lostseaman

Приветствую дамы и господа, на связи Гена Инженерский.
Вот и снова пришло время отправиться в дальнее плавание и мы отправляемся на Коморские острова, чтобы сесть на наш теплоходик.

Наш путь начинается в Москве далее летим в Катар, затем в Танзанию и оттуда уже в нашу конечную точку назначения на Коморские острова в город Морони.
План офигительный и надёжный как швейцарские часы, думал я, но не тут то было…

Наш самолёт начал движение к взлётной полосе, мы пристегнули ремни безопасности и уже предвкушаем полёт высоко в небе, как вдруг приходит сообщение о закрытии воздушного пространства над Москвой.
В итоге вылет задержался на 2 часа и успею ли я на следующий самолёт в Катаре было большим вопросом

Прилетаем в Катар(Доха), на всё про всё у меня 20 минут, просто как ракета на сверхзвуковой скорости, мчусь на следующий самолёт…
Успел!
А вот мой багаж, увы нет.
Но об этом я узнал уже в Танзании и как оказалось это меньшее из бед. В самолёте я уже встретил своих коллег, с которыми мы вместе будем работать на судне и дальнейшие испытания мы будет проходить вместе.
Прилетев в Танзанию, город Дар-эс-Салам, нас встречает девушка с типичной внешностью жителей острова Чунга- Чанга и широкой белоснежной улыбкой на лице сообщает нам, что наш следующий самолёт уже улетел 3 часа назад, а следующий самолёт летит отсюда только через неделю.
А на наш логичный вопрос, почему самолёт просто взял и улетел раньше времени, без какой либо предварительной информации, она ответила:
Добро пожаловать в Танзанию!

Тут начинаются танцы с бубном…
Мы сообщаем в офис работодателя о нашей проблеме.
Составляем план о дальнейших действиях и приступаем к решению бюрократических проблем.
Сотрудники аэропорта доставили багаж моим коллегам, мой багаж не прилетел, связались с Катарскими авиалиниями, мой багаж они нашли, договорились о доставке багаже сюда их следующим рейсом сюда через 4 часа.
Приступаем к поиску билетов на Коморские острова, нашли рейс вылетающий в ночь на следующие сутки.
Осталось только оформить визы, чтобы мы смогли выйти в город и переночевать в отеле.
Тут офис нашей компании сработал чётко, забронировали билеты, забронировал отель, оперативно выслал гарантийные письма, эти документы мы передаём сотрудникам иммиграционного контроля, они оформляют визы, но потребовали за это «чаевые».
Пока шёл этот бюрократический процесс, прилетел мой багаж.
Багаж есть, виза есть, билеты есть, теперь можно и отдохнуть, ожидая следующий самолёт.
Нам организовывают трансфер до отеля и мы поехали.
А вот собственно так выглядит Танзания и это столица Дар-эс-Салам.

Довольно колоритное место, на мой взгляд.
По дороге в отель думал, что условия проживания будут оставлять желать лучшего, но нет.
Всё довольно цивильно.

Мы заселились, поужинали и пошли отдыхать, время на часах 18:00, самолёт в 2 часа ночи нужно хорошенько выспаться.
Следующий перелёт в Эфиопию, город Аддис-Абеба, оттуда уже на Коморские острова в город Морони.
Эти перелёты прошли гладко, разве что только меня случайно подпёрли тележкой в туалете самолёта и я не мог выйти минут 15, а открывая дверь, стюардессы её закрывали обратно, думая что дверь просто сама открывается от тряски самолёта, но как заметили меня, выпустили)
И вот мы приземлились на Коморские острова.
Погаж успешно прилет, как и в Танзании, несколько часов ждали оформление транзитных виз, нас встретил агент и отвёз в отель.
А вот собственно как оно на Коморах

Утром нас отвезли в порт, посадили на катер и мы поехали на наше судно.
Катер был маленький, волны большие, 30 минут словно на карусели.

Мы подплыли к нашему судну, поднялись по шторм трапу, пожали руки коллегам, они сели на катер и поехали домой , но а у нас начинаются тяжелые трудовые будни.
Надеваем рабочую одежду и в бой!

С вами был моряк- музыкант Гена Инженерский.
Желаю вам всего хорошего!
До новых встреч
P.S. Я также активно веду авторский телеграм канал, выкладываю там больше контента, интернет- трафика на судне лимитирован и не хватает на все соц.сети, буду рад видеть вас там. https://t.me/gena_engineer
Ну а музыкальное творчество, которое по душе уже сотням тысяч слушателям здесь https://music.yandex.ru/artist/19037213

Итак дорогие друзья, загадка альбома «Ржавчина, покрытая хромом» разгадана!

Загадку разгадывали одновременно здесь и на моём телеграмм канале в реальном времени.

Победитель пикабушница Динара @udarsleva из республики Башкортостан первая разгадала загадку в комментах на ТГ канале( пруфы будут в комментах) и она уже получила свой заслуженный  приз🏆.

Изначально, название альбома как бы намекает, что в нём что- то есть. Ржавчина, покрытая хромом.

Что в альбоме ржавчина, а что хром, сегодня мы как раз и выяснили!

В песнях Хочется жить и Весна, кое-что зашифровано….

На слух это очень душевные и прекрасные песни- это хром, но также в них есть нецензурные слова, которые я зашифровал-это ржавчина.

Всё дело в том, что текста этих песен- акростихи, т.е если взять первые буквы каждой новой строчки песен и прочитать их в столбик, то откроется шокирующее зрелище:

Поле и звёзды, дороже алмазов

Искры ночей это мой звон монет

Здесь у причала построю я дачу

Дуб посажу, напишу свой портрет

Ах, как хочется жить….

——————————————

Извиняюсь, если кого-то ранил этим, вот так бывает у меня посвистывает фляга😅

Ссылка на альбом, приятного прослушивания https://band.link/iowiq

Приветствую, дамы и господа, на связи Гена Инженерский.
В море я уже работаю 10 лет и 5 лет своей жизни я прожил на борту судна, где-то в морях и океанах. Обычная жизнь для обычного моряка, ничего сверхъестественного и всё ещё впереди.

Свободное от работы время на судне, можно проводить по разному, но особо не разгуляешься. Спортзал, бассейн, сауна если есть, настольные игры, сериалы, игры в Плейстейшн, обычно так экипаж и проводит досуг.

Для меня же, сам того не ведая, море открыло творческую часть души, я начал сочинять музыку, песни, вести блог на пикабу в конце концов). Всё таки работа в море меня вдохновляет, есть здесь своя магия какая-то.
Время идёт, я взрослел, менялся, менялось и моё творчество. За последние пару лет я написал много произведений, а потом потихоньку всё это дело записывал прямо на судне. Так и появился альбом «Ржавчина, покрытая хромом». Альбом явно не порвёт чарты, да я и не стремился к этому. Песни душевные, повеивают ностальгией и грустью, ведь в море часто бывает одиноко, от того и такое настроение.

Но это ещё не всё. Бывает так, что в море посвистывает фляга и мне пришла в голову одна забавная мысль. Я оставлю пасхалку в песнях для слушателей, а вдруг кто-то послушает, поймёт и скажет : «Вот же больной ублюдок😅».
Сказано сделано, альбом вышел, его начали слушать, но никто и не подозревает, что он с сюрпризом.

Поэтому друзья ищите, а что бы у вас была мотивация, первому кто найдёт отправлю подарок ну или 10 тыс рублей, не просто также вам голову ломать, верно?
Альбом вы можете послушать здесь https://band.link/iowiq выбирайте и приступаем к поиску🫡
С вами был Гена Инженерский.
Всего вам хорошего.

UPD. Тема закрыта, загадка разгадана, скоро сделаю отчётный пост.
UPD. Пост с разгадкой Продолжение поста «Ржавчина, покрытая хромом. Альбом с пасхалкой»

Возможно вы знаете, что более 80% всего объёма мировой торговли осуществляется по морю. А торгуют всем, чем только можно и нельзя… Начиная от каких-нибудь брелоков для ключей, заканчивая,да фиг его знает чем там заканчивать, возьмём например энергоресурсы, нефть или газ.
Список огромен…
И если груз бывает настолько разный, то значит должны быть и разные своего рода «кораблики» который этот груз перевозят.
Какие бывают «кораблики» и что они перевозят, сейчас вы и узнаете.

Начнём мы с контейнеровоза. Почему? Да потому что вы явно все слышали историю про один, который перекрыл Суэцкий канал и примерно представляете, что это за тип судна.

Контейнеровоз перевозит груз в контейнерах, стандартные размеры контейнеров 20 и 40 футов. Контейнеровозы бывают разные по размеру от малышей Handysize Class вместимостью от 250-1000 контейнеров до реальных Титанов вместимостью 24000 контейнеров.
В марте 2023 года в эксплуатацию был введён самый большой на сегодняшний день контейнеровоз в мире MSC Tessa, вместимостью 24116 штук контейнеров.
В свою очередь, контейнеры тоже бывают разные не только по размеру, но и по внутреннему устройству, в зависимости от типа перевозимого груза.

А что вообще перевозится в контейнерах?
Да практически всё что угодно, что туда может поместиться, например телефон, с которого вы читаете этот пост, вероятнее всего прибыл к нашим берегам именно в контейнере, а потом уже местными логистическими цепочками был доставлен на полку магазина, где вы его и купили).
И для этого был использован стандартный сухогрузный контейнер

Как вы уже поняли, контейнеры бывают разные. Если нужно перевезти овощи, фрукты или какие либо замороженные продукты, на это есть рефрижераторный контейнер.

Если какой-то насыпной груз, например вам срочно нужно несколько тонн песка с Мальдивских пляжей, то берём контейнер для насыпного груза.

В контейнерах также можно перевозить и жидкие грузы. Для этого имеется Танк-Контейнер.

Жидкие грузы можно перевозить не только в танк- контейнерах, которые обычно используют для перевозки горюче-смазочных материалов в малом объёме. Для перевозки, например растительного масла, сейчас часто используют ФлексиТанк.

Если коротко, то в обычный сухогрузный контейнер помещают специальный герметичный мешок и вуаля, его можно наполнить жидкостью.

Как вы видите, контейнеровоз это довольно универсальное судно, которое может перевозить разный спектр грузов, отсюда их и широкое использование в мире. Контейнеровоз относится к сухогрузам, но если нам вдруг нужно перевести огромное количество навалочного груза, пшеницы или руды, тут контейнеры будет уже использовать непрактично.
Для этих целей есть Балкеры!

О Балкерах мы поговорим в следующей части, ну а сейчас у меня завершилась грузовая операция, выгрузка произошла успешно!
А груз у нас настоящее сокровище, это мой музыкальный авторский альбом «Ржавчина, покрытая хромом» который я сделал на судне, где-то в океане. 16 февраля он уже будет доступен для прослушивания и что бы не пропустить годноту, дружно делаем пресейв, это будет лучшая поддержка от вас для меня!
https://band.link/iowiq
С вами был Гена Инженерский.
Всего вам хорошего!