Я машину красил на улице. Почитал что то, накупил расходки, позвонил знакомому...
Шкуркой краску и ржавчину оттирал (тогда еще боялся, сейчас болгарка и нужные круги), в дыру серпянку сунул, чтоб шпакля не провалилась. От души навалил волосатой шпаклевки. Потом руки стер ее ровнять, потом финишной... Все вышкуривал мокрым методом. Грунт, шкурим 240, грунт, шкурим 360, краска, краска, краска, лак, шкурим 1000, лак. Один баллон попался бракованный, брызгал каплями, пришлось еще слой краски класть. Осень, ветер, пыль. Ждал периоды когда ветра не будет. В итоге 2 дня это крыло делал. От завода не отличишь. Хорошо получилось, но больше такое повторять не хотелось.
А потом стал смотреть как малярку делают блогеры. В теплом светлом боксе, красят покрасочной камере, под специальными лампами... Куча мелочей и нюансов... И получается так же. И думаешь, а как я вообще смог такое провернуть?
Машина поездила 3,5 года. Ничего даже не вспучилось. Рядом, на новом месте сгило.
Делал все впервые. По этому и шпакли от души накидал. И сначала замесил. Много шпаклёвки, не успел сработать - встала. И таких граблей была куча.
