astrobeglec

Топовый автор
Пикабушник
Дата рождения: 31 августа
Alexii5 Vales222
Vales222 и еще 1 донатер
в топе авторов на 183 месте
255К рейтинг 1816 подписчиков 162 подписки 762 поста 302 в горячем
Награды:
10 лет на Пикабу За контакт с инопланетным разумом Уверенный пользователь ПК За участие в Новогоднем видео-поздравлении Пикабу За участие в Новогоднем видео-поздравлении Пикабу более 1000 подписчиков
10

Ответ user8965435 в «Согласны?»2

Задолбало это тупое убеждение, что богач и чиновник обязательно плохой и безнравственный, а нищий работяга обязательно хороший и высоконравственный

Почему же это убеждение тупое? У нас на дворе капитализм, причём капитализм которому всего 34 года. При капитализме собственники бизнеса могут получать большой доход тремя путями:

  1. Гениальный инновационный бизнес, который очень востребован и не имеет долгое время конкурентов.

  2. Фактически мошенничество, но благодаря дырам в законе за него не сажают. Ну или просто "не видят".

  3. Наглый отъём денег у сотрудников. Человек зарабатывает условно 100к для бизнеса, а з/п у него 25 - 30к.

Всё. Давайте теперь вспомним сколько в России гениальных инновационных бизнесов? Они безусловно есть, но это - единичные случаи. ЕДИНИЧНЫЕ. То есть п. 1 есть, но исчезающе мал.

Пункты 2 и 3 это безусловно "плохой и безнравственный".

По поводу чиновников... Чиновники тоже бывают разные. Низшие звенья - простые технические исполнители и ничего в целом не решают.

А вот про тех, кто "повыше" безусловно говорит, например, тот факт, что в стране с исчезающим образованием и медициной сотни миллионов рублей выделяют на бродячих собак, которые калечат и убивают людей. И очень много других аналогичных примеров.

Безусловно, что чиновники, которые душой и телом "за Родину" есть, но судя по тому, что нас окружает...

Бедные точно так же обманывают, воруют, гадят окружающим, нарушают закон

Просто у них меньше возможностей всё это делать, а соответственно меньше и масштабы

Здесь тоже не вполне однозначная ситуация. Потому что тут есть 3 варианта:

  1. Человек так же обманывает, ворует и гадит. Вопросов нет.

  2. Человек, пока у него низкий доход и уровень влияния паинька, а чуть "поднявшись" включает Синдром Вахтёра. Вот именно про этих и говорят, что "власть и деньги развращают"

  3. Человек не обманывает и не ворует. И даже если "поднялся", то не начинает это делать.

Последний пункт для некоторых не очевиден, поэтому объясню.

Человек, это смесь животного и разумного существа. Инстинкты животного требуют исполнения концепции гандикапа (тут процитирую выдержку из обоснования что это такое):

хвосты райских птиц и павлинов, огромные рога оленей и другие признаки, подверженные половому отбору, которые всегда казались парадоксальными, поскольку они создают очевидные помехи своим обладателям, возникли в процессе эволюции именно потому, что они создают помехи. Самец с длинным и громоздким хвостом демонстрирует самкам своё мужество, доказывая это тем, что несмотря на такой хвост, он выжил. Представьте себе женщину, наблюдающую за двумя мужчинами, которые бегут наперегонки. Если они достигают финиша одновременно, но при этом один из них умышленно взвалил себе на плечо мешок с углем, то женщина естественно придет к заключению, что мужчина с мешком на самом деле бегает лучше.

Но если человек сумел развиться чуть выше слепого следования инстинктам, то он начинает понимать, что с некоторого довольно низкого порога деньги и влияние теряют практический смысл.

Человек, который получает в 10 раз больше среднего:

- не одевает 10 комплектов одежды одновременно;

- не живёт и не может жить в 10 домах одновременно;

- не ездит на 10 автомобилях одновременно;

- не ест в 10 раз больше

и т.д. и т.п.

Те, кто не сумел перешагнуть в себе животное находятся в замкнутом круге. Отнимать у других больше, чтобы дороже купить то же самое, что обычный человек купит гораздо дешевле.

Золотой унитаз работает точно так же как и обычный.

Показать полностью
159

День рождения2

Не мой. А имбецила, который летел по М-4 возле Ростова-на-Дону примерно в 00:30 03.05.2025 г. Летел так, что регик номер не записал.

Почему день рождения и почему имбецил?

Правая полоса - фура 85 - 90 км/ч, по левой обгоняю я примерно на 95 - 100 км/ч. Имбецил пытается обогнать меня по правой, хотя я уже почти вровень с фурой т.е. места для манёвра нет от слова совсем. Скорость имбецила была порядка 150 - 200 км/ч...

Почему нет как минимум одного трупа?

Повезло посмотреть в зеркало в нужный момент и дать почти экстренное торможение, чтобы дать "окно" на проезд имбецилу.

Спасал прежде всего себя - ХЗ куда бы мерс улетел после влёта в фуру.

Так вот имбецил - ты нихуя не крутой и живёшь теперь в долг. Просто потому что тебя пожалели.

P.S. Видео не будет - дальняк, как доеду запись уже раза два перепишется, сбросить некуда.

252

Продолжение поста «Система маркировки товаров принесла в бюджет более триллиона рублей»14

Как же подгорели жопы у определённой категории де-факто "мошенников в законе" от прошлого поста ;-)

Итак Честный Знак, ЧЗ, Маркировка - это введённый государством механизм отслеживания движения товаров.

Технически это делается так:

  1. Производитель товаров подлежащих маркировке покупает в ЧЗ коды маркировки по 50 коп/шт.

  2. Производитель указывает наименование товара, его ключевые параметры, серию, СРОК ГОДНОСТИ.

  3. При движении товара КАЖДЫЙ переход права собственности сопровождается отправкой электронного документа (накладной) в ЧЗ.

  4. При продаже товара на кассе ККМ запрашивает разрешение на продажу. Разрешение не получит просроченный товар, забракованный товар или товар не находящийся в легальном обороте.

  5. В любой момент через приложение "Честный Знак" можно проверить реальные данные из системы.

Почему идёт кампания против ЧЗ? Потому что он реально усложняет:

  1. Контрафакт.

  2. Продажу просрочки.

  3. Продажу брака

Сегодня каждый может поставить бесплатное приложение "Честный Знак" и перед покупкой товара отсканировать код маркировки и узнать РЕАЛЬНЫЕ данные товара.

Сроками годности теперь может играть только производитель. Потому что магазин в принципе не получит код на товар.

Перебить срок годности можно. Поменять срок годности в приложении ЧЗ нельзя.

"Левые" коды лепить можно, но проверку в приложении они не пройдут... Если уупс, то прямо в приложении можно составить и отправить жалобу в госорганы.

Производитель не может отвертеться от ответственности за некачественный товар.

Сегодня приложением "Честный Знак" пользуются единицы людей, при этом в публичных отчётах постоянно есть сообщения о конфискатах больших партий контрафактного товара. В исходном посте указано, что в бюджет поступил триллион рублей...

И "нытики" понимают, что с такой системой наебка потребителей становится сложнее, рискованней вплоть до невозможной.

Бизнес, который реально +/- честный и реально бизнес, введение ЧЗ не почувствовал. Как я уже писал ранее все компоненты системы ПО ЗАКОНУ уже должны были быть внедрены заранее.

Проблемы были только у тех, кто вёл в той или иной степени незаконную деятельность.

Короче говоря "мошенников в законе" прижали и они вой подняли.

Так что ставьте приложение и проверяйте покупаемые товары.

Показать полностью
441

Ответ на пост «Система маркировки товаров принесла в бюджет более триллиона рублей»14

Маленький ликбез для тех, кто ведётся на демонизацию ЧЗ и почему его демонизируют.

В России, как и в любом другом государстве, есть законы и другие нормативно-правовые акты.

Помимо миллионов остальных законов есть таможенное законодательство, законы о налогах и защите прав потребителей.

До появления ЧЗ было очень распространена схемы:

Первая: товары не введённые в легальный оборот

- заказывается массово товар на сайтах типа Алиэкспресс;

- продаётся по тем же ценам, что и легальный товар, но...

- если с товаром были проблемы по качеству, то потребитель шел нахуй т.к. в отличии от легальной схемы продавец не мог переадресовать проблему качества на производителя.

Вторая: поддельные товары (контрафакт)

- делается упаковка идентичная оригинальной;

- в упаковку вкладывается товар... Далёкий от оригинала;

- продаётся это всё по цене оригинала.

Третья: торговля без регистрации бизнеса

- покупается товар не на ИП/ООО, а на физлицо;

- продаётся без чеков;

- если с товаром были проблемы по качеству, то потребитель шел нахуй.

Четвёртая: продажа просрочки

До введения ЧЗ перебивать сроки годности могли на любом этапе движения товара от завода до конечного потребителя. Теперь это может делать только завод ;-)

Пятая: продажа опасных для жизни товаров

Очень мало кто знает, но при производстве товаров образцы из партии сдают на анализы. Если анализ показал, что товар опасен для жизни, то контролирующий орган выдаёт запрет на оборот этого товара и делает рассылку с указанием бракованной серии. До маркировки эти рассылки вообще никто не читал и даже не интересовался их наличием.

Ну и главная сказка пидарасов, которые катят бочку на ЧЗ - что это дорого. Приводят они разные нереальные расчёты...

По факту уплачиваемая цена маркировки - ОДИН РУБЛЬ за единицу продукции.

ЧЗ получает с этой суммы 50 коп. Пруф: https://markirovka.ru/knowledge/fast_start/start/oplata-kodo...

  1. ЭЦП по закону обязана быть у каждого ИП и юрлица, как и программа для работы с ней. Стоит всё в сумму 5 000 руб, но это даже не в год. С учётом того, что это всё требуется для сдачи бухгалтерской отчётности и доступа к гос. сервисам...

  2. ККМ была и есть обязательна всегда.

  3. Сканер ШК - ст. 4.7 федерального закона от 22 мая 2003 г. № 54-ФЗ "О применении контрольно-кассовой техники при осуществлении расчетов в Российской Федерации"

  4. Ведение товарного учёта и уплата налогов - обязанность проистекает из тонны законов.

Демонизацию ЧЗ делают торгаши, которые наёбывали потребителей и которым дали по рукам.

Показать полностью
89

Ответ Kotiyra в «Привет, черноморское побережье!»10

Не совсем верно.

1. Не все держится на туризме. Это расхожее заблуждение.

Побережье (грубо говоря пара км от берега Чёрного моря) живёт почти исключительно туризмом и производным. Остальной край (за исключением тех, кто держит торговые точки возле трасс) реально мечтает о том, чтобы эта курортная зона исчезла. На торговые точки на трассах жалобы пишут оптом и регулярно. Почему? География. Из-за Азовского моря на севере, чтобы доехать до моря приезжие забивают все дороги региона. В сезон появляются пробки даже в 250 км от побережья, и М4 здесь не особо спасает. Плюшки получают только собственники объектов на побережье и вдоль трасс, остальные получают только проблемы.

Так что агрессивное отношение к туристам вполне понятное, нередкие посты "езжайте в другие места" тоже. Потому что есть некий Х собственников отелей и жилья, сотрудники этих мест отдыха, кафешки и т.д. и т.п. Для них туристы - единственный или основной источник дохода, но...

На 1 работника из сферы туризма приходится примерно 40 - 50 работников из других областей т.е. заявления что туристы "кормят" Краснодарский край принципиально преувеличено... Да и это самое побережье налогов особо не платит...

Основные источники доходов Краснодарского края - логистика (порты побережья, граница с Абхазией), промышленность и сельское хозяйство.

2. Бесят именно те туристы, которые ходят по городу в купальниках, ездят с мокрыми жопами в маршрутках, спят бухте на газонах и вообще ведут себя как свиньи.

Вот этого там - полно ;-) Но лично меня это не бесит. Местные к морю относятся ровно, хоть мне до моря ехать пару часов, но я там не был уже лет... Много.

Просто у многих нет понимания, что приехавший человек ебашил год и теперь хочет просто расслабиться, скинуть стресс, зарядиться энергией и витамином D на следующий год.

Ну а докопаться можно до любого, было бы желание.

3. Самые мерзотные "кубаноиды" - это именно приезжие, прожившие лет 5 здесь и больше, те кто и дома были тварями, а в южных широтах раскрылись во всей красе. Хорошие люди они и дома хорошие и в гостях.

Потомственные кубанцы очень хорошие, добрые и милые люди, в большинстве. Да, немного хитроваты и более медлительные, но здесь лето длиннее спешить некуда.

Ни разу не правда. До революции 1917 года на Кубани было довольно специфичное расслоение. Внутреннее, а не внешнее.

Казачество - не было монолитной структурой. Его можно условно поделить на "крестьянство и простое казачество" и... Скажем так довольно специфическое казачество. Зажиточные казаки. Вот самые мерзотные кубанойды - как раз потомки того самого зажиточного казачества, которое после развала СССР естественным образом всплыло. Там такие кадры, что евреи за ними записывают. Хохлы в кубе... Если не большей степени. Для понимания менталитета кубанского и донского зажиточного казачества почитайте про Петра Краснова, узнаете много нового и полезного ;-).

На самом деле это всё более чем закономерно, если знать историю казачества. По сути 400 - 500 лет назад беглые крестьяне, преступники и аналогичные личности нашли свободный кусок земли и стали жить по своим понятиям. Те, кто из крестьян - да, нормальные адекватные люди. Потомки же бандитов, которые столетиями жили "по понятиям" и которых лишь немного коснулся налёт цивилизации...

5. Могу сказать, что ели ты ведёшь себя по-человечески, то и к тебе по-людски. А уродов везде хватает.

Покатавшись по России могу смело заявить - % уродов от численности населения в КК сильно выше среднего по России. Безусловно, что нормальных и адекватных там очень много, большинство, но вот шанс напороться на беспринципного ублюдка раз в несколько выше.

6. Если с Кубани выгнать чурок, то действительно будет рай. Они ведут себя как твари, как и везде впрочем, но просто тут их слишком много.

А вот здесь есть нюанс. Изначально этот регион населяли Адыги, да и другие кавказцы там были не чужими. За 200+ лет взаимной интеграции все адекватные представители горских народов влились в гражданское общество настолько хорошо, что отличить их уверенно... Невозможно. Что не чистокровный славянин - видно, но в России живут сотни национальностей, не факт, что это кавказец ;-) Для примера посмотрите на фото:

Ответ Kotiyra в «Привет, черноморское побережье!» Туризм, Местные жители, Люди, Краснодарский край, Ответ на пост, Текст, Волна постов, Мат, Длиннопост

Мурат Каральбиевич Кумпилов, текущий президент Адыгеи

А вот "чурки" - это те, кто лезет в чужой монастырь со своим уставом. И да - их уже слишком много. И в Краснодарском крае, и в Москве, да и в остальной России тоже.

Кстати, цыгане в КК и Ростовской области - эпически охуевшие.

Показать полностью 1
163

Ответ на пост «В Белгороде иномарка врезалась в машину скорой помощи: погиб фельдшер»1

Ответ отдельным комментаторам.

60 км/ч там нет и быть не может в принципе.

По практике виденных мной ДТП скорость на момент удара - 80 - 90 км/ч. Беру по последствиям столкновения.

В практике было аналогичное ДТП. Не скорая, а просто Газель, не мерс, а БМВ. Но обстоятельства и последствия примерно такие же. Там экспертиза выставила 85 км/ч в момент удара.

Для тех кто не в курсе - все автомобили сделанные за последние 30 лет держат удар 60 км/ч без трупов внутри. Китайцы последних лет 5 производства. Здоровье гарантируют единицы, но если пристегнуться и положение головы не напротив чего-то выступающего и твёрдого - выживают все.

Машину перевернуть вообще не просто. Даже на 90 км/ч это редкость.

Так что уёбок на мерсе безусловно виноват. Там нет и не может быть никаких "если". В принципе не может быть.

ИМХО - пидарас должен отвечать как за покушение на умышленное убийство группы лиц. И получить пожизненное.

P.S. Любой, кто превышает скорость - пидарас. Неважно на чём он едет.

69

Ответ IgorBratsk в «Просят передать привет»5

Мне не сложно тоже постом ответить. За рулём 20+ лет. Так вот 20 лет назад

Если среди фуроводов один на сотню гандон

это была безусловная истина, но... ДВАДЦАТЬ ЛЕТ НАЗАД.

Сегодня не 99 из 100 на фурах гандоны, но +/- 75 из 100.

- скоростной режим (п. 10.3 ПДД). Просто по поведению 3 из 4-х фур понятно, что никаких ограничителей, тахографов, Платонов и т.д. и т.п. там нет. 90 по автомагистрали и 70 по обычной дороге едет в лучшем случае 1 из 4-х.

- сидите на хвосте (нарушение 9.10 ПДД). Вот это вообще вымораживает. Очень хочется взять монтировку и очень долго и вдумчиво пиздить. А потом сжечь его права. Потому что если дистанция до впереди идущего автомобиля в метрах меньше, чем скорость движения в м/с, то при экстренном торможении впереди идущего автомобиля ДТП в принципе неизбежно. Пока мозг долбоёба на фуре осознает, что впереди идущее авто начало торможение, он в него влетит;

- движение плотной колонной (п. 9.11). Если не в курсе, то

Вне населенных пунктов на дорогах с двусторонним движением, имеющих две полосы, водитель транспортного средства, для которого установлено ограничение скорости, а также водитель транспортного средства (состава транспортных средств) длиной более 7 м должен поддерживать между своим и движущимся впереди транспортным средством такую дистанцию, чтобы обгоняющие его транспортные средства могли без помех перестроиться на ранее занимаемую ими полосу.

- не работают задние габариты (п. 19.1 ПДД). Не часто, но дохера встречается.

- не работают габариты при стоянке ночью на дороге. Знак аварийной остановки сдувают быстро.

- манёвры без учёта длинны прицепа. Уже опережаешь прицеп и тут эта хуйня начинает манёвр. И не пиздите - конец прицепа очень даже виден в зеркала.

- параллельное движение. Не обгон. Просто 2 фуры параллельно на дороге едут. При 2-х полосах движения. Километров 20. Со скоростью иногда и 40 км/ч. Что они этим доказывают - хер его знает.

- обгон на подъёме. Заебись тоже. При разрешенных 70/90 два трупа (или скорее перегруза) гордо в параллели 30 - 40 км/ч держат... И собирают за собой хвост до 1,5 км на федеральной трассе.

- про п. 9.4 ПДД

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т - только для поворота налево или разворота. Выезд на левую полосу дорог с односторонним движением для остановки и стоянки

мало кто слышал. На магистралях с 4+ полосами фура в крайне левой - не редкость;

- по поводу автомагистрали и дорог за знаком "дорога для автомобилей" п. 16.1 ПДД - не дальше второй полосы. По факту...;

... и ещё очень дохера пунктов.

Последствия ошибки фуровода на фото в прошлом посте.

Кстати, по статистике ГИБДД в ДТП с участием грузовиков в 1,5 раз больше трупов. Не верите: http://stat.gibdd.ru/

Дебилов на легковых это не отменяет, но время, когда дальнобойщик было показателем высокого профессионализма и культуры вождения осталось в далёком прошлом.

P.S. За колею не писал, перегруз далеко не всегда в зоне ответственности водителя.

Показать полностью
45

Продолжение поста «Просят передать привет»5

Просто фото из Интернета ДТП для иллюстрации "чем фура от легковой отличается":

Продолжение поста «Просят передать привет» ДТП не случилось, Фура, Грузовик, Нарушение ПДД, Видео, Без звука, Короткие видео, Мат, Ответ на пост, Текст, Длиннопост, Волна постов
Продолжение поста «Просят передать привет» ДТП не случилось, Фура, Грузовик, Нарушение ПДД, Видео, Без звука, Короткие видео, Мат, Ответ на пост, Текст, Длиннопост, Волна постов
Продолжение поста «Просят передать привет» ДТП не случилось, Фура, Грузовик, Нарушение ПДД, Видео, Без звука, Короткие видео, Мат, Ответ на пост, Текст, Длиннопост, Волна постов
Продолжение поста «Просят передать привет» ДТП не случилось, Фура, Грузовик, Нарушение ПДД, Видео, Без звука, Короткие видео, Мат, Ответ на пост, Текст, Длиннопост, Волна постов
Продолжение поста «Просят передать привет» ДТП не случилось, Фура, Грузовик, Нарушение ПДД, Видео, Без звука, Короткие видео, Мат, Ответ на пост, Текст, Длиннопост, Волна постов
Продолжение поста «Просят передать привет» ДТП не случилось, Фура, Грузовик, Нарушение ПДД, Видео, Без звука, Короткие видео, Мат, Ответ на пост, Текст, Длиннопост, Волна постов
Показать полностью 5
Отличная работа, все прочитано!