Лига путешественников

Продолжение истории путешествия на двух мотоциклах Урал из Москвы во Францию весной 2011 года. Начало здесь

Свобода, равенство и пьянство

За прошедший год Даниэль сильно оброс и отпустил бороду: в своём берете и круглых очках он стал похож на смесь Че и Санты. С раннего утра он ведёт нас вдоль побережья на запад.

Въезжаем в Монако, гуляем по центральной площади, забираемся на высокий холм к княжескому замку.

В Монте-Карло с высоты смотровой площадки рассматриваем побережье и улицы, по которым проходит знаменитая трасса Формулы-1.

Маша перечисляет поимённо все повороты, подробно рассказывает про туннели и прямики: оказывается, она много раз проходила этот маршрут за рулём виртуального болида. А теперь мы всей командой промчимся по гоночной трассе на трёх «Уралах»!

Заезжаем в Ниццу, вокруг пальмы и огромные белоснежные яхты.

Позже, от указателя «до Барселоны 450 км», мы покидаем побережье и платными ауторутами устремляемся на север. По моему спидометру Даниэль держит 130 км/ч, хотя Александр позже будет утверждать, что видел на приборах цифру 145. Наш французский друг умудряется на ходу пить воду и даже курить, а Хельга в забавном винтажном шлеме и очках-консервах по мере необходимости подаёт мужу из коляски бутылку и сигареты.

Продолжение следует!

***

Уважаемый читатель, в интернете на платных и бесплатных ресурсах можно найти мои книги «Оппозитчики: путевые заметки водителя мотоцикла» (сборник историй о мотопутешествиях) и «Планктон и Звездочёт» (роман о нелепой любви и ревности). Спасибо за внимание!

С уважением,

Виталий "Бордо" Боровский

Туалет расположен нигде. Там нет ничего и никого рядом. Только проходит дорога с индексом F*

* Расположенные в центре страны на высоте более 400-500 метров над уровнем моря, эти горные территории не пригодны для жизни. Путешествовать по горным дорогам Исландии, обозначенным как F-дороги можно только на полноприводном автомобиле. Об этом вас предупредит знак на въезде на такую дорогу.

F-дороги с двузначными номерами, например F 35, F 26 - это обычно ровные и без экстрима.
Дороги F с трехзначными номерами, например F 578, F 550 - значительно сложнее по рельефу и покрытию. Для таких дорог желателен автомобиль посерьезней. Типа такого:

Если выехал на эту дорогу на обычном автомобиле (не 4х4), то, какая бы крутая страховка у тебя не была-бы, все аннулируется.
Пару раз видел брошенные авто, съехавшие с дороги и застрявшие наглухо.
В море,при сигнале SOS, спасают только экипаж, а судно бросают.
Я думаю, что здесь так-же.

Встречались ли вам такие объекты? Объясняем, что это и какую роль выполняет. Специфика нашей деятельности заключается в том, что нам необходимо работать от опорных геодезических пунктов, которые разбросаны вокруг нас.

Поиск геодезического пункта на местности может быть довольно трудозатратным и длительным процессом. Особенно весело в морозы.

По сути геодезический пункт — точка, особым образом закреплённая на местности и являющаяся носителем координат, определённых геодезическими методами.Зачастую пункты похожи между собой. Но в Архангельской области есть интересные объекты. Например, пункт Секирная Гора — представлен в виде маяка.

Пункты Мыс Батарейный, Аэродромный, Мыс Берёзовский — расположены на Соловецких островах, имеют форму пирамид.Большинство пунктов заложены в 50-70-х годах прошлого века и с каждым годом их становится всё меньше, так как значительное количество пунктов повреждается или уничтожается.

При этом они выполняют очень важную роль! Без таких пунктов невозможно обеспечить точность и качество работ для клиентов. Поэтому берегите пункты и помните: их повреждение или уничтожение недопустимо и влечёт наложение административного штрафа.

Видели такие пирамиды? Поделитесь фотографиями в комментариях!