже слышу). Пришел почти по адресу к охраняемой территории. Охранник впустил не сразу. Подошел к нужному дому. Клиент не чесался забирать заказ сию же секунду. Когда заказ мною был вручен, я увидел, как мало мне дают времени по новому заказу, чтобы добраться до ресторана, а идти пешком (до перехода), и заказ уже давно готов. Перешел ЖД станцию, сел на велик, добрался, и тут мой заказ превращается в мультизаказ! То есть я должен из одного ресторана забрать два разных заказа и отвезти их двум разным клиентам. Новый заказ, когда старый был уже готов, делали очень долго. Более получаса точно, если не час, и техподдержка Яши мне уже обзвонилась за это время. Кое-как уместив заказы, я смотрю в приложение: вижу, что первым заказом будет тот заказ, который я около часа ждал, а адресом доставки будут те самые далекие дебри за ЖД переходом! Еду до перехода, пешком до адреса, доставил, обратно пешком, на велосипеде еду в самый дальний конец города, просрочив всё выделенное на доставку время, встречаю злого и голодного клиента, который меня ненавидит за то, что я, ленивая ****, привез заказ холодным, и сам начинаю ненавидеть эту жизнь. Бывает еще, что заказы не помещаются в короб, и приходится ждать бесплатного таксиста от Яши в ресторане (сфоткать, описать ситуацию поддержке, ждать). Заказы ты получил, время тикает, клиенты это видят, но никого не волнует, почему именно ты тут чилишь и просиживаешь штаны.
Меня раздражает, когда жители муравейника считают приоритетом воспользоваться лифтом в первую очередь, даже если ты пришел давно, ждал лифт давно и пришел сюда первый.
Меня раздражает, что поставив свой велосипед аккуратно рядом с магазином или подъездом, там, где он адекватным людям мешать не может, в сторонке, я обязательно найду героя преисполненного чувством справедливости и собственной крутости, который под одобрение друзей или подруги, считая, что здесь велосипеду не место, собственноручно перекатит его на проезжую часть. А другой герой, не менее мужественно, будет кричать на тебя, что ты оставил свой велосипед там, где должны парковаться машины, "так общепринято", "вали отсюда".
Меня раздражает, что на ОЧЕНЬ широком тротуаре, на самом его краю, почти площади (преувеличивая), когда ты стоишь и ждешь заказ, найдется человек, которому ты загородил его прямую траекторию движения, а обходить этот человек либо не умеет, либо не хочет. "Что встал на проходе!?". И думает, пнуть меня и велосипед, потому что я курьер, а не обычный человек (как он). Идет дальше мимо киоска с шаурмой и толпой, которая либо ждет заказ, либо его ест. Толпе плевать, что это тротуар и тут ходят люди, никто расступаться не стал, и мужик прошел по самому краю бордюра, как балерина, чтобы никого не задеть. Нормальные люди ему не мешают.
Меня раздражает, что люди не знают, что я имею право ездить по тротуарам с определенной скоростью, и, даже если я проехал спокойно, очень медленно мимо них, они сочтут нужным послать меня на дорогу, и своим детям (так, чтобы я слышал) рассказать, кем я являюсь с их точки зрения, а жене похвастаться, что сделали бы со мной, если бы поймали. И плевать они хотели, что на дороге сугробы, по которым я не проеду, или дороги затопило после дождя, или дорога узкая, но очень уж скоростная и популярная у автолюбителей. Были случаи, когда люди пугались, даже когда я очень медленно еду за ними, намеренно не сигналя им, чтобы не напугать, даже на дорогах во дворе, где и авто ездят, и получал агрессию в свой адрес, неодобрительные взгляды вслед. Была бабка, которая гуляла по велодорожке, которую я аккуратно и нечпеша объехал по дорожке обычной, но та отпрыгнула, и выкрикнула вслед оскорбление. Самый запоминающийся случай был тогда, когда по узкой дорожке я ехал за мамой с ребенком со скоростью обычного пешехода. Они что-то встали. Я остановился. Ребенок повернулся и спокойно указал на меня своей маме. Обернувшись, она, подобно отпрыгивающим от статичного огурца котам из тех самых смешных видосиков на Ютубе, испуганно, но артистично отпрыгнула в сугроб, прихватив своего ребенка с собой. К слову, ребенок был ближе к сугробу, она дальше, а я сзади и левее ее, дальше всех от сугроба. Кричит, поднимается. А я тронулся очень тихо, легонечко, в недоумении, но все еще нежелании пугать ее еще больше, и всячески показывая это взглядом. Не успев встать, снова падает в сугроб, снова прихватив ребенка... Если бы рядом был ее муж, но даже инвалидностью бы не отделался. Но я очень тихо поехал оттуда. Жаль только, что нигде не было камер, и о ситуации этой можно услышать только с моих слов.
Меня раздражает, что спешиваясь и идя с велосипедом в руках по пешеходному переходу, я услышу гудки и оскорбительные выкрики от водителей, чтобы я "шел" быстрее. Потому что я велосипедист, а не человек, а велосипед это транспорт, а хитрожопых они не любят. Что ж, многие вообще не пропускают, пролетая мимо. Реально многие. Тем самым нарушая правила.
Меня раздражает, что толпа подростков принципиально не пропускает велосипедиста на тротуаре, смеются, позволяют себя оскорбительные шутки и очень важное мнение, что мне место на дороге. Раздражает, что приходится ехать по газону. Раздражает, что вежливое обращение вместо гудка, который я не использую, но который мне хотят засунуть в одно место, не работает. Раздражает, что нельзя применить силу или ответную агрессию. У них есть родители. А мужик, избивающий велосипедиста или самокатчика, априори делает это за дело. Оскорбления ведь нельзя терпеть, да? Любой бы озверел, если бы его ребенка толкнули или оскорбили, все правильно. Главное, этому мужику не становиться самокатчиком, ведь в этом случае его "правду" уже никто не увидит. Если он побьет агрессивного прохожего, который оскорбил весь его род, потому что "достали уже самокатчики", то он станет таким же монстром в глазах общественности как Россия для украинцев, "напавшая на их страну не за что". Да, для тех украинцев, которые любили "донбить" "шашлычков".
Вывод: никогда не идите курьером. Вы станете либо психически больным, либо маньяком-террористом (что спровоцирует еще большую волну ненависти к велосипедистам и даже рейды на них), и все равно без денег. На своем личном примере знаю, что без всякой на то причины могут проколоть колеса и порезать провода, даже если лично ты стараешься быть адекватным и уважительным по отношению к людям. Да, много безбашенных подростков, которые ездят где хотят и как хотят, но на отношение к вам это очень сильно скажется. Вас будут ненавидеть также как любого мигранта, а очень многие мигранты ведут себя тише воды, ниже травы, желая просто заработать денег. Если вы будучи мигрантом или велосипедистом начнете отстаивать свои права и правду в ответ на явно провокационные действия, то очень вероятно, что люди начнут интерпретировать эти действия как агрессию и наглость уже с вашей стороны. Очень много неадекватных людей, которые любят конфликты и пользуются общественным мнением, веря, что общество их поддержит. В связи с этим, работа курьером непросто неблагодарная, но и опасная для жизни и здоровья.
